Intelijen SAR untuk mendukung operasi SAR

SAR INTELEJEN

2. SASARAN
Setelah Mengikuti pelajaran ini, peserta
diharapkan mampu:
Mengetahui tujuan intelijen dalam SAR
Mengetahui tugas seorang SAR intelijen
Mengetahui secara garis besar tentang
intelijen maritim dan intelijen penerbangan
Menyebutkan sumber-sumber informasi
dalam intelijen SAR

3. PENGERTIAN INTELIJEN SAR
•Serangkaian kegiatan pencarian dan
pengumpulan data-data akurat yang diperlukan
untuk menunjang pembuatan dan
pengembangan rencana pencarian dan rencana
pertolongan dalam operasi SAR
•Kemampuan untuk menganalisis berbagai lokasi
target operasi yang memungkinkan sehingga
mampu menentukan search area dengan benar.

4. INTELIJEN BERTUJUAN …
Menemukan korban secepat mungkin
Mendesain search area
Memperkecil search area
Memodifikasi search area

5. TUGAS INTELIJEN SAR
Mencari dan mengumpulkan data
musibah atau bencana;
Mengolah data untuk bahan perencanaan
SAR;
Secara terus-menerus menggali atau
memperbaharui data/informasi musibah;
Memberikan saran kepada SMC sesuai
dengan perkembangan informasi yang
didapat;

6. Melakukan inventarisasi dan verifikasi dari
semua informasi yang diperoleh oleh SMC;
Menyiapkan bahan-bahan untuk laporan
SMC;
Menilai/mengolah debriefing crew pencari;
Menyiapkan paparan/ display informasi
intelijen.
TUGAS INTELIJEN SAR ..lanjutan..

7. FUNGSI INTELLIGENCE OFFICER
Intelligence Officer diperlukan untuk
mendapatkan dan menganalisis informasi
distress craft/vessel dan penumpangnya, aset-
aset SAR di area tersebut, cuaca dan kondisi
lingkungan secara umum.

Informasi ini didapat dengan mencari dan
melakukan interview kepada :
- Saksi-saksi
- Penduduk setempat (lokal)
- Instansi dan ahli yang terkait

8. KEMAMPUAN SAR INTELIJEN
Memiliki kemampuan untuk komunikasi
dan kerjasama
Memiliki kemampuan interview yang baik
Memiliki kemampuan
dokumentasi/recording
Proaktif mencari informasi (tidak
menunggu) dan memikirkan sumber
informasi yang mungkin didapatkan
Memiliki rasa ingin tahu yang besar

9. INTERVIEW
Intelligence Officer membutuhkan
kemampuan interview karena :
Pencarian informasi yang jelas dan
akurat akan mempengaruhi keselamatan
korban
Kesiapan untuk mendengarkan
Pertanyaan tertutup dan terbuka

10. SUMBER-SUMBER INTELIJEN
Internal/ke dalam  (berupa) data base/sumber
yang ada di Kantor2 Basarnas.
External/Keluar  sumber di luar Basarnas,
misl: TNI, Pemda, BNPB, Polri, masyarakat,
media, dll.
Luar negeri (fax, email,telepon, dll)

11. INTELLIGENCE DISPLAY - 1
Informasi dalam intelligence display antara lain:
Search Area
Pergerakan pesawat/kapal lain yang diketahui
Cuaca (saat sebelumnya dan saat ini dan
perkiraan cuaca ke depan)
Sighting and hearing reports
Pengecekan pelabuhan dan bandara
(memastikan ketersediaan SAR assets)

12. INTELLIGENCE DISPLAY - 2
Hal-hal yang perlu diperhatikan:
Display harus jelas dan akurat
Gunakan peta untuk display informasi
Pastikan data dan rekaman tersimpan dg
baik
Jangan melupakan hal-hal yang sering
dianggap sepele: nama, tanggal, waktu
Gunakan clipboard untuk membantu
menyeleksi informasi

13. PEDOMAN PERTANYAAN
Simple – Kata yang digunakan mudah
dimengerti
Pendek – Hindari pertanyaan panjang,
berbelit sulit dipahami
Logis– Urutan yang logis tidak akan
membingungkan
Tunggal – Satu pertanyaan pada satu waktu
Sopan – Akan mencegah penolakan
Tenang – Tenang dalam merespon jawaban

14. KOMUNIKASI
Semakin banyak informasi yang didapat
akan semakin berguna untuk pencarian

Intelligence Officer harus memastikan
informasi tersebut didistribusikan ke semua
pihak sesuai keperluan

15. CHECKLIST DAN FORM
Gunakan checklist dan form
Contoh:
- Checklist Intelijen
- Form/Checklist Sighting dan Hearing/ SHR
- Form penanganan musibah
- Format checklist intelijen SAR pelayaran
- Format checklist intelijen SAR penerbangan
- Form pengecekan bandara/pelabuhan
- Distress Beacon Checklist
- Man Over Board Check List (juknis Ops Pelayaran)
- Check List Lost Person, dll

16. Contoh formatContoh format

17. INTELIJEN KECELAKAAN KAPAL

18. SASARAN INTELIJEN
Kapal niaga
Kapal ikan, yacht, kapal pesiar
Man overboard
Distress Signal (EPIRB, DSC, Navtex, dll)
Laporan adanya flare
Kapal yang lain
dsb

19. INFORMASI PENTING
Detail pelapor
Identifikasi kapal yang distress
- Nama
- Call sign
- Detail kontak kapal
Posisi distress
Tanggal dan waktu distress
Tanggal dan waktu pemberitahuan
Arah dan kecepatan pergerakan target

20. Deskripsi Kapal
- tipe/ukuran/warna/fitur
Last Contact
- kapan? dengan siapa ?
POB – jumlah/kewarganegaraan/kondisi
Keberangkatan/Route/Tujuan
Peralatan
- alkom/EPIRB/alat navigasi/survival
Pemilik/Agen/Pencarter
Informasi penting lanjutan...

21. MERCHANT VESSEL - 1
Internal
List of state vessels
Ship particular forms
Shipping bulletins KPI: daftar alamat,
Inmarsat data base
ITU (Int’l Telc Union) database
Incident data

22. MERCHANT VESSEL - 2
External
State authorities: Adpel, Polisi, Navy, dll
Custom
CRS (coastal radio station/SROP)
Owner/agent/charterer
Kapal di sekitar lokasi
etc

23. MERCHANT VESSEL - 3
Overseas
Owner/agent/charterer
Foreign RCC
Foreign CRS
Foreign ship reporting system
Inmarsat
etc

24. FV, YACHT, PLEASURE CRAFT - 1
External
State authorities: Adpel, Polisi, Navy, dll
Custom
CRS (SROP)
Boating/fishing clubs & organizatons
(Himpunan Masy Nelayan Id; alamat,...)
Keluarga, tetangga, teman
etc

25. MAN OVERBOARD - 1
Vessel’s name
Position, course, speed
Position of MOB
Time of MOB
Last seen
Weather
Swimmer (yes/no)

26. MAN OVERBOARD - 2
Personal details (age, sex)
Physical/mental condition
Clothing
Life jacket missing
Tujuan berlayar
Bantuan yang diperlukan
Prosedur: alarm, manuver 8, info:distress
GMDSS,

27. INTELIJEN KECELAKAAN PESAWAT

28. INFORMASI YANG DIBUTUHKAN
Departure & destination point:
•Airport operator/caretaker, refueller
Distress Aircraft
Route
Weather
POB
Peralatan
Alasan Terbang
Kesatuan pilot : tabiat, route, sejarah

29. Musibah pesawat
Tipe dan warna pesawat
Performance (max speed, rate of descend,
rate of climb, gliding speed, dll)
Endurance
Peralatan emergency
Peralatan Navigasi
Detail Pemeliharaan

30. Rute Pesawat
Menentukan search area
Kemungkinan berbelok
Cuaca buruk di route setempat (lokal)
Local attractions
Keinginan penumpang

31. Cuaca - Aktual
Kondisi cuaca pada saat itu (aktual)
Bandingkan dengan prakiraan cuaca!
Pesawat pada area pencarian

32. POB
Detail semua yang ada dalam
penerbangan
Informasi dari kerabat, teman
KTP/ Paspor
Informasi dari aparat (TNI/ polisi)
Informasi dari pihak lain yang
berkepentingan

33. PERALATAN
Peralatan emergency
Peralatan keselamatan (life raft, life
jacket)
Makanan/logistik
Air

34. SUMBER INFORMASI
Keberangkatan
Kedatangan dan jalur penerbangan
Tempat pengisian bahan bakar
Perusahaan pemilik pesawat
Penduduk di sekitar lokasi
Satelit
Keluarga, dll

35. SUMBER-SUMBER INFORMASI
BMG
Media
ATS units
Kapal
Telepon, HP
SROP, dll

36. ATS DAN MILITER
Rekaman radar
Rekaman komunikasi VHF dan HF
Petugas jaga
Catatan-catatan
Pesawat yang diketahui

37. ALAT KOMUNIKASI LAIN
Station radio UHF
Amatir radio lokal (VHF)
Perusahaan tambang, industri lain
yang mengoperasikan pesawat dan
lapter

38. AERODROME CHECKS
Lokasi landing yang memungkinkan
Kemungkinan utk menelepon setelah
landing
Ketersediaan alat komunikasi
Jika helikopter?

39. FORM/CHECKLIST INTELIJEN PENERBANGAN
Siaran/ Broadcast
Checklist
Check bandara
Detail pesawat yang hilang
SHR
SHR Log

40. HARUS PROAKTIF
Pemberitahuan kepada semua ATS unit untuk
menginformasikan pesawat–pesawat yang sedang
terbang agar memonitor frekuensi
ELT/menghubungi pesawat yang hilang
Pemberitahuan kepada RCC agar memonitor COSPAS
SARSAT, kemungkinan adanya alert di LUT
Menghubungi BMG untuk prakiraan cuaca di search
area
Mengetahui kondisi lingkungan (terrain) dan faktor-
faktor yang mempengaruhi kemampuan survival
Pengumuman kepada masyarakat (radio, TV)
Mapel

41. Search Asset
Ketika mengumpulkan intelijen, intelligence
officer harus menginvestigasi aset untuk
melakukan pencarian termasuk :
Pesawat terbang
Observer
Wilayah udara
Bahan bakar

42. TERIMA KASIH