Antecedentes del Ferrocarril

Los inicios del ferrocarril y sus etapas de desarrollo en todo los años hasta el día de hoy e importancia en el turismo.

1. Antecendentes del Ferrocarril Y elma Ontiveros

2. D efinición El ferrocarril o transporte ferroviario es un sistema de transporte de personas y mercancías guiado sobre una vía férrea

3. ¿Cuándo? 01 Después del descubrimiento de la máquina de vapor por parte de Watt en 1770. 02 03 S e construye la primera locomotora de vapor por medio de Richard Trevithick el 13 de Abril de 1771en Inglaterra, cuyo cometido fue el del transporte de viajeros. Por primera vez en el mundo. El 21 de Febrero de 1804 se consigue por primera vez el arrastre de cinco vagones por medio de una locomotora de vapor durante 15.5 Km y a una velocidad de 8 Km/h.

4. EL 25 de Septiembre de 1825 el inglés George Stephenson construye una potente locomotora de vapor que fue capaz de arrastrar seis vagones, cargados de hierro y carbón Junto con 35 diligencias y 20 carrozas ocupadas por 400 viajeros provistos de sus correspondientes billetes; es la primera vez en la historia del ferrocarril que una compañía establece tarifas comerciales, horarios y un trayecto convencional.

5. En 1830 Stephenson creó la primera fábrica del mundo dedicada exclusivamente a la construcción de locomotoras, en Inglaterra. Stephenson comenzó los trabajos en 1826 . Construyó túneles, estaciones, señales, estableció el modo de alimentación de las máquinas y la circulación nocturna. Antes de la inauguración, la compañía dudaba todavía sobre la utilización de locomotoras, y abrió un concurso para elegir una de estas máquinas.  Ganó la " Rocket ", construida en la fábrica de Stephenson por su hijo Robert, que era un brillante ingeniero .

6. E ra moderna 1830 Se comenzó a implantar líneas ferroviarias en otros países tales como E.E.U.U., Francia, Bélgica, Canadá, Italia o Alemania. Hasta 1860 las líneas ferroviarias van evolucionando por razones políticas o económicas Thomas Cook 1841 Padre de agencias de viaje fleta un tren para que un grupo de personas pudiera asistir a un congreso anti-alcohólico . A raíz de esto surge la idea como actividad comercial.

7. Primer Convoy Ferroviario México 1850 El 16 de septiembre se inaugura un tramo de 13 kilómetros hasta El Molino. Esta es una fecha histórica por haber sido el primer convoy ferroviario que transitó en México George Pullman 1860 Idea de viajar más cómodo, inventor de coches salón, coches cama, coche restaurante une los servicios con confort.

8. George Nagelmackers1880 Primeros trenes de lujo en el mundo Orient Express fue el primer tren de lujo en el mundo contando con otro nivel de servicios para travesías muy largas, ruta mítica que unía París con Constantinopla (Estambul) Referente más importante como primer tren turístico. Viaje de México a Chicago 1884 Otro gran logro tuvo lugar aquel año, cuando fue posible viajar de México a Chicago. Este suceso abrió la puerta para posibilitar el comercio entre México y Estados Unidos.

9. Primera locomotora Diesel-eléctrica en EEUU 1925 Gran desarrollo de la tracción Diesel 1912 Se construye, para los ferrocarriles del estado de Prusia, la primera locomotora Diesel del mundo de gran potencia .

10. 1960 Trenes de alta velocidad 1990 Extensión de Trenes a Alta Velocidad por toda Europa Surgen los primeros trenes de alta velocidad, en Japón el tren bala nace y la empresa de tren a gran velocidad. Los trenes se comienzan a construir más livianos preparados para ir a altas velocidades.

11. 2000 Tecnologia Maglev 2008 Ferrocarril Suburbano Desarrollo de Tecnología levitación magnética. Trenes turísticos con mayor presencia de alta velocidades, confort y servicios a bordo. Se inauguró la primera línea del Ferrocarril Suburbano del Valle de México.

12. El transporte ferroviario es importante para el turismo porque posibilita el acceso y la contemplación del paisaje a lo largo del camino y el uso de la locomotora a vapor permite una experiencia nostálgica. ¿Por qué es importante?

13. Grupo Mexico Transportes CEO: Fernando Lopez Guerra Larrea C uenta con subsidiarias desdidcadas a prestar servicio ferraviario Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) CEO: Andrés Arizkorreta García La firma española es una de las que mayor experiencia acumula en la administración de trenes de pasajeros . N etwork Rail CEO: Andrew Haines C ompañia inlgesa con mayor operacion de trenes de pasajeros y carga de Gran Bretaña Kansas City Southern de México Presidente: José Guillermo Zozaya Délano La firma es una filial de la estadounidense Kansas City Southern , y opera en México desde 1997, luego de obtener la concesión de transportación Ferroviaria Mexicana. 01 02 04 03

14. Datos curiosos El  tren que ha llevado la carga más pesada  transportó  100 000 toneladas  y tenían más de siete kilómetros de largo. Sin duda, todo un récord, por ellos fue registrado en el libro Guinness

15. En Bangkok hay un tren con un recorrido muy curioso: ¡sus vías pasan entre los puestos de un mercado! Los mercaderes deben quitar sus cajas y toldos para que el tren pueda circular, aunque quizás sea curioso buscar el porqué todavía no han mudado el mercado.

16. E stación de King Cross. Seguro conoces que el andén 9 ¾ de Harry Potter sí existe, bueno los andenes 9 y 10, aunque no es exactamente igual que como se describen en los libros y las películas.

17. La ruta en tren más alta del mundo une China con el Tíbet con superando los 5.000 metros de altitud. El Lhasa Express está equipado con oxígeno para que los pasajeros no sufran mal de altura. Se conoce como el Tren de las nubes

18. Tips No todos los ferrocarriles son iguales en los diferentes países, algunos son más modernos, otros más lujosos y, en algunos sitios, transportarse de esta manera es tan usual que la gente lo ocupa para ir al trabajo diario. Tener una maleta o mochila que te sea fácil transportar por ti mismo, te hará más agradable el viaje. Es recomendable que llegues con anticipación, incluso si reservaste tus boletos por internet, sobre todo para familiarizarte con la estación y saber por cual andén saldrás. A ntes de subirte a tu tren, es bueno que tú traigas tus propios snacks para el recorrido.

19. H ay tramos de tren que sirven perfectamente para dormir y ahorrarte una noche de hotel, bien puedes hacerlo en uno de los mullidos sillones del tren. Tal vez el detalle más importante, por eso está al último, es que desplazarse en tren no se trata tanto sobre llegar de un lado a otro, sino de disfrutar del recorrido: ver el paisaje cambiar y relajarte.

20. Testimonios Viajardea2 Tren Vistadome a Machupichu Tren muy lindo Vista espectacular La atención al cliente perfecta Los viajes de Walliver Tren Transiberiano Nada cómodo El tren que el ocupo es el No. 362 y no tiene vagón de comida

21. M itos en el futuro Hyperloop : Hay quien lo ha bautizado como el transporte el futuro. Es el nombre comercial para designar un tipo de transporte basado en tubos al vacío. Literalmente: tubo de baja presión donde los pasajeros o la carga montan en el Hyperloop y este acelera gradualmente mediante un motor de propulsión eléctrica.

22. LAS TENDENCIAS PARA LOS TRENES DEL FUTURO La posibilidad de saber en cualquier momento cuántos pasajeros viajan a bordo abre muchos escenarios.  El interior de los trenes será flexible y multifuncional, gracias a la movilidad de los asientos y de otras estructuras internas.   El tren está buscando nuevas formas de alimentarse. La empresa francesa Alstom está desarrollando nuevos modelos de trenes de pilas de combustible con emisiones cero. Los sistemas de vídeo vigilancia colocados en todos los accesos pueden identificar automáticamente un robo, llamar a la policía o alertar a los operadores del tren.

23. Video

24. Conclusión A pesar de ser un medio de transporte con mucha historia , el ferrocarril tiene aún un papel muy importante en el futuro de la sociedad moderna. El ferrocarril es el medio de transporte del futuro Viajar en tren es una de esas experiencias que debes vivir por lo menos una vez en tu vida