BAÑOS EN EL AVION.pptx

se describe todo lo referente a los baños de un avion tanto equipo de emergencia como comodidades del mismo

1. BAÑOS EN EL AVION 2022

2. Los dispositivos de evacuación y limpieza son diferentes para el agua residual de los lavamanos y galley (aguas grises) con respecto al agua del inodoro (aguas negras), y considerando que durante una operación, se puede llegar a generar grandes cantidades de residuos orgánicos, los sistemas pueden variar de acuerdo con los diseños de cada fabricante, pero en general la base del funcionamiento de los mecanismos es la siguiente:

3. El agua gris ya utilizada de los lavamanos y del galley , se evacua de forma neumática por unos desagües, considerando la presurización de las cabinas y puede ser descargada libremente en la atmósfera cuando el avión se encuentra en vuelo; estas tuberías cuentan en sus desfogues exteriores con calefacción eléctrica para evitar formaciones de hielo que podrían causar daños a la propia aeronave al desprenderse o al caer en tierra

4. Los baños por pasajero proporcionados a bordo de un avión varían considerablemente de una aerolínea a otra y de un avión a otro. A bordo de aeronaves norteamericanas, incluidas las aerolíneas de bajo costo , chárter y de servicio regular, la proporción mínima normalmente aceptada de baños por pasajeros es de aproximadamente un baño por cada 50 pasajeros.

5. Estas proporciones de baños a pasajeros varían considerablemente, dependiendo de la aerolínea que se utilice, y algunos pasajeros de primera clase tienen un baño por cada 12 pasajeros. Además, muchas de las aerolíneas de larga distancia más grandes eligen equipar sus aviones con baños más grandes para este grupo particular de pasajeros que estén dispuestos a pagar tarifas más altas.

6. Cenicero (incluso en aerolíneas que han prohibido fumar , como lugar seguro para desechar las colillas en caso de que un pasajero encienda un cigarrillo) Botón de llamada : para obtener ayuda Tomacorriente para afeitadoras (aspiradora en tierra) Accesorios

7. Bote de basura : pequeña puerta de empuje para desalentar el uso del inodoro para deshacerse de desechos no humanos Manillar para ayudar a los pasajeros ancianos o discapacitados a mantener el equilibrio y a levantarse del baño

8. Lavamanos con grifo o pulsador para dispensar agua) Espejo Toallas de papel Dispensador de jabón Dispensador de papel higiénico

9. Indicador en la puerta que se ilumina para indicar que el baño está ocupado o vacío Artículos de tocador : crema de manos, loción, pañuelos faciales, toallas sanitarias, bolsas para el mareo Mesa de cambio para bebés ubicada sobre el inodoro

10. Sin embargo, los aviones con 60 o más asientos que no tengan un baño accesible para personas con discapacidades deben proporcionar una silla de ruedas a bordo para facilitar el acceso, siempre y cuando se les haya avisado con 48 horas de antelación. Las sillas están diseñadas para ayudar a los pasajeros discapacitados a llegar a la puerta del baño, pero no necesariamente dentro del lavabo.

11. Rac 4

12. Lavamanos Cuando este se llena de agua se mueve la palanca para desaguar.

13. INODOROS La otra parte de este sistema es el de los inodoros del avión. Este sistema en particular, proporciona un medio para mantener los aseos en condiciones de higiene y salubridad. Se puede dividir en cuatro subsistemas:

14. Distribución:  Conductos y válvulas. Operación:  El lavado de cada taza de inodoro se realiza al presionar el pulsador o manivela que energiza un relé para alimentar un conjunto moto‐bomba. Almacenamiento:  El depósito de almacenamiento de residuos va de los 50 a los 70L.

15. El recubrimiento es de fibra de vidrio y la tapa es de acero inoxidable. La capacidad varía de los 50 a los 70L, dependiendo el avión. Sobre la tapa van montados los siguientes elementos: El conjunto moto‐bomba con su filtro. La taza. La entrada de la línea de lavado/llenado con su válvula antirretorno . La válvula de drenaje/vaciado. La línea de ventilación. Deposito de Residuos :

16. En los nuevos aviones, el sistema de los inodoros funciona con vacío. En este caso, el depósito de desperdicios es común para varios aseos y el depósito no tiene por qué estar debajo de los pies. Se evita así que suban malos olores al inodoro, entre otras cosas. Sistemas de vacio

17. Extractor Es en sí una bomba de vacío. Tiene la función de disminuir la presión en los conductos de desalojo, succionando el contenido de la taza hasta el depósito. Interruptor de altitud El uso del extractor se limita a operaciones en tierra y en vuelo por debajo de FL140. Es en realidad un presostato barométrico que habilita el funcionamiento del extractor por debajo del nivel de vuelo. Elementos Principales

18. Unidad de control de inodoros (FCU, Flush Control Unit ) Regula el funcionamiento de cada inodoro. Recibe señal del pulsador de descarga del inodoro, permitiendo la limpieza de la taza con agua limpia y abriendo la válvula de vaciado del inodoro. Si no funcionara, enviaría una señal para mostrar en cabina, en el panel de ATT, un aviso de inodoro inoperativo.

19. Depósito Dispone en su interior de: Un detector de nivel que avisará de que el depósito está lleno. - Un detector flotador que avisará del nivel de desperdicios. En el fondo del depósito se instala una válvula que se opera desde el panel de servicio exterior y permite el vaciado del depósito al exterior

20. Válvula de vaciado de inodoro Está aguas debajo de la taza y al accionar el pulsador de descarga, esta se abre; cierra por una señal de mando desde la FCU.

21. Del fondo del depósito salen las conducciones de la línea de vaciado/drenaje. La taza dispone en su interior de un anillo rociador de limpieza que descarga solución química (lo típico azul que vemos) y en su interior dispone de una chapaleta que actúa a modo de válvula antirretorno .

22. El flushing del baño se realiza cuando el pasajero presiona el boton hecho para tal fin , cuando realizamos el prevuelo del mismo este no debe durar mas de 20 segundos. Este suelta un liquido especial que destruye e inoloriza los desechos.

23. Se proporcionan medios para formar un vacío en el tanque de modo que cuando se descarga el inodoro, los productos de desecho se aspiran al tanque mientras el inodoro se descarga con el líquido de descarga. El tanque de desechos se encuentra ubicado en la zona de carga y su capacidad aproximada es de 170 litros (A-320)

24.   Los desechos se licúan y llegan a un depósito que tienen los aviones en la parte posterior . Una especie de almacén de materia fecal que al llegar a tierra se vacía a través de un tanque que aspira el conjunto. VIDEO https://www.youtube.com/watch?v=9HciOHRgIrU

25. AGUA POTABLE El avión dispone de un sistema de agua potable ubicado en la zona de carga con capacidad aproximada de 200 litros. Suminstra agua al galley , lavamanos y aguas.

26. Almacenamiento:  Un depósito de fibra de vidrio cilíndrico en zona presurizada. En su interior hay niveles que nos indican su carga y tiene una válvula de seguridad por sobrepresión. Presurización:  Para que el agua esté disponible en los grifos del avión, se presuriza con aire procedente del aire acondicionado o de un compresor propio. Distribución:  Por medio de tuberías rígidas de acero inoxidable y flexibles de nomex trenzado con silicona recubiertas de goma, se llega hasta galleys y lavabos

27. Servicio:  ( Servicing ). Durante las operaciones en tierra el sistema se puede llenar, presurizar o vaciar. Drenaje:  Por medio de mástiles exteriores y válvulas para tal efecto. Indicación:  Se proporciona un sistema de indicación de cantidad de agua en el depósito, así como la posición de las válvulas de llenado y ventilación y de las líneas de drenaje anterior y posterior.

28. En el FAP ( Foward attendant panel ) se muestra: Cantidad de agua potable , esta marca el % de agua almacenada. Cantidad de agua en el tanque de desechos. Informacion de los tanques

29. En el momento del prevuelo el tanque del agua debe tener la cantidad suficiente para el vuelo a realizar. El tanque de desechos debe estar desocupado.

30. Extintores Fijos Los baños incorporan extintores fijos de Halón / Freón

31. Algunos aviones incorporan extintores fijos en algunas zonas de la aeronave, como lo son las papeleras de los baños, estos se activan automáticamente cuando el sistema detecta que hay un aumento de temperatura, se deshacen las boquillas de plomo y se realiza la descarga. También Esta acción no limita la responsabilidad del tripulante de cabina para realizar el respectivo procedimiento.

32. Detector de Humo Cada baño dispone de un detector electrónico que advierte mediante una señal sonora y/o visual la concentración de humo.

33. Es un Indicador de temperatura localizada debajo de cada lavamanos con cuatro círculos. Si uno de estos círculos o una de las boquillas cambia de color y se torna negro, se asume, que el extintor se ha descargado. Debe revisarse de inmediato, para cambiar la placa y el extintor si fuere necesario antes del siguiente vuelo. Placa sensora de temperatura

34. https://es.qaz.wiki/wiki/Aircraft_lavatory https://www.pasionporvolar.com/el-handling-servicio-de-mantenimiento-de-aviones/ http://aviaciond.com/sistema-de-residuos-y-agua-potable-ata38-a320/ BIBLIOGRAFIA