carguio y-transporte - Maquinaria

Carguio y Transporte en Maquinaria teoria , ejercicios Practicos formulas con Aplicacion

1. EXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILEEXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILE
Selección de equiposSelección de equipos
Procedimiento:Procedimiento:
Determinar la producción requerida Determinar la producción requerida
 Tasas anuales que deben convertirse a tasas diariasTasas anuales que deben convertirse a tasas diarias
 Considera mineral y estérilConsidera mineral y estéril
Determinar alcance o recorridos de transporte Determinar alcance o recorridos de transporte
 Distancias y pendientes a recorrerDistancias y pendientes a recorrer
Calcular tiempo de cicloCalcular tiempo de ciclo
 Componente fija (cargar, girar, descargar, …) y Componente fija (cargar, girar, descargar, …) y
componente variables (transporte) componente variables (transporte)
Calcular capacidadCalcular capacidad
 tasa de prod. = cap. x (no. de ciclos / u. tiempo) tasa de prod. = cap. x (no. de ciclos / u. tiempo)
 productiv. = tasa de prod. x factores de eficienciaproductiv. = tasa de prod. x factores de eficiencia

Iterar para mejorar la productividad Iterar para mejorar la productividad

Calcular el tamaño de la flota de equipos Calcular el tamaño de la flota de equipos
 Economía de escala vs. flexibilidadEconomía de escala vs. flexibilidad
 Depende de disponibilidad (enfoque probabilístico)Depende de disponibilidad (enfoque probabilístico)
Iterar para reducir costos de capital y de operación Iterar para reducir costos de capital y de operación

2. EXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILEEXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILE
Producción requeridaProducción requerida
Fórmulas empíricas para determinar el Fórmulas empíricas para determinar el
ritmo de producciónritmo de producción
Regla de Taylor (1976):Regla de Taylor (1976):

Vida óptima de explotación:Vida óptima de explotación:

Ritmo óptimo de producción:Ritmo óptimo de producción:
Ejemplo: Ejemplo:
Reservas 100 millones de toneladasReservas 100 millones de toneladas
VOE entre 16,44 y 24,66 añosVOE entre 16,44 y 24,66 años
ROP entre 3,79 y 5,69 millones de ton al añoROP entre 3,79 y 5,69 millones de ton al año

3. EXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILEEXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILE
Producción requeridaProducción requerida
Mackenzie (1982):Mackenzie (1982):

Minería subterránea (hasta 6 millones de ton/añoMinería subterránea (hasta 6 millones de ton/año):):

Minería a rajo abierto (hasta 60 millones de Minería a rajo abierto (hasta 60 millones de
ton/añoton/año): ):

VOE para distintos metales:VOE para distintos metales:

4. EXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILEEXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILE
Producción requeridaProducción requerida
López-Jimeno (1988):López-Jimeno (1988):
Comentarios:Comentarios:
Fórmulas pueden usarse a modo referencialFórmulas pueden usarse a modo referencial
Ritmos de producción se verán modificados por:Ritmos de producción se verán modificados por:

Ley mediaLey media

Sobrecarga a removerSobrecarga a remover

Recuperaciones metalúrgicasRecuperaciones metalúrgicas

Leyes de concentradosLeyes de concentrados

OtrosOtros
Decisión estratégica de la empresaDecisión estratégica de la empresa

5. EXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILEEXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILE
Clasificación de equipos de Clasificación de equipos de
Carguío y TransporteCarguío y Transporte
Equipos de transporteEquipos de transporte: :
Carga del material desde la frente de trabajo hacia un Carga del material desde la frente de trabajo hacia un
equipo de transporte que llevará el material a un equipo de transporte que llevará el material a un
determinado destino determinado destino
Unidades discretas o de flujo continuoUnidades discretas o de flujo continuo
Unidades sin acarreo o con acarreoUnidades sin acarreo o con acarreo
Equipos de carguíoEquipos de carguío::
Desplazar el material extraído por el equipo de carguío Desplazar el material extraído por el equipo de carguío
hacia un punto de destino definido por el plan minerohacia un punto de destino definido por el plan minero
Unidades de camino fijo o de desplazamiento libreUnidades de camino fijo o de desplazamiento libre
Unidades discretas o de flujo continuoUnidades discretas o de flujo continuo
Equipos mixtosEquipos mixtos::
Pueden realizar en una sola operación el carguío y Pueden realizar en una sola operación el carguío y
transporte del materialtransporte del material

6. EXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILEEXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILE
Conceptos de desglose del Conceptos de desglose del
tiempotiempo
Tiempo nominalTiempo nominal: :
Corresponde al tiempo total considerado en el periodo de Corresponde al tiempo total considerado en el periodo de
producción. Por ejemplo, el tiempo nominal en un turno es la producción. Por ejemplo, el tiempo nominal en un turno es la
duración del mismo (8 o 12 horas).duración del mismo (8 o 12 horas).
Tiempo disponibleTiempo disponible: :
Corresponde a la fracción del tiempo nominal en que el equipo Corresponde a la fracción del tiempo nominal en que el equipo
está disponible para ser operado, es decir, se debe descontar al está disponible para ser operado, es decir, se debe descontar al
tiempo nominal todos aquellos tiempos en que el equipo esté tiempo nominal todos aquellos tiempos en que el equipo esté
sujeto a mantenimiento y reparaciones.sujeto a mantenimiento y reparaciones.

7. EXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILEEXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILE
Conceptos de desglose del Conceptos de desglose del
tiempotiempo
Tiempo operativoTiempo operativo: corresponde al tiempo en que el : corresponde al tiempo en que el
equipo está entregado a su operador y en condiciones de equipo está entregado a su operador y en condiciones de
realizar la labor programada. Este tiempo se divide en:realizar la labor programada. Este tiempo se divide en:

Tiempo efectivoTiempo efectivo: corresponde al tiempo en que el equipo está : corresponde al tiempo en que el equipo está
desarrollando sin inconvenientes la labor programada.desarrollando sin inconvenientes la labor programada.
Tiempo de pérdidas operacionalesTiempo de pérdidas operacionales: corresponde al tiempo en que : corresponde al tiempo en que
el equipo, estando operativo, realiza otras labores, tales como el equipo, estando operativo, realiza otras labores, tales como
traslados, esperas de equipo complementario, etc.traslados, esperas de equipo complementario, etc.
Tiempo de reservaTiempo de reserva: corresponde al tiempo en que el : corresponde al tiempo en que el
equipo, estando en condiciones de realizar la labor equipo, estando en condiciones de realizar la labor
productiva, no es utilizado, ya sea porque no hay un productiva, no es utilizado, ya sea porque no hay un
operador disponible, o bien, simplemente porque no se ha operador disponible, o bien, simplemente porque no se ha
considerado su operación en los programas de considerado su operación en los programas de
producción para el período actual. producción para el período actual.

8. Equipos de carguíoEquipos de carguío

9. EXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILEEXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILE
ClasificaciónClasificación

10. EXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILEEXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILE
Palas eléctricas o de cablesPalas eléctricas o de cables
Mediana y gran mineríaMediana y gran minería
Bajo costo de operaciónBajo costo de operación
Grandes volúmenes de producciónGrandes volúmenes de producción
Alta inversiónAlta inversión
Equipos críticos en la producciónEquipos críticos en la producción
Baja movilidadBaja movilidad

11. EXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILEEXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILE
Palas eléctricas o de cablesPalas eléctricas o de cables

12. EXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILEEXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILE
RetroexcavadorasRetroexcavadoras
Canteras o en pequeña y Canteras o en pequeña y
mediana minería no mediana minería no
metálicametálica
Pequeñas produccionesPequeñas producciones
Montadas sobre Montadas sobre
neumáticos u orugasneumáticos u orugas

13. EXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILEEXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILE
Pala hidráulicaPala hidráulica
Mayor movilidadMayor movilidad
Menor inversión que pala Menor inversión que pala
eléctricaeléctrica
Costo operacional levemente Costo operacional levemente
mayormayor
Baldes hasta 30 ydBaldes hasta 30 yd
33
Cuchara frontal o inversaCuchara frontal o inversa

14. EXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILEEXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILE
Productividad de equipos de Productividad de equipos de
carguíocarguío

15. EXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILEEXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILE
Productividad de equipos de Productividad de equipos de
carguíocarguío
Factores de cargaFactores de carga
Tiempo de ciclo:Tiempo de ciclo:
Carga de baldeCarga de balde
Giro cargadoGiro cargado
Descarga de baldeDescarga de balde
Giro descargadoGiro descargado

16. EXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILEEXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILE
Cargador frontalCargador frontal
Mediana y gran mineríaMediana y gran minería
Acarreo mínimoAcarreo mínimo
Alternativa a las palas Alternativa a las palas
Movilidad altaMovilidad alta
Manejan grandes volúmenesManejan grandes volúmenes
Requiere maniobra durante la Requiere maniobra durante la
carga (no sólo rotación)carga (no sólo rotación)
Acarreo debe ser mínimo para Acarreo debe ser mínimo para
optimizar el procesooptimizar el proceso

17. EXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILEEXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILE
LHDLHD
LHD = load-haul-dumpLHD = load-haul-dump
Palas de bajo perfil Palas de bajo perfil 
minería subterráneaminería subterránea
Distancia de acarreo Distancia de acarreo
de no más de 300 mde no más de 300 m
Baldes de 1.0 a 13.0 Baldes de 1.0 a 13.0
ydyd
33

18. EXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILEEXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILE
Cálculo de productividadCálculo de productividad
Tiempo de ciclo incluye el transporte y Tiempo de ciclo incluye el transporte y
retornoretorno
60 m a 12 km/h 60 m a 12 km/h  30 segundos 30 segundos
60 m a 6 km/h 60 m a 6 km/h  60 segundos 60 segundos
Tiempos mínimos a considerarTiempos mínimos a considerar

19. EXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILEEXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILE
Excavador de baldes y Excavador de baldes y
dragadoradragadora
Equipos de carguío de flujo continuoEquipos de carguío de flujo continuo
Usados en carbón principalmenteUsados en carbón principalmente

20. Equipos de transporteEquipos de transporte

21. EXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILEEXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILE
ClasificaciónClasificación

22. EXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILEEXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILE
CamiónCamión
Unidad de transporte más Unidad de transporte más
comúncomún
Camiones convencionales Camiones convencionales
(hasta 40 ton) se usan en (hasta 40 ton) se usan en
minería a cielo abierto y minería a cielo abierto y
subterráneasubterránea
Camiones fuera de carretera Camiones fuera de carretera
(hasta 330 ton) (hasta 330 ton)

23. EXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILEEXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILE
CamiónCamión
Combinaciones pala-Combinaciones pala-
camióncamión

24. EXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILEEXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILE
Camión de bajo perfilCamión de bajo perfil
Para minería subterráneaPara minería subterránea
Acceso a sectores de sección reducidaAcceso a sectores de sección reducida
Capacidades de 8 a 30 tonCapacidades de 8 a 30 ton

25. EXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILEEXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILE
Camión articuladoCamión articulado
Canteras y minerales Canteras y minerales
industrialesindustriales
Inversión mayor que Inversión mayor que
camiones mineros camiones mineros

26. EXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILEEXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILE
Cálculo de Productividad Cálculo de Productividad
Productividad depende de Productividad depende de
Capacidad de la tolva Capacidad de la tolva

Definida por construcciónDefinida por construcción

Depende de características del material a transportarDepende de características del material a transportar
–DensidadDensidad
–tamaño de colpastamaño de colpas
–esponjamientoesponjamiento
Número de viajes por horaNúmero de viajes por hora

Peso del vehículoPeso del vehículo

Potencia del motorPotencia del motor

Distancia de transporteDistancia de transporte

Condiciones del camino (pendiente, calidad del terreno)Condiciones del camino (pendiente, calidad del terreno)
ProductividadProductividad
TeóricaTeórica

PromedioPromedio

Máxima por horaMáxima por hora

27. EXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILEEXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILE
Productividad teóricaProductividad teórica
Corresponde al peso o volumen por hora producido por Corresponde al peso o volumen por hora producido por
una unidad en operación si no ocurren retrasos o pausas una unidad en operación si no ocurren retrasos o pausas
en la producción. en la producción.
Indica el potencial máximo productivo de un equipo, lo Indica el potencial máximo productivo de un equipo, lo
que muy raramente ocurre en la práctica.que muy raramente ocurre en la práctica.

28. EXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILEEXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILE
Productividad promedioProductividad promedio
Corresponde al peso o volumen por hora producido por una unidad Corresponde al peso o volumen por hora producido por una unidad
en operación, considerando retrasos fijos y variables. en operación, considerando retrasos fijos y variables.
Esta tasa de producción debe aplicarse al periodo de tiempo Esta tasa de producción debe aplicarse al periodo de tiempo
deseado (día, turno) para estimar la producción total. deseado (día, turno) para estimar la producción total.

29. EXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILEEXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILE
Productividad máxima por horaProductividad máxima por hora
Corresponde al peso o volumen por hora producido por una unidad Corresponde al peso o volumen por hora producido por una unidad
en operación, considerando sólo retrasos variables. en operación, considerando sólo retrasos variables.
Esta tasa de producción debe aplicarse para determinar el número Esta tasa de producción debe aplicarse para determinar el número
de unidades de transporte asignadas a una pala, para lograr cierta de unidades de transporte asignadas a una pala, para lograr cierta
producción requerida.producción requerida.

30. EXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILEEXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILE
Tiempo de cicloTiempo de ciclo
Tiempo de cargaTiempo de carga: depende del número de paladas : depende del número de paladas
necesarias para llenar la capacidad del camión (o unidad necesarias para llenar la capacidad del camión (o unidad
de transportede transporte))

31. EXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILEEXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILE
Tiempo de cicloTiempo de ciclo

Tiempo de giro, posicionamiento y descargaTiempo de giro, posicionamiento y descarga ::
Tiempo de posicionamiento en punto de carguíoTiempo de posicionamiento en punto de carguío ::

32. EXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILEEXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILE
Tiempo de cicloTiempo de ciclo
Tiempo de transporteTiempo de transporte::
Resistencia por pendiente: Resistencia por pendiente: esfuerzo de tracción esfuerzo de tracción
necesario para sobreponerse a la gravedad y permitir necesario para sobreponerse a la gravedad y permitir
el ascenso del vehículo en una vía que asciende. el ascenso del vehículo en una vía que asciende.
Corresponde a 1% del peso del vehículo por cada 1% Corresponde a 1% del peso del vehículo por cada 1%
de pendiente. Por ejemplo, un camino con 5% de de pendiente. Por ejemplo, un camino con 5% de
pendiente tiene una resistencia por pendiente de un pendiente tiene una resistencia por pendiente de un
5% del peso total movilizado (peso del camión más el 5% del peso total movilizado (peso del camión más el
peso de la carga).peso de la carga).
Resistencia a rodar Resistencia a rodar de los neumáticos del de los neumáticos del
vehículo: corresponde al esfuerzo de tracción vehículo: corresponde al esfuerzo de tracción
necesario para sobreponerse al efecto retardatorio necesario para sobreponerse al efecto retardatorio
entre los neumáticos y la vía. A modo de ejemplo, para entre los neumáticos y la vía. A modo de ejemplo, para
un camino bien mantenido y seco de tierra y grava, la un camino bien mantenido y seco de tierra y grava, la
resistencia es de 2% del peso movilizado. resistencia es de 2% del peso movilizado.

33. EXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILEEXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILE
Tiempo de cicloTiempo de ciclo
Tiempo de transporteTiempo de transporte::
Se utilizan gráficos de rendimiento para definir Se utilizan gráficos de rendimiento para definir
velocidadesvelocidades
Factores a considerar:Factores a considerar:

PendientePendiente

Condiciones de la víaCondiciones de la vía

Resistencia total = resistencia por pendiente + Resistencia total = resistencia por pendiente +
resistencia a rodarresistencia a rodar

Peso del equipo Peso del equipo

Peso de la cargaPeso de la carga

Curva de rendimiento del equipo para las distintas Curva de rendimiento del equipo para las distintas
marchas del motormarchas del motor

34. EXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILEEXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILE
Tiempo de cicloTiempo de ciclo
Tiempo de Tiempo de
transportetransporte::
Pendiente Pendiente
favorablefavorable
Determinar Determinar
peso totalpeso total
Determinar Determinar
pendiente pendiente
efectiva efectiva
(real – (real –
rodadura)rodadura)

35. EXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILEEXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILE
Tiempo de cicloTiempo de ciclo
Tiempo de Tiempo de
transportetransporte::
Pendiente Pendiente
desfavorabledesfavorable

Determinar Determinar
peso totalpeso total

Determinar Determinar
pendiente pendiente
efectiva (real + efectiva (real +
rodadura)rodadura)

36. EXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILEEXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILE
Tiempo de cicloTiempo de ciclo
Tiempo de transporteTiempo de transporte::
Gráficos entregan velocidades máximasGráficos entregan velocidades máximas
Se deben obtener velocidades promedio: factor Se deben obtener velocidades promedio: factor
correctivocorrectivo
Tiempo de regresoTiempo de regreso: factores: factores

37. EXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILEEXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILE
Equipos de transporte con Equipos de transporte con
camino fijocamino fijo
Tren: Tren:

Conjunto formado por una locomotora (unidad de potencia) y una serie Conjunto formado por una locomotora (unidad de potencia) y una serie
de vagones de mina que transportan el material. de vagones de mina que transportan el material.

La locomotora puede ser a batería o utilizar un motor diesel. La locomotora puede ser a batería o utilizar un motor diesel.
Los carros del convoy pueden tener capacidades entre 1.0 y 8.0 yd3 Los carros del convoy pueden tener capacidades entre 1.0 y 8.0 yd3
aproximadamente. aproximadamente.
Skip:Skip:
Extracción de la producción a través de un pique, desde los niveles de Extracción de la producción a través de un pique, desde los niveles de
producción de la mina. producción de la mina.
El sistema puede consistir en dos contenedores (skips) El sistema puede consistir en dos contenedores (skips)
contrabalanceados o por un solo balde balanceado o no por un contrabalanceados o por un solo balde balanceado o no por un
contrapeso. contrapeso.
TranvíaTranvía

Camiones pueden conectarse a un sistema eléctrico (rampas). Camiones pueden conectarse a un sistema eléctrico (rampas).
Ventaja: Ventaja:

Mejoran las velocidades de transporte Mejoran las velocidades de transporte  productividad productividad

Se reemplaza parte del uso de combustible del camión por energía eléctrica. Se reemplaza parte del uso de combustible del camión por energía eléctrica.
Desventaja: le quita flexibilidad al sistema de transporte. Desventaja: le quita flexibilidad al sistema de transporte.

38. EXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILEEXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILE
Equipos de transporte de flujo Equipos de transporte de flujo
continuocontinuo
Cinta transportadora:Cinta transportadora:
Permiten el traslado de material fragmentado y pueden Permiten el traslado de material fragmentado y pueden
ser utilizadas en la mina. ser utilizadas en la mina.
Problemas: Problemas:

El material de la mina incluye colpas de gran tamaño que El material de la mina incluye colpas de gran tamaño que
pueden dañar la correa o simplemente ser inmanejables para pueden dañar la correa o simplemente ser inmanejables para
los sistemas de traspaso y carga. los sistemas de traspaso y carga.

Poca flexibilidad Poca flexibilidad
En casos donde el material extraído de la mina tiene En casos donde el material extraído de la mina tiene
una granulometría manejable, las cintas una granulometría manejable, las cintas
transportadoras ofrecen una alternativa económica y transportadoras ofrecen una alternativa económica y
de buen rendimiento.de buen rendimiento.

39. Equipos mixtosEquipos mixtos

40. EXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILEEXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILE
ClasificaciónClasificación

41. EXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILEEXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILE
ScraperScraper
Se utiliza para la remoción Se utiliza para la remoción
de sobrecarga previo a la de sobrecarga previo a la
explotación misma. explotación misma.
Carga el material Carga el material
“rascando” la superficie “rascando” la superficie
donde está depositado. donde está depositado.
El material se acumula en El material se acumula en
una tolva cuya capacidad una tolva cuya capacidad
oscila para aplicaciones oscila para aplicaciones
mineras entre los 15 y 35 mineras entre los 15 y 35
m3. m3.

42. EXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILEEXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILE
Dozer - wheeldozer y bulldozerDozer - wheeldozer y bulldozer
Función de apoyo a Función de apoyo a
equipos principalesequipos principales
Wheeldozers Wheeldozers  montados montados
sobre neumáticossobre neumáticos

Mantención de caminosMantención de caminos

Preparación de terrenos Preparación de terrenos
Mantención de botaderosMantención de botaderos
Bulldozers Bulldozers  montados montados
sobre orugassobre orugas
Trabaja bajo condiciones Trabaja bajo condiciones
muy difíciles muy difíciles  altas altas
pendientespendientes
Abrir los accesosAbrir los accesos

Trabajos iniciales para Trabajos iniciales para
profundizar el rajoprofundizar el rajo
Mantener los caminosMantener los caminos

43. EXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILEEXPLOTACIÓN DE MINAS – UNIVERSIDAD DE CHILE
Cálculo de productividadCálculo de productividad
 Capacidad del equipoCapacidad del equipo: carga por ciclo que puede manejar. : carga por ciclo que puede manejar.
Depende del tamaño del balde del equipo de carguío. Se Depende del tamaño del balde del equipo de carguío. Se
determina utilizando la capacidad nominal especificada para el determina utilizando la capacidad nominal especificada para el
equipo. equipo.
 Tiempo de cicloTiempo de ciclo::
 Tiempo de cargaTiempo de carga: generalmente de 0.6 a 1.0 min, dependiendo de : generalmente de 0.6 a 1.0 min, dependiendo de
las condiciones de trabajo.las condiciones de trabajo.
 Tiempo de transporteTiempo de transporte: depende del peso transportado, potencia del : depende del peso transportado, potencia del
equipo, esfuerzos de tracción, condiciones del camino (pendiente) y equipo, esfuerzos de tracción, condiciones del camino (pendiente) y
distancia de transporte.distancia de transporte.
 Tiempo de descargaTiempo de descarga: este tiempo incluye maniobra y descarga y : este tiempo incluye maniobra y descarga y
puede alcanzar entre 0.6 y 0.8 min.puede alcanzar entre 0.6 y 0.8 min.
 Tiempo de retornoTiempo de retorno: difiere del tiempo de transporte en que el : difiere del tiempo de transporte en que el
equipo vuelve descargado y con pendiente contraria a la etapa de equipo vuelve descargado y con pendiente contraria a la etapa de
transporte.transporte.
 Velocidad máxima se restringir al trabajar en pendientes fuertes. El Velocidad máxima se restringir al trabajar en pendientes fuertes. El
tiempo de transporte debe entonces recalcularse considerando tiempo de transporte debe entonces recalcularse considerando
esta velocidad máxima restringida.esta velocidad máxima restringida.
 Factores de corrección por condiciones de trabajoFactores de corrección por condiciones de trabajo: la : la
capacidad calculada debe corregirse para considerar la habilidad capacidad calculada debe corregirse para considerar la habilidad
del operador, condiciones climáticas, de operación, etc. del operador, condiciones climáticas, de operación, etc.