Correcta lubricación de rodamientos industriales

Es una presentación que demuestra la correcta lubricación en rodamientos.

2. Ciclo de Vida del Rodamiento
Lubricación

3. son la causa del
de fallas prematuras
de los rodamientos
Los Problemas de la Lubricación

4. Grasa
Toda la producción
Máquina
Rodamiento
parada
Alto impacto
Bajo costo
Porque Preocuparnos por la
Lubricación

7. SKF del Perú S.A.
FUNCIÓN DEL LUBRICANTE
Separar las superficies metálicas
•evitando el desgaste
•reduciendo la fricción
•Reducción de contaminantes
Proteger a los rodamientos
•de la corrosión
•de las impurezas
Película de Aceite

8. RÉGIMENES DE LUBRICACIÓN

9. La Grasa vs. El Aceite
El 80 – 90 % de los rodamientos son lubricados con grasa
Simple Instalación
(menos costo)
Protección Adicional
(contra suciedad –
corrosión
Refrigeración adicional
Filtrado, con control de
calidad del aceite
GRASA ACEITE

11. Tipos y Características de Grasas LubricantesTipos y Características de Grasas Lubricantes
Compuestas
de una Base de
Aceite Mineral
Una base de
Aceite
Sintético.
E
s
p
e
s
a
n
t
e
s
O tros
Aditivos
Propiedades
* Verificar las especificaciones de los fabricantes
cuando se esta seleccionando una grasa.

12. GRASA PARA RODAMIENTOS
GREASELGMT3180
G G
G G
Jabón metálico
Li, Al, Ca, Ba, Na
complejos
& base mixta
No-jabones
Poliurea (o)
Arcilla (i)
Silicon
PTFE
Aceite base
(70-95 %)
AditivosGrasa = Espesante
(5-30%)
++
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13. CONSISTECIA DE LAS GRASAS
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14. ÍNDICES DE CONSISTENCIA NLGI

15. TIPOS DE GRASAS (1)

16. TIPOS DE GRASAS (2)

17. Selección de la grasa para rodamientos :
Temperatura de operación > 100 °C ó < 50 °C
RPM muy alta ó muy baja
Rodamientos sujetos a fuertes cargas ó cargas de choque
Cuando se requieren propiedades especiales en la grasa
(ambientes húmedos ó resistancia a corrosión, bajo torque,
bajo ruido, compatibilidad con otros medios, etc.)
Grasas de jabón de Li de buena collided,
Aceite mineral, consistencia NLGI 2
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Revisar con más cuidado, cuando:
Suficiente para LA MAYORIA de aplicaciones:

18. PROCESO DE SELECCIÓN DE UNA GRASA
1Seleccionar consistencia
2Revisar requerimientos de EP / sólidos
3Seleccionar propiedades adicionales de la grasa
4Seleccionar la viscosidad del aceite base
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19. 1. Seleccionar la consistencia:
NLGI 2 : para aplicaciones normales de
rodamientos
NLGI 3 : para rodamientos grandes,
para aplicaciones vibratorias,
en altas temperaturas del
ambiente,
para aplicaciones con eje vertical
NLGI 1: en bajas temperaturas del ambiente,
cuando la bombeabilidad es un
problema
Elegir:

20. 2. Revisar los requerimientos de EP/sólidos:
Requerimiento de aditivos EP
en altas cargas (C/P < 5)
si hay cargas de impacto
si hay frecuentes arranques y
paradas

Requerimiento de lubricantes sólidos
(grafito y/o MoS2)
•si RPM es muy bajo
(n.dm < 30,000 mm/min)
¡ use aditivos EP y sólidos solo si es necesario !

21. 3. Seleccionar propiedades adicionales - grasa:
Gama de temperatura:espesante + aceite base
(catálogo -30°C a +120°C)
Resistancia al agua:espesante

Proteccion a corrosión:aditivos, espesante
Biodegradabilidad: aceite base
Si no se requieren propiedades adicionales:
Jabón de Li y aceite base mineral es suficiente
Para: observar:
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22. 4 Seleccionar la viscosidad del aceite base:
si: seleccionar:
alta RPM; baja carga; baja temp.baja viscosidad del aceite
baja RPM; alta carga alta viscosidad del aceite
viscosidad: aplicación:
(a 40 °C) (indicado para)

10-25 cSt baja temp, alta RPM
70-200 cSt aplicaciones estándar
400-1000 cSt (muy) alta carga,
(muy) baja RPM
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23. VISCOSIDAD Y TEMPERATURA

24. Parámetros de Operación en
Rodamientos

25. MODOS DE LUBRICACIÓN

26. Métodos de Relubricación
Manual
Pistola de engrase
Lubricador automático
Sistema Central de Lubricación

27. POR QUÉ FALLA UNA GRASA

28. RENDIMIENTO DE LA GRASA

29. Almacenaje y Manipulación

30. 
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Guías Rápidas para la Selección de Grasas

31. Selección de grasas en la web:
Programa “LubeSelect” en:
www.aptitudexchange.com
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32. Rodamiento:
- 100% lleno.
Soporte:
- 1/3 lleno: velocidad alta
- 1/2 lleno: velocidad media
- Lleno total: cuando es continuamente
lubricado o es velocidad muy baja
Cantidad Inicial de Grasa en soportes

33. Cantidad de llenado de grasa:
Rodamientos (sin sellos) abiertos:
•rodamiento debe ser llenado al 100%
•el espacio libre de su alojamiento llenar 30-50%
Rodamientos 2RS1 y 2Z:
•llenado normal = 25-35%
•requerimiento de mayor llenado
si se requiere protección a corrosión
si el rodamiento opera a muy baja RPM
•requerimiento de poco llenado
si el rodamiento opera a muy alta RPM
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34. Relubricación:
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35. Intervalos de relubricación:
Depende de:
- RPM del rodam. (n)
- tamaño del rodam. (d)
- tipo de rodamiento
- Diagrama valido para 70 °C
- Por cada 15 °C encima,
(< 110 °C), vida grasa 50 %
- Cada 15 °C abajo de 70°,
duplicar la vida de la grasa
como máximo,
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36. Cantidad de grasa en c/ intervalo:
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37. Intervalos de relubricación: DialSet
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39. Lubricador automático SKF System 24
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40. •　Cambia la consistencia de la Grasa (se suavisa usualmente)
• Se reduce el rango de temperatura
• Produce otros cambios en las características
Mezcla de GrasasMezcla de Grasas

41. SKF del Perú S.A.

42. SKF del Perú S.A.
Lubricación con aceite:

43. SKF del Perú S.A.

44. SKF del Perú S.A.
Aceites sintéticos:

45. SKF del Perú S.A.
Aditivos de los aceites:

46. SKF del Perú S.A.
Selección de la viscosidad:

47. SKF del Perú S.A.
Viscosidades ISO :

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Métodos de lubricación con aceite :