Partes del motor

1. ALUMNA: Palpa Falcón
Anabel

3. PARTES DEL MOTOR

4. EL CARTER
•El cárter es una
caja metálica
que aloja los
mecanismos
operativos del
motor .

5. LA VOLANTE
•Es una pieza en forma de
disco macizo que cumple
una doble misión. Por una
lado, aumenta la inercia del
giro del conjunto biela
cigüeñal para ayudar (como
los contrapesos), a
perpetuar el movimiento
circular. En segundo lugar,
contribuye a disminuir las
vibraciones del motor.

6. EL PISTON
•El pistón es un cilindro
abierto por su base
inferior, cerrado en la
superior y sujeto a la biela
en su parte intermedia. El
movimiento del pistón es
hacia arriba y abajo en el
interior del cilindro,
comprime la mezcla,
transmite la presión de
combustión al cigüeñal a
través de la biela,.

7. EL BLOQUE
•El bloque del motor con su
ubicación central está
fijado directamente sobre
el chasis mediante los
soportes, se encuentra
entre la culata de cilindros
y el depósito de aceite
(cárter), y su diseño
presenta grandes agujeros
denominados cilindros,
lugar donde se mueven los
pistones.

8. LAS VALVULAS
•Las válvulas tienen la
misión de permitir la
entrada y salida de gases al
cilindro cada fase,
cerrando herméticamente
los conductos de acceso y
evacuación de la cámara
de combustión durante el
tiempo del ciclo. Dado su
funcionamiento, están
sometidas a grandes
solicitaciones mecánicas y
térmicas.

9. LA CULATA
La culata, tapa de
cilindros, cabeza del
motor o tapa del bloque
de cilindros es la parte
superior de un
motor de combustión interna
que permite el cierre de
las
cámaras de combustión.

10. EL ARBOL DE LEVAS
•Un árbol de levas es un
mecanismo formado por
un eje en el que se colocan
distintas levas, que pueden
tener distintas formas y
tamaños y estar orientadas
de diferente manera, para
activar diferentes
mecanismos a intervalos
repetitivos, como por
ejemplo unas válvulas, es
decir constituye un
temporizador mecánico
cíclico.