lighting siistem electrical avionics smk penerbangan

materi penerbangan smka swasta

1. Aircraft Lighting Instalasi Kelistrikan Pesawat Udara XI-EPU Sella Kurniawati, S.Pd

2. Sistem Penerangan IKPU Merupakan keperluan utama di dalam pesawat terbang selama beroperasi seperti lampu penerangan untuk keperluan navigasi keadaan darurat serta lampu untuk keperluan awak pesawat dan penumpang System Lighting pada pesawat udara ada 2 macam

3. Fungsi Sistem Penerangan di Pesawat Udara : Penerangan ruangan penumpang dan kokpit P enerangan pesawat agar dapat melihat keadaan sekitar I ndikator baik tidaknya instrument yang ada di pesawat udara

4. W arna lampu yg ada pada aircraft lights system: Warna Merah ( sebelah kiri sayap pesawat ) Warna Hijau ( sebelah kanan pesawat ) Warna Putih ( berada di kedua ujung sayap ataupun ekor pesawat . Kalau di ekor (Strobe Light)

5. System Lighting INTERNAL LIGHTING EXTERNAL LIGHT SYSTEM External lighting System menyediakan penerangan saat terbang, landing, dan taxi pada malam hari , inspeksi pada saat kondisi berkabut dan mencegah terhadap kecelakaan ( tabrakan ) saat di udara Penerangan dalam ruang pesawat: Penerangan di ruang kemudi P enerangan ruang penumpang P enerangan lainnya (toilet, bagasi, peringatan)

6. INTERNAL LIGHTING Penerangan untuk operasi di dalam ruang kemudi Penerangan untuk ruang penumpang Penerangan bagian lainnya (toilet, bagasi, papan penerangan atau peringatan) PENERANGAN DALAM PESAWAT DI BAGI 3 : Sistem penerangan dalam berfungsi untuk menerangi dalam kokpit dapat mengoperasikan peralatan / perlengkapan di dalam pesawat dengan mudah

7. Penerangan dalam Cabin merupakan lampu neon yang dipasang pada hattracks dan ceiling panels dan penempatannya dibagi dalam tiga zona. Lavotary lighting Passanger reading Cabin attendant works lights digunakann untuk menerangi tempat dudk passanger untuk membaca . Lampu ini dipasang pada tempat duduk penumpang atau passanger service unit (PSU), sedangkan lampu untuk attendant dipasang pada tiap attendant station. Cabin lights digunakan untuk menerangi cabin, hanya terdapat pada pesawat komersil .

8. Penerangan dalam Cabin c.        Spot lighting atau lampu baca adalah lampu yang di gunakan oleh keperluan penumpang dan bisa di control oleh penumpang letaknya di atas kursi penumpang . d.       Emergency lighting adalah lampu yang ada di kabin yang berfungsi saat emergency di saat semua penerangan tidak berfungsi karena adanya suatu masalah di pesawat atau kecelakaan .  Sumbernya dari dc bus atau battery. Warna yang di gunakan pada emergency biru untuk passenger seat, amber lavatory, merah muda untuk interphone dan merah untuk keluar . e.       Information lighting atau lampu yang menginformasikan suatu informasi contohnya exit lavatory,dll . Passenger cabin lighting di bagi menjadi beberapa bagian a.       Area Lighting adalah penerangan di area  cabin pada waktu siang dan malam yang di control oleh cabin crew. b.       Lavatory lighting adalah penerangan di lavatory yang bekerja secara otomatis oleh micrositch .

9. Pencahayaan Kokpit Pesawat Kokpit   atau Flight Deck adalah sebuah ruangan khusus yang biasanya terdapat di bagian depan pesawat yang dari dalamnya pilot bisa mengendalikan pesawat terbang.  Kokpit   terdiri dari Flight Instrument ( Instrumen Penerbangan ) dan Flight Control ( Kontrol Penerbangan ) yang memungkinkan pilot untuk mengendalikan pesawat .

10. EXTERNAL LIGHTING Lampu eksternal pesawat adalah lampu yang dipasang di bagian luar pesawat . Mereka biasanya digunakan untuk meningkatkan visibilitas ke orang lain, dan untuk memberi sinyal tindakan seperti memasuki landasan pacu aktif atau menghidupkan mesin . Secara historis , lampu pijar telah digunakan untuk memberikan cahaya .  NAVIGATION LIGHT ANTI-COLLISION STROBE LIGHTS LOGO LIGHTS LANDING LIGHT TAXI LIGHT ADA 5 MACAM :

11. NAVIGATION LIGHT Pada malam hari , pesawat lain tidak akan terlihat jika mereka tidak memiliki lampu . Lampu navigasi pesawat membantu pilot untuk menentukan apakah pesawat lain datang atau pergi , serta posisi dan arah relatifnya . Lampu ini ditempatkan di wingtip kanan dan kiri ,  lampu navigasi merah terletak di ujung depan ujung sayap kiri dan lampu hijau di ujung depan ujung sayap kanan .

12. ANTI-COLLUTION STROBE LIGHT Pilot mungkin mematikan lampu anti- tabrakan dalam beberapa situasi , seperti kondisi kabur di malam hari . Dalam kondisi seperti kabut atau awan tebal , lampu sorot dapat menyebabkan gangguan serius atau kemungkinan efek vertigo berkedip pada pilot atau penumpang . Lampu strobo telah dikenal menyebabkan kejang epilepsi ketika individu terpapar dengan lampu berkedip intens di jarak dekat . Pilot yang memimpin sementara waktu dapat mematikan lampu anti- tabrakan dalam situasi di mana mereka merasa ada risiko serius . lampu berkedip intensitas tinggi yang mungkin merah , putih atau merah / putih . Lampu anti- tabrakan ini harus terlihat melalui radius 360 derajat .

13. LOGO LIGHT Logo Light ditempatkan di Horizontal Stabilizer pesawat , berfungsi untuk menampilkan atau memperlihatkan Logo atau Branding pesawat tersebut . Optik dan lensa canggih yang dipadukan dengan pemilihan LED yang cermat menghasilkan pencahayaan yang cerah , merata , dan renderasi warna yang luar biasa yang di katakan oleh pembuat Logo Light ini (Collin Aerospace)

14. LANDING LIGHT lampu ini biasanya hanya berguna sebagai alat bantu pandang bagi pilot ketika pesawat sangat rendah dan dekat dengan medan , seperti saat lepas landas dan mendarat . Lampu pendaratan biasanya padam dalam penerbangan Cruise, terutama jika kondisi atmosfer cenderung membuat lampu memantulkan atau melotot kembali ke mata pilot. Namun , kecerahan lampu pendaratan membuat lampu ini berguna untuk meningkatkan visibilitas pesawat ke pilot lain, sehingga pilot sering didorong untuk tetap menyalakan lampu pendaratan di bawah ketinggian tertentu atau di wilayah udara yang padat .

15. TAXI LIGHT Lampu putih terang yang terletak di penyangga Nose Landing Gear, biasanya pada sebagian pesawat besar , Lampu ini biasanya dinyalakan setiap kali pesawat bergerak di darat untuk visibilitas yang lebih besar selama taksi , lepas landas , dan mendarat .

16. mengenal lebih dekat fungsi lampunya mari kita simak penjelasannya :  1. Beacon  Beacon merupakan lampu yang berada di atas dan bawah pesawat , lampu ini berfungsi untuk mengetahui keberadaan pesawat yang lain saat mengudara . 2. Wings Light  untuk membantu pilot melihat kondisi sayap saat sedang mengudara . 3. Nav & Logo  Lampu ini berfungsi untuk memberi isyarat untuk orang yang berada di darat untuk mengetahui arah pesawat . Biasanya lampu ini berwarna merah yang berada di ujung sayap kiri dan warna hijau berada di ujung sayap kanan . 4. Take off & Taxi Light  Berada di bagian rangka roda , lampu ini berfungsi saat lepas landas dan taxi ( perjalanan pesawat masuk atau keluar dari landasan pacu ). Lampu jarak jauh menyala saat take off, dan lampu jarak pendek menyala ketika melakukan taxiing. 5. Landing Light  Lampu ini berada di turbin dan kabin pesawat yang digunakan saat pesawat melakukan pendaratan . 6. Turn off Lights  Biasanya digunakan oleh pilot untuk mengetahui kondisi jalan saat masuk dan keluar landasan pacu . 7. Strobes  Lampu ini bertugas untuk berkedip selama penerbangan sebagai isyarat aktivitas pesawat . Dalam penerbangan sipil , pilot harus tetap menyalakan lampu navigasi dari matahari terbenam hingga matahari terbit .  Lampu strobo putih intensitas tinggi adalah bagian dari sistem lampu anti- tabrakan , serta suar berputar merah .

17. tugas : catat semua materi aircraft lighting yang ada di ppt ini Di nilai saat ptm , bawa buku catatannya