Remos y espolones: la Armada Cartaginesa

Más información en:
http://www.universidadpopularc3c.es/index.php/actividades/conferencias/event/2605-conferencia-remos-y-espolones-la-armada-cartaginesa.
Ponente: D. Rafael Rebolo Gómez, Ingeniero Aeronáutico y experto en Historia Antigua.
Tema: Conferencia sobre la historia del desarrollo de la navegación militar en el Mediterráneo.
Fecha: 7 de junio de 2016
Lugar: Universidad Popular Carmen de Michelena de Tres Cantos.
Resumen: A lo largo del milenio previo a la era cristiana, surgieron, se desarrollaron y desaparecieron en el Mediterráneo diversos imperios basados en el control del mar. Todos ellos estaban basados en un arma, quizás la más poderosa, propulsada con motor de sangre, realizada por el hombre. Esta arma era la galera de combate: un barco esbelto y ligero, armado con un espolón en su proa y propulsado por veintenas de remos.
Esta charla intenta presentar en forma amena y estructurada la evolución de este tipo de navío a lo largo del periodo considerado. A lo largo de la exposición, se cubren diversos aspectos relacionados con la construcción y operación de estas galeras. Por un lado se hablará de las características de diseño y constructivas, y el por qué de las mismas. Por otro, en relación con su operación, se presentarán las tácticas empleadas en combate, sus prestaciones en términos de velocidades y aceleraciones, composición de las tripulaciones, mantenimiento de los barcos, etc

1. UNIVERSIDAD POPULAR “CARMEN DE MICHELENA” GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD CLÁSICA Tres Cantos, 7 de junio de 2016 1

2. 2

3. 3

4. 4

5. LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD Rafael Rebolo Gómez Ingeniero Aeronáutico SENER , División Aeroespacial. Profesor asociado Universidad Politécnica de Madrid 5

6. 276 navíos 100.000 hombres PARTICIPANTES : Fecha: Octubre de 1944 Lugar: Golfo de Leyte 34 navíos 13.000 hombres BAJAS : LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD 6

7. Fecha: 256 A.C. Lugar: Ecnomo 350 navios 140.000 hombres CARTAGO 330 navios 150.000 hombres ROMA : LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD 7

8. Consideraciones Preliminares Dificultades Condicionantes físicos y operacionales Estructura Galeras de Combate (XII a.C. al I a.C) Breve historia Descripción/Nomenclatura LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD Su operación Los hombres Actuaciones Operativa Tácticas Análisis de su utilización SUMARIO 8

9. LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD CONSIDERACIONES PRELIMINARES 9

10. DIFICULTADES EN EL ESTUDIO: PROPIA NATURALEZA DEL BARCO FUENTES LITERARIAS FUENTES ICONOGRÁFICAS/ ESCULTÓRICAS RESTOS ARQUEOLÓGICOS LAS ANTERIORES DIFICULTADES SON AÚN MAYORES EN EL CASO CARTAGINÉS SE DA LA PARADOJA DE QUE EL ÚNICO PECIO DE BUQUE DE GUERRA ENCONTRADO ES PÚNICO LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD 10

11. Ejemplo en la dificultad de interpretar LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD 11

12. LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD Ejemplo en la dificultad de interpretar 12

13. Requisitos Velocidad Maniobrabilidad Operación todo tiempo Mantenimiento Coste adquisición Vida Etc. LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD 13

14. Condicionantes físicos Condicionantes tecnológicos Leyes de la física Condiciones de contorno Grado de avance Materiales LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD 14

15. Incrementar la velocidad Aumentar la potencia y/o disminuir la resistencia Resistencia: Tres componentes principales Fricción  A mojada · V 2 Presión  A frontal · V 2 Ola  V n /L 0.5 , con n>2 LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD 15

16. Incrementar la maniobrabilidad Reducir la masa y/o Disminuir la eslora inercia , aceleración inercia , radio giro  Operación Autopropulsado Hombres + remos Velocidad max .  11 nudos LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD 16

17. Arquitectura naval. ¿Cómo se construía una galera? 17

18. LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD Mortaja Espiga Pasador 18

19. LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD 19

20. LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD 20

21. LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD 21

22. LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD 22

23. LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD Hypozomata 23

24. BREVE HISTORIA DE LAS GALERAS DE COMBATE SIGLOS XII - I a. C. 24

25. VIII XI X IX VII VI V IV III II I VIII LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD 25

26. VIII XI X IX VII VI V IV III II I VIII LA GALERA DE GUERRA SE ENCUENTRA DIFERENCIADA DE OTROS TIPOS DE BUQUES SE USAN COMO TRANSPORTE DE TROPAS NO HAY DIFERENCIAS ENTRE SOLDADOS Y REMEROS (TROYA) LA MISIÓN FUNDAMENTAL ES LA DE RAIDS COSTEROS (PIRATERÍA) LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD 26

27. VIII XI X IX VII VI V IV III II I VIII LOS DIVERSOS TIPOS DE NAVIOS SE IDENTIFICAN POR EL NÚMERO DE REMEROS. PENTECÓNTERA: 50 REMEROS, 25 POR COSTADO EIKOSOROS : 20 REMEROS, 10 POR COSTADO TRIACÓNTERA: 30 REMEROS, 15 POR COSTADO LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD 27

28. VIII XI X IX VII VI V IV III II I VIII LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD 28

29. VIII XI X IX VII VI V IV III II I VIII APARECE UNA PLATAFORMA LONGITUDINAL CON CASTILLOS A PROA Y POPA. ESTO PERMITE EL TRANSPORTE DE SOLDADOS NO REMEROS. LAS TÉCNICAS DE COMBATE CAMBIAN LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD 29

30. VIII XI X IX VII VI V IV III II I VIII APARECE EL ESPOLÓN El barco en sí se convierte en un arma Cambian de nuevo las técnicas de combate LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD 30

31. ¿COMO SURGE EL ESPOLÓN? No está claro ¿Es un espolón? ......seguramente no. LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD VIII XI X IX VII VI V IV III II I VIII 31

32. ¿COMO SURGE EL ESPOLÓN? ¿Un lugar donde pescar? LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD VIII XI X IX VII VI V IV III II I VIII 32

33. ¿COMO SURGE EL ESPOLÓN? ¿El jardín de la nave? LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD VIII XI X IX VII VI V IV III II I VIII 33

34. ¿COMO SURGE EL ESPOLÓN? ¿El retiro? LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD VIII XI X IX VII VI V IV III II I VIII 34

35. ¿COMO SURGE EL ESPOLÓN? ¿Una plancha de piratas? LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD VIII XI X IX VII VI V IV III II I VIII 35

36. ¿COMO SURGE EL ESPOLÓN? ¿Un bulbo? ¿Un paragolpes al varar? ¿Un adorno? ¿Un elemento estructural? ¿¿¿.........??? LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD VIII XI X IX VII VI V IV III II I VIII ¿Un tajamar? 36

37. CARACTERISTICAS QUE HA DE PRESENTAR UN ESPOLÓN SU MISIÓN ES IMPACTAR UN NAVÍO CONTRARIO ¿COMO SURGE EL ESPOLÓN? DEBE PROYECTARSE POR DELANTE DE CUALQUIER OTRA ESTRUCTURA DEL BARCO DEBE SITUARSE A NIVEL DEL AGUA LA PROA TIENE QUE DE SER ROBUSTA REVESTIMIENTO LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD VIII XI X IX VII VI V IV III II I VIII DEBE DE SEPARARSE (COMO UN FUSIBLE) 37

38. LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD 38

39. VIII XI X IX VII VI V IV III II I VIII LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD 39

40. LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD 40

41. Como consecuencia se necesita más velocidad y maniobrabilidad MAYOR POTENCIA MÁS REMEROS = Aumentar la eslora ¿Cuánto? MANIOBRABILIDAD COMPROMETIDA LÍMITE ESTRUCTURAL LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD VIII XI X IX VII VI V IV III II I VIII 41

42. PENTECÓNTERA MONORREME ~ 30 – 32 METROS BIRREME ~ 19 – 21 METROS LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD VIII XI X IX VII VI V IV III II I VIII 42

43. VIII XI X IX VII VI V IV III II I VIII LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD 43

44. VIII XI X IX VII VI V IV III II I VIII LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD 44

45. EVACUACIÓN DE TIRO LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD VIII XI X IX VII VI V IV III II I VIII 45

46. ¿Por qué no un paso más? VIII XI X IX VII VI V IV III II I VIII LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD 46

47. VIII XI X IX VII VI V IV III II I VIII Trirreme griega con postiza LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD 47

48. FENICIA GRIEGA TRIRREME (TRIERA) VIII XI X IX VII VI V IV III II I VIII LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD 48

49. LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD VIII XI X IX VII VI V IV III II I VIII 49

50. ¿...más lejos aún? ¿QUINQUERREME (PENTERA, “CINCO”)? LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD VIII XI X IX VII VI V IV III II I VIII 50

51. LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD VIII XI X IX VII VI V IV III II I VIII 401 a.C. Dionisio el Viejo crea un centro de I+D en tecnología militar Se ofrecen posibilidades de desarrollo profesional y muy buenas condiciones económicas Afluencia de ingenieros y trabajadores especializados de territorios bajo su influencia, e incluso enemigos 51

52. LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD 401 a.C. El quinquerreme o pentera La catapulta VIII XI X IX VII VI V IV III II I VIII 52

53. LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD VIII XI X IX VII VI V IV III II I VIII 401 a.C. Partiendo de una triere , posibles formas de aumentar la potencia : Aumentar órdenes de remos Aumentar remos por hilera Aumentar número de remeros por remo 53

54. FENICIA GRIEGA QUINQUERREME (PENTERA, “5”) VIII XI X IX VII VI V IV III II I VIII LOS BUQUES DE ESTA CATEGORÍA SON CATAFRACTOS LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD 54

55. CUATRIRREME (TETRERA, “4”) LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD VIII XI X IX VII VI V IV III II I VIII Por la misma época, Cartago llegó a la misma solución y la aplicó a un birreme. Se había inventado el cuatrirreme 55

56. VIII XI X IX VII VI V IV III II I VIII Navío catafracto , elevado número de tropas embarcados. Plataforma de armamento. LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD 56

57. VIII XI X IX VII VI V IV III II I VIII SEIS LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD 57

58. .... más remes LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD 58

59. ....y más remes LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD 59

60. ¿SEISES? ¿SIETES?..........¿CUARENTAS? LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD Parece ser que un “40”, sí. Posiblemente un catamarán. 60

61. Una cosa es cierta... ... no se conoce ninguna galera con más de tres órdenes de remos LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD 61

62. Las tripulaciones 62

63. LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD Los remeros 63

64. VOLVAMOS A LAS FUENTES A VER QUE NOS DICEN DE LOS REMEROS LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD 64

65. LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD Nº DE REMEROS Pentecontera: 50 Trirreme: 170 Cuatrirreme: 180 Quinquerreme: 300 Seis: 360 Los remeros 65

66. LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD Los marinos En una trirreme, unos 30. Trierarca Cibernetes Prorreo Celeuste Intendente Especialistas y marineros. 66

67. LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD Las tropas En una trirreme ateniense, unos 14. 10 hoplitas 4 arqueros 67

68. LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD Las tropas En otras flotas el número de marines solía ser superior Se buscaba el cuerpo a cuerpo durante el abordaje 68

69. Las actuaciones. ¿Cómo eran de rápidas? 69

70. LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD 70

71. LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD Jenofonte (Anábasis, 6.4) “hay un día largo de navegación para un trirreme navegando a remo” Hay 129 millas náuticas. ¿15 horas de sol + 2 de crepúsculo? ¿se comió a bordo? Posible velocidad media: 7,2 nudos 71

72. LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD 185 millas náuticas Unas 32 horas de navegación continua Posible velocidad media: cerca de 6 nudos 72

73. LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD El Olympias consiguió una velocidad máxima de 9 nudos y de 7 durante unos 25 minutos 73

74. LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD 74

75. Los puertos. Y… ¿cuando no navegaban? 75

76. LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD Periodo anual de utilización: principios de primavera a finales de otoño Preferiblemente desde finales de mayo a principios de septiembre 76

77. LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD 77

78. LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD “ ... por medio de máquinas, se facilitará el que se crucen unas cadenas” Vitrubio, Los Diez Libros de Arquitectura , Libro V, cap. 12 78

79. LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD 79

80. Puerto de Cartago SIGLO II a. C. HOY LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD 80

81. LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD ¿Cuál era el coste de una galera? 81

82. LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD ¿Cómo de grande era una flota? 82

83. Tácticas y estrategias de combate 83

84. LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD A partir de la invención del espolón, el barco se convierte en un arma antibuque Dos tipos de embestidas Ataque con espolón 84

85. LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD A partir de la invención del espolón, el barco se convierte en un arma antibuque Dos tipos de embestidas Ataque con espolón 85

86. LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD Ataque con espolón 86

87. LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD 87

88. LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD 88

89. DIECPLO LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD 89

90. PERIPLO LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD 90

91. LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD CICLOS 91

92. LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD 92

93. Las campañas 93

94. LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD Salamina 94

95. LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD 95

96. LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD Análisis de 17 combates navales entre el 429 y el 405 a.C. (Guerra del Peloponeso) Nº medio de trirremes: 64 (atenienses) / 77 (espartanas) Nº máximo y mínimo: 20 / 180 Media de pérdidas por batalla: 34 96

97. LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD Análisis de 17 combates navales entre el 429 y el 405 a.C. (Guerra del Peloponeso) Coeficiente de daños infligidos: (bajas contrarias)/ (fuerzas propias) Vencedor: 0,33 Vencido: 0,04 97

98. LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD Primera Guerra Púnica 98

99. LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD Segunda Guerra Púnica 99

100. LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD 100

101. LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD Estadísticas: 7 buques de transporte por barco de línea 100 a 150 infantes por trasporte 10 a 18 caballos por “tarida” 101

102. LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD Nº Buques Pérdidas Coeficiente Vencedor Vencido Vencedor Vencido Vencedor Vencido Mylae ¿103? 130 --- 13h+31c 0,43 --- Ecnomo 330 350 24h 30h+65c 0,29 0,07 Aegadian 200 250 30h 50h+70c 0,60 0,12 Lipari 20 17 --- 17c 0,85 --- Drepana 120 120 --- 93( c+h ) 0,78 --- Coeficiente de daños infligidos: (bajas contrarias)/ (fuerzas propias) Vencedor: 0,59 Vencido: 0,10 102

103. LA GUERRA NAVAL EN LA ANTIGÜEDAD 103

104. 104