Clasificación de los equipos de manejo de materiales

1. Clasificación de los Equipos de Manejo de Materiales Tema 2

2. 2.1 Tipo de material

3. 2.1.1 Granel

4. ¿ Que es? El manejo de material a granel es un área dentro de la ingeniería que se centra en el diseño de equipos utilizados para transportar materiales tales como minerales, cereales, granos, etc. que tienen que ser transportados a granel.

5. El propósito generalmente del manejo de material a granel es el de transportar material de uno o varios lugares hasta un destino final. Proveer de un sistema de almacenamiento, controles de inventario y algunos sistemas para realizar mezclas es usualmente una parte de los sistemas para manejo de materiales a granel.

6. Los sistemas para manejo de material a granel pueden ser encontrados en minas, puertos (para carga y descarga de cereales, minerales, etc ) e industrias de procesamiento (como hierro, acero, refinerías, etc )

7. Transportadores de Banda  Los Transportadores Telescópicos también son exitosamente aplicados alrededor del mundo como bandas transportadoras para agregados y manejo de materiales a granel, eliminando problemas por segregación, compactación y contaminación de los materiales.

8. Facilita el apilamiento de mayores volúmenes ya que permite apilar 30% más material en una misma área y reduce de manera importante los costos por uso de combustibles y re manejo de materiales con cargadores. Para aplicaciones en agregados como arena, grava, piedra caliza, granito, bases, concreto. Para manejo de materiales a granel como cereales, granos, semillas, entre otros.

9. 2.1.2 Envasado

10. DEFINICION: P rocedimiento por el cual una mercancía se envasa o empaqueta para su transporte y venta.

11. Los diferentes sectores de envasado son los siguientes: Envasado de alimentos Envasado de productos de higiene Envasado para productos químicos Envasado para cosméticos. Basándose en dar la solución a las diferentes características con la que cuentan los productos a ofrecer en el mercado.

12. TIPOS DE ENVASADOS ENVASADOS VENTAJAS ROTATIVO: Están enfocados para envasar grandes lotes  de producción, y pueden alcanzar altas velocidades de producción dependiendo del numero de boquillas de envasado del equipo. * Hay mayor capacidad de producción. *no existen tiempos muertos.  *buena apariencia del producto. AL VACIO: S istema que permite  conservar   los alimentos  que hayan sido cocinados o que se encuentren en su estado natural. *mejora el color * buena apariencia del producto. * alarga la vida en anaquel. * maximiza las ganancias. * reduce los costos de transporte. AL ALTO VACIO: consiste en retirar el aire y otros gases contenidos en un empaque, con el objeto de conservar por mayor tiempo las propiedades del alimento en cuestión, por ejemplo las vitaminas, las proteínas, y todo tipo de compuestos degradables por oxidación. * Existe mayor higiene y calidad. *Evita oxidación . * Incrementa tiempos de conservación de alimentos.  *maximiza las ganancias *reduce los costos de transporte

13. TIPOS DE ENVASADORAS Maquinaria de envasado para productos líquidos

14. Maquinaria de envasado para productos granulados

15. Maquinaria de envasado para productos viscosos

16. Maquina envasadora para productos frágiles

17. 2.2 Naturaleza de la maniobra

18. Naturaleza de la Maniobra Maniobra E s el conjunto de movimiento u operaciones que realiza algún vehículo o maquina con habilidad y astucia para conseguir un determinado fin.

19. Estas son las maniobras que podemos encontrar en varias empresas y con diferente maquinaria Vía fija o ruta flexible. Intermitente o continua. A gran distancia o corta. En el interior o en el exterior. Vertical u horizontal.

20. 2.2.1 Vía fija o ruta flexible.

21. Ruta fija o de punto a punto Es la clase de equipo que atiende la necesidad de manejar el material a lo largo de una trayectoria predeterminada o fija. En esta clasificación se encuentran los sistemas de transportador. El ejemplo mas claro es el tren en una via ferrea.

22. S istemas de transporte fijos Los transportadores se usan para mover materiales en forma continua sobre una ruta fija. Son independientes de los trabajadores, es decir, se pueden colocar entre maquinas o entre edificios y el material colocado en un extremo llegara al otro sin intervención humana.

23. VENTAJAS Su alta capacidad permite mover una gran cantidad de objetos. Su velocidad es ajustable. Es posible combinar su manejo con otras actividades como el procesamiento y la inspección. Son versátiles y pueden ser de piso o en alto. Es posible el almacenamiento temporal de cargas entre estaciones (en particular, en los transportadores de alto). El traslado de carga es automático y no requiere la asistencia de muchos operarios. No se requieren rutas en línea recta o pasillos.-Con el uso de transportadores en alto es viable la utilización del cubo.

24. DESVENTAJAS Siguen una ruta fija; sirven sólo a áreas limitadas.- Se pueden crear cuellos de botella en el sistema. Una falla en cualquier parte del transportador detiene la línea entera. Como los transportadores están fijos en suposición; obstaculizan el movimiento del equipo móvil de piso.

25. Ejemplo Transportador de banda. se usan en una variedad de industrias para el transporte de cargas de unidad/paquete desde una ubicación a otra. Hay muchos tipos diferentes de bandas transportadoras dependiendo de las necesidades de la industria en la que se utilizan.

26. Bandas Transportadoras por gravedad Mueve materiales usando la gravedad. En otras palabras, pueden mover cajas hacia arriba, hacia abajo y horizontal en una correa movible usando la gravedad.

27. Bandas Transportadoras de correa Se utilizan para más control en el movimiento de materiales. Ellos usan energía y pueden utilizarse para mover productos en forma regulares e irregulares.

28. Bandas Transportadoras de metal Cuenta con un cinturón de acero ideal para transportar maquinaria caliente y grasosa.

29. 2.2.2 Intermitente o continua.

30. 2.2.3 A gran distancia o a corta distancia.

31. A gran distancia. Los vehículos empleados en la larga distancia (nacional e internacional), son en general, de gran capacidad de carga. El ferroviario y la navegación fluvial o marítima resultan convenientes para la movilización de grandes volúmenes (transportes masivos) a larga distancia.

32. A corta distancia. De los medios de transporte existentes, en términos generales se debe señalar que el automotor resulta como el técnico y económicamente más adecuado para realizar transportes de pequeños volúmenes, a Cortas distancias.

33. 2.2.4 En el interior o exterior.

34. 2.2.5 Vertical u horizontal.

35. PUEDEN CLASIFICARSE EN 4 CATEGORIAS: GRUAS. TRANSPORTADORAS. CARROS. LOCOMOTORAS.

36. GRUAS SIRVEN PARA LEVANTAR CARGAS Y TRANSPORTARLOS DE UN SITIO A OTRO, CON EL FIN DE DEJAR EL ESPACIO LIBRE PARA EL MANEJO DE OTROS DISPOSITIVOS IMPORTANTES.

37. TIPOS DE GRUAS: GRUAS DE PESCANTE: CONSISTE DE UNA VIGA DOBLE T HORIZONTAL FIJA EN UNO DE SUS EXTREMOS A UN ELEMENTO VERTICAL O COLUMNA DE SOPORTE. DE LA VIGA CUELGA UNA SEÑORITA O POLIPASTO QUE CONSTITUYE EL MECANISMO DE ALZAR. SU CAPACIDAD DE CARGA VARÍA DESDE 2 HASTA 25 T, CON RADIOS HASTA DE 25´ (7.65M).

38. GRÚAS PÓRTICO: ESTE TIPO DE GRÚAS ES UNA VARIACIÓN DEL PUENTE GRÚA, CON LA DIFERENCIA DE QUE LA ESTRUCTURA ADEMÁS DEL PUENTE, TIENE PIERNAS VERTICALES QUE MEDIANTE RUEDAS SE DESPLAZA SOBRE LA CARRILERA COLOCADA EN EL PISO.

39. GRUAS DE BRAZO HORIZONTAL: LAS GRÚAS DE BRAZO HORIZONTAL TIENEN VENTAJAS IMPORTANTES CUANDO LA FUNCIÓN DEL EQUIPO DE MANEJO ES MOVER MATERIALES SOLAMENTE DENTRO DE LOS LÍMITES ESTRECHOS DE UNA DETERMINADA DE TRABAJO. EL ÁREA BARRIDA POR ESTAS GRÚAS ES GENERALMENTE EL SECTOR DESCRITO POR LA LONGITUD DE SU BRAZO. ESTAS GRÚAS SE UTILIZAN, GENERALMENTE, PARA ELEVAR CARGAS PESADAS, DEBAJO DE UNA GRÚA PUENTE.

40. PUENTE GRUA: ESTAS GRÚAS CONSISTEN DE UN PUENTE MONTADO SOBRE RUEDAS QUE SE DESPLAZAN EN SENTIDO LONGITUDINAL SOBRE RIELES. SOBRE ESTE PUENTE VA MONTADO EL ELEMENTO DE CARGA O TROLLEY, QUE SE DESPLAZA EN SENTIDO TRANSVERSAL, TAMBIÉN SOBRE RIELES O COLGANTE.

41. VENTAJAS DE LAS GRUAS: Manejan cargas pesadas. Permiten izar y trasladar material. Se ahorra espacio de piso para el trabajo. Sirven para cargar y descargar materiales.

42. DESVENTAJAS: La operación de grúas requiere de personal especializado. Requieren una fuerte Inversión inicial. Sirven a un área limitada. Algunas Grúas se mueven solo en línea recta, no pueden virar.

43. TRANSPORTADORAS: Es un aparato relativamente fijo diseñado para mover materiales, pueden tener la forma de bandas móviles: rodillos operados externamente o por medio de gravedad o los productos utilizados para el flujo de líquidos, gases o material en polvo a presión: Los productos por lo general no interfieren en la producción, ya que se colocan en el interior de las paredes, o debajo del piso o en tendido aéreo.

44. EJEMPLO:

45. TIPOS DE TRANSPORTADORAS: TRANSPORTADORES DE RUEDAS LOCAS, POR GRAVEDAD. TRANSPORTADORES DE RODILLO. TRANSPORTADORES DE RODILLOS Y BOLAS. TRANSPORTADORES DE BANDA.

46. CARROS: LOS CARROS OPERADOS EN FORMA MANUAL, LAS PLATAFORMAS Y LOS CAMIONES DE VOLTEO SON ADECUADOS PARA CARGAS LIGERAS, VIAJES CORTOS Y LUGARES PEQUEÑOS. PARA MOVER OBJETOS PESADOS Y VOLUMINOSOS, SE UTILIZAN ENTRE LOS TRACTORES, LA SEGURIDAD, LA VISIBILIDAD Y EL ESPACIO DE MANIOBRA SON LAS PRINCIPALES LIMITACIONES.

47. EJEMPLO:

48. LOCOMOTORAS: LAS LOCOMOTORAS A DIESEL SON UTILIZADAS PARA EL TRASLADO DE CARGAS CUANDO SE TIENEN ÁREAS PARA EL TRASLADO YA DEFINIDAS Y QUE ADEMÁS LA RUTA A CUBRIR ESTA ESTABLECIDA Y ESTA ACORDADO QUE SERÁ LA MISMA DURANTE LARGO TIEMPO.

49. 2.3 Sistema computarizado de manejo de materiales.

50. Un sistema de manufactura flexible incluye un sistema de distribución computarizado que es la interface entre las estaciones de trabajo , manejo de materiales y otros componentes. Normalmente consisten de una computadora central y microcomputadoras que controlan las máquinas individuales.

51. C ategorías de sistemas de control computarizado Estaciones de control: las estaciones de proceso o ensamble generalmente operan bajo alguna forma de control computarizado . Distribución de las instrucciones de control en las estaciones de trabajo: es el centro de inteligencia que se encarga de coordinar las estaciones individuales.

52. Control de producción: se encarga de diseñar la ruta del proceso y proveer las instrucciones de operación. Control de trafico: administra el manejo de los principales materiales entre las diversas estaciones. Shuttle control: administra el manejo delos materiales secundarios entre las estaciones.

53. Monitoreo de piezas: la computadora monitorea el status de cada carga de materiales o piezas. Control de herramientas: administra la ubicación de las herramientas, así como su mantenimiento y estado. Monitoreo de desempeño: la computadora se programa para colectar datos de operación y hacer reportes periódicos.