los diferentes transportes en la mineria

NOS INDICA LOS DIFERNETES TRANSPORTES VEICULARES QUE SE USAN EN LA MINERIA, EL TRANSPORTE VERTICAL, CON QUE EQUIPOS PODEMOS SUBIR LOS VEICULOS DEL INTERIOR DE MINA, COMPONESTES DE WINCHA DE ANCLAJE PARA SU MAYOR EFICAZ, EL TRANSPORTE NO VERTICAL, POR EJEMPLO POR TUVERIAS, FERROCARRILES, CAMINOS Y VEHICULOS NO ESPECIALIZADOS UNIVERSIDAD NACIONAL MICAELA BASTIDAS DE APURIMAC
DEPARTAMENTO ACADEMICO DE CIENCIAS BASICAS

FÍSICA II

2º Examen Parcial 20 de agosto del 2025.
1.- CONCEPTOS TEORICOS:
a) Las ondas se distinguen por su frente de onda indique estos frentes de onda, b)
efecto Doppler, c) Explique el principio de Arquímedes, d) Explique la ley de
Stokes, e) Teorema de Bernoulli (3p)
2.- Si se excita aproximadamente es posible producir ondas longitudinales, así como
transversales en una larga barra de cierto metal tiene 150cm de largo, 0.20 cm de radio y
una masa igual a 50.9 g. El módulo de Young para el material es de 6.8x10 10 N/m 2
¿Cuál debe ser la tensión (o compresión) en la barra si la proporción entre la velocidad
de las ondas longitudinales y de las transversales es 8.
Velocidad de las ondas longitudinales en una barra =. (4p)
3.- Un cubo de madera de 20cm de lado y que tiene una densidad de 0.65x10 3 kg/m 3
flota en el agua a) ¿Cuál es la distancia de la cara superior del cubo al nivel de agua? B)
¿Qué peso de plomo tiene que ponerse sobre la parte superior del cubo para que está
esté justo al nivel del agua? (suponga que su cara superior permanece paralela a la
superficie del agua). (3p)
4.- ¿Que fuerza hay que aplicarle a un aro horizontal de cobre, que tiene una altura h=
15mm, un diámetro interior de d 1 =55mm y un diámetro exterior d 2 = 57mm, para
desprenderlo de la superficie del agua? b) ¿ Qué parte de la fuerza hallada corresponde a
la fuerza de la tensión superficial?. (4p)
5.- Un casquete hemisférico de R metros de radio, con la base arriba está lleno de agua
sale a través de un orificio de “a” metros de diámetro practicado en el fondo. ¿Cuánto
tiempo tardará en vaciarse? (coeficiente de gasto = c), hallar con valores numéricos
R=10m, a=0.10m, C=0.6. (6p)

1. INTEGRANTES: Arone Rios Alfredo Allcca Leguia Ronaldiño Cruz lopez Ronald Transporte (vertical, no vertical, clasificación y medios) TEMA: DOCENTE: ING. Huamani Ayvar José Antonio 28/08/2024

2. Introducción El transporte es un componente fundamental en diversas industrias, incluyendo la minería, construcción, manufactura y logística. Se refiere al movimiento de personas, mercancías o equipo de un lugar a otro. En este contexto, es importante distinguir entre transporte vertical y no vertical, así como clasificar y seleccionar los medios de transporte adecuados.

3. Transporte minero El transporte consiste en el  accionamiento , las instalaciones , mecanismos y exposición necesaria para desplazar el material minero desde el punto de carga hasta su   lugar de descarga o su destino final. La función que debe realizar  son las siguientes : Mover el mineral arrancado , materia prima que es el fundamento de la mina que se explota . Mover el estéril que se produce como consecuencia de la explotación de la capa o  yacimiento . Mover el material necesario para realizar las labores mineras : madera , cuadros , etc. Mover las maquinarias y útiles necesarias para realizar el arranque con garantía . Mover el personal necesario para cumplir todas las labores necesarias en las minas.

4. Transporte vertical El transporte vertical en minería es el movimiento de minerales, rocas y equipo en dirección vertical, es decir, de arriba hacia abajo o viceversa, dentro de una mina o entre diferentes niveles de la mina. Este tipo de transporte es crucial en la industria minera, ya que permite la extracción de minerales desde las profundidades considerables. El pozo de extracción es la apertura mas importante en minas subterráneas ya que es un elemento de infraestructura fundamental para el desarrollo de un proyecto de interior. El pozo son accesos verticales destinados al transporte de personal (mediante jaulas); materiales, ya sea estéril o mineral (mediante skips ); sistema de ventilación y otro tipo de suministros para la explotación necesaria en el interior de la mina, tales de suministro como: electricidad, aire comprimido, agua y bombeo .

5. WINCHE DE IZAJE El winche de izaje es una maquina utilizada para levantar , bajar , empujar o tirar la carga en las minas; el winche de izaje , es utilizado también para bajar e izar personal del interior de la mina; siempre que cumpla con exigencias mínimas de seguridad . En otras palabras, el sistema de izaje a través de los piques de una mina mina tiene semejanza a los ascensores de los edificios ; en las minas importantes del peru , se utiliza el winche como maquinaria principal de transporte vertical (para el arrastre de mineral, se utilizan las winchas de rastrillaje ).

6. TIPOS DE WINCHE DE IZAJE Winches de tamboras Los pequeños mineros y mineros artesanales , utilizan winches de izaje de tamboras , por ser maquinarias que se adaptan a su infraestructura y requerimiento de izaje . Winches de fricción Utilizan la fricción entre el tambor y el cable para controlar el movimiento de la carga.

7. COMPONENTES DE WINCHE DE ISAJE Tambora (uno dos) : Son cilindros metálicos donde se enrolla el cable. Tambora (uno dos) : Es el propulsor de la acción mecánica , es el que realiza el trabajo de izaje Sistema de seguridad : frenos . Es el dispositivo de encargado de regular la velocidad , este actúa en caso de una súbita aceleración o desaceleración de la velocidad ocasionado por una posible falla mecánica , accionándose el dispositivo de emergencia . Palancas o mando de control : Son los dispositivos de control y manejo del winche . Cables de izaje : Depende del tipo de izaje en os winches; ya sea por fricción o enrollamiento; los cables de izaje pueden ser fabricados de aluminio o de alambre de a cero; los mismos que, son colocados para desempeñar el trabajo de izar los skip o las jaulas. Jaula, baldes o skips : Es uno de los componentes esenciales del sistema de izaje , que cumplen la función de transportar en su interior al personal y/o mineral según los requerimientos de producción. Poleas Es una rueda acanalada que gira alrededor de un eje central por el que pasa el cable en cuyos extremos se encuentra la jaula o skip (resistencia) y en la otra el winche o tambora (potencia).

8. transporte no vertical Definición y clasificación del transporte no vertical El transporte no vertical se refiere a los sistemas de transporte que trasladan materiales en una dirección horizontal o a lo largo de inclinaciones suaves, a diferencia del transporte vertical que involucra elevadores o sistemas de ascensores. La clasificación de transporte no vertical incluye: Correas transportadoras Ferrocarriles Tuberías Camiones y vehículos especializados

9. Tipos de Transporte No Vertical Transporte por correas transportadoras Las correas transportadoras son sistemas de cintas continuas que mueven materiales a lo largo de distancias horizontales. Se utilizan ampliamente debido a su capacidad para transportar grandes volúmenes de mineral o material de desecho con eficiencia y menor costo operativo.. Transporte ferroviario El transporte ferroviario en la minería utiliza trenes para trasladar minerales y otros materiales desde el sitio de extracción hasta las instalaciones de procesamiento o puertos. Los sistemas ferroviarios pueden ser de vía estándar o de vía ancha, y se diseñan para manejar cargas pesadas y largas distancias. Los beneficios incluyen alta capacidad de carga y la capacidad de transportar grandes volúmenes de material de manera continua.

10. Transporte por tuberías El transporte por tuberías se utiliza para mover materiales en forma de slurry a través de tuberías desde el sitio de extracción hasta las plantas de procesamiento. Este método es eficiente para distancias largas y es ideal para materiales que se pueden mezclar con agua para formar una pasta. El diseño de los sistemas de tuberías incluye bombas, tuberías y estaciones de monitoreo para garantizar un flujo continuo y eficiente. Transporte por camiones y vehículos especializados Los camiones y vehículos especializados son esenciales para el transporte en minas que se encuentran en terrenos difíciles o remotos. Los camiones mineros son vehículos grandes y robustos diseñados para cargar y transportar grandes cantidades de material. Otros vehículos especializados pueden incluir cargadores frontales, palas y vehículos de transporte de personal.

11. Otras técnicas y tecnologías emergentes Las tecnologías emergentes en el transporte minero incluyen el uso de vehículos autónomos para operaciones más seguras y eficientes, así como sistemas de transporte neumático para mover materiales en forma de polvo o partículas. Estas innovaciones están diseñadas para mejorar la eficiencia, reducir costos y minimizar el impacto ambiental

12. Estudio de Casos Caso de estudio: Transporte en minas de cobre Un análisis del sistema de transporte en una mina de cobre podría incluir el uso de correas transportadoras para mover el mineral desde el área de extracción hasta la planta de procesamiento, y el uso de camiones especializados para el transporte de material a largas distancias. Caso de estudio: Transporte en minas de carbón El transporte en minas de carbón puede involucrar redes ferroviarias extensas para trasladar grandes volúmenes de carbón desde el sitio de extracción hasta los centros de distribución. También se pueden utilizar sistemas de correas transportadoras para el manejo interno del mineral. Caso de estudio: Transporte en minas de oro En las minas de oro, se puede emplear una combinación de correas transportadoras, camiones especializados y sistemas de tuberías para manejar el mineral desde el yacimiento hasta las instalaciones de procesamiento, considerando las altas demandas de precisión y cuidado en el manejo del material.

13. Desafíos y Problemas Comunes . Problemas de mantenimiento y fiabilidad Los sistemas de transporte deben someterse a un mantenimiento regular para evitar fallos y asegurar su fiabilidad. Los problemas comunes incluyen el desgaste de componentes, la acumulación de material y la necesidad de reparaciones frecuentes. Desafíos logísticos en terrenos difíciles El transporte en terrenos difíciles presenta desafíos como la necesidad de vehículos especializados y el diseño de rutas que minimicen el impacto en el terreno. La planificación cuidadosa es esencial para asegurar operaciones eficientes en condiciones adversas. Impacto ambiental y gestión de residuos Los sistemas de transporte pueden tener un impacto ambiental significativo, como la emisión de polvo y el manejo de residuos. La implementación de tecnologías y prácticas que reduzcan estos impactos es crucial para cumplir con las regulaciones y proteger el medio ambiente. Aspectos económicos y financieros Los costos asociados con la instalación y operación de sistemas de transporte deben ser cuidadosamente gestionados. La evaluación de costos y beneficios, así como la planificación financiera, son esenciales para asegurar la viabilidad económica del sistema.

14. TRANSPORTE EN MINA A CIELO ABIERTO Dentro de los procesos productivos de mayor costo se encuentra el carguío y transporte de material, debido a que es el proceso con mayor cantidad de equipos involucrados (flota), alto grado de mecanización, menor rendimiento productivo por equipo y constituye un proceso de operación prácticamente continuo y lento. El objetivo del proceso es “Retirar el material tronado de la frente y transportarlo adecuadamente a su lugar de destino”, lo cual se puede resumir en la siguiente secuencia: Preparación de la zona de trabajo, Posicionamiento de equipos, Retirar el material volado desde la frente de trabajo (Carguío), Traspaso del material al equipo de transporte dispuesto para el traslado, Transporte del material a su lugar de destino (Planta, acopio, botaderos, etc.), Descarga del materia

15. ¿ CUÁNDO SE LLEVA A CABO? Una vez que el material ha sido volado y que se ha revisado el área verificando que la operación será segura (tiros quedados, colpas muy grandes, derrumbes, etc.), se procede a preparar la zona de carguío (sello), cargadores de servicio, camiones de riego, que dejen expedito el sector para la operación de los equipos de carguío y transporte. Cumplido con esto se posiciona el equipo de carguío con su correspondiente flota de equipos de transporte para iniciar la operación.

16. ¿QUÉ SE HACE? ¿ Fundamentalmente lo que se hace es extraer el material quebrado (volado) desde la frente de operación por el equipo de carguío, para luego ser depositado en el equipo de transporte, lo cual se logra posicionando el equipo (cargador frontal o pala) frente al material cargado, en un área donde tanto el equipo de carguío como los equipos de transportes puedan operar sin problemas. El equipo de carguío penetra el material volado con su balde, llenándolo y desplazándolo hacia el punto de descarga, donde el balde es vaciado sobre la tolva del equipo de transporte (o recipiente).

17. ¿CON QUE SE HACE? La operación de realiza con equipos adecuados, según la descripción del proceso, es decir dependiendo de la continuidad del proceso y los equipos involucrados. Para el carguío se cuenta con variados equipos como Cargadores frontales, Palas hidráulicas de excavación frontal o retro excavadoras, Palas cable, Dragalinas , Rotopalas , etc., para el caso del transporte se cuenta con equipos como Camiones convencionales (carreteros), Camiones articulados, Camiones fuera de carretera, Ferrocarriles, Correas transportadoras, Mototraillas (auto cargadoras), etc. La flota seleccionada tendrá relación directa con las características de la mina, tanto físicas, geométricas y operacionales (rendimientos exigidos).

18. TRANSPORTE EN LA MINERÍA SUBTERRÁNEA El transporte consiste en el accionamiento, las instalaciones, mecanismos y disposiciones necesarias para desplazar los materiales mineros desde el punto de carga hasta su lugar de descarga o su destino final. Las funciones que debe realizar el transporte son las siguientes : Mover el mineral arrancado, materia prima que es el fundamento de la mina que se explota. Mover el estéril que se produce como consecuencia de la explotación del yacimiento. Mover el material necesario para realizar las labores mineras: madera, cuadros, etc. Mover la maquinaria y útiles necesarios para efectuar el arranque con garantías. Mover el relleno si el post taller lo requiere. Mover el material de aprovechamiento de huecos Mover al personal necesario para cumplir todas las labores

19. TIPOS DE TRANSPORTE 1 . Según su situación: transporte interior (desde el taller de arrastre hasta el embarque interior) o de superficie (parte del embarque y llega hasta la preparación, la zona de descarga, o la escombrera, según lo que se esté transportando). 2 . Según su dirección: transporte horizontal (en galerías y transversales), inclinado (con una cierta inclinación), y vertical (extracción por jaulas o skips desde el embarque situado en el interior hasta el exterior de la mina). 3 . Según su sentido: transporte ascendente o descendente. 4 . Según los lugares donde se realiza el transporte: transporte de explotación (por gravedad, manual o mecánico), en galerías (manual por vagones, semoviente por mulas o mecánico), o extracción por planos inclinados y por pozos (desde los embarques interiores de la mina hasta los exteriores ). 5. Según el ciclo de transporte: transporte simple (se transportan unidades llenas o vacías sucesivamente, nunca a la vez) o doble (se transportan unidades llenas y vacías simultáneamente). 6 . Según el tipo de minería: transporte de carbón, sal, minería metálica u otras minerías. 7 . Según la masa que se transporta: transporte de mineral, de estéril, de material, de maquinaria, de elementos de repuesto, de relleno del post taller y material para aprovechamiento de huecos, de lodos o de personal (tren de personal, cinta transportadora, telemina , telesilla o monorraíl ) 8. Según el tipo de proceso: puede ser : 1. Transporte continuo. a ) Por chapas b) Mediante transportador blindado c ) Mediante cinta transportadora 2 . Transporte discontinuo . a ) Sobre vías b ) Sobre Ruedas