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Size: 636.05 KB
Language: es
Added: Nov 12, 2022
Slides: 5 pages
Slide Content
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Válvulas temporizadoras neumáticas
Ver video explicativo de un circuito de aplicación https://youtu.be/cZiQqcYs8pA
Las válvulas temporizadoras están compuestas de una válvula neumática de 3/2 vías, una válvula de
estrangulación y antirretorno y de un pequeño acumulador de aire a presión. La válvula de 3/2 vías puede
tener posición normal de bloqueo o de paso abierto. El tiempo del retardo conseguido en los dos tipos de
válvulas de retardo cubre normalmente un margen de 0 hasta 30 segundos. EI pequeño acumulador auxiliar
permite aumentar el tiempo de retardo. El tiempo previsto para la conmutación puede ajustarse con gran
precisión, siempre y cuando el aire esté limpio y la presión sea constante.
Temporizador a la conexión neumático normalmente cerrado
Funcionamiento
El aire a presión llega por la conexión (1) de la válvula. El aire del circuito de mando entra por la válvula por
la entrada (12) y atraviesa la válvula de estrangulación y antirretorno. Con el tornillo regulador se determina
la cantidad de aire que por unidad de tiempo pasa al pequeño acumulador. Una vez que en éste la presión
de mando es suficiente, el embolo de la válvula 3/2 vías es desplazado hacia abajo, con lo que bloquea el
paso de (2) a (3). El plato es separado del asiento, con lo que el aire puede pasar de (1) hacia (2). El punto
de conmutación es determinado por el tiempo necesario para generar la presión respectiva en el acumulador.
Para que la válvula temporizadora vuelva a su posición normal, tiene que evacuarse el conducto de mando
(12). El aire proveniente del acumulador fluye a través de la válvula de estrangulación y antirretorno hasta
llegar al exterior. El muelle de la válvula se encarga de de colocar el émbolo y el plato en sus respectivas
posiciones normales. El conducto de trabajo (2) es evacuado por (3) y la conexión (1) queda bloqueada.
Actividad: Observar el video de FESTO didactic "Válvulas combinadas"
http://www.youtube.com/watch?v=lUyUa9EC0Kg
Temporizador a la conexión neumático normalmente abierto
Si la válvula 3/2 tiene abierto el paso en posición normal, entonces la salida normalmente abierta, la salida
(2) recibe una señal. Si la válvula conmuta por recibir una señal en la entrada (10), se evacua el conducto
de trabajo (2) por (3) . Ello tiene como consecuencia que la señal de salida es cancelada una vez trascurrido
el tiempo ajustado.
El tiempo de retardo corresponde también en este caso al tiempo necesario para la generación de la presión
correspondiente en el acumulador. Si se retira el aire de la conexión 10(Z), la válvula de 3/2 vías vuelve a su
posición normal.
Figura. Uso de válvula temporizadora neumática .- Circuito ciclo único temporizado
Ver video explicativo de un circuito temporizado https://youtu.be/BeAcuaAMt48
Uso de válvula temporizadoras para crear pulsos de señales
En el esquema de distribución de esta página hay dos válvulas temporizadoras. Una válvula (1.5) está cerrada
en posición normal, mientras que la otra (1.4) tiene el paso abierto en posición normal. Oprimiendo el pulsador
de 1.2 se emite una señal hacia la válvula 1.4, y desde ahí es transmitida a la entrada 14(Z) de la válvula de
impulsos. El cilindro 1.0 avanza. En la válvula temporizadora ha sido ajustado un tiempo de retardo corto, por
ejemplo de 0,5 segundos. Este tiempo es suficiente para iniciar el movimiento de avance. A continuación, la
señal de mando 10(Z) proveniente de la válvula temporizadora cancela inmediatamente la señal en la entrada
14(Z). El vástago del cilindro actúa sobre el interruptor de final de carrera 1.3. La válvula tempotizadora 1.5
recibe la señal de mando, por lo que abre la válvula una vez transcurrido el tiempo que ha sido ajustado con
antelación. Entonces, el temporizador emite una señal a la entrada 12(Y) de la válvula de impulsos. La válvula
conmuta y el cilindro retrocede. A continuación puede activarse la ejecución de un nuevo ciclo activando la
válvula 1.2.
Actividad: Observar el video de FESTO didactic "Válvulas combinadas"
http://www.youtube.com/watch?v=lUyUa9EC0Kg