Los Puertos Marítimos

Los puertos ,su funcionalidad y generación

1. LOS PUERTOS MARITIMOS OSWALDO QUISPE

2. LOS PUERTO MARITIMOS Definición : Son importantes interfaces dentro de la cadena de suministros que conectan al transporte marítimo y terrestre con los componentes de la distribución de carga o intercambio de mercancías, servicios y tránsito de pasajeros de un país, como son las importaciones y exportaciones de los mercados internacionales

3. CLIENTES Y REQUERIMIENTOS

4. Puerto Propietario ( Landlord Port). La autoridad portuaria es propietaria del puerto en su conjunto. Los servicios de remolque, practicaje, etc. Son prestados por las empresa privadas. El puerto esta dividido en terminals independientes ; cada operador de terminal se encarga de su mantenimiento . Los operadores portuarios o empresas portuarias son responsables de la inversión y mantenimiento de las infraestructuras

5. Puerto Equipador ( Tool Port). La autoridad portuaria es titular de la infraestructura; de la superestructura (edificios)y de los equipamientos(grúas..).El sector privado provee los servicios en régimen de concesión o licencia. Las competencias de carga y descarga son provistas por empresas estibadoras en régimen de competencia. Las empresas portuarias son responsables del mantenimiento de las infraestructuras y de los equipamientos

6. Puerto Operador ( Operator Port , Service Port o Comprehensive Port). La autoridad portuaria es responsable del puerto en su conjunto; es propietario de las infraestructuras, superestructura y se encarga de la provisión de servicios de puerto. Los servicios son prestados por empresa portuarias, que son responsables del mantenimiento de las infraestructuras y de los equipamientos.

7. Puerto Privado (Private Port) Toda la propiedad del Puerto es privada . Los servicios y lo suministros son prestados por empresa privadas . Los operadores portuarios son responsables de las operaciones de mantenimiento y de las inversiones .

8. Dpworld

9. Puerto Concesionado (Terminal Port) La gestión del Puerto está asignada a una empresa privada que establece operaciones , presta los servicios y realiza inversions en aquellos objetivos y finalidades que se corresponden con sus estrategias .

10. Puerto de M atarani Puerto C oncesionado

11. Puerto Gateway Importantes volumenes de transbordo , disponen de un hinterland economicamente potente que genera grandes volumenes de carga

12. REINO UNIDO INAUGURA SU MAYOR PUERTO COMERCIAL DE CONTENEDORES DE LA MANO DE DP WORLD NAUCHERglobal , Redacción   08/11/2013 El London Gateway, el nuevo mega-puerto del Reino Unido para el transporte de contenedores, recibió ayer a su primer buque, el MOL CALEDON, proveniente de Sudáfrica. Se trata de una infraestructura de primer orden internacional, propiedad de la compañía dubaití DP World , que ha costado 1.800 millones de euros. La infraestructura se encuentra ubicada en el margen izquierdo del río Támesis, en la localidad de Turrock , perteneciente al condado de Essex, a 32 kilómetros del centro de Londres y es propiedad de la compañía dubaití DP World .

13. Puerto Seco o Terminal Interior Terminal I nternacional localizada en el interior del país , directamente conectada por la red ferroviaria con uno varios puertos origen y/o d estino de los tráficos . “un puerto seco es una terminal intermodal de mercancías situada en el interior de un país, conectada directamente con los puertos, origen y destino de sus cargas, a través de la red ferroviaria” .

14. Puerto Seco de Madrid

15. Hinterland Es la región nacional o internacional que es origen de las mercancias embarcadas en el Puerto y destino de las mercancias desembarcadas en el mismo . Se trata pues del área de influencia del Puerto alrededor del mismo

16. Hinderland de Puerto de Alicante España

17. Hinterland y Foreland

18. Foreland Es la región nacional o internacional que es origen de las mercancias desembarcadas en el Puerto y destinos de mercancias embarcadas en el mismo . Se trata pues del area de influencia del Puerto a la cual se dirige la carga generada por su hinterland o de la cual procede las mercancias destinadas a dicho hinterland. Por ejemplo El extreme Oriente el Magreb , forman parte del foreland del Puerto de Barcelona.

19. Puerto Ensenada Foreland Mexico El Puerto de Ensenada se ubica en la Cuenca del Pacífico, región que registra el mayor dinamismo de intercambio comercial en el mundo, la ubicación estratégica al Noroeste de México, le brinda la oportunidad de acceder a los principales puertos y centros de producción y consumo, al registrar conexión a 64 puertos de 28 países .

20. Puerto Hub (Port Hub, Puerto de Transbordo Hub Marítimo ) Es aquel que opera como terminal de tráfico oceánico , es decir , que no necesita enlaces directos con el sistema terrestre , dado que su infraestructura le permite operar y transborda buques porta contenedores a buques feeder que operan con varios destinos locales

21. Puerto de Shangai - China

22. Puerto Hub Segun la (CEPAL) los puertos pivotes (Hubs)se caracterizan por la capacidad para concentrar carga cuyo origen o destino sobrepasa el hinterland o zona de influencia tradicional y alcanza lugares distantes dentro o fuera del pais de pertenecia .

23. Puerto Hub La concentración de cargas se produce a través de dos vertientes principales : Por via marítima Por via terrestre

24. Puerto Hub Via Marítima Cuando se hace un transbordo de carga dirigida hacia otros puertos Via Terrestre Mediante la ampliación del Hinterland para alcanzar vastos territories, sobrepasando incluso las fronteras nacionales

25. Categorias de Puertos Hubs Globales En virtud de la envergadura de las terminales y de los flujos, del tipo de embarcaciones operadas y de la cobertura geográfica que supone vínculos multi -continentales. Los hubs globales se localizan generalmente en el hemisferio norte, en las rutas este-oeste donde se concentran los principales corredores y redes de transporte marítimo Regionales Tienen menor dimension, capacidad de carga y cobertura geografica que los globales y estan situados en las intersecciones de las grandes rutas transoceánicas este-oeste con las rutas norte sur.

26. PUERTOS HUBS HUB GLOBAL Centro de consolidación y concentración de carga para su expedición a larga distancia en buquesde gran capacidad Hong-Kong Singapur Rotterdam S hangai HUB REGIONAL Punto de consolidación de carga que sirve a un continente o parte del mismo . Freeport Algeciras M iami

27. Puertos FEEDER Puerto que presta servicio a los mercados de su propio hinterland recibiendo buques alimentadores procedentes de puertos hub próximos. Callao Rio Grande Buenaventura Cartagena LOCALES Presta servicios a los mercados de su propio hinterland, recibiendo buques rutas ‘’end -to-end’. Guayaquil Iquique Arica Paita

28. PUERTO FEEDER - Callao

29. GENERACIONES DE PUERTOS 1era Generación 2era Generación 3era Generación 4ta Generación 5ta Generación 6ta Generación

30. Puertos de 1ra. Generación Menor desarrollo de sus servicios . Antes de los años 60. Servicios de carga , descarga y almacenamiento . Centro de conexión entre lo terrestre y maritimo . Actividades portuarias independientes y de escasa integración .

31. Puertos de 2da. G eneración Estado de desarrollo habitual. Entre los años 60 y 80. Servicios de carga , descarga y almacenamiento . Operaciones de transformación de carga . Servicos industriales y comerciales .

32. Puertos de 3ra. Generación Nivel de desarrollo alcanzado por los paises desarrollados . Despues de los 80. Cargas contenerzadas . Plataformas comerciales Actividades logisticas y de distribución

33. Puertos de 4ta. Generación Desde hace unos años . Denominados puertos en red. Centros intermodales y plataformas logisticas . Red de transporte intermodal. Tienen una unidad comercial y de gestión . Estrategía de crecimiento y expansión .

34. Puertos de 5ta. G eneración A partir del año 2010 aparecen puertos de quinta generación. Presentan también estrategias de internacionalización y diversificación de las actividades. Organización de las prestaciones logísticas por los operadores . Se caracterizan por la implantación de redes telemáticas entre zonas portuarias, por colaboración entre comunidades portuarias y por la internacionalización y diversificación de las actividades

35. Puertos de 5ta. Generación Un puerto en red se integra en las cadenas logísticas de transporte internacional, con servicios <<puerta a puerta>>, junto con operadores logísticos que operan en varios puertos de una misma fachada marítima, actuando ésta como polo de atracción de tráficos y mercancías.

36. Puertos de 6ta. Generación Esta relacionado entre un Puerto y una ciudad Moderna e influyente m encionamos al Puerto de Barcelona. Esta impulsando el clúster náutico con lo que permite generar actividad en la industria náutica . Ciudades con tecnologia ‘’Smart City’’, ( Ciudades I nteligentes ) van a influir y transformar los puertos que estan en contacto con ellas.La idea Principal de un ciiudad inteligente es llegar a ser autosufiente energéticamente , productive, abierta , inclusiva e innovadora , y por la concientización ambiental de los ciudadanos .

37. Puerto de Barcelona 6ta Generación

38. Puertos de 6ta. Generación Para una Ciudad-Puerto mas inteligente utiliza una infraestructura TIC ( Tecnologias de Información y Comunicación ) y su desarrollo tendra en cuenta la sostenibilidad ambiental y económica .

39. Puertos de 6ta. Generación Es importante la gestion en seguridad maritime y se esta trabajando Desde la Union Europea con el proyecto Monalisa 2.0, que pronto entrará en práctica y dara más seguridad y eficiencia al tráfico marítimo . Se incluye la proteccion de la navegación , áreas costeras y puertos con un modalidad de transporte más eficiente ( Manejo de Tráfico Maritime STM, intercambio de rutas y en fase normalización internacional )

40. Puertos de 6ta. Generación

41. Proyecto M onalisa 2.0 El proyecto de MONALISA 2.0, Actualmente está en marcha con un consorcio de 39 socios y un presupuesto de 24 millones de euros. Ha definido STM, evaluado las fortalezas y debilidades de los sistemas actuales de los buques y el transporte marítimo, operaciones e interacciones y define un concepto objetivo y los indicadores clave de rendimiento para cuatro activadores estratégicos STM

42. Puerto de Shangai video