HOMOLOGACION REFORMAS TODOTERRENO 4X4

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QUE SE PUEDE Y UQE NOP SE PUEDE LEGALIZAR EN UN TODOTERRENO 4X4


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11/04/0811/04/08 QUE SE PUEDE LEGALIZAR Y QUE NO SE PUEDEQUE SE PUEDE LEGALIZAR Y QUE NO SE PUEDE 11
REFORMAS 4X4REFORMAS 4X4
QUE SE PUEDE QUE SE PUEDE
LEGALIZAR Y QUE NOLEGALIZAR Y QUE NO
FJGP INGENIERIAFJGP INGENIERIA

11/04/0811/04/08 QUE SE PUEDE LEGALIZAR Y QUE NO SE PUEDEQUE SE PUEDE LEGALIZAR Y QUE NO SE PUEDE 22
Metas del proyectoMetas del proyecto
Lo importante es Lo importante es
legalizar la reforma legalizar la reforma
para evitar para evitar
problemas en la ITV problemas en la ITV
y con las autoridades y con las autoridades
de tráficode tráfico
Hay que saber que Hay que saber que
cosas podemos cosas podemos
ponerle al 4X4ponerle al 4X4

11/04/0811/04/08 QUE SE PUEDE LEGALIZAR Y QUE NO SE PUEDEQUE SE PUEDE LEGALIZAR Y QUE NO SE PUEDE 33
NEUMATICOS Y LLANTASNEUMATICOS Y LLANTAS
Pueden ser Pueden ser
equivalentes con lo equivalentes con lo
que ya están que ya están
legalizadoslegalizados
Pueden no ser Pueden no ser
equivalentes, con lo equivalentes, con lo
que hace falta un que hace falta un
informe favorable de informe favorable de
un Laboratorio un Laboratorio
acreditadoacreditado
Para comprobar equivalencias...
Pinchar en el enlace de la página web a la izquierda

11/04/0811/04/08 QUE SE PUEDE LEGALIZAR Y QUE NO SE PUEDEQUE SE PUEDE LEGALIZAR Y QUE NO SE PUEDE 44
Paragolpes homologados Paragolpes homologados
y añadidos de paragolpesy añadidos de paragolpes
En la actualidad sólo se En la actualidad sólo se
pueden colocar pueden colocar
paragolpes que estén paragolpes que estén
homologados. Si se homologados. Si se
puede colocar un puede colocar un
suplemento o se puede suplemento o se puede
modificar el original modificar el original
siempre que lo acepte el siempre que lo acepte el
laboratorio. Mucho laboratorio. Mucho
cuidado con soportes de cuidado con soportes de
cabestrante, ya que sólo cabestrante, ya que sólo
algunos se pueden algunos se pueden
montarmontar

11/04/0811/04/08 QUE SE PUEDE LEGALIZAR Y QUE NO SE PUEDEQUE SE PUEDE LEGALIZAR Y QUE NO SE PUEDE 55
Estriberas lateralesEstriberas laterales
Prácticamente se pueden legalizar todas siempre que Prácticamente se pueden legalizar todas siempre que
cumplan:cumplan:
a) Que estén bien sujetas a la carroceríaa) Que estén bien sujetas a la carrocería
b) Que la no sobresalgan de la anchura máxima del 4x4b) Que la no sobresalgan de la anchura máxima del 4x4

11/04/0811/04/08 QUE SE PUEDE LEGALIZAR Y QUE NO SE PUEDEQUE SE PUEDE LEGALIZAR Y QUE NO SE PUEDE 66
DEFENSASDEFENSAS
Se pueden montar siempre Se pueden montar siempre
que cumplan con:que cumplan con:
-Directiva 2005/66/CE relativa al uso de sistemas de -Directiva 2005/66/CE relativa al uso de sistemas de
protección delanteraprotección delantera
-Directiva 2003/102/CE relativa a la protección de -Directiva 2003/102/CE relativa a la protección de
peatonespeatones
“ “No pueden ser de acero”No pueden ser de acero”
•Eso si, en caso que estén Eso si, en caso que estén
compradas y montadas antes compradas y montadas antes
del 25 de Mayo del 2007 y del 25 de Mayo del 2007 y
tengas documentación que lo tengas documentación que lo
acredite, junto con el acredite, junto con el
certificado del fabricante de la certificado del fabricante de la
defensa se puede legalizardefensa se puede legalizar

11/04/0811/04/08 QUE SE PUEDE LEGALIZAR Y QUE NO SE PUEDEQUE SE PUEDE LEGALIZAR Y QUE NO SE PUEDE 77
Ensanchado de vehículos Ensanchado de vehículos
mediante separadores y mediante separadores y
pasos de ruedapasos de rueda
Se pueden legalizar separadores de rueda para ensanchar las Se pueden legalizar separadores de rueda para ensanchar las
vías del vehículo siempre que sean de doble centraje.vías del vehículo siempre que sean de doble centraje.
Se puede ensanchar el vehículo en caso que las ruedas Se puede ensanchar el vehículo en caso que las ruedas
sobresalgan de las aletas mediante aletines de paso de rueda, sobresalgan de las aletas mediante aletines de paso de rueda,
con sus sujeciones a la carrocería convenientemente calculadas con sus sujeciones a la carrocería convenientemente calculadas
en proyectoen proyecto

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SuspensionesSuspensiones
El cambio de amortiguadores no está tipificado como reforma de El cambio de amortiguadores no está tipificado como reforma de
importancia, con lo que no hay que homologarlos.importancia, con lo que no hay que homologarlos.
Lo que si deben de estar homologados o bien calculado en el Lo que si deben de estar homologados o bien calculado en el
proyecto son los muellesproyecto son los muelles
La reforma estará autorizada siempre que los muelles instalados La reforma estará autorizada siempre que los muelles instalados
tengan la rigidez suficiente según los cálculos del proyecto y tengan la rigidez suficiente según los cálculos del proyecto y
además la altura resultante sea conforme a la estabilidad del 4x4además la altura resultante sea conforme a la estabilidad del 4x4

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Snorkel, tomas falsas de Snorkel, tomas falsas de
aire sobre capot …aire sobre capot …

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Cambio de motor por otro de Cambio de motor por otro de
mas potencia, montaje de mas potencia, montaje de
turbo o intercoolerturbo o intercooler
Motor: Se pueden poden Motor: Se pueden poden
siempre que no se siempre que no se
supere un 30% de supere un 30% de
incremento de potenciaincremento de potencia
Turbo e intercooler: Se Turbo e intercooler: Se
puede poner siempre que puede poner siempre que
un modelo superior de un modelo superior de
gama lo tenga gama lo tenga
homologado.homologado.
Para esta reforma no es Para esta reforma no es
necesario proyecto, necesario proyecto,
basta con un informebasta con un informe

11/04/0811/04/08 QUE SE PUEDE LEGALIZAR Y QUE NO SE PUEDEQUE SE PUEDE LEGALIZAR Y QUE NO SE PUEDE 1111
FinFin
Espero que este pequeño pps os haya Espero que este pequeño pps os haya
servidoservido
Si tenéis cualquier duda me tenéis a Si tenéis cualquier duda me tenéis a
vuestra entera disposición envuestra entera disposición en
[email protected]@ingenieros.com
O bien en los teléfonos 699 43 77 66 y O bien en los teléfonos 699 43 77 66 y
95 224 46 06 de Málaga95 224 46 06 de Málaga
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