SISTEMA_de_ARRANQUE_en Motores Diesel.pptx

El sistema de arranque en motores Diesel es un conjunto de componentes diseñados para iniciar el motor Diesel. Está compuesto por una batería, un motor de arranque, un relé de arranque y un sistema de inyección de combustible. Cuando se activa el interruptor de arranque, la corriente eléctrica de la batería alimenta el motor de arranque, que hace girar el cigüeñal del motor. Al mismo tiempo, el relé de arranque envía una señal al sistema de inyección de combustible para que inyecte el combustible necesario para encender el motor. Una vez que el motor arranca y alcanza la velocidad suficiente, el sistema de inyección de combustible asume el control y mantiene el funcionamiento del motor.

1. SISTEMA DE ARRANQUE E N M O T O R E S D I E S E L INTEGRANTES: Ticona Quispe Joel Incacutipa Laura Joel INSTRUCTOR Esnayder Mamani Flores

2. Es un conjunto de componentes que se encargan de poner en marcha el motor diésel. A diferencia de los motores de gasolina, que utilizan una chispa eléctrica para encender la mezcla de aire y combustible, los motores diésel requieren una alta compresión para encender la mezcla de aire y combustible. ¿Qué es el sistema de Arranque en motores Diésel?

3. El sistema de arranque de un motor diésel se compone de varios componentes que trabajan juntos para encender el motor. Un sistema de arranque básico consta de cuatro partes: Batería : Suministra la energía al circuito. Interruptor de llave de contacto: Activa el circuito. Solenoide (interruptor del motor): Engrana el mando del motor de arranque con el volante. Motor de arranque: Impulsa el volante para arrancar el motor. Funcionamiento del sistema de arranque

4. CIRCUITO DE ARRANQUE BÁSICO

5. DIAGRAMA DEL SISTEMA DE ARRANQUE

6. CONTROLES DEL CIRCUITO DE ARRANQUE El circuito de arranque contiene dispositivos de control y de protección. Todos ellos son necesarios para mantener la operación intermitente del motor de arranque y prevenir la operación durante algunas modalidades de operación de la máquina, por razones de seguridad.

7. El circuito eléctrico del motor de arranque generalmente consta de los siguientes dispositivos: Batería Cables y conexiones Interruptor de llave de contacto Interruptor de seguridad neutral/ interruptor de seguridad del embrague (si está equipado) Relé de arranque Solenoide de arranque

8. LA BATERÍA La batería suministra toda la energía eléctrica que hace que el motor de arranque arrancar el motor. Es importante que la batería esté completamente cargada y en buenas condiciones si se desea que el motor de arranque funcione con todo su potencial.

9. Es importante mantener la batería en buen estado. Algunas recomendaciones son: Verificar regularmente los niveles de líquido en la batería (si es del tipo con mantenimiento). Limpiar los bornes y asegurarse de que estén bien apretados. Evitar dejar los sistemas eléctricos encendidos cuando el motor está apagado, ya que esto puede agotar la carga de la batería. Reemplazar la batería cuando su vida útil haya terminado o si muestra signos de deterioro.

10. Interruptor de Llave de Contacto El interruptor de llave de contacto activa el motor de arranque al proporcionar energía al relé de arranque desde la batería. Este puede operarse directamente con una llave o un botón, o en forma remota con una conexión desde un control activado con llave. El interruptor de llave de contacto puede montarse en el conjunto del tablero de instrumentos o en la columna de la dirección.

11. El relé de arranque (interruptor magnético) puede usarse en algunos sistemas de arranque. Está ubicado entre el interruptor de llave de contacto y el solenoide de arranque. Es un interruptor magnético activado por la energía suministrada por la batería a través del interruptor de llave de contacto. Los relés generalmente están ubicados lo más cerca posible entre el motor de arranque y la batería. Relé de arranque

12. SOLENOIDE (Interruptor del motor) El solenoide se encuentra en el motor de arranque y actúa como un interruptor electromagnético. Cuando giras la llave de encendido, se envía una corriente eléctrica al solenoide, lo que crea un campo magnético. Este campo magnético atrae una palanca que conecta el motor de arranque con la corona dentada del volante del motor. Piñón de engrane Punto de pivote Horquilla o Palanca

13. El Motor De Arranque El motor de arranque se encarga de hacer girar el motor para iniciar su funcionamiento. El motor de arranque es un motor eléctrico potente que se activa cuando giras la llave de encendido. Este motor utiliza la energía eléctrica suministrada por la batería para generar un torque que hace girar el volante del motor. A medida que el volante gira, se comprime el aire en los cilindros y se inicia el proceso de combustión. Volante de inercia Resorte

14. Es importante mantener el motor de arranque en buen estado. Algunas recomendaciones son: Verificar regularmente los cables y conexiones eléctricas del motor de arranque para asegurarse de que estén limpios y ajustados. Prestar atención a señales de desgaste o falla, como ruidos extraños o dificultad para arrancar el motor. Si experimentas problemas con el arranque del motor, es recomendable acudir a un profesional para su revisión y posible reparación o reemplazo.

15. GRACIAS