TBM (1).pptx

maquina minera para realizar túneles

1. UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR FACULTAD DE INGENIERÍA EN GEOLOGÍA, MINAS, PETRÓLEOS Y AMBIENTAL   CARRERA DE MINAS ASIGNATURA: MAQUINARIA MINERA TUNNEL BORING MACHINE (TBM) INTEGRANTES SEGURA SANCHEZ CRISTOBAL LEONARDO  VILLAGOMEZ  PONCE ESTEBAN FERNANDO   

2. OBJETIVOS DEL TUNNEL BORING MACHINE (TBM) Los TBM están diseñadas para excavar túneles de manera más eficiente que los métodos tradicionales de excavación. Pueden atravesar diferentes tipos de terrenos, desde roca dura hasta suelos blandos, con un menor impacto en el entorno circundante. Las TBM están equipadas con sistemas de seguridad avanzados para proteger a los trabajadores y para minimizar los riesgos asociados con la excavación de túneles. Esto incluye sistemas de monitoreo, ventilación y otros dispositivos de seguridad. Los TBM pueden trabajar las 24 horas del día y tienen la capacidad de excavar túneles a un ritmo constante, lo que acelera significativamente el tiempo necesario para completar proyectos de túneles en comparación con métodos manuales.

3. Que es un Tunnel Boring Machine(TBM) E s una máquina capaz de excavar túneles bajo tierra a sección completa, es decir, en una sola operación mecánica, mediante la perforación. Suelen pesar más de 6.000 toneladas y alcanzar más de 150 metros de longitud; y trabajan en terrenos variados, desde rocas sedimentarias y volcánicas hasta suelos arenosos o arcillosos.  "

4. Los principales fabricantes de máquinas tuneleras tipo “TBM” actualmente, son: Robbins (USA), wirth y Herrenknecht en Alemania, Hitachi Ltd., Kawasaki Heavy Industries, Okomura , NFM Technologies y LOVAT Inc. La fabricación de estos equipos, demanda 9 á 12 meses, después de las pruebas y ajustes, son desmontados para su traslado y montaje en el lugar de operación, donde realizará la excavación.

5. Como funciona Tunnel Boring Machine(TBM) R ealiza el proceso de excavación a través de su cabeza giratoria que va haciendo hueco en el terreno a través de un motor con sistema hidráulico o eléctrico. La fuerza de empuje de la tuneladora es consecuencia de la acción de pistones hidráulicos apoyados en anillos que, a su vez, son empujados por otros pistones contra la pared del túnel. La parte delantera de la TBM contiene una cabeza de corte equipada con discos giratorios o herramientas de corte. Esta cabeza de corte descompone y excava el material a medida que avanza la máquina. A medida que la TBM excava, se generan escombros y materiales excavados. Estos se retiran a través de sistemas de transporte integrados en la máquina, como cintas transportadoras, vagones o tuberías, para sacarlos del túnel.

6. Fabricante: Lovat Tipo: RME 167 DS Año de construcción: 2010 Combustible: Diesel Número de serie: 26700 Capacidad de perforación: 4320 mm Máx. velocidad/par: 3,9 rpm Potencia nominal total: 1440 kW Diseño de doble escudo que permite excavar en ambas direcciones y levantar segmentos en línea al mismo tiempo. Cabezal de corte giratorio accionado por 4 motores eléctricos refrigerados por agua. 262 kW cada uno con una potencia total de 1048 kW en el cabezal de corte Equipado con 5 puertos de inyección que funcionan independientemente en el cabezal de corte utilizados para la inyección de espuma y bentonita 4 radios en el cabezal de corte para montar dientes de corte y cortadores de disco Longitud total de la máquina aproximadamente 107 metros Peso total aproximadamente 234 toneladas

7. Conclusiones Las TBM han demostrado ser altamente eficientes en la excavación de túneles en comparación con métodos tradicionales. Su capacidad para perforar a través de diferentes tipos de terreno ya sea roca dura o suelo blando, a un ritmo constante y controlado, ha mejorado significativamente la velocidad de construcción de túneles en proyectos de infraestructura. la utilización de TBM también puede resultar en un menor impacto ambiental, ya que la maquinaria está diseñada para controlar de manera más efectiva los desechos y la contaminación durante la excavación, en comparación con los métodos de excavación convencionales.

8. Bibliografía https://www.pfeifermachinery.com/en/lovat-rme-167-ds-80819 https://cybertesis.unmsm.edu.pe/bitstream/handle/20.500.12672/793/Giraldo_pe.pdf?sequence=1&isAllowed=y https://ocw.unican.es/pluginfile.php/1965/course/section/1667/tema_08.pdf