Clase 4 Motores de VE (aaaaaaaaaaaa1).pptx

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1. ENSAYOS DE BATERIAS

2. ENSAYO: RESISTENCIA INTERNA DE BATERIAS ENSAYO: DIAGNÓSTICO A EQUIPO DE SUINISTRO DE VEHÍCULOS ELÉTRICOS (EVSE) ENSAYO: PERDIDA DE VOLTAJE EN BATERÍAS ENSAYO: RESISTENCIA DE AISLAMIENTO EN BATERÍAS DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS ENSAYO: DESCARGA DE BATERÍAS CON BANCO DE CARGAS RESISTIVAS

3. 1. RESISTENCIA INTERNA DE BATERIAS Pasos Preliminares Limpieza de la zona: Despejar obstáculos y riesgos eléctricos. Identificación de la batería: Datos de placa (fabricante, referencia, capacidad) y ficha técnica. Conteo de baterías: Determinar cantidad y orden de medición. Marcación: Etiquetar visiblemente para análisis preciso. Inspección visual: Deterioro, corrosión, sulfatación, nivel de electrolito (VLA), puentes. Inspección térmica inicial: Usar termografía para puntos calientes en bornes y conexiones.

4. PROCEDIMIENTO DE USO DEL FLUKE BT521 PASOS TÉCNICOS 1. Inspeccionar y calibrar el instrumento. 2. Conectar cables multifunción sin presiones. 3. Seleccionar accesorio para temperatura si requerido. 4. Encender y seleccionar modo óhmico. 5. Configurar con F1: Valores base, número de baterías. 6. Medir polaridad correcta (rojo positivo, negro negativo). 7. Realizar mediciones; cambiar a modo puentes/correas con F2 (IEEE 450-2010 Anexo F). 8. Registrar en formato A-LEE-E03-F01. 9. Calcular R: Promedio de referencia y medición. 10. Analizar datos según criterios.

5. FORMATO DE TOMA DE DATOS Datos Generales: Orden de trabajo, vehículo, placa, marca, datos de batería, número, fecha, realizador. Valores de Referencia: Resistencia interna (m), Tensión nominal (V), con ś20 %. Condiciones Ambientales: Fecha, temperatura (C), humedad relativa ( %). Resultados: Batería/Módulo (1-25), Resistencia (m), R (m), Estado. CRITERIOS DE ACEPTACIÓN Y CAMBIO Basado en Normas IEEE 1188 Anexo C: Aumento 20 % desde referencia para acción correctiva. IEEE 1188 C.4: Cambio 30 %-50 % significativo; consultar fabricante. IEC 61960-4 7.7: Resistencia valor declarado por fabricante. Battery University : Alta resistencia indica fin de vida; estable en Li-ion y plomo-ácido modernas

6. 2. DIAGNÓSTICO A EQUIPO DE SUMINISTRO DE VEHÍCULOS ELÉTRICOS (EVSE) Recarga vía EVSE con comunicación DC y PWM Verifica variables eléctricas para diagnóstico de comunicación VE-EVSE. EQUIPOS: Metrel MI3155 Eurotest XD, Analizador EVSE A1632. REGISTRO DE DATOS: Valores de tensión, corriente, frecuencia, ciclo útil (estados A-F). La verificación de las variables eléctricas permite un diagnóstico del estado de comunicación entre el VE y el EVSE, que garantiza una carga correcta y segura.

7. 2. DIAGNÓSTICO A EQUIPO DE SUMINISTRO DE VEHÍCULOS ELÉTRICOS (EVSE)

8. 2. DIAGNÓSTICO A EQUIPO DE SUMINISTRO DE VEHÍCULOS ELÉTRICOS (EVSE)

9. 2. DIAGNÓSTICO A EQUIPO DE SUMINISTRO DE VEHÍCULOS ELÉTRICOS (EVSE) RESUMEN VERIFICACIÓN ESTADOS DE CARGA ESTADO DE CARGA (ESTADOS B Y C) Pasa/No Pasa: Verifica conexión correcta VE-EVSE. Criterio: Continuidad del piloto de control detectada. b) VERIFICACIÓN ESTADO C Pasa/No Pasa: Energización solo con piloto establecido Condición: Requiere ventilación si VE la necesita; sujeto a gestión externa. c) Estado D - Ventilación Pasa/No Pasa: Usa Estado D si hay ventilación Criterio: Intercambio de info ventilación; simula VE conectado/cargando.

10. 2. DIAGNÓSTICO A EQUIPO DE SUMINISTRO DE VEHÍCULOS ELÉTRICOS (EVSE)

11. 3. PERDIDA DE VOLTAJE EN BATERÍAS Verifica no existencia de pérdida de voltaje en baterías o módulos. Equipos: Voltímetro, Termohigrómetro. Elementos: Guantes dieléctricos Clase 0 (hasta 600 V) o Clase 1 (hasta 1000 V). Ejecución: Medir voltaje entre bornes y carcasa (0 VDC).

12. 3. PERDIDA DE VOLTAJE EN BATERÍAS Criterio de Aceptación: Si >0.3 V, retirar/reemplazar módulo para evitar riesgos.

13. 4. RESISTENCIA DE AISLAMIENTO EN BATERÍAS DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS Generalidades Verifica aislamiento contra carcaza/tierra en acumuladores de alto voltaje. Evita pérdida de aislamiento en baterías o módulos. Equipos: Medidor de resistencia de aislamiento, Termohigrómetro. Elementos: Guantes dieléctricos Clase 0 (hasta 600 V) o Clase 1 (hasta 1000 V).

14. 4. RESISTENCIA DE AISLAMIENTO EN BATERÍAS DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS Ejecución: Medir entre bornes y carcasa Criterio de Aceptación: >100 M satisfactorio

15. 5. DESCARGA DE BATERÍAS CON BANCO DE CARGAS RESISTIVAS Pruebas diagnósticas para conocer capacidad y rendimiento de baterías en vehículos eléctricos. Equipos: Banco de cargas resistivas, Analizador Fluke BT521, Multímetro Fluke 179, Pinza Fluke 376.

16. 5. DESCARGA DE BATERÍAS CON BANCO DE CARGAS RESISTIVAS