Mecanizacion agricola circuito de luces

en el presente documente se prenseta el cirtuido de luces de un tractor agricola

1. Universidad de San Carlos de Guatemala
Facultad de Agronomía
Maquinaria y Mecanización Agrícola
Ing. Walter Reyes
Escuela de Vacaciones Diciembre 2014











SISTEMA ELÉCTRICO Y EL CIRCUITO
DE LUCES Y ACCESORIOS











Félix Manfredo Marroquín Moran
201210737



Guatemala 12 de diciembre del 2,014

2. 1 INTRODUCCIÓ N
El tractor agrícola se compone del motor, el embrague, la caja de velocidades, la transmisión,
las ruedas, el sistema hidráulico y el eléctrico, el eje de toma de fuerza, la barra de tiro y el
enganche integral o de tres puntos.
El sistema eléctrico de un tractor agrícola comprende un sistema de carga, en el cual un
generador (alternador) aprovecha el movimiento de una polea del motor para producir
corriente eléctrica y almacenarla en un acumulador de energía (batería), y éste, a la vez,
abastece de energía a los diferentes circuitos que componen el tractor: al sistema de ignición,
que se encarga de mover el motor de arranque para dar inicio al encendido del motor, a las
luces, la bocina, las válvulas electrohidráulicos, y a los censores de temperaturas y de presión
de aceite de motor e hidráulico.
Aunque por lo general la maquinaria agrícola es utilizada durante el día, es importante
la utilización del sistema de luces y que maximice los accesorios que le sirven al tractorista
para el manejo adecuado.





2 OBJETIVOS
Conocer el sistema eléctrico de un tractor agrícola, así como de los circuitos de los que está
compuesto.
Conocer el circuito de luces y accesorios de un tractor agrícola.
Conocer los distintos accesorios que se encuentran dentro del circuito de luces, del sistema
eléctrico de un tractor agrícola.

3. 3. MARCO TEORICO

3.1 EL SISTEMA ELÉCTRICO

El sistema eléctrico de todo tractor está compuesto por los siguientes circuitos
 Circuito de carga
 Circuito de arranque
 Circuito de ignición o encendido
 Circuito de luces y accesorios

Las partes en forma general del sistema eléctrico son:
 Batería o acumulador
 Interruptor o switch de encendido
 Generador de corriente
 Motor de arranque
 Selenoide
 Distribuidor de corriente
 Platinos
 Condensador
 Tasa de distribuidor
 Árbol distribuidor
 Rotor
 Bobina
 Bujías o candelas
 Conductos de bajo y alto voltaje
 Amperímetro y voltímetro
 Caja de fusibles

Este sistema cumple con tres funciones generales a saber:

1) Generación de energía para el arranque del motor, esto se logra a través de una
reacción química que se produce entre las placas positiva y negativa y el electrolito
(ácido sulfúrico, H2SO4) de la batería del tractor, esta energía es enviada al motor de
arranque para que este haga el trabajo de poner en funcionamiento el MCI.

2) Recarga de energía al acumulador (batería), esta función se logra a través de un
generador de energía (alternador), el cual al ser accionado por una faja, genera la
energía para poder recargar aquella que gastó la batería cuando la entregó al motor
de arranque.

4. 3) La tercera función es la de suministrar la energía para el funcionamiento de los
diferentes accesorios eléctricos del tractor (luces, indicadores, tablero, etc.).


En el tractor moderno los componentes eléctricos y electrónicos son elementos
esenciales. Las partes fundamentales del sistema eléctrico de un tractor son:

 El generador
 Acumulador o batería
 Medios para distribuir la energía.

Encontramos básicamente los siguientes circuitos eléctricos:

1) Circuito de producción y almacenamiento de energía.
2) Circuito de encendido del motor.
3) Circuito de arranque del motor. Es un motor eléctrico alimentado por batería que
accionamos mediante la llave de contacto.
4) Circuito de iluminación. Se compone de todas las luces del vehículo, radio, y en
general, aquello que consuma electricidad para su funcionamiento. Se alimenta desde
la batería.

5. Figura 1. Esquema del Circuito Eléctrico del Tractor Agrícola.


3.2CIRCUITO DE ILUMINA CIÓN
El sistema de iluminación tiene la finalidad de proveer de luces de:
 Seguridad.
 Trabajo.
 Instrumental.

Las lámparas más usadas son las halógenas e incandescentes.

La distribución de la energía la energía es distribuida dentro del tractor desde la batería
hasta los focos o desde los sistemas que abren y cierran los circuitos por cables individuales.
Es por ello que la batería es de suma importancia en el tractor, al igual que el regulador. Estos
en conjunto se encargan de la correcta distribución y administración de la energía para que
esta pueda ser usada en cualquier momento.

6. 3.2.1USOS Y ACCESO RI OS
Para el alumbrado de cruce se enciende uno de los dos filamentos de la lámpara grande,
el cual no está colocado en el foco de la parábola, y además bajo el cual se encuentran una
pequeña lamina que dirige los rayos de luz hacia la parte superior de la parábola, la cual a su
vez se encarga de reflejarlos, dirigiéndolos hacia el suelo para que no deslumbren a los
conductores que vienen de frente.

Figura 2: foco de alumbrado, alumbrado de cruce

Para el alumbramiento intensivo se enciende el otro filamento de la lámpara grande,
el cual si está en el foco de la parábola, y además ilumina toda la parábola reflectante,
dirigiendo ésta los rayos luminosos paralelos al eje del faro y alumbrando, por consiguiente,
gran longitud de carretera,

Figura 3: foco de alumbrado, alumbrado intensivo
Según el código de la circulación, para que este bien regulado el alumbrado de cruce
no debe iluminar a más de 40m del vehículo, y el alumbrado de carretera o intensivo debe
iluminar eficazmente la calzada hasta una longitud mínima de 100m por delante del tractor.

Si bien es verdad que los tractores agrícolas, al no poder rebasar la velocidad de 20
km
/h, no tienen obligación de llevar alumbrado intensivo, pues esta obligación es para
vehículos que circulan a más de 40
km
/h.

Los aparatos de alumbrado de los indicadores del cuadro de instrumentos son simples
bombillas en conexión con sendos circuitos que se abren y cierran, como ya hemos dicho
conjuntamente con el alumbrado ordinario exterior; si éste luce, lucirán las bombillas, y si
no, no lucirán.

7. 3.2.2CIRCUITOS DE CONTROL Y SUS APA RA TOS
Dentro de este grupo están los indicadores de presión de aceite, de temperatura, de
nivel de combustible y calentadores. Los circuitos eléctricos de cada uno de estos indicadores
son independientes entre sí a partir de la llave de contactos. Siempre que ésta esté dada
estarán en servicio los indicadores, a excepción de los calentadores que llevan interruptor
independiente.

 El indicador de Presión de aceite se compone de dos elementos: Mono contacto y Piloto o
chivato

Figura 4: indicador de presión de aceite.

 El indicador de Temperatura tiene como misión indicarnos la temperatura del agua en el
circuito de refrigeración. Está compuesto por dos elementos: el Termistor y el Indicador.

Figura 5: indicador de temperatura

El indicador del nivel de combustible tiene como misión indicar al tractorista la cantidad de
gasolina (Diésel) que lleva en el depósito del tractor. Consta de dos elementos: un Reóstato
y el indicador.

8. Figura 6: indicador de nivel de combustible
3.2.3CIRCUITO S DE MA NIOBRA
Dentro de este aparato se incluyen los intermitentes de dirección, la luz de alto y la bocina.
Todos los circuitos tomas la corriente a través de la llave de contactos, que hace de interruptor
general, a excepción de la bocina, que no es interrumpido al quitar el contacto. Todos ellos
van protegidos contra sobrecargas o cortocircuitos por un fusible, y también están conectados
todos, a excepción de la bocina, al enchufe para remolque, para que en éste también den
servicio la luz de alto y los intermitentes.

 El alumbrado de emergencia tiene la función de encender al mismo tiempo las luces
intermitentes de ambos lados del vehículo.

Figura7: alumbrado de emergencia
 Interruptor de luz de freno es de accionamiento mecánico o de accionamiento hidráulico,
según el sistema de frenos que lleve incorporado el tractor.

9. Figura 8: interruptor de luz de freno

 La bocina sirve para avisar a las demás personas la presencia del tractor. Se compone de una
caja dentro de la cual van alojadas dos bobinas arrolladas sobre sendos núcleos y conectadas
en serie.

Figura 9: bocina

10. 4 CONCLUSION ES

 El sistema eléctrico es uno de los sistemas importantes para el funcionamiento
adecuado del tractor agrícola ya que del mismo proviene la generación de energía, el
cual está conformado por 4 circuitos los cuales son de carga, arranque, ignición, luces
y accesorios.
 Los distintos accesorios de este circuito son temperatura, nivel de combustible, nivel
de aceite, bocinas. Estos nos indican que el tractor está trabajando en perfectas
condiciones.
 Llevar luces de trabajo suficientes para tener una buena visión de los obstáculos y del
equipo.

5. BIBLIO GRA FÍA
 Mecánica Agrícola, 3º Año Ciclo Básico Agrario. Versión Preliminar, Dirección De
Educación Agraria. Buenos Aires la Provincia.
 Maquinaria agrícola Capitulo I. El tractor agrícola. Francisco Javier Ortiz Arévalo.
Escuela nacional de agricultura “Roberto Quiñónez”, 4 de marzo de 2009