2.0 Topik 1 Motor Elektrik Satu Fasa.pptx

Motor Elektrik Satu Fasa

1. Topik 1 MOTOR ELEKTRIK SATU FASA

2. BAHAGIAN UTAMA DAN FUNGSI

3. Aci Pemutar Pemegun Pemegun Perisai Hujung

4. Bahagian Utama Motor AU GAMBAR NAMA KETERANGAN Pemegun Pemegun tidak bergerak dalam motor a.u . Ia menempatkan belitan utama dan belitan tambahan. Dibuat berlurah dan berlapis bagi pengalir-pengalir belitan serta mewujudkan pengaliran udara yang baik untuk sejukan Pemutar Merupakan bahagian yang berputar . Merupakan bahagian yang menerima arus bekalan masuk

5. Bahagian Utama Motor AU GAMBAR NAMA KETERANGAN Suis Empar Berfungsi untuk memutuskan arus di litar pemula apabila kelajuan motor elektrik mencapai 75%-85% kelajuan segerak ( maksimum ).

6. Pengenalan Asasnya , motor elektrik menukarkan tenaga elektrik kepada tenaga mekanikal yang berbentuk putaran Motor pada asasnya , berkendali berdasarkan kepada prinsip magnet. Putaran motor yang dihasilkan adalah berdasarkan kepada tindakbalas medan magnet Bagi sebuah motor bahagian yang asas dan penting perlu adalah medan dan angker . Medan magnet wujud diantara kutub utara dan kutub selatan pada magnet kekal

7. PRINSIP KENDALIAN MOTOR ELEKTRIK SATU FASA konsep aruhan konsep segerak

8. konsep aruhan Apabila bekalan diberikan , medan magnet berputar akan terhasil di pemegun Ini disebabkan oleh turun naiknya arus belitan mengikut gelombang frekuensi bekalan Medan magnet yang berputar akan memotong pengalir-pengalir di pemutar Voltan akan terhasil di pemutar yang sama seperti janakuasa at apabila madan memotong pengalir ( hukum faraday) Voltan dihasilkan apabila belitan pemegun menjadi belitan utama pengubah dan pengalir pemutar menjadi belitan sekunder pengubah

9. Medan di pemegun mengembang dan menguncup , seolah-olah memotong pengalir di pemutar dan dge balik akan terhasil Prinsip penghasilan ini menyebabkan voltan dikenali sebagai dge pengubah Dengan litar lengkap pengalir di pemutar ( litar pintas ) arus akan mengalir Arus ini cukup kuat kerana litar selari ( berlitar pintas ) boleh menghasilkan medan magnet yang kuat Kutub magnet pemutar ini akan ditarik oleh kutub magnet berputar ( kutub yang berlainan menarik ) dan seterusnya pemutar akan berputar mengikut arah putaran medan magnet.

10. KESIMPULAN : MENGGUNAKAN KONSEP HUKUM FARADAY DGE ARUHAN DALAM 1 KONDUKTOR BERKADAR TERUS DENGAN KADAR PERUBAHAN FLUKS MAGNET MELALUI KONDUKTOR MAKIN BANYAK DAN CEPAT MEDAN MAGNET DIPOTONG , MAKIN BANYAK ARUS ARUHAN TERHASIL BEKALAN DIBERIKAN MEDAN MAGNET TERHASIL DI PEMEGUN FLUKS MAGNET WUJUD PUSINGAN PEMUTAR MEMOTONG FLUKS MAGNET DGE ARUHAN TERHASIL MOTOR DIGERAKKAN

11. konsep segerak Bekalan diberikan Medan magnet berputar pada kelajuan pusingan seminit Ns ( psm )= 120f Ns : Kelajuan Segerak ; psm : Pusingan seminit ; f : Frekuensi ; P P : Bil Kutub Pemutar akan digerakkan oleh satu penggerak luar pada arah putaran medan magnet di pemegun Setelah kelajuan nr &ns hampir sama bekalan at diberikan ke pemutar melalui gelang gelincir Fluks yg dihasilkan akan bertindak balas dengan medan magnet yg berputar Pemutar akan berputar selaju putaran segerak Walaupun penggerak ditanggalkan , tindakan saling kunci antara medan berputar dengan medan magnet di pemutar Daya yang menguncikan pemutar dengan pemegun diistilahkan sebagai daya kilas tarik ke dalam ( perapat )

12. KESIMPULAN : KELAJUAN SEGERAK : KELAJUAN MEDAN MAGNET BERPUTAR DI PEMEGUN KELAJUAN INI BERUBAH SECARA BERKADAR TERUS DENGAN FREKUENSI & BERKADAR SONGSANG DENGAN BIL KUTUB Ns ( psm ) 120f P Ns ( psm ) 120f Ns ( psm ) 1 P Ns Tinggi : Frekuensi Tinggi Ns Tinggi : Bil Kutub Rendah Ns Rendah : Frekuensi Rendah Ns Rendah : Bil Kutub Tinggi

13. JENIS-JENIS MOTOR ELEKTRIK SATU FASA 1. Motor aruhan fasa belah a) Motor fasa belah mula rintangan b) Motor fasa belah mula pemuat c) Motor fasa belah mula pemuat tetap d) Motor fasa belah mula pemuat – larian pemuat 2. Motor penukartertib a) Motor tolakan b) Motor siri 3. Motor kutub terteduh 4. Motor segerak

14. Motor aruhan fasa belah BIL MOTOR KEGUNAAN GAMBAR 1 Motor fasa belah mula rintangan Digunakan untuk kipas atau untuk memutarkan mesin-mesin yang tidak memerlukan daya pemulaan yang tinggi . Misalnya mesin pembasuh , alat kerja kayu , pencanai dan sebagainya . Kadaran terbesar motor ini ialah ⅓ k.k atau 249W. 2 Motor fasa belah mula pemuat Digunakan untuk beban yang berkehendakkan daya pemulaan yang tinggi sehingga 300%. Misalnya untuk pemutar pam, pemampat 1 peti sejuk , kipas angin dan sebagainya

15. Kegunaan Motor Fasa Belah Motor fasa belah merupakan kumpulan motor fasa tunggal yang paling banyak digunakan . Ukuran kadarannya di antara 24.9W kepada 373 W dan 559.5 W kepada 3 k.k. (2238W).

16. Motor penukartertib BIL MOTOR KEGUNAAN GAMBAR 1 Motor tolakan Motor ini sesuai digunakan untuk membuat kerja-kerja menarik beban kerana ia memerlukan daya kilas permulaan yang tinggi . Namun begitu tugas motor ini sekarang telah di ambil alih oleh motor arus ulang alik berkapasitor . Biasanya motor yang berukuran kecil boleh dihidupkan secara sambungan terus ke bekalan . 2 Motor siri @ Motor Universal Siri kelajuan motor boleh dilaraskan oleh pelbagai ciri-ciri tork bermula digunakan secara meluas dalam alat kuasa , bekalan dapur , produk penjagaan lantai .

17. Motor kutub terteduh

18. Motor segerak

19. SPESIFIKASI YANG TERDAPAT PADA PLAT MOTOR ELEKTRIK FASA TUNGGAL

20. Plet Nama mengandungi maklumat tentang : ID – nombor pengenalan FR – kerangka dan binaan motor TYPE – jenis motor PH. – Fasa HP – kadaran kuasa kuda RPM – kelajuan VOLTS – voltan AMPS – arus HZ – Frekuensi SF – faktor servis TIME RATING – kitar INS. C. – kelas penebatan AMB. C. – kenaikan suhu ambien NEMA DESIGN – binaan NEMA CODE – kod NEMA Kelas Kenaikan Suhu (  C) A 105 B 130 F 155 H 180

21. APLIKASI MOTOR ELEKTRIK SATU FASA Lazimnya digunakan di kilang-kilang perusahaan ( kadar kuasa dihadkan sehingga 8kW sahaja ) Digunakan dalam peralatan perumahan seperti pembersih vakum , kipas , mesin jahit dan sebagainya

22. KELEBIHAN DAN KEKURANGN MOTOR ELEKTRIK SATU FASA KELEBIHAN KEKURANGAN Binaan nya ringkas Kos yang tidak tinggi / mahal Tahan lasak Daya kilas permulaan yang rendah Keupayaan menampung beban yang rendah Kecekapan rendah iaitu 5%-35%

23. Sekian , Terima kasih