Caso real de la NASA - ANDRES DE LEON MONZON

ACTIVIDAD 3 - MEDIACIÓN Y SOLUCIÓN DE CONFLICTOS

1. RESOLUCIÓN DE CASO – EMPOWERMENT ANDRÉS DE LEÓN MONZÓN – EST000148959

2. ¿ Quién es el responsable del trabajo de los controladores de vuelo ? TIENEN UNA GRAN LÍNEA DE JERARQUÍA INTERNA PERO CADA UNO APORTA, ALGO TAN DIFERENTE Y ÚNICO, QUE A NO SOLO CAE LA RESPONSABILIDAD DE LOS EQUIPOS Y LOS LÍDERES DE ESTOS, SI NO QUE TAMBIÉN ELLOS EN SI, SON RESPONSABLES A DAR UN TRABAJO COMPLETO, Y CON INTEGRIDAD A QUE SEA LA MÁXIMA RESPONSABILIDAD EL CUIDADO DE ELLOS MISMOS Y EL PROYECTO.

3.  ¿ Cómo realizaron su trabajo los controladores ya empoderados y en control cada uno de su función ? MUY POBREMENTE, YA QUE EN REALIDAD FUERON MEDIOCRES Y CON CERO SENTIDO DE UN TRABAJO DISCIPLINADO Y VELO POR LA SALUD Y SEGURIDAD OPERACIONAL

4. ¿ Cuál fue el error? UN DESCUIDO DE LOS DIFERENTES OPERADORES DE LA PRUEBA Y SUS FABRICANTES. ESTO HARÁ QUE LA SALUD DE LOS FALLECIDOS, SE PONGA EN PELIGRO, PERO TAMBIÉN DE TANTOS MÁS QUE PUDIERON SALVA ¿ Cuál fue el error? RSE. SE DESCUIDARON PRÓTOCOLOS DE SEGURIDAD Y ESTO HIZO QUE HUBIERA UNA EXPLOSIÓN

5. ¿De quién fue el error? DE TODOS LOS INTEGRANTES DEL EQUIPO Y ESPECIALMENTE DE LOS MISMOS FABRICANTES DE LAS PRUEBAS

6. ¿ Cómo se pudo haber evitado ? UNA MUCHO MEJOR SUPERVISIÓN Y REVISIÓN DE DIFERENTES PRÓTOCOLOS QUE FUERON TOTALMENTE OMITIDOS POR MEDIOCRIDAD Y MALA ADMINISTRACIÓN.

7. SOLUCIONES ALTERNATIVAS REVISIONES DE TODOS LOS PROTOCOLOS DE PRUEBA, POR MEDIO DE UN EQUIPO ESPECIALIZADO DE SEGURIDAD OPERACIONAL. MEJOR COMUNICACIÓN INTRADEPARTAMENTAL CULTURA DE MAYOR SEGURIDAD OPERACIONAL Y ALERTA SITUACIONAL.