The Men Who Built America. Phần 1 về vanderbilt, rockefeller

The Men Who Built America 1

1. The Men Who Built America MANHBV

2. Thời kỳ tái thiết và công nghiệp hóa

3. Thời kỳ Tái thiết (Reconstruction) Sau thời kỳ Nội chiến Hoa Kỳ (1861–1865) Nước Mỹ bước vào một giai đoạn phát triển kinh tế mạnh mẽ chưa từng có – thường được gọi là Thời kỳ Tái thiết (Reconstruction) và kéo dài tới cuối thế kỷ 19, mở đầu cho Kỷ nguyên Công nghiệp hóa (Gilded Age).

4. 🇺🇸1. Tăng trưởng kinh tế bùng nổ Tốc độ tăng GDP vượt châu Âu, đặc biệt là Anh và Pháp. Sản lượng công nghiệp tăng gấp đôi trong 20 năm cuối thế kỷ 19. Đến năm 1900, Mỹ đã vượt Anh trở thành nền kinh tế công nghiệp lớn nhất thế giới.

5. 🚂 2. Phát triển hạ tầng quy mô lớn Hệ thống đường sắt phát triển thần tốc: 1869: Hoàn thành tuyến đường sắt xuyên lục địa đầu tiên. Đường sắt mở rộng nhanh chóng: từ 35.000 dặm (1865) lên hơn 200.000 dặm (1900), giúp kết nối Đông – Tây và vận chuyển hàng hóa nhanh chóng. 🇻🇳Tham chiếu: đường sắt Việt Nam có tổng chiều dài: khoảng 3.143 km (số liệu 2024) Đường sắt trở thành huyết mạch vận tải và nền tảng cho các ngành khác phát triển. Phát triển điện báo, điện lực, và các hệ thống vận chuyển hàng hóa, dầu mỏ.

6. 🏭 3. Công nghiệp hóa sâu rộng Bùng nổ trong các ngành: Đường sắt (Vanderbilt) Dầu mỏ (Rockefeller) Thép (Carnegie) Ngân hàng – tài chính (J.P. Morgan) Cơ cấu kinh tế chuyển từ nông nghiệp → công nghiệp – dịch vụ.

7. C ác mục khác 👨‍💼 4. Sự trỗi dậy của các "robber barons" tài phiệt: Vanderbilt, Rockefeller, Carnegie, Morgan... 📈 5. Bùng nổ thị trường lao động và dân số 🏦 6. Tài chính hóa nền kinh tế Phát triển thị trường chứng khoán (NYSE) Các ngân hàng lớn như J.P. Morgan kiểm soát công nghiệp 🧠 7. Đổi mới công nghệ và sáng chế Điện (Edison), điện thoại (Bell), máy đánh chữ, máy may, động cơ đốt trong, v.v. Tăng năng suất lao động, giảm chi phí sản xuất → thúc đẩy tiêu dùng.

8. Thời kỳ tái thiết và công nghiệp hóa T ổng kết: Sau 35 năm nước Mỹ thành siêu cường kinh tế số 1 Thế giới. Từ 1865 đến 1900 ⇒ kéo dài 35 năm, chia làm hai giai đoạn chính: Reconstruction: 1865–1877 (12 năm) Gilded Age - công nghiệp hóa: 1877–1900 (23 năm)

9. Giới thiệu về những người đàn ông đã xây dựng nước Mỹ N hững nhân vật định hình lịch sử Hoa Kỳ thời kì đầu sau nội chiến! Cornelius Vanderbilt - Vua đường sắt John D. Rockefeller - Vua dầu mỏ Carnegie - Vua t hép J.P. Morgan - Ngân hàng – tài chính Henry ford - ô tô Những ý tưởng sáng tạo và động lực không ngừng nghỉ của họ đã thay đổi nền kinh tế Mỹ.

10. Cornelius Vanderbilt - “The Commodore” - "Đô Đốc" Sau chiến tranh, Vanderbilt là người giàu nhất nước Mỹ, với gia tài hơn 68 triệu USD, tương đương 75 tỉ USD ngày nay. Khởi nghiệp với 100 USD đi mượn 40 năm trong ngành vận tải thủy được gọi là đô đốc Vua đường sắt

11. Nơi sinh Sinh năm 1794 Đảo Staten, New York

12. Quá tr ình phát triển Năm 1810 , Vanderbilt mượn 100 đô la từ mẹ để mua một chiếc thuyền buồm nhỏ . Với con thuyền này, ông bắt đầu chở hàng hóa và hành khách qua lại giữa Staten Island và Manhattan (New York). Sau 40 năm, ông kiếm đủ tiền để mở rộng quy mô đội tàu , từ một chiếc thuyền buồm trở thành một hạm đội tàu hơi nước . Trở thành một đại gia trong ngành vận tải thủy được gọi là Đô đốc - The Commodore Chuyển sang ngành đường sắt trở thành vua đường sắt

13. Khả năng nh ìn nhận thị trường

14. Cu ộc chiến đường sắt

15. H ành động Vanderbilt sở hữu cây cầu đường sắt duy nhất để vào New York.

16. Thu mua cưỡng bức cổ phiếu Nắm trong tay cây cầu duy nhất tiến vào newyork -> chặn cây cầu, khiến cho các đối thủ cạnh tranh sụp đổ -> mua lại cổ phiếu các công ty đó với giá hời. Đó là một nước đi "cổ điển" của Vanderbilt, mà ông là người tiên phong, được biết tới với cái tên "Thu mua cưỡng bức".

17. T ạo nên công ty đường sắt lớn nhất nước Mỹ Vanderbilt đã mua tất cả cổ phiếu đang tràn ngập thị trường với giá hời. Trong vài ngày, Vanderbilt tiếp quản hàng chục công ty đường sắt, tạo nên công ty đường sắt lớn nhất nước Mỹ.

18. T ìm kiếm nguồn hàng mới cho những chuyến tàu Đ ường sắt sắp bão hòa -> cần tìm kiếm nguồn hàng.

19. H ợp tác với Rockefeller

20. Đ ánh giá về Vanderbilt

21. Không ng ại bạo lực, luôn tìm ra giải pháp

22. Quy ết đoán

23. B ắt kịp thời đại

24. Sự trỗi dậy của John D. Rockefeller Tổng quan về tiểu sử: Sinh năm 1839 tại Richford, New York. Bắt đầu làm nhân viên kế toán trước khi bước vào ngành dầu mỏ. Đồng sáng lập Standard Oil vào năm 1870, điều này sẽ thay đổi bối cảnh sản xuất dầu.

25. Rockefeller

26. Câu n ói trước khi rời đi của ông bố Đ ừng có tin vào bất kỳ ai, con trai. Kể cả ta!

27. Đ ịnh hướng thiên tài Trong khi các con bạc đi đào dầu mỏ, người kinh doanh sẽ lọc nó ! Vì sao lại nói là con bạc đi đàu dầu? Nhận định: Bất kì ai nắm được việc lọc dầu, có thể kiểm soát cả ngành công nghiệp!

28. H ành động là gì Rockefeller tìm tới nhà khoa học!

29. B ài học Ng ày nay ai cũng muốn là một nhà doanh nghiệp, kiếm được bao nhiêu tiền, lợi nhuận bao nhiêu cho cổ đông. Nhưng bạn luôn cần yếu tố kĩ thuật!

30. V ấn đề của dầu hỏa khi đó

31. Công ty dầu mỏ lớn nhất đất nước Ch ất lượng + Giá vận chuyển rẻ (Do thỏa thuận với đô đốc)

32. H ợp tác với đối thủ của đô đốc: Tom Scott Gi ảm giá: 40%

33. B ành trướng Chiến lược để loại bỏ đối thủ: Mua lại công ty nhỏ hơn Ký thỏa thuận độc quyền với đường sắt Ép giá, phá giá để đè đối thủ Thu mua các đối thủ với lợi nhuận thu được

34. Đưa ra lời đề nghị không thể ch ối từ

35. M ột trong những cách để xử lý nhà máy thu được https://youtu.be/KxaeHC41Ns4?list=PLEW6ue-kYQpTPnhN26d97jL1dT6oH8OD0&t=1208

36. Monopoly - độc quyền

37. Đ ường sắt liên minh chống lại Rockefeller Nên biết: Dầu của Rockefeller chiếm 40% số lượng hàng hóa vận chuyển của tàu hỏa.

38. Gi ải pháp từ nơi không ngờ tới

39. Gi ải pháp là gì?

40. Đ ường ống dẫn dầu

41. Đ ường ống dẫn dầu lớn đầu tiên ra đời 1.5 d ặm 1 ngày Tổng cộng 4000 dặm

42. Cách mạng cách vận chuyển dầu mỏ mãi mãi

43. K ết quả: Năm 1873 360 công ty đ ường sắt, ⅓ số công ty cả nước bị phá sản Thị trường chứng khoán sụp đổ, đóng cửa trong 10 ngày

44. H ành động Rockefeller mua vào nhiều công ty dầu mỏ Tạo nên đế chế công ty lớn nhất Mỹ

45. Bài học Thị trường xấu: Có thể mua nhiều thứ khi đi Thị trường tốt: Không thể mua hoặc mua với giá rất đắt

46. Tom Scott chi ến đấu với Rockefeller

47. T ình hình 2 bên ⅔ số d ầu mỏ Tom Scott vận chuyển tới từ Standard Oil Từ Pittsburgh tới New York: không lắp được ống dẫn dầu Chỉ có 1 tuyến đường sắt từ Pittsburgh tới New York

48. Rockefeller hành động Đ óng cửa nhà máy ở Pittsburgh -> Scott mất gần 1 nửa doanh thu -> phải sa thải 10000 lao động, giảm lương

49. Vụ bạo loạn ở Pittsburgh 1877 - 1200 toa tàu bị phá hủy

50. Trở thành người giàu nhất nước Mỹ 150 tri ệu USD tương đương 225 tỷ năm 2012

51. Di s ản 🛢️ Kinh tế Xây dựng nền công nghiệp dầu mỏ, chuẩn hóa quản trị doanh nghiệp. Tiền thân của ExxonMobil, Chevron…. Chiến lược định giá phá giá. ⚖️ Pháp luật Góp phần hình thành luật chống độc quyền 💵 Từ thiện Khởi xướng mô hình từ thiện chiến lược, hỗ trợ y tế & giáo dục quy mô lớn. 🧠 Hình tượng đại chúng phức tạp: thiên tài kinh doanh & ông trùm bị chỉ trích 🎓 Giáo dục Trường Y tế Công cộng Harvard, University of Chicago (rank 13 thế giới)

52. M ột số câu nói nổi tiếng của Rockefeller Tôi được đào tạo để làm việc, tiết kiệm và cho đi Tôi thông cảm với kẻ hay bào chữa vì đó là nguồn gốc của thất bại Đừng ngại bỏ cái tốt để đi tìm cái vĩ đại Hãy đi trên những con đường mới, không phải những lối mòn của những thành công đã được chấp nhận Tôi biết rằng việc tôn trọng bản thân là quan trọng hơn bất cứ điều gì khác