Globalizaçao e logistica (1).ppt logistica

logistica

1. GLOBALIZAÇÃO E LOGÍSTICAGLOBALIZAÇÃO E LOGÍSTICA
Gleison Magnago

2. COMPETITIVIDADE E GLOBALIZAÇÃO
COMPETITIVIDADE – CONCEITOS
HABILIDADE DA ORGANIZAÇÃO EM ALOCAR E ADMINISTRAR RECURSOS
PARA MERCADOS EM CRESCIMENTO.
CAPACIDADE DA ORGANIZAÇÃO DE AUMENTAR A PARTICIPAÇÃO NO
MERCADO E O LUCRO.
CAPACIDADE DE UMA EMPRESA EM FORTALECER SUA POSIÇÃO NO
MERCADO.
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3. FATORES QUE AFETAM A COMPETITIVIDADE:
EFICIÊNCIA
QUALIDADE
TEMPO
FLEXIBILIDADE
Customização para o cliente/ necessidades individualizadas
INOVAÇÃO
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COMPETITIVIDADE E GLOBALIZAÇÃO

4. EFICÁCIA X EFICIÊNCIA
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COMPETITIVIDADE E GLOBALIZAÇÃO
EFICIÊNCIA é: fazer certo; o meio para se atingir um
resultado; é a atividade, ou, aquilo que se faz.
EFICÁCIA é: a coisa certa; o resultado; o objetivo: aquilo para
que se faz, isto é, a sua Missão!

5. GLOBALIZAÇÃO - CONCEITO
PROCESSO DE INTEGRAÇÃO DOS MERCADOS EM NÍVEL
MUNDIAL NO SENTIDO DE QUE UM PRODUTO,
INDEPENDENTEMENTE DE SUA ORIGEM OU PROCEDÊNCIA,
POSSA ESTAR SENDO OFERECIDO PARA CONSUMO EM
QUALQUER PARTE DO GLOBO TERRESTRE.
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COMPETITIVIDADE E GLOBALIZAÇÃO

6. GLOBALIZAÇÃO X COMPETITIVIDADE
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COMPETITIVIDADE E GLOBALIZAÇÃO

7. CAUSAS DO PROCESSO DE GLOBALIZAÇÃO
DESREGULAMENTAÇÃO DOS MERCADOS
MELHORIA DOS MÉTODOS DE ANÁLISE DE CUSTO TOTAL
DESENVOLVIMENTO DAS TELECOMUNICAÇÕES
EVOLUÇÃO DOS MEIOS E MÉTODOS DE TRANSPORTE
DESENVOLVIMENTO DA TECNOLOGIA DA INFORMAÇÃO ( IT)
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COMPETITIVIDADE E GLOBALIZAÇÃO

8. GLOBALIZAÇÃO
Maior interação entre os países e mercados, tem trazido efeitos
significativos sobre a economia como um todo, e especialmente a
logística, dentre os quais destacam-se:
1.Aumento do numero de clientes e pontos de vendas
2.Crescimento do números de fornecedores
3.Aumento das distancias a serem percorridas e da complexidade
operacional, envolvendo diferentes legislação, culturas e modais de
transportes;
4.Aumento das incertezas econômicas
5.Proliferação de produtos;
6.Menores ciclos de vida;
7.Maiores exigências de serviços.
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COMPETITIVIDADE E GLOBALIZAÇÃO

9. PROCESSO LOGÍSTICO
ARMA COMPETITIVA
O PROCESSO LOGÍSTICO CONTRIBUI EFETIVAMENTE PARA QUE A
ORGANIZAÇÃO SEJA COMPETITIVA NESSE MERCADO GLOBAL
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COMPETITIVIDADE E GLOBALIZAÇÃO

10. CRIAÇÃO DE VALOR
COMO CONTRIBUIR ?
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COMPETITIVIDADE E GLOBALIZAÇÃO

11. CARACTERÍSTICAS DOS CLIENTES
ALTOS NÍVEIS DE EXIGÊNCIA
NECESSIDADES ILIMITADAS
CONSCIENTES DE SEUS DIREITOS
ALTERNATIVAS DE FORNECIMENTO
PODER DE DECISÃO
ÁVIDOS POR NOVIDADES
SENSÍVEIS A PREÇOS
EXTREMAMENTE INFIÉIS A PRODUTOS E MARCAS
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COMPETITIVIDADE E GLOBALIZAÇÃO

12. CLIENTES
ATENDIMENTO ÀS NECESSIDADES
DIFERENCIAIS COMPETITIVOS
PROCESSO DE CRIAÇÃO DE VALOR
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COMPETITIVIDADE E GLOBALIZAÇÃO

13. DIFERENCIAIS COMPETITIVOS
Qualidade – Coisa do passado
Preço – Atual
Valor Agregado – Atual
Atuação Social
Respeito ao meio ambiente
PROCESSO DE CRIAÇÃO DE VALOR
FUTURO
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COMPETITIVIDADE E GLOBALIZAÇÃO

14. LOGÍSTICA
VANTAGEM COMPETITIVA
PROCESSO DE CRIAÇÃO DE VALOR
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COMPETITIVIDADE E GLOBALIZAÇÃO

15. ADMINISTRAÇÃO DE ADMINISTRAÇÃO DE
SUPRIMENTOS E LOGÍSTICASUPRIMENTOS E LOGÍSTICA
ADMINISTRAÇÃO DE SUPRIMENTOS E LOGÍSTICAADMINISTRAÇÃO DE SUPRIMENTOS E LOGÍSTICA

16. A Administração de Materiais procura conciliar as
necessidades de suprimentos com a otimização dos
recursos financeiros e operacionais da empresa.
ADMINISTRAÇÃO DE RECURSOS
ADMINISTRAÇÃO DE SUPRIMENTOS E LOGÍSTICAADMINISTRAÇÃO DE SUPRIMENTOS E LOGÍSTICA
Esquema simples de uma
cadeia de suprimentos
DISTRIBUIDOR

17. A Administração de Suprimentos pode ser abordada
sob três óticas igualmente importantes:
Gestão de Compras
Gestão de Estoques
Gestão de Distribuição
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18. A evolução das organizações industriais a partir
da Revolução Industrial do século XVIII levou as
empresas a comprarem materiais que
originalmente eram fabricados por elas mesmas.
A produção passou a se especializar, devido a
complexidade das novas tecnologias e a
necessidade de produzir muito para reduzir os
custos.
Surgia a área de Compras
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19. PRODUÇÃO
Estoque elevado
Qualidade elevada
Prazos urgentes
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Estoque elevado: o relacionamento das áreas de
Produção e Finanças inclui interesses
conflitantes:
FINANÇAS
Reduzir estoques
Preço baixo
Trabalho normal
A Administração de Suprimentos atua como
mediadora do conflito
VS

20. ADMINISTRAÇÃO DE SUPRIMENTOS E LOGÍSTICAADMINISTRAÇÃO DE SUPRIMENTOS E LOGÍSTICA
A Administração de Suprimentos ainda deve manter
estreito relacionamento com outras áreas da
organização:
Marketing
que sinaliza com os volumes necessários a produzir, para atender
às necessidades dos consumidores
Recursos Humanos
que procura pessoal habilitado para trabalhar na área de
suprimentos
Tecnologia de Informação – TI
Responsável pelo desenvolvimento de meios de processamento
cada vez mais eficientes, permitindo a integração das diferentes
áreas da organização, na busca da eficácia
Logística
Auxilia na gestão da distribuição, garantindo a entrega Just In
Time dos produtos, dentro dos padrões contratados

21. ADMINISTRAÇÃO DE SUPRIMENTOS E LOGÍSTICAADMINISTRAÇÃO DE SUPRIMENTOS E LOGÍSTICA
Administração de Suprimentos pode ser definida como
a atividade que planeja, executa e controla,
nas condições mais eficientes e econômicas, o fluxo de
materiais, partindo das especificações técnicas
dos artigos a adquirir, até a entrega do produto
terminado ao cliente.

22. ADMINISTRAÇÃO DE SUPRIMENTOS E LOGÍSTICAADMINISTRAÇÃO DE SUPRIMENTOS E LOGÍSTICA
Administração de Suprimentos inclui hoje um grande
número de tarefas, com o objetivo de atingir as
melhores condições no fluxo dos materiais
CONTROLE DA
PRODUÇÃO
CONTROLE DE
ESTOQUE
DISTRIBUIÇÃO
TRÁFEGO PARA
FORA
INSPEÇÃO DE
SAÍDA
ARMAZENAGEM
EXTERNA
COMPRAS TRÁFEGO DE FORA
RECEPÇÃO
INSPEÇÃO DAS
ENTRADA
MOVIMENTAÇÃO
DE MATERIAIS
ARMAZENAMENTO
NA FÁBICA
ADMINISTRAÇÃO DE MATERIAIS

23. ADMINISTRAÇÃO DE SUPRIMENTOS E LOGÍSTICAADMINISTRAÇÃO DE SUPRIMENTOS E LOGÍSTICA
PIB = Produto Interno Bruto
Representa a riqueza de um país.
Se um país só produz aquilo que já existe na
natureza, como minério de ferro por exemplo,
tem somente fontes de recursos potenciais.
A função produção transforma minério em aço e
depois em automóveis, geladeiras etc.
Ou seja, acrescenta valor, gerando mais riqueza,
resultando em um PIB maior.

24. ADMINISTRAÇÃO DE SUPRIMENTOS E LOGÍSTICAADMINISTRAÇÃO DE SUPRIMENTOS E LOGÍSTICA
Empresas fabricantes são as que transformam
matéria-prima em algo de valor para o cliente:
esse processo gera riqueza.
Otimizar o valor dos recursos exige processos
produtivos eficientes e que, uma vez
implementados, devem ser administrados para
produzir economicamente
Administrar operações exige planejar e controlar os
recursos utilizados no processo:
TRABALHO, MATERIAL, CAPITAL.

25. ADMINISTRAÇÃO DE SUPRIMENTOS E LOGÍSTICAADMINISTRAÇÃO DE SUPRIMENTOS E LOGÍSTICA
A melhor forma de planejar e controlar os recursos
utilizados é através do fluxo de materiais.
O MATERIAL CERTO, NA
QUANTIDADE CERTA, NO
MOMENTO CERTO,
garante que o processo produza eficientemente,
utilizando adequadamente as máquinas e
produzindo o programado.

26. ADMINISTRAÇÃO DE SUPRIMENTOS E LOGÍSTICAADMINISTRAÇÃO DE SUPRIMENTOS E LOGÍSTICA
Para as operações, o tempo começa e termina
quando da entrega do produto encomendado.
Esse tempo recebe o nome de “lead time”.
Para o consumidor, inclui-se nesse tempo a
preparação e transporte da encomenda, ou seja:
O CONSUMIDOR ESPERA UM LEAD TIME O MAIS
CURTO POSSÍVEL

27. ADMINISTRAÇÃO DE SUPRIMENTOS E LOGÍSTICAADMINISTRAÇÃO DE SUPRIMENTOS E LOGÍSTICA
Em termos de Administração de Suprimentos, e para
chegar ao máximo lucro, as empresas precisam ter
pelo menos quatro objetivos principais:
Prover o melhor serviço ao cliente;
Prover o mais baixo custo de produção;
Prover o menor custo em estoque;
Prover os menores custos de distribuição.

28. ADMINISTRAÇÃO DE SUPRIMENTOS E LOGÍSTICAADMINISTRAÇÃO DE SUPRIMENTOS E LOGÍSTICA
Existe então um conflito com outras áreas que
possuem diferentes responsabilidades:
MARKETING
Manter altos estoques, garantindo disponibilidade.
Interromper a produção para a produção de itens
faltantes.
Oferecer uma distribuição intensiva e custosa, para
rápido envio das ordens.

29. ADMINISTRAÇÃO DE SUPRIMENTOS E LOGÍSTICAADMINISTRAÇÃO DE SUPRIMENTOS E LOGÍSTICA
Existe então um conflito com outras áreas que
possuem diferentes responsabilidades:
FINANÇAS
Reduzir estoques para o mínimo.
Diminuir o número de fábricas e depósitos.
Produzir grandes quantidades para reduzir
custos de produção.
Fabricar só quando necessário.

30. ADMINISTRAÇÃO DE SUPRIMENTOS E LOGÍSTICAADMINISTRAÇÃO DE SUPRIMENTOS E LOGÍSTICA
Existe então um conflito com outras áreas que
possuem diferentes responsabilidades:
PRODUÇÃO
Produzir em grandes lotes com poucos produtos,
reduzindo o custo de fabricação.
Manter altos volumes de matéria-prima e de
estoques em processo, para proteger a produção
quanto a uma falta de material.

31. ADMINISTRAÇÃO DE SUPRIMENTOS E LOGÍSTICAADMINISTRAÇÃO DE SUPRIMENTOS E LOGÍSTICA
O grande problema é justamente conseguir o
balanceamento entre os objetivos conflitantes,
chegando a minimizar o total de custos envolvidos,
ao mesmo tempo que se consegue a maximização
do serviço aos clientes, de forma integrada aos
objetivos da organização.

32. ADMINISTRAÇÃO DE SUPRIMENTOS E LOGÍSTICAADMINISTRAÇÃO DE SUPRIMENTOS E LOGÍSTICA
O conceito de administrar o fluxo de
materiais, desde o fornecedor, através da
produção e chegando ao consumidor, é
relativamente atual.
É a Administração de Materiais, ou
Administração de Suprimentos, ainda
adicionados de planejamento e controle
da logística.

33. ADMINISTRAÇÃO DE SUPRIMENTOS E LOGÍSTICAADMINISTRAÇÃO DE SUPRIMENTOS E LOGÍSTICA
Administrar suprimentos é uma função
de coordenação responsável pelo
planejamento e fluxo de materiais, com
o objetivo de maximizar a utilização dos
recursos da empresa e fornecer o nível
adequado de serviços ao consumidor.

34. ADMINISTRAÇÃO DE SUPRIMENTOS E LOGÍSTICAADMINISTRAÇÃO DE SUPRIMENTOS E LOGÍSTICA
Relacionamento
Prioridade – Capacidade
sempre que possível
balanceado ou equilibrado,
como em uma balança.
PRIORIDADE
(Demanda)
CAPACIDADE
(Recurso)

35. Just in Time
é um sistema de administração da produção
que determina que nada deve ser produzido,
transportado ou comprado antes da hora
exata. É uma proposta de reorganização do
ambiente produtivo.
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36. Kanban
é uma palavra do vocabulário Japonês que
significa ETIQUETA OU CARTÃO ;
Técnica japonesa denominada de KAN BAN, integrada no
conceito JUST IN TIME, hoje largamente difundida
quando se fala sobre produção ou administração de
estoque. Nasceu na maior fábrica automobilística do
Japão, a TOYOTA ;
O KAN BAN (etiqueta ou cartão) traz como grande
inovação o conceito de eliminar estoques (estoque zero).
Os materiais e componentes agregados ao produto
chegam no momento exato de sua produção/execução
(Just in Time).
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37. ADMINISTRAÇÃO DE SUPRIMENTOS E LOGÍSTICAADMINISTRAÇÃO DE SUPRIMENTOS E LOGÍSTICA
Um dos ensinamentos dos japoneses:
As fábricas deviam se concentrar naquilo que elas
mais sabiam fazer, deixando para outros partes das
atividades que dela não faziam parte.
Com isso a alta administração podia olhar o que
interessava realmente.
Nascia o que hoje conhecemos como
TERCEIRIZAÇÃO

38. ADMINISTRAÇÃO DE SUPRIMENTOS E LOGÍSTICAADMINISTRAÇÃO DE SUPRIMENTOS E LOGÍSTICA
Esse processo torna a empresa mais horizontal,
ou seja, a empresa deixa de fazer um sem número
de atividades, passando a sub contratar os serviços
de empresas de fora, terceiros, daí vindo o nome de
terceirização.

39. ADMINISTRAÇÃO DE SUPRIMENTOS E LOGÍSTICAADMINISTRAÇÃO DE SUPRIMENTOS E LOGÍSTICA
A versão moderna da terceirização:
As montadoras de automóveis e suas mais
modernas fábrica, que são um aglomerado
de diferentes empresas em um mesmo terreno,
com o objetivo de...montar um carro.
Esse processo começou no Brasil com a Volkswagen
Caminhões, em Resende, e depois foi aplicada pela
Peugeot/ Citroën em Porto Real, GM em Gravataí
(fábrica do Celta), Ford em Camaçari, entre outras.

40. ADMINISTRAÇÃO DE SUPRIMENTOS E LOGÍSTICAADMINISTRAÇÃO DE SUPRIMENTOS E LOGÍSTICA
Ou seja:
A montadora se preocupa com o projeto do carro
e com a qualidade do mesmo.
Delega a terceiros a fabricação desses componentes
e a montagem nos carros, dentro da linha de
montagem
Pura terceirização.

41. ADMINISTRAÇÃO DE SUPRIMENTOS E LOGÍSTICAADMINISTRAÇÃO DE SUPRIMENTOS E LOGÍSTICA
Decisões sobre o que terceirizar devem ser
fundamentadas em experiências da organização.
Uma boa maneira de se conseguir identificar
o que fazer chama-se REENGENHARIA
(repensar todos os processos) e depois dela
identificar quais são as atividades principais da
organização (“core business”), manter as
estratégicas e terceirizar as demais.

42. LOGISTICA E GLOBALIZAÇAO
Empresas que ainda não têm uma rede logística apropriada, moderna, ficarão
à mercê, estagnadas, sem condições reais de crescimento e de participação
ativa nos mercados atuais. Vemos dia-a-dia empresas entrando e saindo do
mercado, vemos também empresas sólidas, lucrativas e outras encerrando as
suas atividades, qual a principal diferença entre elas? Sabemos hoje que as
empresas que não investem em novas soluções logísticas tem a grande
possibilidade de não se desenvolverem, sabemos que o desenvolvimento de
um país passa necessariamente pelo investimento em toda a infraestrutura de
sua cadeia logística.
As empresas devem não só examinar e melhorar todas as suas atividades e
processos internos, como também manter uma visão holística de todos os elos
de sua cadeia de suprimentos, pois hoje temos uma concorrência não mais só
entre empresas, mas principalmente entre redes, cadeias de abastecimento.
Quanto maior a extensão desta cadeia, mais complexo e difícil se torna o
gerenciamento destes elos, maior integração e informação teremos que
buscar.

43. REDES LOGISTICAS
É a representação física dos pontos de origem de destino da mercadoria
de forma possibilitar a utilização do sistema logístico ao seu todo.