Distribuição e Transporte

O principal objetivo de uma gestão de logística de distribuição é disponibilizar a quantidade de mercadorias certas, no momento certo e no lugar certo.

1. Distribuição e transporte

2. O que é distribuição ? O principal objetivo de uma gestão de logística de distribuição é disponibilizar a quantidade de mercadorias certas, no momento certo e no lugar certo.

3. Distribuição e transporte dos materiais Na distribuição, o transporte dos matérias esta dividido em duas funções : Logística inbound ; Logística outbaund .

4. Logística inbound : É a parte da logística empresarial que corresponde a conjunto de operações associadas ao fluxo de materiais e informações, também conhecida como suprimentos físicos.

5. Suprimentos físicos: É o transporte e armazenagem dos produtos que vem dos fornecedores para a produção.

6. Logística outbaund : Uma vez que os bens são produzidos eles precisam chegar ate o consumidor final, também conhecida como distribuição física.

7. Distribuição física: É o transporte e o armazenamento de produtos acabados desde o final até o cliente. O caminho particular pelo qual os produtos passam por centros de distribuições atacadistas e varejistas, é o domínio do canal de distribuição.

8. Canal de distribuição: É o canal de distribuição que corresponde a uma ou mais empresas ou indivíduos que participam do fluxo de produto ou serviços desde o produtor ate o cliente final, mas as vezes utiliza outras pessoas ou empresas para distribuir ao cliente final, eles recebem o nome de Níveis de Canais de Distribuição .

9. Sistema ‘’um pra um’’ Distribuição ‘’ um pra um’’ ocorre quando o veículo é totalmente carregado no deposito do fabricante ou em um C.D com lotação completa e transporta carga de um ponto para o outro, podendo ser ouro C.D, lojas e outras instalações

10. Sistema ‘’um pra muitos’’ Distribuição ‘’um pra muitos’’ ocorre quando um veiculo é carregado com mercadorias destinadas a diversas lojas, C.D, e executa um roteiro de entregas.

11. Ciclo de pedidos O ciclo de pedido é o elo que conecta o fornecedor ao cliente em uma operação logística. É o processo elementar que produz Nível de Serviço de um fornecedor para seu cliente. O ciclo de pedidos em geral surgem uma sequencia de atividades integradas, como entrada de pedidos, liberação, promessa de disponibilidade, promoção de transporte, expedição e controle de estoque.

12. Roteirização Num mundo onde as palavras de ordem são racionalização , estoque zero, Just-in-time, competitividade acirrada e exigência de qualidade, o transporte representa um grande desafio e a eficiência, assim surge a roteirização.

13. Com a informatização fica mais fácil fazer o roteiro dos veículos, antes de tudo verifica-se toda a região de ponta geográfica, zonas e situações momentâneas.

14. Marketing na Logística Atualmente, graças ao grande longo alcance do marketing, o conhecimento sobre produtos e atividades tomou proporções internacionais. Para suprir essa demanda, é necessário um eficiente serviço de logística, sendo fundamental a integração entre essas duas áreas para o sucesso da empresa.

15. A dificuldade dessa integração está no descompasso entre essas duas áreas, já que o marketing é movido pela velocidade, que se tornou mais alcançável pelo advento da internet, enquanto a logística conta com muitas restrições físicas e temporais, como transito e esgotamento de produtos.

16. Assim, para haver uma integração perfeita é preciso que a logística seja mais estratégica, aliando-se ao marketing e a todas as áreas de sua organização, garantindo maior eficácia, e alavancar a qualidade e confiabilidade do produto

17. Transporte O transporte é um ingrediente especial para o desenvolvimento econômica de qualquer área. Disponibiliza as matérias-primas para a produção de mercadorias de qualidade uniforme produzida por vários fornecedores e distribui os produtos da indústria do mercado. É um dos principais fatores do tecido econômico social de um grupo humano, ajudando no desenvolvimento econômico de áreas regionais.

18. Os modais de transporte Os modais ou meios de transporte podem ser divididos em cinco tipos básicos: Ferroviário; Rodoviário; Aéreo; Hidroviário; Dutoviário.

19. As vias São os caminhos pelos quais a transportadora opera. Incluem por terra, leito de estrada, trilhos ou outras instalações.

20. Os terminais São os lugares nos quais as transportadoras carregam e descarregam seus produtos, neles também ocorre a pesagem.

21. Os veículos São utilizados em todos os meios de transporte, exceto no dutoviário.Servem como unidade de carregamento e força para transformar os produtos pelas vias.

22. Ferroviários : o transporte ferroviário é aquele feito através de ferrovias que oferece suas próprias vias, terminais e veículos.

23. Rodoviários: o transporte rodoviário é aquele feito através de rodovias. não oferece suas próprias vias, possuem seus próprios terminais e os veículos são propriedades da própria transportadora ou arrendada por ela.

24. Aéreo: o transporte aéreo é feito através de aviões e helicópteros. Não possuem vias, mas exige um sistema aéreo são oferecidos pelo governo e pago pelas transportadoras possuindo um custo variável. Possuem terminais tais como: aeroportos sendo a maioria do governo.

25. Hidroviário: o transporte é aquele feito através de hidrovias cujas são oferecidas pela natureza com ou sem ajuda do governo, a transportadora não tem custo de capital para oferecer as vias, mas por pagar uma taxa ara a utilização das hidrovias.

26. Dutoviário: os transportes dutoviário são feitos por dutos, que são tubulações especialmente desenvolvidas e construídas para transportar produtos e granel por distâncias especialmente longas. Contém três tipos de dutos: subterrâneos, aparentes e submarinos.