Motores_en_V_Presentacion tec sanfe.pptx

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1. Motores en V Universidad [Nombre de la Universidad] [Nombre del estudiante] [Fecha]

2. ¿Qué es un motor en V? • Disposición de motor de combustión interna. • Los cilindros están dispuestos en dos filas inclinadas formando una 'V'. • Comparten el mismo cigüeñal. • Permite mayor compacidad y potencia en menos espacio.

3. Características técnicas • Ángulo de bancada: típicamente 60° o 90°. • Número de cilindros: V2, V4, V6, V8, V10, V12, V16. • Orden de encendido diseñado para reducir vibraciones. • Puede requerir contrapesos o árboles de equilibrado. • Refrigeración por líquido.

4. Ventajas • Más corto que un motor en línea. • Mejor relación potencia/peso. • Centro de gravedad más bajo. • Fácil integración en vehículos de alto rendimiento.

5. Desventajas • Más costoso de fabricar y mantener. • Mayor complejidad mecánica. • Requiere balanceo adicional en algunos diseños. • Más consumo de combustible frente a motores más simples.

6. Eficiencia del motor en V • Eficiencia térmica: gasolina ~25–30%, diésel ~35–40%. • Mejor rendimiento a medias y altas revoluciones. • Turbos mejoran par en bajas RPM. • Consumo elevado bajo uso intenso.

7. Aplicaciones • Automotriz: V6, V8 y V12 en autos deportivos, SUVs y lujo. • Motocicletas: Motores V2 y V4 (Harley-Davidson, Ducati, Honda). • Aeronáutica: V12 como el Rolls-Royce Merlin (II Guerra Mundial). • Industria y Naval: V12/V16 diésel en generadores, trenes, barcos.

8. Conclusión • Los motores en V destacan por su equilibrio entre potencia, tamaño y versatilidad. • Aunque complejos, su uso sigue vigente en sectores de alto rendimiento.

9. Preguntas y agradecimientos • ¿Preguntas? • Gracias por su atención.