Diagnosa Sistem PGM FI Sepeda Motor BLK.ppt

pengenalan komponen sistem injeksi

1. MENGOPERASIKAN
DIAGNOSTIC
TOOLS
Oleh:
Donny Danoe Raharjo, S.T., S.Pd
Teknik Sepeda Motor
BBPVP BANDUNG
Provinsi Jawa Barat

2. t
ujuan pembelajaran
Setelah pembelajaran,
siswa diharapkan dapat:
Menganalisis gangguan pada sistem
bahan bakar injeksi
Memperbaiki sistem bahan bakar
injeksi Menggunakan Diagnostic
Tools

3. HONDA ADVANCED TECHNOLOGY

4. ECU pada motor ini dilengkapi dengan kemampuan
“SELF DIAGNOSIS”, yaitu kemampuan untuk
memeriksa fungsi dan kerja sensor pada sistem
injection.
Apabila ECU mendeteksi ada kerusakan pada sensor, maka
ECU akan melakukan :
- Pengalihan kerja ke kondisi cadangan/pengganti agar motor
masih dapat berfungsi (hanya kerusakan tertentu)
-Memberikan peringatan ke pengendara melalui kedipan
lampu indikator mesin.

5. Pengenalan Sistem PGM-FI
Technical Service Division - Technical Training
Dept.

6. Analisis Gangguan
Motor Injeksi
Rusak?
Diagnosis
Diagnosa
Mandiri
Diagnosa dengan
Tools

7. Diagnosa Mandiri
Ciri
Utama: Lampu MIL
(Malfunction Indicator Lamp)
Berfungsi sebagai indikator kerusakan
pada sistem PGM-FI.
Lampu MIL akan berkedip sesuai
dengan jenis kerusakan yang ada.

8. Setiap sensor yang mengalami kerusakan memiliki kode kerusakan tertentu dan lampu
indikator akan berkedip sesuai kode kerusakan tersebut. Lampu akan berkedip sesuai
aturan :
-Untuk kode kerusakan 10 dan kelipatannya, lampu akan menyala selama 1 detik
-Untuk kode kerusakan 1 dan kelipatannya, lampu akan menyala selama 0,5 detik
Contoh:
Kerusakan pada Injektor Sensor memiliki kode kerusakan 12, sehingga lampu akan
berkedip :
12  10 + 1 +1
Berarti :
Lampu menyala selama 1 detik sebanyak 1 kali, kemudian diterusakan
menyala selama 0,5 detik sebanyak 2 kali.
atau sesuai ilustrasi dibawah :

10. Diagnosa Mandiri
Kode
kerusakan:

11. Diagnosa Mandiri

12. Diagnosa Dengan DiagnosticTool
Menghubungkan alat HIDS dengan
DLC (Data Link Connector)

13. Diagnosa Dengan DiagnosticTool
Pilih Jenis Motor

14. Diagnosa Dengan DiagnosticTool
Lihat DTC Tersimpan
Langsung Terdetek 2 sensor BAS dan
EOT yang Ditrouble Tadi

15. Diagnosa Dengan DiagnosticTool
 Direset Dan Rubah Ke Y

16. Diagnosa Dengan DiagnosticTool
Selesai Direset

17. Merese DTC Secara Manual

18. Merese DTC Secara Manual

19. Merese DTC Secara Manual

20. Perbaikan Kerusakan
Perbaiki/Ganti
sensor yang
rusak
Reset ECM
Perhatikan
Video di
samping