Main Transformer Unloading and Positioning-Rev.A.pptx updated.pptx

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1. Active Innovative Responsible Main Transformer Unloading and Positioning 17-September-2025

2. catalogue Project Overview P reparation before unloading Transportation in site 02 01 03 6 03 04 01 04 Progressing of Unloading

3. 01 Project Overview 页码： Page ： 日期： Date ： • 管理目标 • 确保设备安全就位 • 地理位置 ： 乌兹别克斯坦苏坎达亚EPC项目位于乌兹别 克斯坦南部苏尔汉河州铁尔梅兹市以北12公 里处，选址位于Uchqizil水库北侧。 变压器简介 项目共设置： 电厂侧：三台SFPZ—535000/525KV型主变压器（该主变压器运输尺寸为：长11500mm×宽4350mm×高4500mm，运输重量为3 35 t）。采用液压顶升平移就位。  Main parameters of the transformer : S.N. Description Size（mm）Length×width×height Total weight（t） Quantity (pcs) Remark 1 Main Transformer SFPZ—535000/525KV 11500×4350×4500 335 3 日期： Date ：

4. 02 Preparation before unloading 页码： Page ： 日期： Date ： 如 左图所示： 拖运轨道是由钢板 12000mm × 900mm × 20mm ，材质： Q345 ， 1 块， 3 根 11.5m 道轨，焊接而成，每根长 11.85m 、宽 0.9m 、高 0.2m ，自重约 5.1t ，共计两套。 As shown in the left figure: The transportation track is made of steel plate 12000mm×900mm×20mm, material: Q345 -- 1 piece, 11.5m rails --3pcs , welded together. Total of two sets.

5. P reparation before unloading 02 页码： Page ： 日期： Date ： 如左图所示： 主变到达卸车就位位置前，对所厂内经途径线路进行详细的检查，对不满足运输要求道路进行处理包括道路拓宽、道路压实、铺设钢板 8 块（ 6m ✖ 1.5m ✖ 16mm ）等。 As shown in the left figure: Before the main transformer arrives at the loading position . Our team arrange laying of 8 steel plates (6m × 1.5m × 16mm) which is below the low-bed/Trailer.

6. P reparation before unloading 02 页码： Page ： 日期： Date ： 如下图所示： 将保护车板用 2 套保护垫板（ 12000mm × 750mm ×3 0mm ）分别布置到运输车两侧 On both sides of the transformer, two steel plates will be used. These steel plates are prepared for placing the hydraulic jack.

7. 03 Transportation in site 页码： Page ： 日期： Date ： 变压器厂内运输路线从厂区东北侧大门进入，从厂区北侧环形道路运输到吊装位置，道路运输要求按照主变重量（ 304.7t ）和尺寸（ 11.5*4.3m*4.5m) 进行确定。道路转弯半径初步策划不小于 20m ，道路压实度要求不低于 97% 。 Figure shows transformer transport route and requirements Enter from northeast gate → transport via north ring road to lifting position Design route per transformer weight (304.7 t) & size (11.5 × 4.3 × 4.5 m) Minimum turning radius: ≥ 20 m Road compaction: ≥ 97% 如 左图所示：

8. 03 Transportation in site 页码： Page ： 日期： Date ： 如左图所示： 主变运输车行驶至卸车场地后进行调整，使主变压器东西向中心线与主变基础东西向中心线平行，主变南北向中心线与主变基础南北向中心线重合，且主变运输车中心与主变基础中心距离为 16300mm （由于主变基础北侧有两个 PT 基础）。利用主变运输车车板自升降功能将车板上表面调整到与道木垛上表面等高 ( 主变运输车高度调整范围 900mm-1200mm ，道木垛上表面高于地面 970mm-1070m) 。 Position transport vehicle at unloading site Align transformer & foundation centerlines (E-W & N-S) Keep vehicle center 16,300 mm from foundation center Adjust vehicle deck height to match timber stack Height range: 900–1200 mm (timber: 970–1070 mm)

9. 03 厂内 运输 页码： Page ： 日期： Date ： Figure shows steel plate arrangement at lifting position Plate size: 6 m × 1.5 m × 16 mm Transformer positioned with 2175 mm spacing on each side (total width 4350 mm) Ground level difference: 1750 mm considered

10. 04 变压器 卸车就位 页码： Page ： 日期： Date ： 车厢板底部布置道木示意图： Figure shows timber arrangement under truck bed:

11. 04 变压器 卸车就位 页码： Page ： 日期： Date ： 千斤顶底部与车厢板接触位置，铺设钢板示意图 Figure shows steel plate placement under jacks at truck bed contact points Figure shows steel plate layout under truck bed Plate size: 12 m × 0.75 m × 30 mm (front and rear placement)

12. 04 变压器 卸车就位 页码： Page ： 日期： Date ： Figure shows jack & steel plate layout under truck bed 8 × 200-ton jacks used Steel plate size: 12 m × 0.75 m × 30 mm (front & rear)

13. 04 变压器 卸车就位 页码： Page ： 日期： Date ： 千斤顶摆放示意图： Figure shows jack placement arrangement

14. 04 变压器 卸车就位 页码： Page ： 日期： Date ： Equipment Setup Overview 8 units of 200-ton hydraulic jacks Steel plate dimensions: 10m × 2m × 30mm 3 sets of rails (tracks) on the left side 3 sets of rails (tracks) on the right side Truck positioned for loading/unloading Central equipment located on steel plates between rails

15. 04 变压器 卸车就位 页码： Page ： 日期： Date ： 如下图所示： 枕木支撑主变运输车主梁 8 套 200T 千斤顶同步顶升 320mm 满足拖运轨道穿入要求 底座中部铺设道木，两端加保护枕木层 Lifting Steps Support under points 1–8 with sleepers Lift 320 mm using 8×200T jacks Insert rails beneath transformer Place sleepers under base center Add end protection sleepers

16. 04 变压器 卸车就位 页码： Page ： 日期： Date ： 如左图所示： 如左图所示，辅助起重机将两组 10m×2m×30mm 钢板及 12m 临时轨道从南向北穿入第 2 、 5 道承台下方 确保轨道北端距主变底板北侧 ≥ 2000mm 布置滑靴于预定位置 操作 8 套 200T 千斤顶将主变落在轨道上并撤离千斤顶 南侧两轨道各安装 1 套 100T 推移机 钢板铺设承载力： P=320T/20 ㎡ =16t/ ㎡ As shown in figure, Place 10m×2m×30mm steel plates & 12m rails under beams 2 & 5 Keep rail north end ≥ 2000 mm from transformer base. Lower transformer with 8 × 200T jacks, then remove. Install 100T pushing device on each south track Bearing capacity: 16 t/ ㎡

17. 04 变压器 卸车就位 页码： Page ： 日期： Date ： 如左图所示 : 操作 8 套 200t 千斤顶将主变落在临时拖运轨道上，然后将 8 套 200t 千斤顶撤离，最后分别在两道临时轨道位于主变南侧方向上各安装一套 100t 在轨重物推移机。 Figure shown Use 8 × 200T jacks to lower transformer onto temporary rails. Remove jacks Install 100T pushing device on each south track

18. 04 变压器 卸车就位 页码： Page ： 日期： Date ： 如左图所示： 如图所示：用 2×100T 推移机 将主变推向基础 , 重复多次，累计推移 7350mm 调整主变纵横中心线与基础中心线重合撤去车板下道木垛 车板下降 150mm 运输车驶离 Figure shows use of 2 × 100T pushing devices to move transformer toward foundation Repeat until moved 7350 mm Align transformer centerlines with foundation centerlines Remove timber stacks under truck bed.Lower truck bed 150 mm and drive transport vehicle a. way

19. 04 变压器 卸车就位 页码： Page ： 日期： Date ：

20. 04 变压器 卸车就位 页码： Page ： 日期： Date ：

21. 04 变压器 卸车就位 页码： Page ： Figure shows lifting transformer ≈180 mm with 8 × 200T jacks and adjusting timber stacks Remove cross braces, lift and take out two 12 m rails (each ≈5.1 t) Gradually lower transformer by removing 160 mm timber layers until base height > foundation stack Reinsert rails, lift again, adjust timbers, lower onto rails Push transformer; every 6.2 m move requires lifting and shifting rails (total 3 times) 日期： Date ： 如下图所示，继续操作 8 套千斤顶同步顶升将主变顶升起约 180mm ，同时调整主变底座两侧、中间正下方的道木垛高度，操作 8 套 200t 千斤顶将主变本体落在 4 处道木垛上后保持 8 套 200t 千斤顶受力，确保临时轨道上表面标高低于主变底座下表面 50-100mm 之间。 使用火焊切割掉两道临时轨道之间的水平剪刀撑、竖直剪刀撑，使用辅助起重机械配合，分别将两组 12.m 长的临时轨道整体吊离，将所有拆除下来的撑梁吊离。每组 12m 临时轨道自重约 5.1t ，整体重心位于距北侧端部 6.66m 处，该重心位于主变底座正下方外部，制作时提前在该重心点焊接吊耳，吊离时辅助起重机械吊索拴挂于该处吊耳便可轻松将拖运梁从主变底座下方抽出后并整体吊离。 再次操作 8 套千斤顶同步顶升将主变顶升起约 20-50mm ，撤掉变压器底部两侧、中间正下方的一层道木 160mm ，重复此项工作直至主变本体降落在主变底座下表面标高高于变压器基础上方道木垛高度。 确保主变底座下表面标高高于变压器基础上方道木垛高度，可用钢板进行路基板高度调节。 待主变底部标高高于基础上平道木垛的高度后重新将两组 12m 临时轨道，使用辅助起重机械配合，分别将两组 12.m 长的临时轨道）整体吊装插入，继续操作操作 8 套千斤顶同步顶升将主变顶升起约 180mm ，同时调整主变底座两侧、中间正下方的道木垛高度，撤掉变压器底部两侧、中间正下方的一层道木 160mm ，操作 8 套 200t 千斤顶将主变本体落在临时轨道上继续顶推作业，每推移 6.2m 需要将变压器顶起挪动一次钢轨，共计挪动 3 次钢轨。

22. 04 变压器 卸车就位 页码： Page ： 日期： Date ：

23. 04 安全就位 页码： Page ： 日期： Date ： 变压器就位： 如下图所示操作2套100t在轨重物推移机将主变向基础方向推动，重复数次行程，最终将主变推移到基础上方，调整主变纵、横中心线与其基础纵横、中心线重合，完成主变压器的推移作业。经调整及测量主变纵横中心线与其基础纵横中心线偏差均小于3mm。 将8套200t千斤顶分别布置在主变顶点1、顶点2、顶点3、顶点4，顶点5，顶点6，顶点7，顶点8正下方（主变对应顶点正下方的主变基础上有对应的专用顶位），用调节钢板调节千斤顶高度，操作8套千斤顶同步顶升将主变顶升起约200mm，同时调整主变底座两侧、中间正下方的道木垛高度，操作8套200t千斤顶将主变本体落在4处道木垛上后保持8套200t千斤顶受力。 使用角磨机切割掉两道临时轨道之间的水平剪刀撑、竖直剪刀撑，使用辅助起重机械配合，分别将两组12.m长的临时轨道）整体吊离，将所有拆除下来的撑梁吊离，这时同时操作8套千斤顶缓慢下降，必须同步将主变本体落在道木垛上，收回千斤顶油缸行程，调整调节钢板降落千斤顶，再次操作8套千斤顶同步顶升将主变顶升起约20-50mm，逐层撤掉变压器底部两侧、中间正下方的道木，重复此项工作直至主变本体降落在基础上，再次调整主变纵、横中心线与其基础纵横、中心线重合，经调整及测量，就位后主变纵横中心线与其基础纵横中心线偏差均小于3mm，用水准仪测量主变备体的水平度，调整用2mm厚的不锈钢板，误差均小于3mm，全面复查各项安装数据无误后，主变本体底板与基础预埋底板按设计要求焊接固定，交付电气专业进行后续主变压器附属装置安装及调试作业。 施工现场的清理： 回收8套200t液压千斤顶及其液压泵站、油管等附属装置，回收两套100t液压平推装置及其泵站、油管等附属装置。回收道木、调节钢板、临时道轨、及钢板等措施性材料及设施。回收撬棍、扳手等施工用工器具。做到“工完、料尽、场地清”。

24. 源于中国 服务世界 A Chinese Global Partner for the World

25. Active Innovative Responsible 谢谢