1-Plano de Manutenção Industrial 2023.pptx

Manutenção Industrial

1. Treinamento de Produção e Manutenção Eng. Rafael Resende Silva Engenheiro de Alimentos e Segurança do trabalho MBA Executivo em Gestão Empresarial Especialista em desenvolvimento de processo

2. Lay Out - Produção

3. Fluxo de Produção

4. Fábrica Parada! Responsabilidade de Terceiros: Greve; Pandemia; Falta de utilidades (água, gás, vapor, energia); Teste de produtos; Sem ordem de produção.

5. O que é Plano de Manutenção Um  plano de manutenção é um documento (ou série de documentos) que registram todas as atividades de manutenção, bem como a sua frequência, periodicidade, localização do equipamento, materiais e peças que deverão ser utilizados e quem são os profissionais responsáveis pela execução das atividades. O  plano de manutenção deve ser elaborado em forma de roteiro, em que servirá de apoio para que todos os profissionais envolvidos com a manutenção possam realizar as tarefas de forma padronizada, segura e com alto índice de qualidade.

6. Tipos de Manutenção Manutenção Corretiva – A Corretiva acontece quando surge algum imprevisto não esperado, como o próprio nome já induz. Neste caso, a parada do equipamento é imediata para a correção do erro. Ex. Quebrou  Arruma Manutenção Preventiva   –    Manutenção realizada de forma planejada, adotada para revisar, controlar e monitorar os equipamentos.  Se executada com periodicidade, de forma correta, essa manutenção garante que os equipamentos estejam sempre bem lubrificados, por exemplo, diminuindo o risco de falhas primárias. Ex . Lubrificação de Rolamentos Manutenção Preditiva   –  Preditiva pode ser definida como método de monitoramento para antecipar falhas. Assim, prediz o tempo de vida útil de uma máquina, sistema ou componente. Ou seja, permite identificar sintomas iniciais de um problema, antes que se tornem potenciais falhas, e agir preventivamente. Ex. Contar o número de horas das peças de desgaste

7. Ciclo PDCA PLAN – Planejamento: Estabelecer claramente as metas e o métodos para alcança-las; definem-se claramente os objetivos da manutenção e as metas relativas aos equipamentos. Isto é feito através da elaboração de um plano de manutenção para um determinado período de tempo. DO – Execução: Educar e treinar as pessoas envolvidas nos métodos a serem utilizados e colocar o plano em prática; CHECK – Verificação: Observar a situação e verificar se os resultados do trabalho executado estão progredindo em direção à meta; consiste na avaliação da eficácia do gerenciamento da manutenção através de itens de controle. ACT – Atuação: Se os resultados não estão progredimento em direção à meta, atuar no processo em função dos resultados obtidos.

8. 05 Perguntas que devem ser respondidas O que? Limpeza do Imã do moinho Quando? Toda Semana ou quando tiver produção no moinho. Como? Retirada dos fragmentos metálicos dentro do imã do moinho. Onde? Setor de Moagem Porque? Para evitar quebra de outros equipamentos e contaminação da produto final Quem? Auxiliar de Produção.

9. Porque fazer um Plano de Manutenção Preventiva? O principal benefício do  Plano de Manutenção  é a redução de desperdícios. Seja desperdício de mão de obra, tempo ou materiais. Se você não planeja qualquer atividade, seja ela ligada à manutenção ou não, você com certeza está desperdiçando algum desses recursos. 

10. Como Fazer um Plano de Manutenção Preventiva? A) Mapeamento do Equipamentos; Fabricante; Modelo; Levantamento das peças de desgastes. B) Levantamento do tempo de uso de cada peça de desgaste; C) Planejamento das rotinas de manutenção com data, responsável e recursos necessários;

11. Base de Dados

12. Programação de Manutenção

13. Como Fazer um Plano de Manutenção Preventiva? D) Treinamento da Equipe; E) Acompanhamento do Cronograma.

14. Mapeamento do Equipamentos Setor: Moagem Moagem Fabricante: Ferraz Modelo: M-300 Ano: 2020 Item Ultima Troca Próxima Troca Horas Manutenção Tela: 3 mm 23/08/2021 01/09/21 112 h Martelos: 2 furos - revestido 02/08/2021 18/09/21 560 h Eixos: 6 unid – ¼” 02/06/2021 18/09/21 1320 h Filtro Manga: 6 unid. 06/08/2021 14/08/21 224 h Preditiva Preditiva Preditiva Preventiva

15. Planejamento das rotinas de manutenção Preventiva ou Preditiva? R: Preventiva

16. Treinamento – Apresentação do Programa Treinamento Teórico do Programa Treinamento Prático

17. Pensamento lógico Não Sim O Rendimento do Moinho caiu A amperagem está alta? O moinho está com boa passagem de ar? Moinho está embuchado? Verifique o Filtro manga e reinicie o processo. Limpe a Câmara de Moagem e reinicie o processo Não Sim Verifique se tem alguma peça bloqueando e reinicie o processo Não

18. Acompanhamento do Cronograma

19. Automação do Plano de Manutenção AGPR5

20. Automação do Plano de Manutenção AGPR5

21. Automação do Plano de Manutenção

22. Peças de Reposição Compra por Preço ou Qualidade? Existe um estudo do número de horas trabalhado x Valor pago? Existe Parceria e confiança nos fornecedores? Compra anual programada com entregas mensais ou trimestrais? E os compradores sabem da importância de se realizar uma parceria forte com os fornecedores?

23. Peças de Reposição

24. Identificando Peças e Defeitos

25. Identificação de Peças Mecânicas Mancal é um elemento de máquina que serve como apoio fixo para a transmissão mecânica em elementos girantes (eixos e rolamentos). 

26. Rolamento  é um componente que permite movimento rotativo (controlado ou não) entre dois ou mais elementos. Serve principalmente para reduzir o atrito ou fricção de deslizamento entre as superfícies de contato (eixos, polias ou mancais de rolamento, por exemplo). Identificação de Peças Mecânicas

27. Identificação de Peças Mecânicas Os retentores têm a função principal de reter óleos, graxas e outros tipos de fluídos, que devem ser contidos no interior de uma máquina, evitando também a entrada de impurezas do meio externo como por exemplo: terra, areia, poeira, etc.

28. Identificação de Peças Mecânicas A principal função do acoplamento industrial é transmitir rotação e torque em sistemas rotativos. Unir um eixo-motriz e um eixo acionado. Além disso, têm a função de absorver pequenos choques e desalinhamentos durante a operação.

29. Identificação de Peças Mecânicas kit reparo válvula pneumática  serve para o conserto de eventuais defeitos que as válvulas instaladas no equipamento possam apresentar com o passar do tempo.

30. Identificação de Peças Mecânicas Chaveta  é um elemento de máquina para manter um eixo fixo a outros componentes. Normalmente é feita a partir de uma barra quadrada e usinada para encaixar no rebaixo do eixo e do componente de transmissão. Assim, esse rebaixo recebe o nome rasgo de chaveta.

31. A gaxeta  é um elemento de vedação utilizado em sistemas hidráulicos e pneumáticas. Ela é aplicada em sistemas com elementos axiais como cilindros, pistões e eixos em geral. Identificação de Peças Mecânicas

32. Identificação de Peças Pneumáticas O compressor de ar é um equipamento que gera e armazena ar comprimido, que é a principal fonte de energia pneumática, utilizada em diversos tipos de equipamentos.

33. Identificação de Peças Pneumáticas O "Secador de Ar Comprimido", foi desenvolvido para ser Instalado Após o Compressor de Ar Comprimido, e sua principal função é eliminar a agua contida em tubulações de Ar.

34. O resfriador de ar comprimido é um equipamento que possui a função de diminuir a temperatura do ar que sai do compressor em uma elevada temperatura, além disso também elimina o condensado formado para evitar que o ar comprimido sofra contaminação. Identificação de Peças Pneumáticas

35. Identificação de Peças Pneumáticas

36. Identificação de Peças Pneumáticas Sua função é filtrar o ar produzido pelo próprio compressor, com o objetivo de reter as partículas de óleo e parte da umidade que vão para rede. Sendo assim, o filtro coalescente é especialmente projetado para remover as partículas submicrônicas sólidas de água e óleo no compressor de ar.

37. Identificação de Peças Pneumáticas   Conexões Usadas para ligar os componentes pneumáticos entre si, podem ser de diversos tipos.

38. Pressostato - Indicam se a pressão de ar está alta ou baixa. Fundamentais para o controle de um sistema pneumático. Identificação de Peças Pneumáticas

39. A Válvula Pneumática tem como função controlar a direção, pressão e/ou vazão do ar comprimido, para movimentar ou acionar um cilindro, um atuador ou outros mecanismos da automação de equipamentos. Identificação de Peças Pneumáticas

40. A  válvula solenoide  é um equipamento para muitas utilizações e pode ser aproveitado em diversas áreas. A válvula solenóide nada mais é do que uma válvula eletromecânica controlada, formada por duas partes principais: corpo da válvula e  bobina solenóide . O Corpo da válvula solenóide é composto, além do corpo, pela tampa, mola e diafragma. Ele tem a função de abrir e fechar ou direcionar um fluxo de ar comprimido por meio de um impulso elétrico que aciona o contato de sua bobina. Identificação de Peças Pneumáticas

41. Identificando Problemas Peça solta dentro de um equipamento; Problema Elétrico; Falta de Engraxe; Rolamento Travado; Nenhuma das anteriores. X

42. Identificando Problemas Falta de Lubrificação; Correia Apertada; Polia Solta; Eixo Desalinhado; Nenhuma das anteriores. X

43. Identificando Problemas Esteira de transporte desregulada; Elevador Desalinhado; Equipamento com peça quebrada; Redler com a corrente suja rodando com a caixa vazia; Nenhuma das anteriores. X

44. Identificando Problemas Vazamento de Ar; Descarregamento de Grãos; Moinho Puxando as matérias Primas; Pistão Acionando Nenhuma das anteriores. X

45. Identificando Problemas Talha Manual; Corrente do Redler Solta; Elevador com peça quebrada; Peça quebrada dentro do Moinho; Nenhuma das anteriores. X

46. Identificando Problemas Rolamento travado; Sujeira no mancal; Peça quebra dentro do equipamento; Excesso de Produto dentro do Misturador; Nenhuma das anteriores. X

47. Lubrificação

48. Lubrificação Usar Graxa com Grau Alimentício; Cumprir o Cronograma a risca; Usar a quantidade certa de Graxa; Desmontar os rolamentos para fazer a limpeza e retirar possíveis contaminantes.

49. Erros na Lubrificação

50. OBRIGADO!