DIAPOSITIVAS DERECHO MARITIMO EN VENEZUELA

etwtwttertrtrwrtg

1. EL DERECHO MARITIMO Y SU NORMATIVA NACIONAL E INTERNACIONAL Profesor: Abg. Luis Peña Estudiantes: Scarla Diaz Neudymar Rojas Gloiskel Ramirez Genesis Guayamo

2. NOCIÓN Y CARACTERÍSTICAS DEL DERECHO MARÍTIMO EL DERECHO MARÍTIMO ES EL CONJUNTO DE NORMAS JURÍDICAS QUE REGULAN LAS RELACIONES, ACTIVIDADES Y HECHOS RELACIONADOS CON LA NAVEGACIÓN, EL COMERCIO Y LA EXPLOTACIÓN DE LOS ESPACIOS ACUÁTICOS. ABARCA ASPECTOS COMO LA CONSTRUCCIÓN NAVAL, EL TRANSPORTE MARÍTIMO, LOS SEGUROS MARÍTIMOS, LOS ACCIDENTES EN EL MAR, LA CONTAMINACIÓN MARINA, Y LA JURISDICCIÓN SOBRE LOS BUQUES. 01 CARACTERISTICAS PARTICULARISMO UNIFORMIDAD PERMANENCIA

3. NAVE O BUQUE UNA NAVE O BUQUE ES TODA CONSTRUCCIÓN FLOTANTE DESTINADA A LA NAVEGACIÓN, SEA CUAL SEA SU TAMAÑO Y SISTEMA DE PROPULSIÓN. EN VENEZUELA, SE CONSIDERA UN BIEN MUEBLE ESPECIAL, SUJETO A UN RÉGIMEN JURÍDICO PARTICULAR DEBIDO A SU IMPORTANCIA ECONÓMICA Y A LOS RIESGOS ASOCIADOS A SU OPERACIÓN. LEY GENERAL DE MARINA Y ACTIVIDADES CONEXAS: DEFINE LA NAVE Y ESTABLECE LOS REQUISITOS PARA SU REGISTRO Y ABANDERAMIENTO (ARTÍCULOS 28-33). CÓDIGO DE COMERCIO: REGULA LA COMPRAVENTA Y OTROS CONTRATOS RELACIONADOS CON BUQUES (ARTÍCULOS 578-582). REGLAMENTO DE REGISTRO NAVAL VENEZOLANO: DETALLA LOS PROCEDIMIENTOS PARA LA INSCRIPCIÓN DE BUQUES EN EL REGISTRO NAVAL VENEZOLANO.

4. LA HIPOTECA NAVAL Es un derecho real de garantía que se constituye sobre un buque para asegurar el cumplimiento de una obligación. Debe inscribirse en el Registro Naval para tener validez. En Venezuela, el Código Orgánico de Comercio es el que regula este tipo de hipotecas. En su artículo 1.080, se menciona que la hipoteca naval se debe inscribir en el Registro de Buques. Esto es crucial porque, si no está registrada, no tiene validez frente a terceros. Es como si tuvieras un contrato, pero si no lo muestras, no sirve de nada.

5. PRENDA Similar a la hipoteca, pero puede recaer sobre bienes muebles accesorios al buque (ej. motores, equipos). la Prenda Naval está regulada principalmente por el Código de Comercio, específicamente en su Libro IV, que trata sobre el Derecho Marítimo

6. ARMADOR: PERSONA NATURAL O JURÍDICA QUE EXPLOTA COMERCIALMENTE UN BUQUE. NAVIERO: PROPIETARIO DEL BUQUE, QUE PUEDE COINCIDIR O NO CON EL ARMADOR. CAPITÁN: PERSONA ENCARGADA DE LA DIRECCIÓN Y GOBIERNO DEL BUQUE. TRIPULACIÓN: CONJUNTO DE PERSONAS QUE TRABAJAN A BORDO DEL BUQUE. CARGADOR : PERSONA QUE ENTREGA MERCANCÍAS PARA SER TRANSPORTADAS POR MAR. CONSIGNATARIO: PERSONA QUE RECIBE LAS MERCANCÍAS EN EL PUERTO DE DESTINO. ASEGURADOR: COMPAÑÍA QUE CUBRE LOS RIESGOS RELACIONADOS CON LA NAVEGACIÓN. SUJETOS O PARTES

7. CREDITOS PRIVILEGIADOS MARITIMOS Son aquellos créditos que, por disposición de la ley, gozan de preferencia para ser pagados con el valor del buque o de sus accesorios, en caso de ejecución. EJEMPLOS: Gastos de justicia y conservación del buque. Salarios de la tripulación. Remuneración por asistencia y salvamento. Indemnizaciones por daños causados por el buque.

8. MUCHAS GRACIAS