MURO DE CONTENCIÓN EN VOLADIZO

Muros de contención

1. INTEGRANTES: ANAYA PINEDA, JAVIER KIKO. HERNANDEZ CAÑOLA, JESÚS RODOLFO. HERRERA PORRAS, EDWIN MICHAEL. MUROS DE CONTENCIÓN EN VOLADIZO DOCENTE: MGTR. JOHANNA DEL C. SOTELO URBANO UNIVERSIDAD CATÓLICA LOS ÁNGELES DE CHIMBOTE FACULTAD DE INGENIERÍA ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL CURSO: CONCRETO ARMADO II

2. 01. CONCEPTO INDICE 02. FINALIDAD 03. CARACTERÍSTICAS 04. PREDIMENSIONAMIENTO 05. FALLAS QUE PRESENTAN 06. IMÁGENES 07. CONCLUSIONES 08. RECOMENDACIONES MUROS DE CONTENCIÓN EN VOLADIZO

3. Están construidos de concreto reforzado, se componen de un vástago apoyado sobre una losa, en ocasiones es necesario diseñar una llave en la losa para estabilizarlo y evitar deslizamientos, es una solución que resulta económica para alturas no más de 8m. 01. CONCEPTO

4. 01. CONCEPTO

5. En los muros de contención en voladizo, la base o zapata de concreto sostiene el muro de mampostería vertical en su posición y resiste el vuelco y el deslizamiento causado por la carga lateral del suelo. El refuerzo se coloca verticalmente en los núcleos de las unidades de mampostería para resistir los esfuerzos de tracción desarrollados por el empuje lateral del terreno. 02. FINALIDAD

6. Están sometidos a: empuje activo; empuje pasivo del suelo; a su peso propio y del relleno ; a la reacción vertical del terreno; a la fricción en la base y eventualmente a sobrecarga en el relleno y supresión. Existen  3 fuerzas que deben ponerse en equilibrio : Las cargas de gravedad del concreto y del suelo encima de la zapata. La presión lateral del suelo. La Capacidad de soporte del suelo. 02. FINALIDAD

7. Resisten el empuje de suelos por su peso propio y el del suelo que cargan, se requieren armaduras de tracción y un buen terreno de fundación. La pantalla de concreto en estos muros son por lo general relativamente delgadas. Estos muros se diseñan para soportar la presión de tierra, el agua debe eliminarse con diversos sistemas de drenaje que pueden ser barbacanas colocadas atravesando la pantalla vertical, o sub-drenajes. 03. CARACTERÍSTICAS

8. DE ACUERDO A SU DISEÑO Muros con Talón y Puntera Muros sin Talón Muros con Talón TIPOS DE MURO DE CONTENCIÓN EN VOLADIZO

9. BASE DEL MURO 0,5 – 0,7 H BASE DEL TALÓN 0,3 – 0,5 H BASE DE LA PUNTA Mín. 0,1 H BASE DEL TALLO Mín. 0,1 H ALTURA TALÓN Mín. 0,1 H ANCHO DE CORONA Mín. 0,3 m EMPLAZAMIENTO Mín. 0,6 m 04. PREDIMENSIONAMIENTO

10. Fallas por estabilidad externa : En este tipo de falla se incluyen las fallas por deslizamiento directo, volcamiento, capacidad de soporte y falla del talud general, incluyendo al muro. Falla por baja resistencia de los rellenos. Fallas por capacidad de soporte Falla por Deslizamiento. Falla por Deslizamiento 05. TIPOS DE FALLA DE CONTENCIÓN

11. Fallas por estabilidad interna. Falla por extensión (fluencia a creep ) de los refuerzos Falla por extracción de los refuerzos Fisuración excesiva. Falla por ataque de medio ambiente. Falla por extensión (fluencia a creep ) de los refuerzos Fallas por capacidad de soporte Fisuración excesiva. Falla por ataque de medio ambiente 05. TIPOS DE FALLA DE CONTENCIÓN

12. MURO EN VOLADIZO DE CONFRATERNIDAD INTERNACIO NAL OESTE, DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE HUARAZ 06. IMÁGENES

13. MURO EN VOLADIZO EN EL BARRIO DE QUIRUN, DISTRITO DE AIJA, PROVINCIA DE AIJA, DEPARTAMENO DE ANCASH

14. MURO EN VOLADIZO EN EL BARRIO DE QUIRUN, DISTRITO DE AIJA, PROVINCIA DE AIJA, DEPARTAMENO DE ANCASH

15. El diseño de un muro de contención en general depende de las características de la estructura y de la tierra a soportar Es de mucha importancia, que para el diseño del muro de contención se cuenta con la información necesaria y suficiente antes de elaborar el proyecto, básicamente, la altura que tendrá el muro; características del suelo de cimentación y el tipo de material que va a retener dicho muro. Se deberá considerar el diseño de un filtro, ya que cualquier relleno siempre tiene la posibilidad de saturarse de agua, y al no proyectar una forma de desalojarla fuera del relleno, se aumentaría el empuje considerablemente, trayendo como consecuencia la falla. 07. CONCLUSIONES

16. En lo posible la carga en la base debe estar concentrada dentro del tercio medio para evitar esfuerzos de tracción Para volcamiento en muros permanentes debe especificarse un factor de seguridad de 2.0 o mayor Para deslizamiento debe especificarse un factor de seguridad de 1.5 o mayor El análisis estructural es similar al de una viga con cargas repartidas Debe conocerse, previamente al diseño, el tipo de suelo que se empleará en el relleno detrás del muro. En ningún caso se deben emplear suelos expansivos. 08. RECOMENDACIONES

17. GRACIAS POR SU ATENCIÓN!