(Professor: Sidclei)
Unidade 14
EXERCÍCIOS SOBRE AS LEIS DE NEWTON (Força de Atrito)
1. Considere um carro de tração dianteira que acelera no sentido indicado na figura em destaque. O motor
é capaz de impor às rodas de tração um determinado sentido de rotação. Só há movimento quando há
atrito estático, pois, na sua ausência, as rodas de tração patinam sobre o solo, como acontece em um
terreno enlameado. O diagrama que representa corretamente as forças de atrito estático que o solo exerce
sobre as rodas é:
2. Para responder a questão, considere as afirmações a seguir:
I. A força de atrito estático que o chão exerce nos pés da pessoa está orientada no sentido em que ela se
movimenta, ao caminhar.
II. A força de atrito cinético que o chão exerce nos pneus de um carro que desliza com as rodas
bloqueadas está orientada no sentido oposto ao do deslizamento.
III.a força de atrito que o chão exerce num carro muito carregado é maior do que quando ele está com
pouca carga.
Está (Estão) correta(s):
a) I, apenas. B) II, apenas c)I e III, apenas d)II e III,apenas e)I,II,e III
3. (UNIFEI 09) Os carros modernos têm um dispositivo que auxilia a frenagem dos veículos,
denominado sistema ABS. Quando o motorista pisa com violência no pedal do freio, esse sistema impede
o travamento das rodas. Quando um carro não tem esse dispositivo, o motorista não deve pisar muito
forte no pedal do freio, a fim de evitar que o carro derrape no pavimento. Nesse caso, a habilidade do
motorista simula o efeito do ABS e o carro pára na menor distância possível após a frenagem. Quando as
rodas travam, a distância percorrida pelo carro durante a frenagem é maior. Qual é a alternativa abaixo
que explica melhor este efeito?
A. Se as rodas travam, a área do pneu em contato com o pavimento desliza sobre ele e a força de atrito
responsável pela desaceleração do carro é a força de atrito cinética, menor que a força de atrito estática
máxima que atuaria sem o escorregamento.
B. Quando as rodas travam, o atrito contínuo entre a superfície do pneu em contato com o solo aquece de
tal forma a borracha, amolecendo-a e diminuindo muito o atrito, além de provocar uma deformação no
pneu a ponto de deixá-lo imprestável, podendo o mesmo explodir durante a frenagem.
C. Não é correto dizer que a distância percorrida pelo carro durante a frenagem é maior no caso de
derrapagem dos pneus no pavimento. O problema da derrapagem é que o carro fica meio desgovernado e
pode colidir com outro carro ou com algum obstáculo próximo à pista.
D. Quando as rodas travam, o carro tende a seguir uma trajetória retilínea e, se o carro estiver seguindo
um trecho em curva, o motorista é obrigado a tirar o pé do freio, corrigir a trajetória do carro e depois
voltar à frenagem, para recuperar a desaceleração do carro.
4. O bloco, inicialmente em repouso, representado na figura abaixo, tem massa 1,0 kg e está apoiado
sobre uma mesa horizontal. Os coeficientes de atrito cinético e estático entre o bloco e a mesa são,
respectivamente, me = 0,4 e md =0,35. Considerando g = 10 m/s², determine a aceleração do bloco quando
ele é empurrado por uma força horizontal F de intensidade:
a)F = 2,0N b)F = 4,0N c)F = 6,0N