Cabina Presurizada

Cabina

1. Teniente Primero Luis MONGE Zapata CABINA PRESURIZADA

2. ¿Qué es una Cabina Presurizada? Espacio ocupado de una aeronave en el que la presión del aire ha sido aumentada por encima de la atmósfera ambiente, comprimiendo la atmósfera ambiente hacia el espacio.

3. CABINA PRESURIZADA La presurización de cabina es el bombeo activo de aire en la cabina de una aeronave para dar seguridad y confort de los ocupantes. Es necesario cuando un avión alcanza una altitud importante, ya que la presión atmosférica natural es demasiado baja como para suministrar el suficiente oxigeno a los ocupantes. Sin la presurización se puede sufrir mal de montaña o incluso una hipoxia.

4. TIPOS DE CABINA

5. - No requiere empleo de equipo de oxígeno y traje presurizados. - Evita la ocurrencia de enfermedad descompresiva y sus manifestaciones - Evita los dolores por gas gastrointestinal atrapado - Permite regular la temperatura, humedad y ventilación de cabina - Permite comodidad a la tripulación de movilizarse sin el requisito de trajes y equipo especiales. - Permite vuelos prolongados, aeroevacuaciones, movilizar tropas a grandes distancias, con mínima fatiga e incomodidad. - Evita durante el descenso la presencia de dolor en el oído medio y senos paranasales, al permitir que la presión en la cabina se incremente lentamente de manera controlada. VENTAJAS DE LA CABINA PRESURIZADA

6. DESVENTAJAS DE LA CABINA PRESURIZADA - El avión presurizado requiere modificaciones estructurales que incrementan su peso. - Se requiere de equipo adicional, potencia extra y cambios en el diseño de construcción. - Conlleva una disminución en la performance máxima y capacidad de carga del avión. - Requiere de un costo de mantenimiento y conservación adicional. - Requiere control de posible contaminación del aire de cabina ( gases, humo, monóxido de carbono, etc.) - Existe la posibilidad de pérdida de la presión de cabina y/o falla del compresor, con exposición de tripulantes a altitudes de riesgo.