La Productividad en el Mantenimiento.pptx

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1. La Productividad en el Mantenimiento M.I.M JOSÉ ANTONIO CALDERÓN GUZMÁN INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA

2. Cont enido 1. Historia de la conservación industrial 2. Nuevas bases filosóficas para el mantenimiento industrial 3. Concepto erróneo del mantenimiento industrial 4. Causa y solución del problema 5. Taxonomía de la conservación industrial INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA ADMINISTRACIÓN Y TÉCNICAS DE MANTENIMIENTO M.I.M. JOSÉ ANTONIO CALDERÓN GUZMÁN

3. 01 Historia de la conservación industrial INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA ADMINISTRACIÓN Y TÉCNICAS DE MANTENIMIENTO M.I.M. JOSÉ ANTONIO CALDERÓN GUZMÁN

4. Definición de mantenimiento según la acepción antigua. Descripción del "mantenimiento" correctivo. Aumento en la complejidad de las máquinas. Concepto inicial de "mantenimiento" Impacto de la Primera Guerra Mundial en la importancia de las máquinas. Introducción a la conservación y mantenimiento INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA ADMINISTRACIÓN Y TÉCNICAS DE MANTENIMIENTO M.I.M. JOSÉ ANTONIO CALDERÓN GUZMÁN

5. Evolución de conceptos de mantenimiento INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA ADMINISTRACIÓN Y TÉCNICAS DE MANTENIMIENTO M.I.M. JOSÉ ANTONIO CALDERÓN GUZMÁN

6. Preservación y Mantenimiento (Conservación) . INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA ADMINISTRACIÓN Y TÉCNICAS DE MANTENIMIENTO M.I.M. JOSÉ ANTONIO CALDERÓN GUZMÁN Introducción a la conservación y mantenimiento La tendencia actual es que en una empresa existan dos tipos de personal para atender la conservación; uno que atiende la preservación y el otro que se enfoca al mantenimiento De esta manera es posible por un lado atender la preservación de las máquinas compradas a nuestros proveedores El mantenimiento es la calidad del servicio que proporcionan nuestros productos a sus usuarios.

7. • Conservación : Asegurar la preservación material de un sistema y el mantenimiento de un ciclo equilibrado de los insumos necesarios durante el ciclo de vida del mismo. Taxonomía de la Conservación Industrial INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA ADMINISTRACIÓN Y TÉCNICAS DE MANTENIMIENTO M.I.M. JOSÉ ANTONIO CALDERÓN GUZMÁN • En tropía. Medida del desorden de un sistema. Para la conservación industrial se consideran tres niveles de gravedad: 0, 1, 2. • Defecto : Desorden en los sistemas originado por el propio funcionamiento del sistema influenciado por su ambiente.

8. Entropía gravedad 0 . Medida de desorden comprendida entre los límites de control que permite al sistema seguir funcionando bien. Taxonomía de la Conservación Industrial INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA ADMINISTRACIÓN Y TÉCNICAS DE MANTENIMIENTO M.I.M. JOSÉ ANTONIO CALDERÓN GUZMÁN Entropía gravedad 2. Medida de desorden, el cual ha ocasionado una falla catastrófica con consecuencias de pérdidas de vidas humanas. Entropía gravedad 1 . Medida de desorden, el cual ha ocasionado una falla con solo perdidas económicas.

9. • Error. Desorden en los sistemas originado por los seres humanos. Taxonomía de la Conservación Industrial INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA ADMINISTRACIÓN Y TÉCNICAS DE MANTENIMIENTO M.I.M. JOSÉ ANTONIO CALDERÓN GUZMÁN • Falla catastrófica. Finalización de la habilidad de un sistema para desempeñar una función requerida ocasionando pérdida de vidas humanas. • Falla : Finalización de la habilidad de un sistema para desempeñar una función requerida ocasionando pérdidas materiales.

10. • Homeostasis (cibernética). Peculiaridad de los sistemas autorregulados que consiste en tener la capacidad para mantenerse en un estado de equilibrio dinámico dentro de ciertos límites, cambiando algunos parámetros de su estructura interna. Taxonomía de la Conservación Industrial INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA ADMINISTRACIÓN Y TÉCNICAS DE MANTENIMIENTO M.I.M. JOSÉ ANTONIO CALDERÓN GUZMÁN • Mantenimiento detectivo. Servicios de inspección, control, preservación y restaura_ ción de un ítem que opere como sistema cerrado, con la finalidad de prevenir, detectar o corregir errores o defectos, tratando de evitar fallas. • Mantenimiento correctivo. Servicios de inspección, control, preservación y restaura ción de un ítem que opere como sistema abierto, con la finalidad de prevenir, detectar o corregir errores o defectos, tratando de evitar fallas..

11. • Mantenimiento preventivo. Es el conjunto de operaciones y cuidados necesarios para que un sistema pueda seguir funcionando adecuadamente (no entra en falla).. Taxonomía de la Conservación Industrial INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA ADMINISTRACIÓN Y TÉCNICAS DE MANTENIMIENTO M.I.M. JOSÉ ANTONIO CALDERÓN GUZMÁN • Producto. Queja. Satisfactorio elaborado por una manufacturera. • Queja . Reclamación que los usuarios de un satisfactorio (sistema), hacen al proveedor del mismo porque éste no cumple con la calidad ofrecida. • Mantenimiento predictivo. Servicios de seguimiento del desgaste de una o más piezas o componentes de equipos (sistema) prioritarios a través de análisis de síntomas, o estima ción hecha por evaluación estadística, tratando de extrapolar el comportamiento de esas piezas o componentes y determinar el punto exacto de cambio.

12. • Satisfactorio. Es un sistema simbiótico cuyo funcionamiento proporciona un servicio de calidad estipulada. Taxonomía de la Conservación Industrial INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA ADMINISTRACIÓN Y TÉCNICAS DE MANTENIMIENTO M.I.M. JOSÉ ANTONIO CALDERÓN GUZMÁN • Sistema abierto. Es un sistema que efectúa simbiosis con el medio ambiente que lo rodea del cual se sirve y al cual ayuda. • Sistema cerrado . − Es un sistema que no tiene intercambio con el medio ambiente; es hermético a cualquier influencia ambiental. • Sistema. Es un conjunto material estructurado por elementos o partes que se relacionan entre sí ordenadamente, contribuyendo a la obtención de un determinado objetivo. Se consideran dos tipos de sistemas: abierto y cerrado.

13. Diferencia entre máquina y servicio INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA ADMINISTRACIÓN Y TÉCNICAS DE MANTENIMIENTO M.I.M. JOSÉ ANTONIO CALDERÓN GUZMÁN

14. EL PRODUCTO SE PRESERVA Y EL SERVICIO SE MANTIENE INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA ADMINISTRACIÓN Y TÉCNICAS DE MANTENIMIENTO M.I.M. JOSÉ ANTONIO CALDERÓN GUZMÁN

15. 02 Concepto erróneo del mantenimiento industrial INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA ADMINISTRACIÓN Y TÉCNICAS DE MANTENIMIENTO M.I.M. JOSÉ ANTONIO CALDERÓN GUZMÁN

16. Instrucciones y análisis del ejercicio para identificar malentendidos respecto a mantenimiento preventivo y correctivo. Ejercicio Torre de Babel 01. Identificación de conceptos erróneos INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA ADMINISTRACIÓN Y TÉCNICAS DE MANTENIMIENTO M.I.M. JOSÉ ANTONIO CALDERÓN GUZMÁN

17. Evaluación de la necesidad de establecer una taxonomía clara y científica para el mantenimiento. Necesidad de una filosofía de mantenimiento basada en ciencia Confirmación de confusión en conceptos de mantenimiento INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA ADMINISTRACIÓN Y TÉCNICAS DE MANTENIMIENTO M.I.M. JOSÉ ANTONIO CALDERÓN GUZMÁN

18. Diferencia de labores entre máquina y servicio INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA ADMINISTRACIÓN Y TÉCNICAS DE MANTENIMIENTO M.I.M. JOSÉ ANTONIO CALDERÓN GUZMÁN

19. INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA ADMINISTRACIÓN Y TÉCNICAS DE MANTENIMIENTO M.I.M. JOSÉ ANTONIO CALDERÓN GUZMÁN La conservación como rama de la Ecología La conservación Industrial

20. Conceptos sobre mantenimiento preventivo y correctivo. INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA ADMINISTRACIÓN Y TÉCNICAS DE MANTENIMIENTO M.I.M. JOSÉ ANTONIO CALDERÓN GUZMÁN

21. Conceptos sobre mantenimiento preventivo y correctivo. INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA ADMINISTRACIÓN Y TÉCNICAS DE MANTENIMIENTO M.I.M. JOSÉ ANTONIO CALDERÓN GUZMÁN La nueva filosofía de mantenimiento determina que sólo hay dos estados de mantenimiento industrial: El estado de mantenimiento preventivo; el satisfactorio sí está trabajando bien. El estado de mantenimiento correctivo; el satisfactorio no está trabajando bien.

22. Ejercicios con esta filosofía INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA ADMINISTRACIÓN Y TÉCNICAS DE MANTENIMIENTO M.I.M. JOSÉ ANTONIO CALDERÓN GUZMÁN 1. Al salir de su casa para dirigirse a su trabajo y al abordar su coche se da cuenta de que uno de los neumáticos de su auto está pinchado y se ve obligado a cambiarlo, por lo que (en contra de su voluntad) llega tarde a su trabajo. ¿Qué tipo de calidad y servicio esperaba? b) ¿Estuvo fuera del margen esperado de este servicio? 2. Suponga que ha comprado un automóvil nuevo, el más caro que existe en el mercado, pensando con placer que sus amigos al verlo conducir inmediatamente sabrán que ha progresado. En el momento en que está a punto de subirse a su auto nuevo, descubre que tiene manchas de lodo y se ve muy mal por lo que antes de ir a ver a sus amigos lo lava y lo arregla; …

23. INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA ADMINISTRACIÓN Y TÉCNICAS DE MANTENIMIENTO M.I.M. JOSÉ ANTONIO CALDERÓN GUZMÁN 3. Usted posee dos rasuradoras eléctricas, una vieja, la cual siempre ha funcionado satisfactoriamente, y una nueva, que le acaban de regalar y desde entonces se rasura con ella. Suponga que hoy por la mañana la rasuradora nueva se le cayó y se rompió, por lo que ya no pudo seguir usándola y tuvo que rasurarse con la rasuradora vieja. ¿Qué tipo de calidad y servicio esperaba? b) ¿Perdió la calidad de este producto? 4. Suponga que hoy es fin de semana y que usted se encuentra descansando en su casa; al salir a la cochera se da cuenta que su auto tiene un neumático pinchado; aunque hoy no lo va a necesitar, le preocupa el hecho de que al siguiente día deberá ocuparlo para ir a trabajar, por lo que se dispone a cambiar el neumático y, al concluir, continúa disfrutando de su descanso. ¿Qué tipo de calidad y servicio esperaba? b) ¿Perdió la calidad esperada de este servicio?

24. INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA ADMINISTRACIÓN Y TÉCNICAS DE MANTENIMIENTO M.I.M. JOSÉ ANTONIO CALDERÓN GUZMÁN 5. Imagine que trabaja en una compañía de televisión y que cuando le corresponde estar de guardia se produce un cortocircuito en el transmisor de potencia y automáticamente entra en servicio el de reserva y el público no lo nota; debido a su cargo en la empresa usted se dispone de inmediato a corregir el daño. ¿Qué tipo de calidad y servicio esperaba? b) ¿Perdió la calidad esperada este servicio? 6. El operador de una máquina de hilados, al cerrar la tapa de protección de ésta, después de haber concluido el último turno, rompió dos dedos mecánicos y fue necesario que un técnico de su departamento trabajara durante toda la noche corrigiendo el daño, para que al iniciarse las labores del día siguiente, la máquina funcionara de forma normal. a) ¿Qué tipo de calidad y servicio esperaba? b) ¿Estuvo fuera del margen esperado de este servicio?

25. INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA ADMINISTRACIÓN Y TÉCNICAS DE MANTENIMIENTO M.I.M. JOSÉ ANTONIO CALDERÓN GUZMÁN 7. La caldera principal de una importante compañía bajó su temperatura de 120° a 110 °C; el jefe de producción solicitó el arreglo de ésta para superar la contingencia; sin embargo, usted comprobó que los 10 °C que disminuyó la temperatura no afecta ban la fabricación del producto que se estaba elaborando, por lo que decidió esperar a que terminara el último turno para hacer el cambio del termostato electrónico (es de cir , durante la noche). A la mañana siguiente, al llegar el personal de producción, la temperatura de la caldera había recuperado su nivel normal. ¿Qué tipo de calidad y servicio esperaba? b) ¿Estuvo fuera del margen esperado de este servicio? 8. Suponga que su automóvil está mal afinado y se encuentra realizando un recorrido en la carretera; se siente molesto porque, contra su voluntad, tiene que viajar a 80 km/h, y debido a que usted no acostumbra a conducir a menos de 100 km/h, inmediatamente te lleva su auto al primer taller que encuentra. ¿Qué tipo de calidad y servicio esperaba? b) ¿Estuvo fuera del margen esperado este servicio?

26. INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA ADMINISTRACIÓN Y TÉCNICAS DE MANTENIMIENTO M.I.M. JOSÉ ANTONIO CALDERÓN GUZMÁN 9. Imagine que a su tío le pasó lo mismo que a usted en el ejemplo anterior, pero a él no le importó la situación por la que atravesaba su auto, ya que siempre conduce a 70 km/h. Al llegar a la ciudad, le pidió a usted, de muy buen humor, que llevara su auto al taller. 10. Imagine que esta mañana su despertador falló, pero como usted es muy previsor, programó la alarma de su reloj de pulso dos minutos después de lo que había programado su reloj despertador y llegó a tiempo al trabajo; a su reloj descompuesto lo llevó al taller. ¿Qué tipo de calidad y servicio esperaba? b) ¿Estuvo fuera del margen esperado este servicio?

27. INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA ADMINISTRACIÓN Y TÉCNICAS DE MANTENIMIENTO M.I.M. JOSÉ ANTONIO CALDERÓN GUZMÁN Sinopsis de la conservación Preservación. Se refiere al cuidado del recurso o el equipo. Ésta, a su vez, se divide en preservación correctiva o preservación preventiva, dependiendo del momento en que se haga el trabajo: • Preventiva si se hizo sólo para proteger el recurso. • Correctiva si fue ejecutado para repararlo. Mantenimiento. Es la actividad humana que garantiza la existencia de un servicio dentro de una calidad esperada; se divide en mantenimiento correctivo o mantenimiento preventivo: • Preventivo si los trabajos se ejecutan para evitar que se pierda la calidad del servicio. • Correctivo si los trabajos son necesarios porque dicha calidad del servicio ya se perdió.

28. INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA ADMINISTRACIÓN Y TÉCNICAS DE MANTENIMIENTO M.I.M. JOSÉ ANTONIO CALDERÓN GUZMÁN Caja de cambio automático de un sistema vital.

29. INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA ADMINISTRACIÓN Y TÉCNICAS DE MANTENIMIENTO M.I.M. JOSÉ ANTONIO CALDERÓN GUZMÁN División de la preservación.

30. INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA ADMINISTRACIÓN Y TÉCNICAS DE MANTENIMIENTO M.I.M. JOSÉ ANTONIO CALDERÓN GUZMÁN Preservación periódica. Es el cuidado y protección racional del sistema durante y en el lugar donde está operando. Primer nivel. Corresponde al usuario del recurso, cuya primera responsabilidad es conocer a fondo el instructivo de operación y atender con cuidado las labores de preservación asignadas a su cargo (limpieza, lubricación, pequeños ajustes y reparaciones menores). Segundo nivel. Corresponde a los trabajos asignados al técnico medio, el cual necesita un pequeño taller, equipado con aparatos de prueba y herramientas indispensables, para proporcionarle al sistema los “primeros auxilios” que no requieren de mucho tiempo de ejecución.

31. INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA ADMINISTRACIÓN Y TÉCNICAS DE MANTENIMIENTO M.I.M. JOSÉ ANTONIO CALDERÓN GUZMÁN Preservación progresiva. Después de un largo funcionamiento, los sistemas deben revisarse y repararse más a fondo, por lo que es necesario hacerlo fuera del lugar donde operan. Tercer nivel. Labor que atiende el taller general de la fábrica mediante personal de características de muy alta habilidad y destreza, en donde la mano de obra es más importante que el trabajo de análisis. Cuarto nivel. Labor que atienden terceros con personal y talleres especializados; sus labores de preservación se enfocan en áreas específicas de la empresa (aire acondicionado, arreglo de motores de combustión interna o eléctrica y trabajos de ingeniería civil y eléctrica, entre otros)

32. INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA ADMINISTRACIÓN Y TÉCNICAS DE MANTENIMIENTO M.I.M. JOSÉ ANTONIO CALDERÓN GUZMÁN Preservación total (overhaul) . Quinto nivel . Éste lo ejecuta generalmente el fabricante del sistema en sus propios talleres, en los cuales puede hacerse cualquier tipo de reparación, reconstrucción o modificación. Esta labor depende del sistema, del tiempo transcurrido en funcionamiento y de que, a pesar de practicarse los trabajos adecuados en los otros cuatro niveles de preservación, sea necesario realizar, en la mayor cantidad de sus partes, una rehabilitación total o un overhaul, según la expresión estadounidense.

33. INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA ADMINISTRACIÓN Y TÉCNICAS DE MANTENIMIENTO M.I.M. JOSÉ ANTONIO CALDERÓN GUZMÁN Taxonomía de la conservación Industrial.

34. 02 Nuevas bases filosóficas para el mantenimiento industrial INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA ADMINISTRACIÓN Y TÉCNICAS DE MANTENIMIENTO M.I.M. JOSÉ ANTONIO CALDERÓN GUZMÁN

35. Inversión de roles entre trabajo humano y maquinaria Valoración del trabajo humano vs. maquinaria hasta 1880. Evolución hacia un enfoque en la máquina y el producto. Evolución del trabajo humano y la máquina INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA ADMINISTRACIÓN Y TÉCNICAS DE MANTENIMIENTO M.I.M. JOSÉ ANTONIO CALDERÓN GUZMÁN

36. Fases de desarrollo del mantenimiento Correctivo (?- 1914), Preventivo (1914- 1950), Productivo (1950- 1970), Productivo Total (1970- 1973). Evolución desde el correctivo hasta el TPM 01 Cronología de la evolución del mantenimiento INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA ADMINISTRACIÓN Y TÉCNICAS DE MANTENIMIENTO M.I.M. JOSÉ ANTONIO CALDERÓN GUZMÁN

37. Bases de la Teoría de los sistemas Introducción a la Teoría de los sistemas por Ludwig von Bertalanffy en 1937. Aplicación de la Teoría general de sistemas a la conservación industrial. Definiciones clave relacionadas con sistemas INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA ADMINISTRACIÓN Y TÉCNICAS DE MANTENIMIENTO M.I.M. JOSÉ ANTONIO CALDERÓN GUZMÁN

38. Diferenciación entre conservación, preservación, mantenimiento Definiciones y objetivos diferenciados para conservación, preservación, y mantenimiento. 01 Administración del mantenimiento y conservación INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA ADMINISTRACIÓN Y TÉCNICAS DE MANTENIMIENTO M.I.M. JOSÉ ANTONIO CALDERÓN GUZMÁN

39. El producto como sistema que proporciona un servicio. Distinción entre preservación de la materia y mantenimiento del servicio. Teoría de los sistemas aplicada a productos Concepto de servicio y su calidad INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA ADMINISTRACIÓN Y TÉCNICAS DE MANTENIMIENTO M.I.M. JOSÉ ANTONIO CALDERÓN GUZMÁN

40. 04 Causa y solución del problema INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA ADMINISTRACIÓN Y TÉCNICAS DE MANTENIMIENTO M.I.M. JOSÉ ANTONIO CALDERÓN GUZMÁN

41. Introducción de terminología unificada en mantenimiento industrial promovida por la ONUDI. Necesidad de mejorar la administración del mantenimiento con bases científicas. Definición de terminología y vocabulario común Establecimiento de nueva filosofía de mantenimiento INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA ADMINISTRACIÓN Y TÉCNICAS DE MANTENIMIENTO M.I.M. JOSÉ ANTONIO CALDERÓN GUZMÁN

42. 05 Taxonomía de la conservación industrial INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA ADMINISTRACIÓN Y TÉCNICAS DE MANTENIMIENTO M.I.M. JOSÉ ANTONIO CALDERÓN GUZMÁN

43. Necesidad de un principio Desarrollo del principio de la conservación"El producto se preserva y el servicio se mantiene." Introducción a la conservación industrial INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA ADMINISTRACIÓN Y TÉCNICAS DE MANTENIMIENTO M.I.M. JOSÉ ANTONIO CALDERÓN GUZMÁN

44. División en preservación y mantenimiento Funciones específicas de preservación y mantenimiento en los recursos industriales. Descripción detallada de las ramas de preservación y mantenimiento. Estructura de la conservación INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA ADMINISTRACIÓN Y TÉCNICAS DE MANTENIMIENTO M.I.M. JOSÉ ANTONIO CALDERÓN GUZMÁN

45. Beneficios de una taxonomía bien definida Mejora en la racionalización de actividades técnicas y administrativas en la conservación de recursos. Jerarquización de la calidad de servicio proporcionada por los sistemas. Reducción de fricciones internas y mejora en la eficiencia operativa. Importancia de la taxonomía INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA ADMINISTRACIÓN Y TÉCNICAS DE MANTENIMIENTO M.I.M. JOSÉ ANTONIO CALDERÓN GUZMÁN

46. GRACIAS M.I.M JOSÉ ANTONIO CALDERÓN GUZMÁN INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA ADMINISTRACIÓN Y TÉCNICAS DE MANTENIMIENTO