la ciudad del movimiento moderno siglo xx

la ciudad moderna del siglo xx arquitectura e ingenieria

1. LA CIUDAD MODERNA

2. CONCEPTOS
BASICOS
•Industria incontenible: el
aparecimiento del automóvil,
la electricidad y el aeroplano
vuelven a revolucionar la
forma de vida y acortan aún
más las distancias.
•Los arquitectos toman
finalmente la delantera y
aparecen las primeras
manifestaciones de lo que
será el Movimiento Moderno y
un nuevo lenguaje en todas
las artes.
•Luego de las grandes
exposiciones universales de
finales del siglo XIX se
intensifica la competencia
industrial entre las naciones
que desembocará en la
Primera y Segunda Guerras
Mundiales (1914-1918/1938-
1945).

3. Los planes
reestructuradores:
Burnham, Chicago 1909
•En la feria de 1893 ya habla
de sus postulados con una
inclinación clásica
renacentista es el arquitecto
mas famoso de la época en
USA,
•Su principal detractor Louis
Sullivan
•Reconstrucción de puntos
clave de la vieja ciudad,
•Intercalar espacios verdes,
•Inclusión de ciudades
satélites,
•Mejora de sistema de
comunicación
•Unificar la expresión de la
gran metropoli

4. •Otro punto de vista fue presentado por Berlage(1915) para un
distrito en el sur de Amsterdam (Amsterllaan). Influenciado por
el plan de Burnham para Chicago y Haussman para Paris, aún
logra sugerir formas europeas tradicionales en la arquitectura
unificada, los patios y la generosidad del espacio abierto.

5. Los cambios de la
ciudad tradicional
•La ciudad moderna cambió
rápidamente en respuesta al
mercado de bienes raíces.
•El acero estructural, las hojas
de vidrio, la invención del
elevador y de la iluminación y
clima artificiales hicieron
posible nuevas tipologías.
•Surgen nuevos lineamientos
estéticos que tratan de
asimilar la oferta tecnológica
en los países que llevan la
batuta en el proceso
industrializador.
•Constructivismo Ruso,
Futurismo Italiano Art
Nouveau Francés, el
Jugendstijl holandes,
Bauhaus Alemán.
•Posiblemente el segundo
movimiento globalizante
desde el Renacimiento

6. Aparecen propuestas urbanas que
buscan dar respuestas actuales y
compatibles con los nuevos tiempos.
En los años 50 Estados Unidos le
tomará al posta a Europa en el
protagonismo mundial.
Los movimientos obreros,
sufragistas y de igualdad racial y de
género apuntan a sociedades
tolerantes y democráticas contrarias
a la sociedad eurocentrista y cerrada
del siglo XIX.
Lake Shore Drive, Chicago 1948

7. Antonio de Sant’Elia y el Futurismo
•Propone una nueva ciudad
que sea compatible con la
nueva forma de vida.
•En su Cittá Nuova (1914)
diseña una ciudad basada en
el movimiento y el culto a la
tecnología moderna, con
formas basadas en máquinas
y motores.
•Propone grandes avenidas
elevadas y subterráneas y
comunicación tanto horizontal
como vertical en los grandes
rascacielos.

9. Le Corbusier
•Charles Edouard Jeanneret (Le Corbusier), al ser invitado a presentar
una exposición de urbanismo moderno (elementos de diseño cívico
tradicionalmente sujetos a tratamiento artístico), presenta una nueva
visión de ciudad.
•En sus escritos comentaba que, ya que el diseño industrial se había
liberado de influencias del pasado, era tiempo de que la arquitectura
hiciera lo mismo.
•Ruptura de la ciudad tradicional, movimiento y separación de funciones
con criterios de eficiencia. Liberación del espacio para conseguir
espacios verdes por medio de la elevación de los edificios y densificación
vertical, así como liberación de la circulación peatonal por medio de la
separación de flujos.

10. •La ciudad se diseñó en base
a una retícula, con la
terminal de transportes en la
intersección de las dos
avenidas principales. En el
techo, una pista de
aterrizaje.
•En cada esquina de la
terminal se ubicaría una torre
con forma de cruz de 60
niveles. 16 torres de oficinas
de 6 niveles cada una
rodearían el centro,
formando un rectángulo, en
el interior del cual se ubica
un centro comercial de
múltiples niveles. Las torres
estarían separadas por
zonas verdes.

12. •Estas ideas fueron aplicadas
en el Plan Voisin en París,
exhibido en 1925.
•En su propuesta, 16
rascacielos y 3 complejos de
departamentos reemplazan el
centro de París y una
autopista atravesaba su
corazón.
•El patrón de construcciones
es uniforme, y no considera
la diversidad funcional y de
carácter en los distritos de la
zona.

13. Ferris y “La Metrópolis del Mañana”
•Ferris, en "La Metrópolis del
Mañana" (1929) presentaba
ideas también abstractas, pero
con menos contenido social y
más apegadas a las realidades
del mercado.
•El centro de su ciudad era un
parque con un sistema de
caminos intersectados inscritos
en una estrella de seis picos y
un círculo. En tres de los
extremos se ubicarían bloques
de edificios, y tres calles
principales los integrarían.

14. •Ferris utilizó regulaciones de
zonificación para resolver la
paradoja entre edificios altos
(tecnología) y las relaciones
tradicionales entre el edificio y
la calle. La altura se limitaría a
seis niveles, excepto en las
intersecciones de avenidas, en
donde podría llegar a cien.
•La gran depresión del 29 puso
fin a las ideas del rascacielos
de cien niveles. El mercado de
bienes raíces prefiere
agruparse donde el éxito ha
sido probado.
•Un ejemplo de las ideas de
Ferris es el Rockefeller Center.
Aquí, un bloque de seis niveles
se utiliza en una de las calles
para atenuar el efecto del
rompimiento de la escala
urbana.

15. C. I. A. M.
1933-1947: influenciado por le
Corbusier se orienta hacia el
urbanismo, se realiza la “Carta de
Atenas”
La ciudad funcional, cinco principios:
Vivienda, diversión, trabajo,
circulación y edificios
históricos
Rígida zonificación funcional, único
tipo de vivienda social y paralizó
la investigación de otras formas
de alojamiento, desconocen la
influencia de la región en la que
esta ubicada la ciudad, se
asumen sus puntos como una
receta universal aplicable en
cualquier parte del mundo

16. Brasilia
•Este concepto de es obra de
dos arquitectos influenciados
por Le Corbusier: Lucio Costa
y Oscar Niemeyer.
•La clave del esquema es la
autopista central, que forma
una curva simétrica arqueada
que se vuelve la espina de una
serie de sectores. Estos están
rígidamente zonificados para
separar usos de suelo.
•Más allá del cinturón verde, los
caminos conducen a las torres
de departamentos en las
colinas adyacentes.

17. •Las torres de tamaño similar están agrupadas consistentemente. El automóvil
es el principal medio de comunicación, lo que ha producido espacios "vacíos
y sin alma". Brasilia parece ser la prueba de que la fórmula de la ciudad
modernista deja fuera algo esencial de la vitalidad urbana tradicional.

18. Frank Lloyd Wright
•Presenta una visión opuesta a la tendencia dominante que rinde
“culto” a la máquina y a la ciudad moderna y presenta proyectos
futuristas que buscan una baja densidad, baja altura y grandes
espacios semirurales (Broadacre City)

19. La Reacción al Movimiento Moderno
•Alrededor de los años 60 comienzan a cuestionarse los preceptos
“científicos” del Movimiento Moderno dentro del contexto de los escritos
de Robert Venturi.
•El crecimiento sostenido de las ciudades y el aparente fracaso del
Movimiento Moderno de brindar ciudades de calidad estética y de vida
lleva a cuestionar los preceptos que hasta ese momento habían sido
tomados como especie de dogma.
•Ejercen una fuerte influencia los viajes espaciales y la cultura Pop
•Aparecen proyectos imaginativos basados en un progreso científico
ilimitado y acelerado y los nuevos materiales desarrollados como los
plásticos y el surgimiento de la robótica e informática
•Se sientan las bases para las propuestas contemporáneas
multidisciplinarias en oposición al “arquitecto dictador” de la época de Le
Corbusier.

20. Conjunto Pruitt Igoe 1952, san Luis Misuri , arq. Minoru Yamasaki
Derrocado a las 15h32 del 15 de julio de1972

21. Archigram
•En sus publicaciones presentan proyectos espectaculares y futuristas
mezclando alta tecnológica, el cómic y una visión irónica de la
sociedad contemporánea

25. Metabolistas
•Arquitectura como concepto análogo a la biología. Estructuras celulares
intercambiables y ampliables. Tratan de producir un sistema que ayude a
las personas a conservar el control sobre la tecnología. Ven a la ciudad
como un proceso móvil y en constante transformación, un proceso “vivo”.