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1. SISTEMA DE SUSPENSIÓN SEMIACTIVA DE LA MARCA AUDI INTRDUCCION.- El sistema de suspensión semi -activa de Audi es una tecnología avanzada que ajusta la amortiguación de cada rueda en tiempo real para mejorar la comodidad, el control y la estabilidad del vehículo, adaptándose a las condiciones del camino y al estilo de conducción. Audi ha utilizado varios sistemas de suspensión semi -activa, pero uno de los más conocidos es el Audi adaptive air suspensión (suspensión neumática adaptativa) y, en versiones más recientes y deportivas, el Audi predictiva active suspensión.

2. Audi, conocida por su innovación tecnológica en el sector automotriz, ha desarrollado avanzados sistemas de suspensión semi -activa para mejorar tanto el confort de marcha como el dinamismo de conducción. Uno de los sistemas más destacados es el Audi adaptiva air suspensión y el sistema de suspensión activa predictiva (Predictiva Active Suspensión). El sistema de suspensión semiactiva de Audi ajusta en tiempo real las características de la amortiguación en función de las condiciones de la carretera, el estilo de conducción y las preferencias del conductor. Utiliza sensores que monitorizan continuamente variables como la aceleración vertical de la carrocería, el movimiento de las ruedas, la velocidad y la situación del vehículo (como curvas o frenadas). En función de esta información, los amortiguadores pueden endurecerse o ablandarse de manera automática, ofreciendo así una conducción más cómoda o más deportiva según lo requiera la situación. Además, algunos modelos permiten seleccionar diferentes modos de conducción, como Comfort , Auto y Dynamic , a través del sistema Audi drive select .

3. PARTES DE UN SISTEMA DE SUSPENSIÓN SEMIACTIVA AUDI

4. PARTES DEL SISTEMA DE SUSPENSIÓN SEMIACTIVA En el Audi A8, el sistema Predictive Active Suspension representa la evolución de las suspensiones semiactivas hacia un sistema activo avanzado. Se compone de varios elementos clave: •Amortiguadores controlados electrónicamente: Cada amortiguador puede variar su dureza en milisegundos mediante válvulas electrónicas y motores eléctricos de alta potencia. •Motor eléctrico en cada rueda: Cada rueda tiene un pequeño motor eléctrico que puede generar fuerzas independientes de extensión o compresión, elevando o bajando cada rueda de forma precisa.

5. • Red de sensores: Usa sensores de aceleración vertical, sensores de nivel de carrocería, ángulo de dirección, velocidad de ruedas y más. • Cámara frontal: Un escáner óptico analiza la carretera por delante en un rango de aproximadamente 15-20 metros y detecta baches, irregularidades o cambios de superficie. • Unidad de control central: Procesa toda la información en tiempo real (cientos de veces por segundo) y determina el ajuste óptimo de cada rueda. Funcionamiento de cada componente Prevención de baches: La cámara detecta un bache en la carretera. Antes de llegar a él, el sistema prepara la suspensión para suavizar el impacto.

6. 2. Mejor estabilidad en curvas: El sistema puede endurecer el lado exterior de la curva y ablandar el interior, reduciendo significativamente el balanceo de la carrocería. 3. Mayor confort al abordar obstáculos : Puede elevar cada rueda individualmente para que, por ejemplo, al pasar por un resalto o badén, el vehículo permanezca lo más nivelado posible. 4. Protección lateral en accidentes: En caso de un impacto lateral inminente detectado por los sistemas de asistencia, el A8 puede elevar la carrocería hasta 80 mm en una fracción de segundo para desviar el impacto hacia zonas más resistentes .

7. A través del sistema Audi Drive Select , el conductor puede elegir entre distintos modos: • Comfort : Prioriza el confort máximo, con suspensión blanda y movimientos filtrados. • Dynamic : Endurece la suspensión para ofrecer mayor agilidad en conducción deportiva. • Auto: Ajuste automático que adapta la suspensión continuamente según el estilo de conducción y la carretera. • Individual: Permite personalizar la respuesta de la suspensión a gusto del usuario. Características principales: • Control Electrónico: La suspensión semiactiva utiliza sensores que miden en tiempo real variables como la velocidad del vehículo, el estado del firme, la aceleración, el frenado y el ángulo de giro. Basado en esos datos, el sistema ajusta continuamente la dureza de los amortiguadores.

8. • Amortiguadores de válvula regulable: Los amortiguadores tienen válvulas internas que varían su apertura mediante señales electrónicas, cambiando la resistencia al movimiento y permitiendo que la suspensión sea más suave o más firme según lo necesite la situación. • Adaptabilidad instantánea: El sistema puede endurecer la suspensión en curvas rápidas para reducir el balanceo de la carrocería, o suavizarla en carreteras irregulares para maximizar el confort. • Modos de conducción: A través del Audi drive select , el conductor puede elegir entre distintos modos (como Comfort , Auto, Dynamic o Individual), que ajustan la respuesta de la suspensión junto con otros parámetros del vehículo (motor, dirección, transmisión). La suspensión semiactiva de Audi hace que el coche ajuste continuamente su comportamiento para maximizar comodidad, estabilidad y rendimiento según la carretera y tu estilo de conducción. Unidad de control electrónica (ECU de suspensión) • Función: Recibe información de los sensores y decide en milisegundos cómo ajustar los amortiguadores. • Trabajo: Calcula el compromiso ideal entre comodidad y estabilidad.

9. Selector de modos de conducción (Audi Drive Select ) • Función: Permite al conductor elegir entre diferentes modos ( Comfort , Auto, Dynamic , Individual, etc.) • Impacto: Cambia la configuración de la suspensión (más blanda, más firme, más alta o baja). Inspección de los componentes del sistema • Amortiguadores: Los amortiguadores semiactivos tienen componentes electrónicos que ajustan la dureza de la suspensión. Es necesario revisar si están funcionando correctamente, sin fugas de aceite y sin ruidos extraños. • Sensores: Los sensores que controlan la altura del vehículo y la dureza de los amortiguadores deben estar calibrados y sin fallos. Verificar que los sensores de nivel y los de velocidad de compresión de los amortiguadores no estén dañados. • Batería del sistema (si es necesario): Algunos sistemas semiactivos tienen módulos electrónicos que dependen de una batería para funcionar correctamente. Verifica que la batería del sistema esté en buen estado.

10. Mantenimiento preventivo: • Se recomienda realizar una revisión completa del sistema de suspensión semiactiva cada 20,000-30,000 kilómetros, dependiendo de las condiciones de conducción y el modelo del vehículo. Es importante seguir siempre las especificaciones del fabricante (Audi) para asegurarse de que los componentes y fluidos sean los correctos. Si no se tiene experiencia en el manejo de este tipo de sistemas, lo mejor es llevar el vehículo a un taller autorizado o especializado. • Después de cualquier intervención, realiza una prueba de conducción para asegurarte de que el sistema de suspensión funcione correctamente, comprobando que el vehículo mantenga la altura y rigidez adecuadas según las condiciones de conducción Reemplazo de componentes desgastados •Los componentes como los bujes, las juntas y los amortiguadores pueden desgastarse con el tiempo, lo que afectaría el rendimiento de la suspensión. Reemplázalos según las recomendaciones del fabricante. • Es posible que también sea necesario cambiar los componentes electrónicos si fallan.

11. Gracias ……..