1. Elementos de neumática 1.1. Grupo compresor 1.2. Red de distribución 1.3. Unidad de mantenimiento 1.4. Válvulas o elementos de control 1.5. Elementos receptores o de trabajo 2. Elementos de hidráulica 2.1. Grupo bomba o toma de fuerza
LA NEUMÁTICA ES LA TECNOLOGÍA QUE UTILIZA LA ENERGÍA ACUMULADA EN EL AIRE COMPRIMIDO PARA TRANSFORMARLA EN ENERGÍA MECÁNICA MEDIANTE LOS ACTUADORES ( CILINDROS, MOTORES,...)
CUALIDADES El aire es un elemento abundante en la naturaleza Se puede transportar fácilmente Es compresible No existe riesgo de explosión ni incendio en ambientes peligrosos Las fugas no crean ningún problema debido a la limpieza del aire Los elementos se manejan fácilmente sin que entrañen peligrosidad
INCONVENIENTES El aire hay que tratarlo antes de su uso, eliminando impurezas y humedad La compresibilidad impide obtener velocidades regulares y constantes en los elementos de trabajo Cuando el aire ha realizado su trabajo se vierte al exterior produciendo ruido, que en algunos casos puede resultar molesto
COMPONENTES GRUPO COMPRESOR RED DE DISTRIBUCIÓN UNIDAD DE MANTENIMIENTO VALVULAS Y ACTUADORES
(Fig. 4.1. ) Filtro de aire aspirado 5. Acumulador de aire, depósito Grupo motocompresor 6. Válvula de seguridad. L imitador de presión Refrigerador 7. Purgador manual Válvula antirretorno 8. Presostato 9. Conjunto de filtro, indicador de presión, engrasador
GRUPO COMPRESOR PERMITE OBTENER UN CAUDAL DE AIRE LIMPIO Y SECO A UNA PRESIÓN PREESTABLECIDA QUE ASEGURE EL FUNCIONAMIENTO DE TODAS LAS MÁQUINAS Y MECANISMOS. PRESIÓN DE TRABAJO ENTRE 4 y 8 BAR.
COMPRESOR SON MÁQUINAS ENCARGADAS DE ASPIRAR EL AIRE A LA PRESIÓN ATMOSFÉRICA Y COMPRIMIRLO A UNA PRESIÓN MÁS ELEVADA. PUEDE RECIBIR MOVIMIENTO DE UNA POLEA, DE UN MOTOR ELÉCTRICO, DE UN MOTRO DE COMBUSTIÓN,...
TIPOS DE COMPRESORES Compresor de embolo DE PISTÓN DE DIAFRAGMA Compresor rotativo DE PALETAS O MIULTICELULAR DE TORNILLO HELICOIDAL COMPRESORES ROOTS Turbocompresores AXIALES RADIALES
Compresor de pistón ( fig. 4.2.)
Compresor de diafragma ( fig. 4.3.)
Compresor de paletas ( fig. 4.4.)
Compresor de tornillos ( fig. 4.5.)
Compresor roots ( fig. 4.6.)
Compresores radial y axial ( fig. 4.7.)
Compresores de pistón ( fig. 4.8.)
Compresores estáticos ( fig. 4.9.) Válvula de cierre Válvula de seguridad Indicador de la presión del aire o manómetro Motor eléctrico Rejilla de protección de la correa Culata del cilindro Tanque de aire
Depósito de aire ( fig. 4.10.)
Bajantes de la red de distribución ( fig. 4.11.) Representación práctica Representación simbólica Sentido de circulación Conexión para utilización Recipiente para condensación
Red de distribución en circuito cerrado ( fig. 4.12.) Sistema de tuberías Tomas del sistema Receptor de aire extra Compresor
Unidad de mantenimiento ( fig. 4.31.) Unidad de mantenimiento en detalle Unidad de mantenimiento simplificada
Filtro separador de agua ( fig. 4.32.) Entrada Filtro Filtro con separador de agua Salida A D V P G T
Reductor de presión ( fig. 4.33.) P 2 8 7 1 5 P 1 6 3 4 2
Engrasador ( fig. 4.34.) C D T S V E R Volver al índice
Toma de aire ( fig. 4.35.) 1.0 1.1 A R P Volver al índice
Toma de aire ( fig. 4.36.) A R P 1.1 1.0
Válvula distribuidora de una dirección asistida fig. 4.37. 7 A P B B P A B P A R R R A . Trayectoria recta B . Giro a la izquierda C . Giro a la derecha
Válvula distribuidora en la posición central o de reposo/línea recta Fig. 4.38.
Válvula distribuidora en posición izquierda Fig. 4.39.
Válvula distribuidora en posición derecha Fig. 4.40.
Representación gráfica según normas Fig. 4.41. Válvula distribuidora de 4/3 (4 vías y 3 posiciones)
Designar nº de vías y posiciones
Relacionar cada válvula con su símbolo 1. 2. 3. 4. A P P P A A R R P P P a. b. c. d.
Válvulas distribuidoras de accionamiento manual ( fig. 4.44.) Pulsador Pedal Pedal con enclavamiento Palanca a a a c d b a a b
Válvulas distribuidoras de accionamiento mecánico (fig. 4.45.) Leva Rodillo Rodillo escamoteable a b c
Válvulas distribuidoras de accionamiento neumático (fig. 4.46.) A B S P R A B S P R Y Y Z Z
Válvulas distribuidoras de accionamiento eléctrico ( fig. 4.47.) R R P P A A