04 thang may nha cao tầng trong công trình dân dụng

04 thang may nha cao tầng trong công trình dân dụng

1. THANG MÁY
HƯỚNG DẪN VẬN HÀNH SỬ DỤNG VÀ CHĂM
SÓC BẢO DƯỠNG
1

2. LỊCH SỬ PHÁT TRIỂN
Thang
máy đầu
tiên được
chế tạo
dưới thời
vua Louis
XV, ở
Versailles
năm 1743
và chỉ để
cho vua
dùng.
2

3. Năm 1857,
thang khách
Otis đầu tiên đã
đưa vào hoạt
động tại cửa
hàng bách hoá
thành phố New
York.
3

4. Cuối thế kỉ 19 hãng thang máy thứ 2 ra đời:
Schindler của Thuỵ Sĩ.
Đầu thế kỷ 20 nhiều hãng thang máy khác ra đời
như: Kone của Phần Lan, Nippon-Mitsubishi của
Nhật, Thyssen của Đức…
Đến năm 1981 trên thế giới đã xuất hiện công nghệ
hệ thống điều khiển thang máy bằng phương pháp
biến đổi tần số. Thành tựu này là mốc quan trọng đưa
ngành thang máy lên tầm cao mới.Ngoài ưu điểm đỗ
dừng tầng êm ái nó còn khai thác cho nhân loại giảm
thiểu khả năng tiêu thụ điện còn 50% so với trước.
4

5. Ở Việt Nam: Từ thập niên 1930, Việt Nam đã
sử dụng thang máy trong các cao ốc công sở
và bệnh viện, nhập khẩu từ Pháp và Mỹ
Thập niên 1990: kể đến những đơn vị đầu tiên
trong ngành thang máy như công ty thang máy
Tự Động, Thang máy Thiên Nam, Thái Bình,
Á Châu Meco, Thang máy Mạnh Thắng....
đến năm 2001 các công ty khác lần lượt ra đời
như: Thang máy Thăng Long, , Hanoel,
Fuji,... Các dịch vụ phục vụ cho ngành thang
máy cũng rất phát triển....
5

6. A. KHÁI NiỆM
Thang máy là thiết bị để tải người, hàng
hóa, thực phẩm, giường bệnh từ tầng này
đến tầng khác. Nó được dùng trong các cao
ốc, siêu thị, khách sạn, nhà hàng, bệnh
viện... Hiện nay thang máy là thiết bị rất
quan trọng, đặc biệt là nhà cao tầng vì nó
giúp người ta không phải dùng sức chân để
leo cầu thang và được sử dụng thay cho cầu
thang bộ.
6

7. B. Yêu cầu chung đối với thang
máy 
•Đòi hỏi tính an toàn nghiêm ngặt, liên quan trực
tiếp đến tài sản và tính mạng con người.
•Khi
 thiết kế, chế tạo, lắp đặt, vận hành, sử dụng
và sửa chữa là phải tuân thủ một cách nghiêm
ngặt các yêu cầu về kỹ thuật an toàn được quy
định trong các
 tiêu chuẩn quy trình, quy phạm.
•Thang máy cần phải có đầy đủ các thiết bị an
toàn, đảm bảo độ tin cậy như: điện chiếu sáng dự
phòng khi mất điện, điện thoại nội bộ, chuông
báo, bộ hãm bảo hiểm, an toàn cabin (đối trọng),
công tắc an toàn của cabin, khoá an toàn cửa tầng,
cứu hộ khi mất điện nguồn…
7

8. B. Yêu cầu chung đối với thang
máy
1. Tiêu chuẩn áp dụng
Các thang máy sản xuất tại các nước
khác nhau tuân thủ tiêu chuẩn quốc gia đó
và các tiêu chuẩn quốc tế EN, BS, JIS,
ANSI…
Các thang máy khi sản xuất nhập khẩu
lắp đặt tại Việt nam phải tuân thủ Tiêu
chuẩn Việt nam TCVN
8

9. B. Yêu cầu chung đối với thang máy
TCVN 5744: 1993 Thang máy - Yêu cầu an toàn trong lắp đặt và sử
dụng
TCVN 5866: 1995 Thang máy - Cơ cấu an toàn cơ khí
 TCVN 5867: 1995 Thang máy - Cabin, đối trọng, ray dẫn hướng -
Yêu cầu an toàn
TCVN 6395: 1998 Thang máy điện - Yêu cầu an toàn về cấu tạo và
lắp đặt
TCVN 6396: 1998 Thang máy thuỷ lực - Yêu cầu an toàn về cấu
tạo và lắp đặt
TCVN 6397: 1998 Thang cuốn và băng chở người - Yêu cầu an
toàn về cấu tạo và lắp đặt
TCVN 6904: 2001 Thang máy điện - Phương pháp thử các yêu cầu
an toàn về cấu tạo và lắp đặt
TCVN 6905: 2001 Thang máy thuỷ lực - Phương pháp thử các yêu
cầu an toàn về cấu tạo và lắp đặt
TCVN 6906: 2001 Thang cuốn và băng chở người - Phương pháp
thử các yêu cầu an toàn về cấu tạo và lắp đặt
9

10. B. Yêu cầu chung đối với thang
máy2. Quản lý và sử dụng thang máy
2.1. Kiểm định kỹ thuật an toàn
Để được đăng ký sử dụng, thang máy nhất thiết phải qua
kiểm định tổng thể kỹ thuật an toàn.
Việc kiểm định tổng thể kỹ thuật an toàn do cơ quan có
chức năng và thẩm quyền kiểm định kỹ thuật an toàn tiến
hành.
Kiểm định kỹ thuật an toàn tổng thể thang máy bao gồm
các nội dung theo quy trình do cơ quan có thẩm quyền về
an toàn lao động ban hành.
Kết quả kiểm định được thể hiện trong biên bản kiểm định
kỹ thuật an toàn, kèm vào hồ sơ xin đăng ký sử dụng.
Thời hạn giữa hai lần kiểm định tổng thể không được quá 5
năm.
10

11. B. Yêu cầu chung đối với thang
máy
Thang máy đã đăng ký sử dụng phải được
kiểm tra định kỳ.
Việc kiểm tra định kỳ do đơn vị bảo trì – bảo
dưỡng thang máy tiến hành.
Kiểm tra định kỳ bao gồm các nội dung kiểm
tra theo quy định của nhà sản xuất.
Kiểm tra định kỳ phải thể hiện dưới dạng biên
bản
Thời hạn giữa hai lần kiểm tra định kỳ không
quá 1 năm, không phụ thuộc vào mức độ sử
dụng thiết bị nhiều hay ít.

12. B. Yêu cầu chung đối với thang
máy
2.2 Đăng ký:
Thang máy đã được lắp đặt, trước khi đưa vào sử dụng phải được
đăng ký để tại cơ quan có thẩm quyền. Hồ sơ đăng ký bao gồm:
Đơn xin đăng ký của chủ thang máy; Lý lịch thang máy; Biên bản
kiểm định kỹ thuật an toàn của cơ quan có thẩm quyền.
Thang máy phải kiểm định đăng ký lại trong trường hợp cải tạo
sửa chữa lớn: Thay đổi các tính năng kỹ thuật cơ bản như trọng tải,
vận tốc, số điểm dừng; Thay đổi thiết bị như máy kéo, các cơ cấu
an toàn, mạch điện; Thay đổi các chi tiết quan trọng như cáp, xích,
bộ treo, ray dẫn hướng; Thay đổi kết cấu và kích thước giếng thang,
buồng máy; Khi có sự cố và tai nạn nghiêm trọng.
Thang máy phải kiểm định đăng ký lại khi chuyển sang lắp đặt ở vị
trí khác.
Khi đăng ký lại, ngoài hồ sơ theo trên, phải bổ sung thêm tài liệu kỹ
thuật về các nội dung cải tạo, các bản vẽ và thuyết minh mô tả về
các thay đổi.
12

13. B. Yêu cầu chung đối với thang
máy
2.3. Sử dụng:
Chỉ được phép đưa thang máy vào hoạt động khi trạng thái kỹ thuật
tốt và đã được đăng ký, cấp giấy phép sử dụng và phải có bản
hướng dẫn vận hành an toàn.
Phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về sử dụng thang máy theo
TCVN 5744-1993.
Trong cabin của thang máy phải treo bản nội quy sử dụng, trong đó
phải ghi rõ trọng tải cho phép; số người tương ứng; hướng dẫn việc
sử dụng thang máy và cách xử ký khi có sự cố. Đối với thang máy
chở hàng có người kèm phải treo nội quy an toàn ở các cửa tầng.
Khi thang máy ngừng không tiếp tục hoạt động, phải cắt nguồn
điện cung cấp.
Trường hợp mất điện hoặc đang sửa chữa, phải treo biển thông báo
tạm ngưng hoạt động ở các tầng dừng và cắt cầu dao điện vào thang
máy.
13

14. B. Yêu cầu chung đối với thang
máy
Chủ sở hữu thang máy phải bố trí nhân viên chuyên
trách quản lý thang máy.
Nhân viên chuyên trách phải có hiểu biết cơ bản về
thang máy và phải được huấn luện về kỹ thuật an
toàn trong vận hành thang máy, và phải thực hiện
các nhiêm vụ: Quản lý hồ sơ kỹ thuật cùng với sổ
nhật ký theo dõi tình trạng thang máy mỗi kỳ bảo
dưỡng, ghi chép đầy đủ các sự cố hỏng hóc vào sổ
nhật ký; Đóng cắt điện hàng ngày cho thang máy;
Khắc phục các hỏng hóc nhỏ; Khi có những hỏng
hóc lớn khiến thang không thể hoạt động tiếp tục
thì phải báo cho đơn vị bảo trì, bảo dưỡng đến xử
lý; Cứu hộ khẩn cấp khi có sự cố.
14

15. B. Yêu cầu chung đối với thang
máy
2.4.
 Bảo trì thang máy:
Phải có chế độ bảo trì – bảo dưỡng thường xuyên
đối với thang máy.
Việc bảo trì – bảo dưỡng thang máy được quy
định trong tài liệu kỹ thuật riêng.
Tần suất bảo trì – bảo dưỡng 1lần/tháng.
15

16. 1. Phân loại thang máy
 theo công dụng
 Thang máy 
được phân ra làm 6 loại (TCVN 7628 –
2007):
1)
 
Thang máy
 chuyên chở người
: vận chuyển hành
khách trong các khách sạn, công sở, nhà nghỉ, các
khu chung cư, trường học, tháp truyền hình…
2)
 T
hang máy
 chuyên chở người có tính đến hàng đi
kèm: loại này thường dùng cho các siêu thị, khu triển
lãm v.v…
3)
 
Thang máy
 chuyên chở bệnh nhân
chuyên dùng
cho các bệnh viện, các khu điều dưỡng… kích thước
của cabin phải đủ lớn để chứa băng ca hoặc giường
của bệnh nhân, cùng với các bác sĩ. Nhân viên và các
dụng cụ cấp cứu đi kèm.
16

17. 1. Phân loại thang máy
 theo công dụng
4)
 
Thang máy
 chuyên chở hàng có người đi
kèm. Loại này thường dùng trong các nhà
máy, công xưởng, v.v… chủ yếu dùng để chở
hàng nhưng có người đi kèm để phục vụ.
5)
 
Thang máy
 chuyên chở hàng không có
người đi kèm. Loại chuyên dùng để trở
 vật
liệu , thức ăn trong khách sạn, nhà ăn tập thể
v.v… chỉ có điều khiển ở ngoài cabin,
6) Thang máy được thiết kế đặc biệt cho các
tòa nhà có mật độ giao thông cao, có tốc độ từ
2.5m/s trở lên
17

18. 2. Phân lọai thang máy theo hệ thống
dẫn động cabin
 

Thang máy thuỷ lực
 
Thang máy khí nén
 
Thang máy dẫn động điện
  
18

19. THANG MÁY THUỶ LỰC
Nguyên lý hoạt động của thang máy thủy lực
Hệ thống thang máy thủy lực nâng cabin thang máy
sử dụng một piston thủy lực, một piston dịch theo
định hướng gắn bên trong một hình trụ
Xi-lanh được kết nối với một hệ thống chất lỏng
thông qua 1 cái bơm quay (thông thường chất lỏng
thường là dầu chuyên dụng).
Hệ thống thủy lực có ba phần:
•
    
Một bể chứa chất lỏng
 
       •    Một máy bơm, được hỗ trợ bởi một động cơ
điện
 
       •    Một van giữa các xi lanh và bể chứa
19

20. THANG MÁY KHÍ NÉN
Về nguyên lý ta vẫn có thể sử dụng
dòng khí tạo áp lực đẩy để nâng hạ
cabin trong giếng thang máy. Tuy nhiên
phương pháp này rất ít được sử dụng
trong thực tế.
20

21. 21
THANG MÁY DẪN ĐỘNG ĐiỆN

22. Loại thang máy 
này dẫn động cabin
lên xuống nhờ động cơ điện truyền qua
hộp giảm tốc tới puly ma sát hoặc tang
cuốn cáp. chính nhờ cabin thang máy
được treo bằng cáp mà hành trình lên
xuống của nó không bị hạn chế.
Thang máy không có bánh răng, tiết
kiệm điện năng hơn 50% so với hệ
thống
 
thang máy 
kéo thông thường
22

23. C. Hướng dẫn sử dụng vận hành thang
máy 
Thông thường thang máy hoạt động trong chế
độ tự động hoàn toàn.
•Khi nhận được lệnh gọi từ các bản điều khiển
bên trong và bên ngoài phòng thang, đèn tại
nút vừa nhấn sẽ sáng lên báo hiệu lệnh đã
được ghi vào bộ nhớ.
•Khi không có lệnh gọi nào ở cả hai hướng,
thang sẽ dừng ngay tại tầng vừa đáp lại lệnh
gọi với cửa phòng thang đóng.
23

24. a. Hoạt động của bảng gọi tầng
Gọi thang:
Khi muốn đi lên: nhấn nút
  .
Khi muốn đi xuống: nhấn nút
 
Khi nhận được lệnh gọi, đèn của nút
nhấn sẽ sáng lên.
24

25. a. Hoạt động của bảng gọi tầng
Chờ thang đến: 
Sau khi nhấn nút gọi, thang
sẽ đến trong một khoảng thời gian ngắn hay
dài tùy thuộc vào vị trí hiện tại của thang lúc
đó. Khi thang đến đúng tầng, đèn nút nhấn tắt
cửa sẽ tự động mở ra.
25

26. a. Hoạt động của bảng gọi tầng
Thứ tự ưu tiên đón khách như sau:
•Nếu thang máy di chuyển cùng chiều với lệnh
gọi thang và đi ngang qua tầng mà Khách
đứng, thang máy sẽ dừng lại để đón Khách.
•Nếu thang máy đang di chuyển ngược chiều
với lệnh gọi, khi đi ngang qua tầng mà Khách
đứng, thang không dừng đón khách. Sau khi
phục vụ xong các lệnh gọi trước đó, thang
máy sẽ tự động quay lại để đón Khách.
26

27. a. Hoạt động của bảng gọi tầng
Cửa sẽ đóng lại trong vòng vài giây. Để mở
cửa lại, hãy ấn nút gọi tầng theo chiều bạn
muốn di chuyển lần nữa, cửa sẽ mở nếu cabin
còn dừng tại đó. Nếu không, hãy chờ đến lượt
sau
Không cố gắng dùng tay hoặc vật dụng để cạy
cửa thang máy
27

28. a. Hoạt động của bảng gọi tầng
Vào phòng thang: 
•Trước khi vào phòng thang, phải kiểm tra đèn
báo chiều để tránh trường hợp thang máy sẽ
đưa đi ngược với chiều mong muốn.
•Nếu số lượng hành khách vượt quá tải trọng
cho phép của xe thang, chuông quá tải sẽ vang
lên và tín hiệu báo quả tải sáng lên. Trong
trường hợp này, một số hành khách phải rời
khỏi xe thang cho đến khi hồi chuông và đèn
quá tải tắt và chờ đến lượt sau.
28

29. b. Hoạt động của bảng điều khiển trong
phòng thang
•Đèn báo tầng: cho biết vị trí hiện tại
của thang máy.
•Đèn báo chiều: cho biết hướng di
chuyển hiện thời của thang máy
•Nút Gọi Tầng: Nhấn vào nút hiển thị
số tương ứng Để đến tầng mong muốn.
Khi nhận được lệnh, đèn nút nhấn đó sẽ
sáng
Nếu bạn chần chờ khá lâu không ấn
nút tầng, chiều di chuyển của cabin có
thể đảo ngược lại do chế độ phục vụ ưu
tiên của thang máy
29

30. b. Hoạt động của bảng điều khiển trong
phòng thang
Nút Mở Cửa
 [OPEN] 
Khi cửa đang đóng, ấn vào nút này cửa sẽ mở trở ra.
Nếu muốn giữ cửa lâu hơn thời gian giữ cửa mặc định, ấn và giữ
nút này đến khi Khách vào hết trong thang hay việc xếp hành lý
hoàn tất rồi mới buông ra.
Nút Đóng Cửa
 [CLOSE] 
Dùng để đóng cửa ngay, bỏ qua thời gian giữ cửa mặc định theo
thiết kế.
Thang sẽ di chuyển ngay sau khi cửa đóng hoàn toàn.
Sau khi gọi tầng xong, chờ thang di chuyển đến tầng mong
muốn. Khi đến tầng, cửa sẽ tự động mở để Hành Khách ra
ngoài. Để kiểm tra đèn báo tầng để không đi sai tầng .
30

31. b. Hoạt động của bảng điều khiển trong
phòng thang
Nút INTERCOM
 
Nhấn nút INTERCOM để liên lạc với phòng
máy hoặc bộ phận trực.
Khi chuông reo ở phòng trực hay bất kỳ vị trí
nào có đặt ống nghe INTERCOM, người trực
nhấc ống nghe và trả lời. Khi đàm thoại xong
phải đặt ống nghe tại vị trí ban đầu.
Nút chuông : nhấn nút chuông, chuông
điện báo động trong thang sẽ reo lên để yêu
cầu sự trợ giúp từ bên ngoài.
31

32. b. Hoạt động của bảng điều khiển trong
phòng thang
Các công tắc chức năng đặc biệt:
•Công tắc quạt (Fan)
•Công tắc đèn (Light)
•Công tắc cửa (DOB) : dùng mở/tắt hệ
thống hoạt động của cửa. Khi công tắc ở
vị trí ON cửa sẽ luôn luôn ở trạng thái mở.
Dùng trong trường hợp cần giữ cửa lâu để
chuyển hàng hóa.
•Công tắc ưu tiên (NHB): Khi mở công tắc
ưu tiên Thang đứng yên ở vị trí hiện tại và
mở cửa. Thang chỉ đáp ứng cuộc gọi từ
trong cabin và bỏ qua tất cả các cuộc gọi
khác từ bên ngoài.
32

33. C. VẬN HÀNH THANG MÁY KHI CÓ BÁO
CHÁY
•Không được sử dụng thang máy trong trường hợp xảy ra
cháy.
•Nếu bạn đang ở trong cabin, hãy rời cabin ngay khi thang
đến tâng an tòan gần nhất và mở cửa .
•Nếu bạn đang ở tầng thoát hiểm, hãy đập vỡ kính của hộp
Fire Switch và gạt công tắc sang vị trí FIRE. Cabin quay
về tầng thóat hiểm và mở cửa ra để giải thóat khách đi
trong thang..
•Khuyến cáo: Hãy cung cấp một tín hiệu báo cháy từ hệ
thống báo cháy tự động của tòa nhà kết nối hệ thống điều
khiển thang máy để khi có báo cháy, thang máy sẽ tự động
về tầng thóat hiểm nhanh nhất.
33

34. D. VẬN HÀNH CỨU HỘ THANG MÁY
Hầu hết các thang máy ngày nay đều có
trang bị hệ thống cứu hộ tự động (ARD
Auto matic rescue device/ ERD Elevator
rescue device) nhằm khi hệ thống điện cung
cấp cho thang máy đột ngột bị mất, hệ thống
ARD sẽ tự động đưa cabin về tầng gần nhất,
mở cửa hành khách ra ngoài.
Khi có điện trở lại, hệ thống thang tự động
trở lại bình thường.
34

35. D. VẬN HÀNH CỨU HỘ THANG MÁY
Trường hợp thang máy gặp sự cố hoặc không
có hệ thống cứu hộ tự động (ARD), cần tiến
hành cứu hộ do người có trách nhiệm đã
được huấn luyện thực hiện theo trình tự thao
tác sau:
Dùng Intercom trấn an hành khách trong
thang.
Cúp cầu dao điện động lực chính của
thang máy.
35

36. D. VẬN HÀNH CỨU HỘ THANG MÁY
•Xác định vị trí xe thang
bằng cách dùng chìa khóa
khẩn cấp mở một cửa tầng.
Đóng cửa lại ngay sau đó.
•Hoặc xác định vị trí xe thang
bằng đèn bằng tầng (nếu
có) tại tủ điều khiển
•Hoặc bằng dấu vạch trên
cáp kéo so với dấu vạch
chuẩn.
36

37. D. VẬN HÀNH CỨU HỘ THANG MÁY
Chú ý:
Coi chừng nguy cơ té ngã vào giếng
thang khi mở cửa tầng!
37

38. D. VẬN HÀNH CỨU HỘ THANG MÁY
Nếu phòng thang đang nằm ngay ở bậc
cửa tầng này thì mở cửa phòng thang
đưa khách ra ngoài.
Nếu phòng thang nằm ở giữa hai tầng,
nhân viên cứu hộ phải đóng cửa tầng
lại rồi lên phòng máy thực hiện các
bước tiếp theo.
38

39. D. VẬN HÀNH CỨU HỘ THANG MÁY
Dùng tay giữ vô lăng
trên máy kéo, cẩn thận
gạt cảo thắng và thả
thắng từ từ.
Chú ý: Cabin có thể
bắt đầu di chuyển!
39

40. H. VẬN HÀNH CỨU HỘ THANG
MÁY
•Dùng tay quay vô lăng
máy kéo theo chiều nhẹ
đưa phòng thang đến
tầng gần nhất.
•Phải thông báo cho
những người trong
phòng thang biết để
tránh sự hoảng sợ do
thang đột ngột chuyển
động.
40

41. D. VẬN HÀNH CỨU HỘ THANG MÁY
Chú ý:
_Phải thả thắng chậm và cẩn thận trong khi
quay để tránh trường hợp trượt thang.
_Tuyệt đối không được chêm thắng.
_Không được để cabin trôi quá nhanh.
41

42. D. VẬN HÀNH CỨU HỘ THANG MÁY
•Khi Cabin bằng với bậc cửa
tầng (các vị trí bằng tầng của
cabin đã được đánh dấu sơn
màu vàng trên cáp tải), trả cảo
thắng về vị trí ban đầu, Đóng
cửa phòng máy thang máy.
•Di chuyển xuống tầng có xe
thang đang đứng.
•Hãy dùng chìa khóa khẩn cấp
mở cửa tầng nơi xe thang đang
dừng cho hành khách có thể ra
ngoài.
42

43. D. VẬN HÀNH CỨU HỘ THANG MÁY
Kiểm tra và đóng kín lại các cửa tầng – cửa
phòng thang, điều chỉnh các công tắc trong
hộp điều khiển về vị trí sẵn sàng hoạt động,
đóng lại cầu dao điện chính.
Sau khi cứu hộ,thông báo cho công ty dịch
vụ bảo trì sửa chữa tình trạng thang máy
43

44. E. HƯỚNG DẪN CHĂM SÓC BẢOQUẢN
THANG MÁY
Cabin, các tầng:
•Giữ cho rãnh trượt cửa tầng và cửa xe thang luôn
sạch sẽ trơn tru. Bụi và rác trong rãnh trượt có thể
làm cửa không đóng được và vì thế xe thang
không hoạt động.
•Không được để xe thang chở quá tải.
•Không cho phép bất cứ ai làm kẹt cửa mở bằng
các vật dụng đặt tại ngưỡng cửa.
•Kiểm tra thường xuyên nhằm bảo đảm Intercom
và chuông trong cabin luôn hoạt động tốt
44

45. F. HƯỚNG DẪN CHĂM SÓC BẢO QUẢN
THANG MÁY
Không được để nước chảy vào các cửa tầng
và hố thang ngập nước
Không chứa vật dễ gây cháy và rác rơi qua
khe cửa vào hố thang.
Cẩn thận khi sử dụng xe đẩy hay khi di
chuyển đồ đạc, tránh va chạm làm hư hỏng
cửa tầng hay cửa cabin.
45

46. G. HƯỚNG DẪN CHĂM SÓC BẢO
QUẢN THANG MÁY
•Không được thay đổi các trang trí nội thất bên
trong xe thang nếu có thể làm thay đổi trạng
thái cân bằng giữa xe thang và đối trọng hoặc
ảnh hưởng đến hệ thống tải trọng của thang.
• Không được sử dụng thang máy khi trong tòa
nhà có đám cháy
• Luôn dùng các phụ tùng thay thế chính hãng
và do nhân viên kỹ thuật của chính hãng thực
hiện.
46

47. G. HƯỚNG DẪN CHĂM SÓC BẢO QUẢN
THANG MÁY
Trong phòng máy
Không cho phép bất cứ thiết bị nào khác sử
dụng chung một nguồn điện với thang máy.
Luôn khóa cửa phòng máy để ngăn cản sự
xâm nhập của những người không có phận sự.
Bảo đảm phòng máy phải thông thoáng và mát
mẻ để nhiệt độ trong phòng dao động từ 20-
40oC. Tốt nhất, phòng máy nên được lắp hệ
thống điều hòa nhiệt độ để ổn định họat động
của thang máy.
47

48. G. HƯỚNG DẪN CHĂM SÓC BẢO QUẢN
THANG MÁY
Phòng máy phải ra vào dễ dàng. Không để vật
dụng che chắn lối vào phòng máy
Phòng máy phải luôn giữ sạch sẽ.
Trong phòng máy không được chứa bất cứ
thiết bị nào khác ngoài thiết bị thang.
Phòng máy phải đủ ánh sáng và đảm bảo luôn
có tất cả các hướng dẫn, thông báo theo qui
định.
48

49. H. XỬ LÝ MỘT SỐ TÌNH HUỐNG
CƠ BẢN
Tình huống Hành động
Ngửi thấy mùi khét, nghe
thấy tiếng động hoặc cảm
thấy thang rung động bất
thường
Ngay lập tức dừng thang và báo
cho công ty thang máy
Thang vẫn không chạy dù
đã bấm nút tầng
Ngay lập tức dừng thang và báo
cho Công ty thang máy
Ngay cả khi thang đến
tầng, cửa vẫn không mở
Thông báo cho hành khách tại cửa
tầng biết “Tình trạng không làm
việc của thang máy” và báo cho
Công ty thang máy
49

50. H. XỬ LÝ MỘT SỐ TÌNH HUỐNG CƠ
BẢN
Tình huống Hành động
Cửa không đóng
lại

Kiểm tra xem có kẹt nút D.O hộp điều
khiển trong xe thang, nếu có thì bấm
nút này vài lần.

Kiểm tra hai nút hộp gọi tầng xe có bị
kẹt không. Bấm hai nút này vài lần.

Bụi bặm tích tự ở rãnh trượt của cửa có
thể ngăn cản cửa di chuyển. Loại bỏ bụi
bặm trong rãnh trượt của cửa.
50

51. H. XỬ LÝ MỘT SỐ TÌNH HUỐNG CƠ BẢN
Tình huống Hành động
Ngay cả khi cửa
đóng, xe thang vẫn
không di chuyển
Do bụi đất bám khiến cửa thang không
đóng hòan tòan.
Ấn nút mở cửa, kiểm tra xe rãnh trượt
của cửa có bị bụi đóng không.
Nếu phát hiện có bụi, hãy làm sạch
rãnh trượt của cửa.
51

52. H. XỬ LÝ MỘT SỐ TÌNH HUỐNG CƠ BẢN
Tình huống Hành động
Khi bảng hiển
thị (Indicator)
xuất hiện dòng
chữ:
OUT OF
SERVICE
Kiểm tra các chức năng sau đây có ở trạng
thái kích hoạt hay không:
1.Ưu tiên trong cabin NHB
2.DOB
3.Stop/Run
4.Fire Switch
5.Các nút Stop phụ (nếu có)
Nếu kiểm tra các chức năng trên đảm bảo
không ở trạng thái kích hoạt, hãy gọi Công
ty thang máy để được hỗ trợ.
52

53. Lịch trình bảo trì & danh mục công
việc kiểm tra định kỳ
Mỗi công ty dịch vụ bảo trì sửa chữa thang
máy sử dụng lịch trình bảo trì riêng, nhưng
nói chung đều theo thời biểu 12 tháng, bao
gồm các yêu cầu dịch vụ tối thiểu, cũng như
bất cứ việc bảo trì nào khác đòi hỏi để thiết bị
luôn ở trong điều kiện làm việc tốt và an toàn.
53

54. Lịch trình bảo trì & danh mục công
việc kiểm tra định kỳ
Tài liệu này chỉ bao gồm những hướng dẫn
chung để vận hành và bảo trì thang máy. Để
bảo đảm an toàn và tránh những tổn thất đáng
tiếc gây ra cho thang máy do những người
chưa được huấn luyện mà lại cố thực hiện các
biện pháp điều chỉnh/ sửa chữa thiết bị, chúng
tôi sẽ không trình bày tỉ mỉ cách phát hiện sự
cố cũng như các bước thực hiện.
54

55. Lịch trình bảo trì & danh mục công
việc kiểm tra định kỳ
Để bảo vệ thiết bị và thỏa mãn các qui định
của nhà chức trách, việc ký hợp đồng bảo
trì cho thang máy với công ty có chức năng
bảo trì thang máy là cần thiết và hoàn toàn
thích hợp với mục đích của bạn.
55

56. THANK YOU!
•Question
& Answer.
56