RENAULT TODOS.pdf

Manuales de renault

1. SALIR

oe ee Le

CLIO ESPACE EXPRESS bela
Le ae era | ¿A
LAGUNA - MEGANE SAFRANE SCENIC

ae RENAULT 5 RENAULT 19 RENAULT 21

RENAULT 25

2. ) 1

61 MOTOR C3L 710 -
MAGNETI MARELLI G8

CLIO 1.0 -MOTOR,D7D 760 -

ISTEMA; SIRUS'32E -
SIS My 32E - 90 PINES

CLIO 1.6 16V - MOTOR K4M740 -
SISTEMA: SIRUS 32B - 90 PINES

&

Fe

3. 1.2 MULTIPUNTO - MOTOR D7F
[A: SAGEM S AFIR- 55 PINES

- SISTEMA: SIEMENS

70/7 11/718/719
PUNTO SPI

CLIO 1.4i - MOTQR_E7J 756/757
RER NOPUNTO SPI
we

CLIO 1.6i - MOTOR C3L
SISTEMA: BOSCH MONOPUNTO SPI

4. CLIO 1.4i - MOTQR_E7J 716 -
ae, Fa DELCO MONOPUNTO
Li A

CLIO 1.2i - MOTOR E7F 704 -
SISTEMA: AC DELCO MONOPUNTO

&

6. LS

OR J7T 772 -

ESPACE V6 4x4 ‚qoron ZIW 712 - &,.
ate

7. EXPRESS 1.4 - MOTOR K7J 700 -
SIS? : SIRUS 32B - 90 PINES

EXPRESS 1.4i - pone E7F 726/77
RER NOPUNTO SPI
EXPRESS 1.4i - MOTOR E7F 720/724
SISTEMA: BSOCH MONOPUNTO SPI

8. EXPRESS 1.41 - MOTOR E7J 724/77
a te DELCO MONOPUNTO
Mn

EXPRESS 1.4i - MOTOR E7J 728
SISTEMA: AC DELCO MONOPUNTO

9. KANGOO 1.4 16V, MOTOR K4J 750
ut. ¡2B - 90 PINES

KANGOO 1.4 - MOTOR K7J 700
SISTEMA: SIRUS 32B - 90 PINES

Se

10. KANGOO 1.2 - MOTOR D7F 710 sn

ISTEMA:S N
SIS AS

11. 3.0 V6 CAJ A AUTOMATICA -
Z7X 767 M5 SISTEMA: FENIX

6L CAJA AUTOMATICA
SISTEMA: SIEMENS

'O - MOTOR F3P
SISTEMA: F

LAGUNA 2.0 RXE.~ MOTOR N7Q -

ASS NS a,

LAGUNA 3.0 V6 - MOTOR L7X 700
SISTEMA: FENIX 5

12. neo

1.8 16V- MOTOR F4P
: SIRUS 32B - 90 PINES

1.8 16V- MOTOR F4P
2B - 90 PINES

LAGUNA 2.0 - MOTOR F3R 728 LM

ANS > it a,

13. MEGANE 1.6 COUPE 16V CAJA AUT TICA
MOTOR e 10 Pla DPO SIRUS 32 For
j .

MEGANE 1.6 CABRIOLET 16V CAJA AUTOMATICA
MOTOR K4M 701 CVA DPO SIRUS 32B 90 PINES

14. .8 16V -MOTOR F4P
32B - 90 PINES

OR E7J 626
PINES

MEGANE CABRIOLET 1.8 16V - MOTOR F4P
SISTEMA; SIRUS.32B - 90 PINES
ix Po

MEGANE 1.6 RT 16V- MOTOR K4M 700
SISTEMA: SIRUS 32B - 90 PINES

15. 1.6 COUPE 16V - MOTOR K4M 700
SIRUS 32B - 90 PINES

IOLET 16V - MOTOR K4M 700
2B - 90 PINES

MOTOR K4M GPL
PINES

MEGANE 1.6 16V.CAJ A AUTOMATIC

MOTOR A 701 GVA DPO SIRUS 32 (
Li A a

MEGANE 1.4 ECO - MOTOR E7J 626
SISTEMA: SIRUS 32B - 90 PINES

16. MEGANE 1.4 Mi E7J 626

RUS. -
“TON CE US.32B - 90 PINES A

MEGANE CABRIOLET 2.0 RXE 115 CV -
MOTOR F3R - SISTEMA: FENIX 5

17. E RXE 115CV- MOTOR F3R

- MOTOR F3R
SISTEMA: 1

MEGANE 2.0 COUPE RXE 150CV- M R F7R
SISTEMA FENINS j a,

MEGANE 2.0 CABRIOLET RXE 150CV MOTOR F7R
SISTEMA: FENIX 5

18. COUPE 1.6 RT - MOTOR K7M
"- MOTOR K7M

PUNTO - MOTOR E7J
SISTEMA: À

MEGANE 1.4 RN NoNORUNTO MOTE?!

ate a

MEGANE 1.4 RT MONOPUNTO - MOTOR E7J
SISTEMA: FENIX 3B

19. TT 760/761

SAFRANE 2.2i - >

a STEM a,

SAFRANE: V6 3.0i -MOTOR Z7X 722
SISTEMA: SIEMENS

20. MOTOR Z7X 753

BO - MOTOR Z7X726

21. CAJ A AUTOM.
'ADPO SIURS 32B 90 PINES

R K4M 700

SIRUS 32B -

SCENIC - MOTOR.K7M

SISTE SIRUS,, - 90 PINES
LS 8

SCENIC 1.6 16V GNC - MOTOR K4M 704 GPL
SISTEMA: SIRUS 32B - 90 PINES

22. SCENIC 1.6 RXE aon K7M

DA Bi

SCENIX 1.6 RT - MOTOR K7M
SISTEMA: FENIX 5

Fe

23. ONOPUNTO - MOTOR E7J
X 3B

24. [NGO MULTIPUNTO MOTOR D7F
: SAGEM SAFIR - 55 PINES

UNTO MOTOR D7F
SAFIR 35 PINES

SISTEMA:

TWINGO 1.4 - MOTOR K7J 700

a Halb a - 90 PINES An
Li J a

TWINGO 1.6 - MOTOR K7M 746

SISTEMA: SIRUS 32B - 90 PINES

27. RENAULT 19 2.0 COUPE - MOTOR Ph,
ee STE Ns '
N

RENAULT 19 1.4i - MOTOR E7J
SISTEMA: BOSCH MONOPUNTO

Ce

28. OR E7J 706/740
ONOPUNTO

RENAULT 19 1.6i- BRASIL- MOTOR
SISTEMA, MAGNE MARELLI G8

Fe

29. RENAULT 21

RENAULT 21 2.0 - MOTOR J7R 750

NTINA - MOTOR J7T

RENAULT 21 2.2 NEVADA - ARGENT,

MOTOR 17T SISTEMA: RENIX R

RENAULT 21 2.2 ELIZE - ARGENTINA
MOTOR J7T SISTEMA: RENIX R

30. RENAULT 21

RENAULT 21 2.2 NEVADA CAJ A AUTOMATICA
7T 755 - SISTEMA: RENIXR

[AJ A AUTOMATICA
SISTEMA: RENIX R

A - MOTOR J7T 754

RENAULT 21 2.2 NEVADA - BRASIL

MOTOR A - SISTEMA: RENIX R An

RENAULT 21 2.2 - BRASIL - MOTOR J7T
SISTEMA: RENIX R

31. RENAULT 25

REN II 72577201 - MOTOR J7R 722/723

RENAULT 25 2.0i, MOTOR J6R - R Mg

EN 4 A

RENAULT 25 2.2i - MOTOR J7T/733
SISTEMA: RENIX R

32. RENAULT 25

REN II 72577721 MOTOR J7T 730/731

- MOTOR Z7U 700

RENAULT 25 Nor Sn ZTW 701 "a
SIS ote 1
5) ’ ;

RENAULT 25 V6 - MOTOR Z7W 700
SISTEMA: RENIXR

Se

33. RENAULT 25

JLT 25 V6 - MOTOR Z7W 706/707
ENIX R

34. [EMENUPRINCIPAL
Conector de Unidad Central
Esquema Eléctrico
Localización de Componentes
Calibraciones
Cómo probar la Alimentación de la Unidad Central
Cómo probar el Sensor de RPM y PMS
Cómo probar el Sensor de Presión Absoluta
Cómo probar el Sensor de Temperatura de Agua
Cómo probar el Sensor de Temperatura de Aire
Cómo probar el Sensor de Posición de Mariposa
Cómo probar la Sonda Lambda
Cómo probar el Corrector de Marcha Lenta
Cómo probar el Inyector
Cómo probar la Bobina de Encendido
Cómo probar la Electrovalvula del Canister

35. Tele eles a

38. ST

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A |
——

43. Prueba

1) - Con un MULTITESTER DIGITAL medir el voltaje entre los
cables del sensor, sin desconectar la ficha del mismo y con
llave de contacto abierta. Los valores deben coincidir con la!
tabla de abajo

2)- Con un MULTITESTER DIGITAL medirla resistencia entre
los terminales del sensor, los valores deben coincidir con la
tabla de abajo.

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44. 1) - Con un MULTITESTER DIGITAL medir el voltaje entre los
cables del sensor, sin desconectar la ficha del mismo y con
llave de contacto abierta. Los valores deben coincidir con la
tabla de abajo

2)-Con un MULTITESTER DIGITAL medir la resistencia entre
los terminales del sensor, los valores deben coincidir con la
tabla de abajo.

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45. | Prueba

1) - Llave de contacto abierta, con un MULTITESTER DIGITAL.
medir el voltaje como indica la tabla de abajo.

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22 0,7 a 0,8 Voltios Mariposa
cerrada

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abierta

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48. Gere pra allinyanter

49. +12V llave contacto 7]

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51. Conector de Unidad Central

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arte

Esquema Eléctrico - 1.2 y 1.4 1995 a 1996 - Segunda
Parte

Esquema Eléctrico - 1.2 y 1.4 de 1996 en Adelante
Primera Parte

Esquema Eléctrico - 1.2 y 1.4 de 1996 en Adelante
Segunda Parte

Localización de Componentes

Calibraciones

Cómo probar el Inyector

Cómo probar el Sensor de Posición de Mariposa
Cómo probar el Interruptor de Posicion de Mariposa
Cómo probar el Sensor de Presión Absoluta

Cómo probar el Sensor de Temperatura de Aire
Cómo probar el Actuador de Marcha Lenta

Cómo probar la Bobina de Encendido

Cómo probar el Sensor de Temperatura de Agua
Cómo probar el Sensor de RPM y PMS.

Cómo probar la Sonda Lambda

Cómo probar la Electrovalvula del Canister

Cómo probar el Relay Principal

Cómo probar el Relay de Bomba de Combustible
Cómo probar la Alimentación de la Unidad Central
Cómo probar el Sensor de Velocidad del Vehículo

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66. Aiterminal$ de relay de
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1) - Con un MULTITESTER DIGITAL medir el voltaje entre los
cables del sensor, sin desconectar la ficha del mismo y con
llave de contacto abierta. Los valores deben coincidir con la
tabla de abajo

2)- Con un MULTITESTER DIGITAL medir la resistencia entre
los terminales del sensor, los valores deben coincidir con la
tabla de abajo.

68. INDICE

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74. INDICE

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78. INDICE |
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79. Conector de Unidad Central

Esquema Eléctrico

Localización de Componentes

Calibraciones

Cómo probar el Sensor de Temperatura de Agua
Cómo probar el Sensor de Temperatura de Aire
Cómo probar la Sonda Lambda

Cómo probar el Sensor de RPM y PMS

Cómo probar el Sensor de Presión Absoluta
Cómo probar el Sensor de Posición de Mariposa
Cómo probar la Bobina de Encendido

Cómo probar el Corrector de Marcha Lenta
Cómo probar la Electrovalvula del Canister
Cómo probar el Relay Principal

Cómo probar el Relay de Bomba de Combustible
Cómo probar la Alimentación de la Unidad Central
Cómo probar el Inyector

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85. Prueba

1) - Con un MULTITESTER DIGITAL medir el voltaje entre los
cables del sensor, sin desconectar la ficha del mismo y con
llave de contacto abierta. Los valores deben coincidir con la
tabla de abajo

2)- Con un MULTITESTER DIGITAL medir la resistencia entre
los terminales del sensor, los valores deben coincidir con la
tabla de abajo.

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86. Prueba

1) - Con un MULTITESTER DIGITAL medir el voltaje entre los
cables del sensor, sin desconectar la ficha del mismo y con
llave de contacto abierta. Los valores deben coincidir con la
tabla de abajo

2)- Con un MULTITESTER DIGITAL medir la resistencia entre
los terminales del sensor, los valores deben coincidir con la
tabla de abajo.

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90. Prueba

1) - Llave de contacto abierta, con un MULTITESTER DIGITAL
medir el voltaje como indica la tabla de abajo.

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0,7 a 0,8 Voltios Mariposa
cerrada

4,3 a 4,5 Voltios Mariposa

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100. MENU PRINCIPAL |
Conector de Unidad Central
Esquema Eléctrico Primera Parte
Esquema Eléctrico Segunda Parte
Localización de Componentes Megane 2.0
Localización de componentes Laguna 2.0 16V
Calibraciones
Cómo probar los Inyectores
Cómo probar el Sensor de Posición de Mariposa
Cómo probar el Sensor de Presión Absoluta
Cómo probar el Sensor de Temperatura de Aire
Cómo probar la Bobina de Encendido
Cómo probar el Sensor de RPM y PMS
Cómo probar el Sensor de Fase
Cómo probar la Sonda Lambda
Cómo probar la Electrovalvula del Canister
Cómo probar el Relay Principal
Cómo probar la Alimentación de la Unidad Central
Cómo probar el Interruptor de Dirección Hidráulica
Cómo probar el Sensor de Velocidad del Vehículo
Como apagar la Lampara de aviso de cambio de aceite

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112. Prueba

1) - Con un MULTITESTER DIGITAL medir el voltaje entre los
cables del sensor, sin desconectar la ficha del mismo y con
llave de contacto abierta. Los valores deben coincidir con la
[tabla de abajo

| 2)- Con un MULTITESTER DIGITAL medir la resistencia entre
los terminales del sensor, los valores deben coincidir con la
tabla de abajo.

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119. L se |
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121. A ST

124. [EMENO PRINCIPAL
Conector de la Unidad Central
Esquema Eléctrico Primera Parte
Esquema Eléctrico Segunda Parte
Localización de Componentes
Calibraciones
Cómo probar el Inyector
Cómo probar el Sensor de Posición de Mariposa
Cómo probar el Interruptor de Mariposa Cerrada
Cómo probar el Sensor de Presión Absoluta
Cómo probar el Sensor de Temperatura de Aire
Cómo probar el Actuador de Marcha Lenta
Cómo probar la Bobina de Encendido
Cómo probar el Sensor de Temperatura de Agua
Cómo probar el Sensor de RPM y PMS
Cómo probar la Sonda Lambda
Cómo probar la Electrovalvula del Canister
Cómo probar el Relay Principal
Cómo probar el Relay de Bomba de Combustible
Cómo probar la Alimentación de la Unidad Central
Cómo probar el Sensor de Velocidad del Vehículo

125. INICIO

129. ST

“Tale

A |
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134. (rors pire ro li ra ter

135. Al terminal 5 del relay de
Jomba de combustible

Prueba

1) - Con un MULTITESTER DIGITAL medir el voltaje entre los
cables del sensor, sin desconectar la ficha del mismo y con
llave de contacto abierta. Los valores deben coincidir con la
tabla de abajo

2)- Con un MULTITESTER DIGITAL medir la resistencia entre
los terminales del sensor, los valores deben coincidir con la
tabla de abajo.

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145. si

148. Obreras arar era We Ll Win

149. EMENUPAINCPAL
Conector de Unidad Central
Esquema Eléctrico Primera Parte
Esquema Eléctrico Segunda Parte
Localización de Componentes
Calibraciones
Cómo probar los Inyectores
Cómo probar el Sensor de Posición de Mariposa
Cómo probar el Sensor de Presión Absoluta
Cómo probar el Sensor de Temperatura de Aire
Cómo probar el Corrector de Marcha Lenta
Cómo probar la Bobina de Encendido
Cómo probar el Sensor de Temperatura de Agua
Cómo probar el Sensor de RPM y PMS
Cómo probar la Sonda Lambda
Cómo probar la Electrovalvula EGR
Cómo probar la Electrovalvula del Canister
Cómo probar el Relay de la Unidad Central
Cómo probar la Alimentación de la Unidad Central
Cómo probar el Interruptor de Dirección Hidráulica

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Prueba

1) - Con un MULTITESTER DIGITAL medir el voltaje entre los
cables del sensor, sin desconectar la ficha del mismo y con

llave de contacto abierta. Los valores deben coincidir con la
tabla de abajo

2)- Con un MULTITESTER DIGITAL medir la resistencia entre
los terminales del sensor, los valores deben coincidir con la
tabla de abajo.

161. E
(Ceram pr ¡E aci at La ren

163. EE
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171. CO ro ra a a to lo a e AL a

Blanco — 43)

172. MENU PRINCIPAL |
Conector de Unidad Central
Esquema Eléctrico Primera Parte
Esquema Eléctrico Segunda Parte
Localización de Componentes
Calibraciones
Cómo probar los Inyectores
Cómo probar el Sensor de Posición de Mariposa
Cómo probar el Sensor de Presión Absoluta
Cómo probar el Sensor de Temperatura de Aire
Cómo probar la Electroválvula de Marcha Lenta
Cómo probar la Bobina de Encendido
Cómo probar el Sensor de Temperatura de Agua
Cómo probar el Sensor de RPM y PMS
Cómo probar el Sensor de Fase
Cómo probar la Sonda Lambda
Cómo probar la Electroválvula EGR
Cómo probar la Electrovalvula del Canister
Cómo probar el Relay de la Unidad Central
Cómo probar la Alimentación de la Unidad Central
Cómo probar el Interruptor de Dirección Hidráulica

177. ST

“Tale

A rr TE |
——