356 PASSAT VARIANT 2006.pdf
jcarrey
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Oct 10, 2011
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Slide Content
1 Pore! Variant 2006 - funcional
‘se modelo Kombi dl Consors un vehículo muy fucionol que crce, l mismo Hemp, un excelente vel de
canon. Saisoce, además, unos niveles de calidad, seguridad y diseño proios de o segmentos superiores, pero
‘moctesiand sempre los consumos an contenidos como en un vehiculo del segmento medi tradicional.
& Paso Vio! 2006 incorpora la nueva mecánica de disposición transversal y uz onl versión edna
En comparación con el Pose orina hoy que destacar os siguentes coractrísics del oso! Vain! del año de
models 2006:
comparimentodecorgo més ampli
nues sitema de caries y sueciona oral comporimunto de orge
cioncieioalccodelpoón roer
ire nid lécrico
Pare mós nformación sobre el Pos 2006 lguno de ss componentes ácicos se puede consultor
los siguientes programas audios.
e nm 29 Por 2006
1 núm. HO Posa 2006- sito linie
+ nm. 346 Freno de stoanomiento lectromecónico
1 nöm.347 Sitmos de control dela pres dels neumáticos
+ nm. 37 | Nvomot NUEVO
‘se modelo Kombi dl Consors un vehículo muy fucionol que crce, l mismo Hemp, un excelente vel de
canon. Saisoce, además, unos niveles de calidad, seguridad y diseño proios de o segmentos superiores, pero
‘moctesiand sempre los consumos an contenidos como en un vehiculo del segmento medi tradicional.
& Paso Vio! 2006 incorpora la nueva mecánica de disposición transversal y uz onl versión edna
En comparación con el Pose orina hoy que destacar os siguentes coractrísics del oso! Vain! del año de
models 2006:
comparimentodecorgo més ampli
nues sitema de caries y sueciona oral comporimunto de orge
cioncieioalccodelpoón roer
ire nid lécrico
Pare mós nformación sobre el Pos 2006 lguno de ss componentes ácicos se puede consultor
los siguientes programas audios.
e nm 29 Por 2006
1 núm. HO Posa 2006- sito linie
+ nm. 346 Freno de stoanomiento lectromecónico
1 nöm.347 Sitmos de control dela pres dels neumáticos
+ nm. 37 | Nvomot NUEVO
Referencia rápida =
Lo esencial resumido ..
Carrocería
Protección de los ocupantes .
Motor
32
Transmisión +
Tron de rod
Sistema eléctrico...
.48
Calefacción y
Radio, teléfono y navegación .. .50
Lo esencial resumido ..
Carrocería
Protección de los ocupantes .
Motor
32
Transmisión +
Tron de rod
Sistema eléctrico...
.48
Calefacción y
Radio, teléfono y navegación .. .50
Lo esencial resumido
Passat Variant 2006
telecon an muchos aspects como son, por ajenglo
dinamismo en conden
= lotecnlopia morir
la funcionalidad
= Io hobiubiidod
= loseguridod
localidad
+ Sitema de osiencio
deuce
+ Mecónica dispuesto en
posición ronsveal
+ luso Premium
+ Foros dencionakes con
ratée
e Contra automatic de
Fees
+ Sma de love de
conto
+ Ton de conn
seno {Sates de control dl prsión
delos nammáicos
Passat Variant 2006
telecon an muchos aspects como son, por ajenglo
dinamismo en conden
= lotecnlopia morir
la funcionalidad
= Io hobiubiidod
= loseguridod
localidad
+ Sitema de osiencio
deuce
+ Mecónica dispuesto en
posición ronsveal
+ luso Premium
+ Foros dencionakes con
ratée
e Contra automatic de
Fees
+ Sma de love de
conto
+ Ton de conn
seno {Sates de control dl prsión
delos nammáicos
+ Equipo de sonido de cho game
+ Grupos pias maseros con ecología LED
+ Amplio comporimento de orge
+ Confort sitema de cols y
‘icine: pora Har lo corgo
+ Porn one de accionamiento seco
con meconime de car xido
e Ea posterir mulbrazos
+ Freno de estacionamiento
«lectromecinico
+ Grupos pias maseros con ecología LED
+ Amplio comporimento de orge
+ Confort sitema de cols y
‘icine: pora Har lo corgo
+ Porn one de accionamiento seco
con meconime de car xido
e Ea posterir mulbrazos
+ Freno de estacionamiento
«lectromecinico
Lo esencial resumido
Datos técnicos
Passat Variant 2006
oran Timm ‘she devo, die LES
Con de roi O16,
Foro sobrado CT inem
Po de ena edo | WOOK Copociad del épée Tour
Datos técnicos
Passat Variant 2006
oran Timm ‘she devo, die LES
Con de roi O16,
Foro sobrado CT inem
Po de ena edo | WOOK Copociad del épée Tour
Carroceria
Estructura de la carrocería
La cancer del nuevo Pots! Vaio h ido
piimizadocon objeto de majors siguentes
spaces fundomentle
seguridad pasivo
conon
protección de peotones
Esto soho conseguido ufzondo chopos de lo y
moy ho lit sico, ui como otros conformados
en colis
Adams se hon opiizado ls sis grosores de
lox chopos de acer an función delos aerosol
quese varón sometidos
De chopos conformados en caen farines
+ ima del porogoles delantero
‘roves del vano eporopide
+ tone del par A/mentonto dl echo
+ pires
De chap de muy ao Imte alé se
Fabrice los siguientes pisos
+ porte interior de ls pres À
+ conos delos ann
caseros
+ lorguerospostrires
Estructura de la carrocería
La cancer del nuevo Pots! Vaio h ido
piimizadocon objeto de majors siguentes
spaces fundomentle
seguridad pasivo
conon
protección de peotones
Esto soho conseguido ufzondo chopos de lo y
moy ho lit sico, ui como otros conformados
en colis
Adams se hon opiizado ls sis grosores de
lox chopos de acer an función delos aerosol
quese varón sometidos
De chopos conformados en caen farines
+ ima del porogoles delantero
‘roves del vano eporopide
+ tone del par A/mentonto dl echo
+ pires
De chap de muy ao Imte alé se
Fabrice los siguientes pisos
+ porte interior de ls pres À
+ conos delos ann
caseros
+ lorguerospostrires
Limites lonos dels chopos vizados
+ chopo names de hose 160 N/mm?
+ chopos con buen ime sco
46180 5 240 Nin?
+ chopos de ao ie aléico
de 260 0200 Nin?
+ chapos de muy abo ie lc
de 300 0 420 Nm?
+ chopos conformados en caliente de más
de 1000 Nimm?
son
aa Lo uizaión de chopos conformados
cojo zona decline snes ho pie eu os
merlo — hobiéclo 20 os al pero delo conca sin que
onl sr ipobosidor © slorepercia ens mien.
+ chopo names de hose 160 N/mm?
+ chopos con buen ime sco
46180 5 240 Nin?
+ chopos de ao ie aléico
de 260 0200 Nin?
+ chapos de muy abo ie lc
de 300 0 420 Nm?
+ chopos conformados en caliente de más
de 1000 Nimm?
son
aa Lo uizaión de chopos conformados
cojo zona decline snes ho pie eu os
merlo — hobiéclo 20 os al pero delo conca sin que
onl sr ipobosidor © slorepercia ens mien.
Carroceria
Portón trasero eléctrico
Fl Paso Vriont 2006 puedo Nvo, como
aauipomient pcanol un porn rasero ecco.
Se puede accionar por medi del plsodor poro
<desbloque a disoncia del portón E233 que vo
lo en el guomecido de la pur dl conducto,
cl pulodor pora cerrar el orten E406, suodo enel
role, ol lave de conto.
Fl sismo está integrado por los siguientes
+ pulsodor poro desbloqueo a distance del portón
tone EZ
+ un elecromotor per cdo lodo
lire asso en la chopo price
+ el alsodo pora car el porn waste nal
meer E406
Pulsar pra ol delegue editor
e parco 233
Asi funciona:
A pulso el £233 se desbloqueo ol cere del parón
orar de forma alé.
Entonces lo dt elchomolore da ambos ados
recien oriente y el porns abre. Luego so
amo sido.
Alcora l portón raser se muevo host que su
ame ent enel er ssid, Lego a timo,
úlacivarse asta al portón hasta laposción nl,
donde ens.
Sel portón roer e topo con algún cbsicul ol
brisa, detendá inmediatamente
Stop con agin ocu ol corses ver
Sabre un poc,
Portón trasero eléctrico
Fl Paso Vriont 2006 puedo Nvo, como
aauipomient pcanol un porn rasero ecco.
Se puede accionar por medi del plsodor poro
<desbloque a disoncia del portón E233 que vo
lo en el guomecido de la pur dl conducto,
cl pulodor pora cerrar el orten E406, suodo enel
role, ol lave de conto.
Fl sismo está integrado por los siguientes
+ pulsodor poro desbloqueo a distance del portón
tone EZ
+ un elecromotor per cdo lodo
lire asso en la chopo price
+ el alsodo pora car el porn waste nal
meer E406
Pulsar pra ol delegue editor
e parco 233
Asi funciona:
A pulso el £233 se desbloqueo ol cere del parón
orar de forma alé.
Entonces lo dt elchomolore da ambos ados
recien oriente y el porns abre. Luego so
amo sido.
Alcora l portón raser se muevo host que su
ame ent enel er ssid, Lego a timo,
úlacivarse asta al portón hasta laposción nl,
donde ens.
Sel portón roer e topo con algún cbsicul ol
brisa, detendá inmediatamente
Stop con agin ocu ol corses ver
Sabre un poc,
Carroceria
Médulos de accionamiento
Diseño y funcionamiento
es módulos de accionomieto se componen de un
como, el engrongje con un acoplamiento
clecromognéic integrado y lo Kai.
La polonc de accionamiento vo «rola lo
og del porón trasero,
Fl moviiento cenrido dela polonc de
‘cconamiento hace qu 1 muevo la braga y
por tonto, el porn rasero.
oar del pon rovers
Er
Médulos de accionamiento
Diseño y funcionamiento
es módulos de accionomieto se componen de un
como, el engrongje con un acoplamiento
clecromognéic integrado y lo Kai.
La polonc de accionamiento vo «rola lo
og del porón trasero,
Fl moviiento cenrido dela polonc de
‘cconamiento hace qu 1 muevo la braga y
por tonto, el porn rasero.
oar del pon rovers
Er
Cierre asistido eléctrico
Diseño y funcionamier
Elelectometer mueve la cremallera por medio del mecano de engranaje. Lo cremallre yl borro itermedi
ue vo ocoplede olla one ee movimiento ole bist de comio. Ésto lima desplaza sl rsboió e el
‘edo delo echo
Ast funcion
Aporta Gone
El cire del po mar ve desbloqueo deforma Al caro an cuanto a ae dl portón quedo,
‘chica El portón se abr un poco hago al encatrado dl odo en dl esbalé, ét se mueve en
erben se mueve enel sonido delo acho A. «sonido delo lach 8. El porn se ira hostel
‘ope find
ry
Diseño y funcionamier
Elelectometer mueve la cremallera por medio del mecano de engranaje. Lo cremallre yl borro itermedi
ue vo ocoplede olla one ee movimiento ole bist de comio. Ésto lima desplaza sl rsboió e el
‘edo delo echo
Ast funcion
Aporta Gone
El cire del po mar ve desbloqueo deforma Al caro an cuanto a ae dl portón quedo,
‘chica El portón se abr un poco hago al encatrado dl odo en dl esbalé, ét se mueve en
erben se mueve enel sonido delo acho A. «sonido delo lach 8. El porn se ira hostel
‘ope find
ry
Carroceria
Accionamiento eléctrico
Los des motores VA y VAT von integrados elos
nids de control del porn osro 1605 756, La
ridad de control 1605 v interconectado lbs de
ais CAN de confor y coto, como unidad
moesro, o openuroy dre del porn Waser
La unidad de contol 2 del portón oser 736, que
cel función de erlvo, vo contado o avt
¿e on cblabiiccional La 1756 10 encorgo
también de conrolor el como nid. Conta
«el servomatr del rre tide V229 y ana,
“odoméx, el estado operativo de los conmutadores
ein de corra del ere asia F2 y FR
Accionamiento manual
uonde se muera el portén toser con lo mano
ende una porn intermedio an loque nt sho
(nid dejo d eii corne sense Hallo
‘ete. Los unidades de contra, etencs, oplicon
«omiente os embrogues pra que s aban, ise
dotene a
‘moviieno, a cab de un segundo se dar de
picor coment aor embragues yl porón vlvrá
quedar utomstcomente ans posición
Aron dl bus de dor CAN de confor se analizan
‘ombié lo nfomacones que suminitrn oros
idee de coto:
+ Lo unidad de contro de k puerta del conducto
1306 analiza a estado de ocionamiento del
pulsador pora desbloqueo disonia del paré
rasero £233 que vo alejado en a pue de
conducen
+ Lo unidad de control central dl stem de confor
89 analiza a estado de ecionaminto del
pulsador exterior de la manila del portón nase
y del oder principal.
‘dee uri de corto race Los
sale que enrn cuando se acione la tele del
mando a dstanca para el porn traer,
+ Lo unidad de control delo red de bordo ocio
los lues de emargenco, por ejemplo, cuendo se
progromon posiciones intermedios con el pulsador
interior el port raser:
+ Lo unidad de contre del AS 104 informo sla
velocidad del vehiculo a de Ok.
+ Lo unidad de contre de combo oiomátco 120
indico sla palonc selector se encuenr en"
+ Lo unidad de contre enel cucdr de insrumenos
128 indica sil portó et bie cerodo
{Una segundo posiblidad de cenar el portón
<e forma monval es abrio con l pasado de o
mon condo et comodo. Enoncestombién e
oplcor conte aos embrogues poro que 1e
obran, Eso atado se montendr hota mado
segundo, aproximadamente, después de quesehoyo
salado el pulsador del moni, i, durnt esto
(ost, no 1 detecto ringún acionomiento manual, sa
selves o opor corriente alos embragues por que
so abrony ol pan u bri par solo.
Accionamiento eléctrico
Los des motores VA y VAT von integrados elos
nids de control del porn osro 1605 756, La
ridad de control 1605 v interconectado lbs de
ais CAN de confor y coto, como unidad
moesro, o openuroy dre del porn Waser
La unidad de contol 2 del portón oser 736, que
cel función de erlvo, vo contado o avt
¿e on cblabiiccional La 1756 10 encorgo
también de conrolor el como nid. Conta
«el servomatr del rre tide V229 y ana,
“odoméx, el estado operativo de los conmutadores
ein de corra del ere asia F2 y FR
Accionamiento manual
uonde se muera el portén toser con lo mano
ende una porn intermedio an loque nt sho
(nid dejo d eii corne sense Hallo
‘ete. Los unidades de contra, etencs, oplicon
«omiente os embrogues pra que s aban, ise
dotene a
‘moviieno, a cab de un segundo se dar de
picor coment aor embragues yl porón vlvrá
quedar utomstcomente ans posición
Aron dl bus de dor CAN de confor se analizan
‘ombié lo nfomacones que suminitrn oros
idee de coto:
+ Lo unidad de contro de k puerta del conducto
1306 analiza a estado de ocionamiento del
pulsador pora desbloqueo disonia del paré
rasero £233 que vo alejado en a pue de
conducen
+ Lo unidad de control central dl stem de confor
89 analiza a estado de ecionaminto del
pulsador exterior de la manila del portón nase
y del oder principal.
‘dee uri de corto race Los
sale que enrn cuando se acione la tele del
mando a dstanca para el porn traer,
+ Lo unidad de control delo red de bordo ocio
los lues de emargenco, por ejemplo, cuendo se
progromon posiciones intermedios con el pulsador
interior el port raser:
+ Lo unidad de contre del AS 104 informo sla
velocidad del vehiculo a de Ok.
+ Lo unidad de contre de combo oiomátco 120
indico sla palonc selector se encuenr en"
+ Lo unidad de contre enel cucdr de insrumenos
128 indica sil portó et bie cerodo
{Una segundo posiblidad de cenar el portón
<e forma monval es abrio con l pasado de o
mon condo et comodo. Enoncestombién e
oplcor conte aos embrogues poro que 1e
obran, Eso atado se montendr hota mado
segundo, aproximadamente, después de quesehoyo
salado el pulsador del moni, i, durnt esto
(ost, no 1 detecto ringún acionomiento manual, sa
selves o opor corriente alos embragues por que
so abrony ol pan u bri par solo.
Esquemo defunciones
foccionomiento eléctrico)
Leyendo.
en
ES
406
se
rr
ma
sos
a
pulsador pora el desbloqueo 2 dito del
Polsador de deskloqveo en a maria dl
Porn roses
pulsador pora comor el portón toser, e al
older
ridad de core del porté nero
‘conmoder de finde coreo dl ire
‘tide, maletero desbloqueado
<onmuoder de in de corro dl cire
‘ssid, meer bloqueado,
ridad de cool de ABS
ridad de control dl combio otomático
Baa;
(CG
es
196
7
=
eos
16
vo
vos
von
Pb de ao CAN de rar
br de ao CAN de euch de intros
be diesel
tedio pero el ocienomen o diseno dl
pan vero, aa ot de ode
ide de contr e loc de
nid de control d a pera del conductor
nid de control centro del sitema de
conto
nid de control de lore deo bordo
intros de diagnóstico de bs de datos
nid de control dl portón sero
‘nid de control 2 del portón roer
sersemotor del rr aide
seremoor en o unidod de cono del
amor en o unidod de cono! 2 dl
1
foccionomiento eléctrico)
Leyendo.
en
ES
406
se
rr
ma
sos
a
pulsador pora el desbloqueo 2 dito del
Polsador de deskloqveo en a maria dl
Porn roses
pulsador pora comor el portón toser, e al
older
ridad de core del porté nero
‘conmoder de finde coreo dl ire
‘tide, maletero desbloqueado
<onmuoder de in de corro dl cire
‘ssid, meer bloqueado,
ridad de cool de ABS
ridad de control dl combio otomático
Baa;
(CG
es
196
7
=
eos
16
vo
vos
von
Pb de ao CAN de rar
br de ao CAN de euch de intros
be diesel
tedio pero el ocienomen o diseno dl
pan vero, aa ot de ode
ide de contr e loc de
nid de control d a pera del conductor
nid de control centro del sitema de
conto
nid de control de lore deo bordo
intros de diagnóstico de bs de datos
nid de control dl portón sero
‘nid de control 2 del portón roer
sersemotor del rr aide
seremoor en o unidod de cono del
amor en o unidod de cono! 2 dl
1
Carroceria
Compartiment de carga
Fl comporimento de cargo del Possa Variot 2006 La corre yo vor relescpic s desbloqueon
lieve nos cores que von fijados ol po en sentido __presionando sobre os plenas, minos que los
longivinl. angl de amare se abren pulsando la al,
En esos cores se pueden ser y deiplazor de Una wes desbloqueados en piezo se padrón
forma variole una cores, ne vorltlescpico. desplazar alo arg del cor.
org de amare.
Fora bloqueado bota con solar el pin la ted
En cado cos hay uneboje poro color estos corespondene.
pios.
Argo ine
Compartiment de carga
Fl comporimento de cargo del Possa Variot 2006 La corre yo vor relescpic s desbloqueon
lieve nos cores que von fijados ol po en sentido __presionando sobre os plenas, minos que los
longivinl. angl de amare se abren pulsando la al,
En esos cores se pueden ser y deiplazor de Una wes desbloqueados en piezo se padrón
forma variole una cores, ne vorltlescpico. desplazar alo arg del cor.
org de amare.
Fora bloqueado bota con solar el pin la ted
En cado cos hay uneboje poro color estos corespondene.
pios.
Argo ine
Veil trópico
Protección de los ocupantes
Protección de los ocupantes
£1 Pomo! Vriont 2006 vo aquiado co
¿bags cnuanes y pretensores que Hav el Fosas
Abog par ol conducir y
cl compoñane
+ Conso de “iturón obrechodo”
pora al cine del conductor y
delocompañone
+ Cinnrones con pretensores de si on
le plozos dlonteros, apcandes an
los los roseros
lors
+ ions ltraos opcionales par los
pores roses
+ 2 sensores de presión poro detector clsiones laterals,
nos puertos lames
Protección de los ocupantes
£1 Pomo! Vriont 2006 vo aquiado co
¿bags cnuanes y pretensores que Hav el Fosas
Abog par ol conducir y
cl compoñane
+ Conso de “iturón obrechodo”
pora al cine del conductor y
delocompañone
+ Cinnrones con pretensores de si on
le plozos dlonteros, apcandes an
los los roseros
lors
+ ions ltraos opcionales par los
pores roses
+ 2 sensores de presión poro detector clsiones laterals,
nos puertos lames
+ Aibag poro la cabeza pora las plazos
Fools
+ El ibog dl acompoñom se puede derocivor RR
madi un contador de Na que vo loads
nla guonters
+ 2semors de aceleración longitudinal del
vehicule la unid de control de orb,
‘onic de octet wann dal
vehicle en I unidad de control de ag
ss.
«ser de alerón ale den
erden esa dre E fantasia ron
programe outedidcico nim. 339
CR
Fools
+ El ibog dl acompoñom se puede derocivor RR
madi un contador de Na que vo loads
nla guonters
+ 2semors de aceleración longitudinal del
vehicule la unid de control de orb,
‘onic de octet wann dal
vehicle en I unidad de control de ag
ss.
«ser de alerón ale den
erden esa dre E fantasia ron
programe outedidcico nim. 339
CR
Motores
Combinaciones de motores y cajas de cambios
Motor il
Motor de gain de 175 KW
comtecraogí de 2 vélos
Motor FS de
avast
u
Motor St
Motor FS bosimano de
douar
A
Ses
Coil meee do
contenga de vds
contenga de vio
Motor T de 201703 kW 2V
antenne 2 vty
‘iv de pris
QODD SYD
ewe
Combinaciones de motores y cajas de cambios
Motor il
Motor de gain de 175 KW
comtecraogí de 2 vélos
Motor FS de
avast
u
Motor St
Motor FS bosimano de
douar
A
Ses
Coil meee do
contenga de vds
contenga de vio
Motor T de 201703 kW 2V
antenne 2 vty
‘iv de pris
QODD SYD
ewe
99
¿e
¿e
Motores
Motor de 1,61/75 kW con
tecnologia de 2 válvulas
te meter de 14/75 KW ent borodo eno consid
edn de 161/7510 que ev los loros stints
CU y ve sa monto enel Golf 2008
Pariaardades técnicos
2vétlosporcndro,boloncinesNoents de
rodils
Bloque motor de lumini con eter de acte
ranodo
Siteme de aire secundario
Colector de odmisónvoriobladepléico
Stone guiado mediante senor monemärko,
arts medidor delo mosa de ie por peclo
caliente (HEM)
Sa soprimo el ropradoo del car dl iger,
Io descircción cho sto 2 onza ports coa
Sa sprl sitema de rerun de goes de
Datos técnicos
Bra mode Andrew
EZ E
Bene dh Sem
LT Er
Senn dim So
Connie. Super ane de 95 OCT
(romal an ame de
NOC con mimo
caducó depose)
Trote goes de | Bande de calor
Fonda lob nel,
Sendo de catador
andre:
tendo de tle ote
Hart)
Diogrome de potencia y par
Récit
*z
i
vé
se 00
Motor de 1,61/75 kW con
tecnologia de 2 válvulas
te meter de 14/75 KW ent borodo eno consid
edn de 161/7510 que ev los loros stints
CU y ve sa monto enel Golf 2008
Pariaardades técnicos
2vétlosporcndro,boloncinesNoents de
rodils
Bloque motor de lumini con eter de acte
ranodo
Siteme de aire secundario
Colector de odmisónvoriobladepléico
Stone guiado mediante senor monemärko,
arts medidor delo mosa de ie por peclo
caliente (HEM)
Sa soprimo el ropradoo del car dl iger,
Io descircción cho sto 2 onza ports coa
Sa sprl sitema de rerun de goes de
Datos técnicos
Bra mode Andrew
EZ E
Bene dh Sem
LT Er
Senn dim So
Connie. Super ane de 95 OCT
(romal an ame de
NOC con mimo
caducó depose)
Trote goes de | Bande de calor
Fonda lob nel,
Sendo de catador
andre:
tendo de tle ote
Hart)
Diogrome de potencia y par
Récit
*z
i
vé
se 00
Motor FSI de 1,61/85 kW
Lo mecánico FS de 16/85 LW vo ho tomado dl
one berino 2006,
Poriclaidados técnicos
Anpaién del ro de loves por cadena
Dib variable convo
Sstemo de rligeación de debe evo
Bombo de acute rgulado
Sistema de inyección directo de gosoino
MED 9510
Mode Lombdo (modo homogéneo)
Sistema de combustible regulado an fncón
delo damando
Datos técnicos
Rene nord Faire
CT Bier
Dire dh LEE
Core Ez
LT Er
CT Boch Norrie EDISTO
Come Super ane de 38 OCT
(eon Super Pi de 98 OCT
mé
A de | Code pinot
ser rade parcs.
‘oan abe
Pare
Diogrome de potencia y pe
‘i
a!
Regimen (rm) anil
No o permite ize gottina normal in
plomo de 9 octnos porque antnces el
ronde del encendido excedero su
lios de egulecón.
2
Lo mecánico FS de 16/85 LW vo ho tomado dl
one berino 2006,
Poriclaidados técnicos
Anpaién del ro de loves por cadena
Dib variable convo
Sstemo de rligeación de debe evo
Bombo de acute rgulado
Sistema de inyección directo de gosoino
MED 9510
Mode Lombdo (modo homogéneo)
Sistema de combustible regulado an fncón
delo damando
Datos técnicos
Rene nord Faire
CT Bier
Dire dh LEE
Core Ez
LT Er
CT Boch Norrie EDISTO
Come Super ane de 38 OCT
(eon Super Pi de 98 OCT
mé
A de | Code pinot
ser rade parcs.
‘oan abe
Pare
Diogrome de potencia y pe
‘i
a!
Regimen (rm) anil
No o permite ize gottina normal in
plomo de 9 octnos porque antnces el
ronde del encendido excedero su
lios de egulecón.
2
2
Motores
Motor FSI de 2,01/110 kW
El mote FS de 201110 BW presindo del modo de
orga eurtfido y dl ita entr de NO, Se
mantienen os le FS.
Particular técnicos
+ Bombo deal prsin Michi resent alone
+ Dos bal de eves en culata con sitema de
ibn variable connue en admin
Balances cones de radio con elemento de
apoyo rés
+ Conjuro de aquibrado rotacion!
+ Colector de admisión vorible de pénic con
«lindo divider grolrio
+ Mariposostumble de regulación continue
+ Rocicloión de goss de escapo religerada por
oque
+ Inyección de combustible homogéneo
Datos técnicos
Rare nord ire
Ge LT
Din de ETS
Comes Bann
Valolorpordindss [+
Felación de engen — [157
Form 200 Nm 03500 1
er oak Moi MED ISO
Combe Super Puan lomo de
Er
(Sopersinplonode 35
ca moine eden de
Toon de made | Boveatolndowsprmaios
score ronde dre
Con vegdain ont
or Ne)
7
Poro mérinfomacién sobre ea
mecánicas puede consultor el programe
‘vied dcica mim. 322 "Mato de 20
TO LW con inacción directo de goss”
Diogreme de potencia y por
Regine rl —
Motores
Motor FSI de 2,01/110 kW
El mote FS de 201110 BW presindo del modo de
orga eurtfido y dl ita entr de NO, Se
mantienen os le FS.
Particular técnicos
+ Bombo deal prsin Michi resent alone
+ Dos bal de eves en culata con sitema de
ibn variable connue en admin
Balances cones de radio con elemento de
apoyo rés
+ Conjuro de aquibrado rotacion!
+ Colector de admisión vorible de pénic con
«lindo divider grolrio
+ Mariposostumble de regulación continue
+ Rocicloión de goss de escapo religerada por
oque
+ Inyección de combustible homogéneo
Datos técnicos
Rare nord ire
Ge LT
Din de ETS
Comes Bann
Valolorpordindss [+
Felación de engen — [157
Form 200 Nm 03500 1
er oak Moi MED ISO
Combe Super Puan lomo de
Er
(Sopersinplonode 35
ca moine eden de
Toon de made | Boveatolndowsprmaios
score ronde dre
Con vegdain ont
or Ne)
7
Poro mérinfomacién sobre ea
mecánicas puede consultor el programe
‘vied dcica mim. 322 "Mato de 20
TO LW con inacción directo de goss”
Diogreme de potencia y por
Regine rl —
Motor FSI turboalimentado de
2,01/147 kW
Es wo ves FSI bo més delle del motor
4620/10 bw.
Esto mecónico Sl bo sa mons por primero vr en
2004 en el Audi AS Sportbacky en el Gal GT
Ponicularidados tenia
+ Stma de scope de coud nico con
cotolzador primario y ctazodorsubchass
arc del motor
Bombo de ah presión Hiodhi restent a etanol
Sstemo de combustible un stomo
Inyscin de combustible homagénes
Ruedo de cadeno de inpuión descoplade en
«conjunto de eqirado rotacional
Ruedo dentado pic en el cig!
Bombo mecóico par el servoteno m
+ Mariposs tumble de rgulació continuo
Paro móx información sobre a
macénica 1 puede consultor el programa
¿ ‘ied dacico nim. 5 Motor St
‘urboolimentade de 201.
Dose aes Diane pte yo
= PTS à i
a LE = =
A [msn | i:
tome a
ET [85 ! 93
= TE ad
CO EI
os pera | “
a PTT pl Mr
E
Eerinimessoc | M
[print Ä à
pe
A rl dern PELE Si
on oan
as signet san
2
2,01/147 kW
Es wo ves FSI bo més delle del motor
4620/10 bw.
Esto mecónico Sl bo sa mons por primero vr en
2004 en el Audi AS Sportbacky en el Gal GT
Ponicularidados tenia
+ Stma de scope de coud nico con
cotolzador primario y ctazodorsubchass
arc del motor
Bombo de ah presión Hiodhi restent a etanol
Sstemo de combustible un stomo
Inyscin de combustible homagénes
Ruedo de cadeno de inpuión descoplade en
«conjunto de eqirado rotacional
Ruedo dentado pic en el cig!
Bombo mecóico par el servoteno m
+ Mariposs tumble de rgulació continuo
Paro móx información sobre a
macénica 1 puede consultor el programa
¿ ‘ied dacico nim. 5 Motor St
‘urboolimentade de 201.
Dose aes Diane pte yo
= PTS à i
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2
2
Motores
Motor TDI de 1,91/77 kW con
tecnología de 2 válvulas
to mecórica TDI de 1947 EW que ton buenos
rents ho dodo también se monta enla verón
col el Golly on oor modelos Volkswagen. Parc
poderla incorporar el Faso Vrio 2006 a ho
tenido que modlicor y adopto el nuevo vehicle.
+ Radiador conmutable poro la relié de
goss de escapo
+ Bride deesonqueidd del égal con ruedo
generaiz de impulse paro el régimen del motor
integrado
+ Módulo ocleodor con tronmisore deposición
de pedal acelerador sin contacto
+ Conmutador del peda del embrague sin contacto
Datos técnicos
Free rd ins
Zr Za
Ne 2000
[280 Nn 0 00 rm
or in)
Diogrome de potencia y por
Motores
Motor TDI de 1,91/77 kW con
tecnología de 2 válvulas
to mecórica TDI de 1947 EW que ton buenos
rents ho dodo también se monta enla verón
col el Golly on oor modelos Volkswagen. Parc
poderla incorporar el Faso Vrio 2006 a ho
tenido que modlicor y adopto el nuevo vehicle.
+ Radiador conmutable poro la relié de
goss de escapo
+ Bride deesonqueidd del égal con ruedo
generaiz de impulse paro el régimen del motor
integrado
+ Módulo ocleodor con tronmisore deposición
de pedal acelerador sin contacto
+ Conmutador del peda del embrague sin contacto
Datos técnicos
Free rd ins
Zr Za
Ne 2000
[280 Nn 0 00 rm
or in)
Diogrome de potencia y por
Motor TDI de 2,01/103 kW con
tecnología de 4 válvulas
Esto mecónico ha sido dmorolod poro a owt
2006. parir ela vert TI de 201103 KW AV
que a mont enel Gif 2008 y enel Toon.
Pore reduc los vibraciones y los idos se uno
un onjnt de aqulibrado rotacional y nuevos
inyectores bombo piezoelecries
Poriclaridados técnico:
+ Inyectores bomba pisoslctios
+ Conjuno de aquibrado rotacional
Foromósinformación sobre los inyectores
bombo pleraléctics se puedo consultar
programe avedicica nim. 352
© “iyecior bombo pierre!
siti mo
= =
re TT im wf
E 2
Es
2
tecnología de 4 válvulas
Esto mecónico ha sido dmorolod poro a owt
2006. parir ela vert TI de 201103 KW AV
que a mont enel Gif 2008 y enel Toon.
Pore reduc los vibraciones y los idos se uno
un onjnt de aqulibrado rotacional y nuevos
inyectores bombo piezoelecries
Poriclaridados técnico:
+ Inyectores bomba pisoslctios
+ Conjuno de aquibrado rotacional
Foromósinformación sobre los inyectores
bombo pleraléctics se puedo consultar
programe avedicica nim. 352
© “iyecior bombo pierre!
siti mo
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re TT im wf
E 2
Es
2
2
Motores
Motor TDI de 2,01/103 kW con
tecnología de 2 válvulas y
filtro de partículas
motor TDI de 20/109 kW se ha desolado a
por del von de 19/964,
Exe mecónca y se ho montado ene Paso del año
de modeles 2001
Poreulridader técnicos
En comporadién one verión de 201 que sa meno
en loss! 2001, ete moto present lo siguentes
porieloidades:
+ Faro de porílos
+ Tubecomprso apuesto an alt y girado 180"
Graciosa esta nuevo posición se a conseguido.
mejorr la respuesta de turbocompreso y reduce
sem
+ Corn de equibrado rotacion
+ Bajos deprecoletomirto cerámicos
Diogrome de potencia y por
Dates eos
PT 2 |
Rave |
Ena CT | 4
Be |]
TOA EE
oo aS |
Por moe 320 Nm 190 rpm hasta | LE
2500 10m ”
Cs cs AS
á
Den
TECH SCHE
Fete)
Motores
Motor TDI de 2,01/103 kW con
tecnología de 2 válvulas y
filtro de partículas
motor TDI de 20/109 kW se ha desolado a
por del von de 19/964,
Exe mecónca y se ho montado ene Paso del año
de modeles 2001
Poreulridader técnicos
En comporadién one verión de 201 que sa meno
en loss! 2001, ete moto present lo siguentes
porieloidades:
+ Faro de porílos
+ Tubecomprso apuesto an alt y girado 180"
Graciosa esta nuevo posición se a conseguido.
mejorr la respuesta de turbocompreso y reduce
sem
+ Corn de equibrado rotacion
+ Bajos deprecoletomirto cerámicos
Diogrome de potencia y por
Dates eos
PT 2 |
Rave |
Ena CT | 4
Be |]
TOA EE
oo aS |
Por moe 320 Nm 190 rpm hasta | LE
2500 10m ”
Cs cs AS
á
Den
TECH SCHE
Fete)
Filtro de particulas
Teor os motores ia elevo Posto! Veran
2006 cumple nomma abre amines de
scope EUA,
‘ies carts lo denon ls veils que momia un
‘motor dsl punden incorporer un sema de ro
e sortes de nveva generación.
Este nuevo sitema combina el cotolzodor de
rien yl iva de parculsen uno misma pero
«conocia como flo de parles con recubrimiento
Debido 0 que vo mentado cerca dl moor no hace
{ote añodi ingón divo ol combustible poro
mor os parues de han. Los nos de
prices no preciso ningún martina
‘rondo e ro un nuevo cs de moto
Raro més información sobr exo fos de parus se puede consular el
programs estodidócico núm. 336 "Fr de particles con recubrimiento
coat
Teor os motores ia elevo Posto! Veran
2006 cumple nomma abre amines de
scope EUA,
‘ies carts lo denon ls veils que momia un
‘motor dsl punden incorporer un sema de ro
e sortes de nveva generación.
Este nuevo sitema combina el cotolzodor de
rien yl iva de parculsen uno misma pero
«conocia como flo de parles con recubrimiento
Debido 0 que vo mentado cerca dl moor no hace
{ote añodi ingón divo ol combustible poro
mor os parues de han. Los nos de
prices no preciso ningún martina
‘rondo e ro un nuevo cs de moto
Raro més información sobr exo fos de parus se puede consular el
programs estodidócico núm. 336 "Fr de particles con recubrimiento
coat
Motores
Bujías de precalentamiento
sos bus se sminion en dos amas ern
en fei dl moter die que sa mone La venin.
‘mss no conosco ME suizo pro los mecánicos
isl con tecnologia e dvs, yl versión más
cat co sc MIO pora los matres dsl con
tecnologia de 2 wähle.
cerámicas «
Lo motores die con flo de porícuos ncorporon || J En
sarao Eo deba de precarios con ñ P
era coco ernie, 0 Ps
‘on
BEN WER
Ventjos de o bus de precaantaminto |
= Major compartomient de orronque an ri debido
v0 ls temporaurs de pecolentmiento y
poscoentemiento son más eos
Menos emisiones debido oque ls temperature,
en general son más alos
Se desgosion menos
/ san
/
Prerotominal Coapa dejo emai cirio
deco pre
Los componentes que integran una bu de procalentomiento cerdmica so l porno terminal de conesión, el
varo dela bujo yl vril cafocior de mors cerámicos La vria cocon se compona, a vz,
de un lement cerámico protector ant y de oro ir, caler y conduce, que suite lo apio
regulador yclfacor de o bl de pecalentomiento de meta,
La bor de precolntomiento cerámicos nen uno tensión nominal de 7 votos,
Bujías de precalentamiento
sos bus se sminion en dos amas ern
en fei dl moter die que sa mone La venin.
‘mss no conosco ME suizo pro los mecánicos
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tecnologia de 2 wähle.
cerámicas «
Lo motores die con flo de porícuos ncorporon || J En
sarao Eo deba de precarios con ñ P
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BEN WER
Ventjos de o bus de precaantaminto |
= Major compartomient de orronque an ri debido
v0 ls temporaurs de pecolentmiento y
poscoentemiento son más eos
Menos emisiones debido oque ls temperature,
en general son más alos
Se desgosion menos
/ san
/
Prerotominal Coapa dejo emai cirio
deco pre
Los componentes que integran una bu de procalentomiento cerdmica so l porno terminal de conesión, el
varo dela bujo yl vril cafocior de mors cerámicos La vria cocon se compona, a vz,
de un lement cerámico protector ant y de oro ir, caler y conduce, que suite lo apio
regulador yclfacor de o bl de pecalentomiento de meta,
La bor de precolntomiento cerámicos nen uno tensión nominal de 7 votos,
Precalentamiento
AL conector el encendido, tro de
precolemamiento ve acivo cuondo lo temperatura
‘wir a infor o 14°C Paro comeguir un
«olentamient pido se plc una tensión de
TIS V orante 2 segundos como máximo.
Bat depto cre
Tempe) Tess
a oe
6.09
Postcalentamiento
Después de omancar el motors inicio una fosa de
postalentamiento de 5 minute como máximo, hasta
que el ui refrigerate oconc una temperature
de 20°C, conobjvtodereduci live id dela
comburién yor emiiones de hdrocrburr.
Calentamiento intermedio
El clentanianto intermedios zo pre regonror
‘fro de parias Perit mejoras condiciones
de combustión durant a proceso de regeneración
Dado que el mateo corómicose desgano poco,
el esuerao dico que supone uo un ie
Después aro nidad de control dl motora queso.
“encargue de controler la ted, an fun del
‘todo operas del motor, através del nidad de
control del stoma de preclonomieno automático
Ba de poctontoianto de metal
Tempero] Tenn M
RER troll
$386,080
Le ove de posclentomianto se ha optinizad ot
obert logrdo incrementar u temperouro hoe
los 1350 °C frente ls 1100 °C dels bus de
proolenomieno de metal.
de colentominto iter poro ls fous de
regeneración de un to de poíuls no represento.
singuno corge especial pora los bu de
recemment cerámicos
Se recomiendo ene en cuentos Insrcione comespondentes del Manvel de Reporacner.
13 Los bajo de pscolentomient corómicos son muy semble aot gps y iones
a
AL conector el encendido, tro de
precolemamiento ve acivo cuondo lo temperatura
‘wir a infor o 14°C Paro comeguir un
«olentamient pido se plc una tensión de
TIS V orante 2 segundos como máximo.
Bat depto cre
Tempe) Tess
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6.09
Postcalentamiento
Después de omancar el motors inicio una fosa de
postalentamiento de 5 minute como máximo, hasta
que el ui refrigerate oconc una temperature
de 20°C, conobjvtodereduci live id dela
comburién yor emiiones de hdrocrburr.
Calentamiento intermedio
El clentanianto intermedios zo pre regonror
‘fro de parias Perit mejoras condiciones
de combustión durant a proceso de regeneración
Dado que el mateo corómicose desgano poco,
el esuerao dico que supone uo un ie
Después aro nidad de control dl motora queso.
“encargue de controler la ted, an fun del
‘todo operas del motor, através del nidad de
control del stoma de preclonomieno automático
Ba de poctontoianto de metal
Tempero] Tenn M
RER troll
$386,080
Le ove de posclentomianto se ha optinizad ot
obert logrdo incrementar u temperouro hoe
los 1350 °C frente ls 1100 °C dels bus de
proolenomieno de metal.
de colentominto iter poro ls fous de
regeneración de un to de poíuls no represento.
singuno corge especial pora los bu de
recemment cerámicos
Se recomiendo ene en cuentos Insrcione comespondentes del Manvel de Reporacner.
13 Los bajo de pscolentomient corómicos son muy semble aot gps y iones
a
Transmisión
Cambio automático DSG 02E de 6 marchas
El cambio utemérco DSG 02€ de 6vlcidades
combing los venojs de un combio manual, como
son un sevodo rendimiento, buses y deporividad,
lor venir de un combio outomátic, como es
feo unes 9 kg, rección dentro
Par min. 350 Nin
+ Embrague des ambroguesmuliico
modos
Mode operative modo automático y Tronic
a Corgade celo 72 iros de ocio poro DSG
Som
Cambio automático 09G de 6 marchas
E combo ovo 096 de 6 vloidades es uno
oj compoct y gere, on corel lerónio, que
se mento en senidotronveral
Dot técnicos
uno 82 kg ración delata
036-280 Nm
convertor de por
Mode operative modo automático y Tronic
Corgo de aceite 70 ro de G 052025 A2
Lime
2
Cambio automático DSG 02E de 6 marchas
El cambio utemérco DSG 02€ de 6vlcidades
combing los venojs de un combio manual, como
son un sevodo rendimiento, buses y deporividad,
lor venir de un combio outomátic, como es
feo unes 9 kg, rección dentro
Par min. 350 Nin
+ Embrague des ambroguesmuliico
modos
Mode operative modo automático y Tronic
a Corgade celo 72 iros de ocio poro DSG
Som
Cambio automático 09G de 6 marchas
E combo ovo 096 de 6 vloidades es uno
oj compoct y gere, on corel lerónio, que
se mento en senidotronveral
Dot técnicos
uno 82 kg ración delata
036-280 Nm
convertor de por
Mode operative modo automático y Tronic
Corgo de aceite 70 ro de G 052025 A2
Lime
2
Cuadro general de las cojas de cambios manuales
020 dad velocdades
Cojo de combios ww Porieslaridodes nis Vestes
mou za en pregame
E a
Car |: reinó ro cng aT EN
clonado lgnpo al ys ho alapedaio crane
+ Sater di ana
Caja de cambio mene
Gait de $ mlocdedes
Set | + unité dorado dl conbi 02) EN
Caddy | Senna tens ve lo ech sche
Pre grupo lol se ho arte ce
+ Sienna de res
Caja de combi manso
2 bals ms go, parade pine iron
Caja de combi manual
OR déve
ut | \eniin mis dsootodo dl combi 029 mr
uen |. Abelson can pare nal, poi de
pitones cional nuevo tp ns opa de unie
pond coo
+ Seria one
Caja de bio mere
‘ORS de eh
Got |» Venién min desolado dl conti OM m
uen | * Moeosons eel ej lector horas ce pes
él 1 hon tenido que adaptor pora incorpore ol nuevo Psst Como yo e han descrito con
E Los cojo de cambios monuoles que ori se indican ya se estaban iizando dentro del Grupo y
Boston detal
O comentarlos de forma sucio
‚nor programas auadidcice, aqvinos hemos Imitade © enunirary
020 dad velocdades
Cojo de combios ww Porieslaridodes nis Vestes
mou za en pregame
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clonado lgnpo al ys ho alapedaio crane
+ Sater di ana
Caja de cambio mene
Gait de $ mlocdedes
Set | + unité dorado dl conbi 02) EN
Caddy | Senna tens ve lo ech sche
Pre grupo lol se ho arte ce
+ Sienna de res
Caja de combi manso
2 bals ms go, parade pine iron
Caja de combi manual
OR déve
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pitones cional nuevo tp ns opa de unie
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+ Seria one
Caja de bio mere
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él 1 hon tenido que adaptor pora incorpore ol nuevo Psst Como yo e han descrito con
E Los cojo de cambios monuoles que ori se indican ya se estaban iizando dentro del Grupo y
Boston detal
O comentarlos de forma sucio
‚nor programas auadidcice, aqvinos hemos Imitade © enunirary
Tren de rodaje
Tren de rodaje
Fl en de rodaj del Porat orion! 2006 eho
‘omode por comple del venin ber,
ema lot pers que seporan lor jes son sperren,
ho ido pencho adoptar l tordo delos muelle y
moriguoderes.
+ Columna dele äreciönde
seguridad con bloqueo elérico
+ ABS/ESP de TRW,
con evocación del remove
came aquipomiento opcional
+ Dirección aide
clcromecónico
+ ie done de brozor
tolescpicos, de consrueción
aigerode
opcionales + Indicado de conto de
Tren de rodaje
Fl en de rodaj del Porat orion! 2006 eho
‘omode por comple del venin ber,
ema lot pers que seporan lor jes son sperren,
ho ido pencho adoptar l tordo delos muelle y
moriguoderes.
+ Columna dele äreciönde
seguridad con bloqueo elérico
+ ABS/ESP de TRW,
con evocación del remove
came aquipomiento opcional
+ Dirección aide
clcromecónico
+ ie done de brozor
tolescpicos, de consrueción
aigerode
opcionales + Indicado de conto de
Paro més información sobre ol ren de
rodeie x puede constr el programe
auodidéee mim, 339 Perot 2006
+ Eje posterior de eve bros
+ Fre de estacionamiento
slecromecinico
+ Función AUTO HOLD,
+ Contra dinémico de orroncado
en pondiente
deberás, opel
Algunos temas concretos referidos ol ran e oda ya vienen descritos
deforma más detallado an los siguientes progromos autdidácicos
núm. 387 “Sistemas de conto delo presión delos neumáticos”
im. 246 "Freno de estcionamientoslectromecánica"
im 357 “Nivea
35
rodeie x puede constr el programe
auodidéee mim, 339 Perot 2006
+ Eje posterior de eve bros
+ Fre de estacionamiento
slecromecinico
+ Función AUTO HOLD,
+ Contra dinémico de orroncado
en pondiente
deberás, opel
Algunos temas concretos referidos ol ran e oda ya vienen descritos
deforma más detallado an los siguientes progromos autdidácicos
núm. 387 “Sistemas de conto delo presión delos neumáticos”
im. 246 "Freno de estcionamientoslectromecánica"
im 357 “Nivea
35
Sistema eléctrico
Sistema de acceso y arranque sin llave
La función de confor del sitema de cco rranau in lave [del ingl Kessy = Keyes Sir Stop Sytem)
permito abrir y crear el vehículo, os emo orroncor el moor y pro, in ener ue iar de formo act
la lave de conoci.
Exe sistema de cer y omonque sn lov suiza tombiá e el Post ber.
so
Y conmutador por ori de secos y $ + anne de heise pro ourizacó de aceso
na ES Yororaue Sy one 2 dl bio poro
2 + hdd de cool url poro lite de cé de ce y anongue REP
pr 6 + Sen de Ibal por ein de ce
3 + or de lamento ue depart del Yoronace ist
Fada dl onder GAS con ateo dead dl 7 - tee dl male por tección douce
condon pars mtr de cr Y aan sous
SAY seed od aman our dois 8.» olen ae peroglps seo par mod de
Sistema de acceso y arranque sin llave
La función de confor del sitema de cco rranau in lave [del ingl Kessy = Keyes Sir Stop Sytem)
permito abrir y crear el vehículo, os emo orroncor el moor y pro, in ener ue iar de formo act
la lave de conoci.
Exe sistema de cer y omonque sn lov suiza tombiá e el Post ber.
so
Y conmutador por ori de secos y $ + anne de heise pro ourizacó de aceso
na ES Yororaue Sy one 2 dl bio poro
2 + hdd de cool url poro lite de cé de ce y anongue REP
pr 6 + Sen de Ibal por ein de ce
3 + or de lamento ue depart del Yoronace ist
Fada dl onder GAS con ateo dead dl 7 - tee dl male por tección douce
condon pars mtr de cr Y aan sous
SAY seed od aman our dois 8.» olen ae peroglps seo par mod de
Pulsador de arranque
{lpr de erenq 2 más que un lento Se quiro scar al pulsador fos dl contador
palpador yn le ingún componente lecrénice pora avtorizaió de acceso yaranque habr que
ri rorspondedor ror hacia rés de a coredera de desbloqueo pora
ue puedo entro la velo dengue
Est pulsador vane o sutil lave de conto.
Ve cionode conuro uñeta de tinguele pora que
n0 pueda socor deforma ion y 1 puedo
dejo puesto enla ceroduro de contado,
ina de ing
] Cover e diblques
ss
Pare más información soe el sistema de aceso y arranque sin lve se puede
connor el programe ouedideice nim 273"Phoelon~lecréica de color y
segues
{lpr de erenq 2 más que un lento Se quiro scar al pulsador fos dl contador
palpador yn le ingún componente lecrénice pora avtorizaió de acceso yaranque habr que
ri rorspondedor ror hacia rés de a coredera de desbloqueo pora
ue puedo entro la velo dengue
Est pulsador vane o sutil lave de conto.
Ve cionode conuro uñeta de tinguele pora que
n0 pueda socor deforma ion y 1 puedo
dejo puesto enla ceroduro de contado,
ina de ing
] Cover e diblques
ss
Pare más información soe el sistema de aceso y arranque sin lve se puede
connor el programe ouedideice nim 273"Phoelon~lecréica de color y
segues
Sistema eléctrico
Unidad de control central del
sistema de confort 393
La uridod de control central de sstemo de confort Eloccero y oronque sin lve os uno nuevo función
1398 cola ls siguientes funciones que sho incio
cime cotizado / mondo a dance por or ells precio uso oo conector konn A
roditrcuencia,
= inmeniizdor, La unid de cool sigue montando ders dela
= sitema de aloe oninabo, votre, per ane unos dimensiones alge mayors
= sistema de contol de a presión de os neumáticos,
= clones,
sitere de aceso yaronque sn love
om A)
ss
Leyenda
16 conector de contocos
TB conector de cortos
TB conectr de Y conor
Unidad de control central del
sistema de confort 393
La uridod de control central de sstemo de confort Eloccero y oronque sin lve os uno nuevo función
1398 cola ls siguientes funciones que sho incio
cime cotizado / mondo a dance por or ells precio uso oo conector konn A
roditrcuencia,
= inmeniizdor, La unid de cool sigue montando ders dela
= sitema de aloe oninabo, votre, per ane unos dimensiones alge mayors
= sistema de contol de a presión de os neumáticos,
= clones,
sitere de aceso yaronque sn love
om A)
ss
Leyenda
16 conector de contocos
TB conector de cortos
TB conectr de Y conor
Manillas de las puertas delanteras y
traseras
Los maris de os puertos avon un senor de Flsensor de bloque detecta también, mediante uno
proximidad de dos topos (de Gs al GB, voioción de a cpocidod, que nis lainenció de
sor sensors copoitvosdetectnlo presencia de comorelweiclo y oo comunico lo und do
cualeuir objeto qe se acerque a nos 2em dela _ catrlcenral del sistema de confor 898
‘manly clan la unidad de conto centre dl
Sistema de confor 193 A mov de os omtenos 110 el sensor dante més de 2 segundos se
RARES se come entonces is ha detectado iniciar ol cire de confor dels verteilen.
me love our, El vehicle se podes cbr en
cuento e detecto que to sa intención del
«conductor se pone la mono sobre la moni se
hoce voir paid.
Los puertos delontars len integrados un módulo
de ten (RA y RES) que ls permite comprobor si
hoy cerco no love averiado. Rider pora loma conato, no mole
Anna dl odo el condicio pora
‘utzon de ces y ron F4
Aralar lorie
954.050
/
Somo de ae dela meni ior de
Coen Tauro dl lada de conducir GAS
Enlaligua se mues la manila de lo puerto
loteo quedo En los mani de os pues
seras supimo lo aan pora autrizaió de
© cxcenoy eranque.
traseras
Los maris de os puertos avon un senor de Flsensor de bloque detecta también, mediante uno
proximidad de dos topos (de Gs al GB, voioción de a cpocidod, que nis lainenció de
sor sensors copoitvosdetectnlo presencia de comorelweiclo y oo comunico lo und do
cualeuir objeto qe se acerque a nos 2em dela _ catrlcenral del sistema de confor 898
‘manly clan la unidad de conto centre dl
Sistema de confor 193 A mov de os omtenos 110 el sensor dante més de 2 segundos se
RARES se come entonces is ha detectado iniciar ol cire de confor dels verteilen.
me love our, El vehicle se podes cbr en
cuento e detecto que to sa intención del
«conductor se pone la mono sobre la moni se
hoce voir paid.
Los puertos delontars len integrados un módulo
de ten (RA y RES) que ls permite comprobor si
hoy cerco no love averiado. Rider pora loma conato, no mole
Anna dl odo el condicio pora
‘utzon de ces y ron F4
Aralar lorie
954.050
/
Somo de ae dela meni ior de
Coen Tauro dl lada de conducir GAS
Enlaligua se mues la manila de lo puerto
loteo quedo En los mani de os pues
seras supimo lo aan pora autrizaió de
© cxcenoy eranque.
Sistema eléctrico
Antenas del habitáculo
Arranque del motor
Le avtorizado mido I ivtensidod de compo
delo seal que enon los onen. Eta señal:
ronsit ol inmoviiador y lego, mars de ste,
se cocine orange.
Sisecompruabo que hoy une love cuteizdo e a
hobiáculo enel molto e outre el rronque
del Posa Vario 2006.
Enel cove del baring lo av deber estar en el
obit.
Cerrar el vehículo.
Cron delete que hoy una laa lic RP
y 900, 0 tnt, se dese cenar el vehicule ser nell
precio comprber que hay or love outorizado > on
fuera det
Veh,
Después de car l vehiculo oporecaró un mensoe
“an. cuadro de instrumentos par indico que
todoo hoy uno love en el vel o en a most.
Sino sa detecto ninguno love an alter o 10
Sera vola
oe dl malar poro verizon
Antenas del habitáculo
Arranque del motor
Le avtorizado mido I ivtensidod de compo
delo seal que enon los onen. Eta señal:
ronsit ol inmoviiador y lego, mars de ste,
se cocine orange.
Sisecompruabo que hoy une love cuteizdo e a
hobiáculo enel molto e outre el rronque
del Posa Vario 2006.
Enel cove del baring lo av deber estar en el
obit.
Cerrar el vehículo.
Cron delete que hoy una laa lic RP
y 900, 0 tnt, se dese cenar el vehicule ser nell
precio comprber que hay or love outorizado > on
fuera det
Veh,
Después de car l vehiculo oporecaró un mensoe
“an. cuadro de instrumentos par indico que
todoo hoy uno love en el vel o en a most.
Sino sa detecto ninguno love an alter o 10
Sera vola
oe dl malar poro verizon
vain de cy ore
Artero dt hdc pool
vos de acces y ron RE
"lona baina
Anna dl orale rar pora
ren de men
“orongve e
porogolpos 136 svg lo age. Sze detecto que hoy uno lave outriado
#6 podr abrir cara l portón otra
13 Cono antena pora la autorización de acceso y aronque que vo alejada an a
Artero dt hdc pool
vos de acces y ron RE
"lona baina
Anna dl orale rar pora
ren de men
“orongve e
porogolpos 136 svg lo age. Sze detecto que hoy uno lave outriado
#6 podr abrir cara l portón otra
13 Cono antena pora la autorización de acceso y aronque que vo alejada an a
Sistema eléctrico
Control automático de distancias
control automático de dianas e no función
más ovanzado que are el GRA, Est sistema de
(sten pora el conductor e incorporo tombé,
en Pone brin
nid de controle ua de
als dpto pa lbs de dvs
CAN de loosen 780
6
sid de cnr deceglacón d le
ston 28 con seer para een
menés de tenor O80
Control automático de distancias
control automático de dianas e no función
más ovanzado que are el GRA, Est sistema de
(sten pora el conductor e incorporo tombé,
en Pone brin
nid de controle ua de
als dpto pa lbs de dvs
CAN de loosen 780
6
sid de cnr deceglacón d le
ston 28 con seer para een
menés de tenor O80
Limites de funcionamiento ni usés
de Diana 201
El iio peor de velocidad de cool um
deditos en en les 20 km/h
Aunque velocidad de ercer desea se puede
pregromor con el vehicle ovale velocidad, no
«omengoró a ocios haste que el vehicle ne hoyo
leonado una velecidod el minima de 30 km/h
sos
tec de mandos con cones
coral ence de rc,
i) tora més información sobre el control autemdrico de distancias s puede
censor programa osodidácico nm. 26 Phaeton contrl
‘vtomstico de donor (AD.
de Diana 201
El iio peor de velocidad de cool um
deditos en en les 20 km/h
Aunque velocidad de ercer desea se puede
pregromor con el vehicle ovale velocidad, no
«omengoró a ocios haste que el vehicle ne hoyo
leonado una velecidod el minima de 30 km/h
sos
tec de mandos con cones
coral ence de rc,
i) tora més información sobre el control autemdrico de distancias s puede
censor programa osodidácico nm. 26 Phaeton contrl
‘vtomstico de donor (AD.
Sistema eléctrico
Información para el conductor en el cuadro de instrumentos
El conductor podrá ve nel cuadro de intrumentos. Los ds ches que oporecen junto ol orilindican
liver formaciones melva dl esodo operaivo que an ere momento see prcadando o
delstema (activo, pasivo y ACC de fondo), modificar enel nuevo mondo combinado delo
um del ici, la diana deseoda con
Adams tobi se rciben sles Ópticas y respecto al vehículo que nos precede Gel).
cínica sabre
la velocidad de rucre programado,
la presencia e un vehículo que un por delete,
> lo disoncio con espect al voile que nos
procedo y ‘Aunque tombién sa daaconiorvehiclor
tiva pose demande del conducor pora tomar el 1 bits qe vienen en dirección
conta, contara y los que etón pardos, no
sa ienen en cuento poro efectua os
ade
Val ue os precede ACC = dos Cie Cont
fan not roland
dedo
ES two medido. phd ue e pace
Mec oval et
pres
Demand dl conca pora
ace con lenta dado q
laren detona no
Indicocén de os estados del sistema
sete” los nes que representa. or parece “allenados"
“poses los nos que repreanto ol com slo etn parílodos
FACE de fondé = lo imagen del vehicle que nos precede sólo eve periodo ya wlecdad de curro
programada aparee en caracers pequeños
Información para el conductor en el cuadro de instrumentos
El conductor podrá ve nel cuadro de intrumentos. Los ds ches que oporecen junto ol orilindican
liver formaciones melva dl esodo operaivo que an ere momento see prcadando o
delstema (activo, pasivo y ACC de fondo), modificar enel nuevo mondo combinado delo
um del ici, la diana deseoda con
Adams tobi se rciben sles Ópticas y respecto al vehículo que nos precede Gel).
cínica sabre
la velocidad de rucre programado,
la presencia e un vehículo que un por delete,
> lo disoncio con espect al voile que nos
procedo y ‘Aunque tombién sa daaconiorvehiclor
tiva pose demande del conducor pora tomar el 1 bits qe vienen en dirección
conta, contara y los que etón pardos, no
sa ienen en cuento poro efectua os
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Val ue os precede ACC = dos Cie Cont
fan not roland
dedo
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Mec oval et
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Demand dl conca pora
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Indicocén de os estados del sistema
sete” los nes que representa. or parece “allenados"
“poses los nos que repreanto ol com slo etn parílodos
FACE de fondé = lo imagen del vehicle que nos precede sólo eve periodo ya wlecdad de curro
programada aparee en caracers pequeños
Manejo del sistema de control automático de distancias
El control tome de doco sa maneja echnirmene por medi de un trar monde combinado enla
cima de la deción
El ème valor del conmutador corredizo quedo memorizad enla unidad de control dela regulación dela
‘dance!
Lt el me sn ES
1 ovo sore avery mar lite de control asomó de senda
a0 for cher leitende de dandy sgama cone void
Le ere qv mr ae no momen
3. Con pore dsacivr coe de foma poste
pos Far her cr ol coe
Se raped (aided) par tener ear lo socia de cr roared
Tele meme má do lee
Por min homes sr mom e crn omit
& dl Asa a pode conor l Manso de caos
45
El control tome de doco sa maneja echnirmene por medi de un trar monde combinado enla
cima de la deción
El ème valor del conmutador corredizo quedo memorizad enla unidad de control dela regulación dela
‘dance!
Lt el me sn ES
1 ovo sore avery mar lite de control asomó de senda
a0 for cher leitende de dandy sgama cone void
Le ere qv mr ae no momen
3. Con pore dsacivr coe de foma poste
pos Far her cr ol coe
Se raped (aided) par tener ear lo socia de cr roared
Tele meme má do lee
Por min homes sr mom e crn omit
& dl Asa a pode conor l Manso de caos
45
Sistema eléctrico
Unidad de control de regulación de la distancia J428 y
sensor del control automático de distancias 6550
La unidad de conta de regulación dela distance 142 y el sensor del control ovtomásicodedisoncios 6550 von
integrados en un mismo component y jodo detrás del emblema de VW Esto emblema es de psc y vo
matizado con indio mediante oicoción de alt vacio oun máximo de 25 48.
Frecuencia de onsmiién = 765 GHe
Alcance = 50m
Angulo de opera horizomola 12°
Ángulo de opero vericl = +4
Morgen develocded = 30. 210km/h
Radio minimo decane = 500m Usd de cna de gui del ana M28 con
Relé disyuntor para el bus de datos CAN de la tracción 1788
(Con ein de garantizo una protección onrobo yuna esabildd del CAN en oso de coló, lo conexión
con el bs noes deco sino que sa puede cora por medio de un rel unir para el uz de datos CAN dela
tración 7,
Exteel isyutor o oljado en un porras aporte de 8 enchules, sobre la nid de contol del red de à
bordo.
Unidad de control de regulación de la distancia J428 y
sensor del control automático de distancias 6550
La unidad de conta de regulación dela distance 142 y el sensor del control ovtomásicodedisoncios 6550 von
integrados en un mismo component y jodo detrás del emblema de VW Esto emblema es de psc y vo
matizado con indio mediante oicoción de alt vacio oun máximo de 25 48.
Frecuencia de onsmiién = 765 GHe
Alcance = 50m
Angulo de opera horizomola 12°
Ángulo de opero vericl = +4
Morgen develocded = 30. 210km/h
Radio minimo decane = 500m Usd de cna de gui del ana M28 con
Relé disyuntor para el bus de datos CAN de la tracción 1788
(Con ein de garantizo una protección onrobo yuna esabildd del CAN en oso de coló, lo conexión
con el bs noes deco sino que sa puede cora por medio de un rel unir para el uz de datos CAN dela
tración 7,
Exteel isyutor o oljado en un porras aporte de 8 enchules, sobre la nid de contol del red de à
bordo.
Esquema de funciones
EN es
Ir]
om | Eg
Es
En
EY
Es
so
nes
u
1
5
ss
REA
úl | 2
boire 103
«conmutador del GRA ve
Inveropte principal del GRA.
Pukodor ST poro l GRA “si
puliodor por al conroloutomático de s
ander zu
‘enor del contol venice de ditncos
nidad de controlen el evo de
unidad de cool de egulcón delo
‘dinde
ridad de control de lord de bordo
«ridad de control de la slcónico de lo
columno dela drcción
inet poro Sognois de bu de dote
as.
dod de control dl meter
‘ol unter par lbs de datos CAN de
Kto
tesign del GRA
fase
‘aefocin pra el senor del ADR
a
EN es
Ir]
om | Eg
Es
En
EY
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u
1
5
ss
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boire 103
«conmutador del GRA ve
Inveropte principal del GRA.
Pukodor ST poro l GRA “si
puliodor por al conroloutomático de s
ander zu
‘enor del contol venice de ditncos
nidad de controlen el evo de
unidad de cool de egulcón delo
‘dinde
ridad de control de lord de bordo
«ridad de control de la slcónico de lo
columno dela drcción
inet poro Sognois de bu de dote
as.
dod de control dl meter
‘ol unter par lbs de datos CAN de
Kto
tesign del GRA
fase
‘aefocin pra el senor del ADR
a
Calefacción y aire acondicionado
Climatización
En a Prot Vorion 2006 1 monton os mismos
avis que en el Paso born 2006 y que yo se
Conocen del Gal 2004,
Sesion dos sitemas diferentes
+ sie senioionático de coafacción y cine
«condicionado "Chat"
+ sistema de coacción y ore ocondicionado
“Citronic bisa”
Ambos stemos utzon un grupo dimaiaader de
din daño que se doo an funció del
‘avipomione de cado vehiculo
Bércomante se fernen enla dsrbucin d ie
El Gimowone bison eve, además, uo bina de
aeocciôn, quese regul deforma outomótic y
progresivo, yun soso de le olor.
ono Climate tod el habitáculo forma uno único
2000 circle,
Con el Catone bizona e hobióclo ve pueda
<dvid endorzonosdimalizobles. Se monto, demós,
una chalets de ie fresco retención de or.
Fl Climowonic bono incorporo uno función de
versación nde. Uno ple intermedio permi
‘burl ere nr lo dort del enr de
tablero de intrumentos y os de vente indico
954.067
2
Climatización
En a Prot Vorion 2006 1 monton os mismos
avis que en el Paso born 2006 y que yo se
Conocen del Gal 2004,
Sesion dos sitemas diferentes
+ sie senioionático de coafacción y cine
«condicionado "Chat"
+ sistema de coacción y ore ocondicionado
“Citronic bisa”
Ambos stemos utzon un grupo dimaiaader de
din daño que se doo an funció del
‘avipomione de cado vehiculo
Bércomante se fernen enla dsrbucin d ie
El Gimowone bison eve, además, uo bina de
aeocciôn, quese regul deforma outomótic y
progresivo, yun soso de le olor.
ono Climate tod el habitáculo forma uno único
2000 circle,
Con el Catone bizona e hobióclo ve pueda
<dvid endorzonosdimalizobles. Se monto, demós,
una chalets de ie fresco retención de or.
Fl Climowonic bono incorporo uno función de
versación nde. Uno ple intermedio permi
‘burl ere nr lo dort del enr de
tablero de intrumentos y os de vente indico
954.067
2
Fora més infomación sobre la cimaización se
puede consultor os programs outediácicos
nm. 389 Posss 2006" y 318 “Golf 2004"
onal demandes del stem semostomáico
e caeloción y oo ocodionado Cote
Pone de mands del sitema de colación y
"ir acndianodo Cimanaic bien
#
puede consultor os programs outediácicos
nm. 389 Posss 2006" y 318 “Golf 2004"
onal demandes del stem semostomáico
e caeloción y oo ocodionado Cote
Pone de mands del sitema de colación y
"ir acndianodo Cimanaic bien
#
Radio, teléfono y navegación
Preinstalación universal para teléfono móvil (UHV)
UHV-Premium con Bluetooth™
Pont Vin! 2006 incorporo uno neve
¡ración de ms do monos Hrs ee a io
von oxocados a ningún dispositive determinado de
Faélono moi y ques conoce como UHV Premium.
Flo coincide con a mplooció dela tecnologia
Bleto par ranmiiön de datos anos
‘vehicles Vlksnagen Se tota de un inter
Weiner antodo dl mundo.
nie rept pora que sare o
«ompotle co o unidad de con de lo UHV es
que el lleno dispongo de RSAP Remoie IM
Acesso) 0 aus de Busch”,
Elo s necesario pore poder ans todos ls
dolor IM del ifo a la UHV Lo unidad de
control se encarga de gesonar odo lo demós en
la sed GSM, con le quese comport igual que un
fon fe,
Funciones
+ mani rows del volante muliunció y de
teclado del alee de intrumentos
+ visocizoción dels informaciones dal tlífon en
Ta pantalla del cuadro de instruments Highline
+ ransmisén de datos lis y onasión de
teléfono móvi por medi del Bluetooth®
+ Some de monos libros yanmudecador del equipo
de ovo
+ antena de GSM drectoment en el méd
mpicodor dela UHV
+ cts SIM inidos ells toofnio, disponibles
ento UV
+ méciloseporado de tcs pora los amados de
informació ydeaistend por overia
+ come equipamiento opcional se puede conectorun
soporte por teo mörd con objeto de orga
+ sa puede programar un empo de continuación
ac de hos 60 minos
+ odiognois
Foro més infomación sobre la
reitolcin uniera para tefone
Imi se puede censure programa
‘ved dace nim. 245 “Perntloción
nivel detallo moe
io
ob ne
Lot dela amas de cargo
comparbls que esón disponibles se
puede consultor e los informaciones
ctvaliadas de Vte.
Preinstalación universal para teléfono móvil (UHV)
UHV-Premium con Bluetooth™
Pont Vin! 2006 incorporo uno neve
¡ración de ms do monos Hrs ee a io
von oxocados a ningún dispositive determinado de
Faélono moi y ques conoce como UHV Premium.
Flo coincide con a mplooció dela tecnologia
Bleto par ranmiiön de datos anos
‘vehicles Vlksnagen Se tota de un inter
Weiner antodo dl mundo.
nie rept pora que sare o
«ompotle co o unidad de con de lo UHV es
que el lleno dispongo de RSAP Remoie IM
Acesso) 0 aus de Busch”,
Elo s necesario pore poder ans todos ls
dolor IM del ifo a la UHV Lo unidad de
control se encarga de gesonar odo lo demós en
la sed GSM, con le quese comport igual que un
fon fe,
Funciones
+ mani rows del volante muliunció y de
teclado del alee de intrumentos
+ visocizoción dels informaciones dal tlífon en
Ta pantalla del cuadro de instruments Highline
+ ransmisén de datos lis y onasión de
teléfono móvi por medi del Bluetooth®
+ Some de monos libros yanmudecador del equipo
de ovo
+ antena de GSM drectoment en el méd
mpicodor dela UHV
+ cts SIM inidos ells toofnio, disponibles
ento UV
+ méciloseporado de tcs pora los amados de
informació ydeaistend por overia
+ come equipamiento opcional se puede conectorun
soporte por teo mörd con objeto de orga
+ sa puede programar un empo de continuación
ac de hos 60 minos
+ odiognois
Foro més infomación sobre la
reitolcin uniera para tefone
Imi se puede censure programa
‘ved dace nim. 245 “Perntloción
nivel detallo moe
io
ob ne
Lot dela amas de cargo
comparbls que esón disponibles se
puede consultor e los informaciones
ctvaliadas de Vte.
Caroctuinicos técnicos y funcionales importantes:
+ Inegrció el len enel weil sin + No e preci liar wna orita SIM aporte
necedad devo cables Ellon móvil {gorel) par que funcione lo UY.
se puede dejo ane “boil de a choque”. + Ares de uizor el móvi por primera ve hoy que
+ Elteliono mörl yo no emi a Man dela GEM, pregromodo poro le UHV yla uridod de corel
Sólo e letoth™ parmonace sche. delo UHV (eonesin Beto),
+ Mayor potencia de recepción y ronsmióngrcios
(1a incorporación de un módulo GSM apar
lo unidad de contol de o UHV.
1500 es Eersezro
æ ES
sa i
ños
teo
pe]
talon mas —/ 58.006
Leyendo
EZIS pulsadorparolomado de oítencioporovero— 1503 unidad de contra con pantall pora radio y
E27 pulsador poro llamado de amergendo noregacón
F440 ecos mulsuncionleladoizg del vlan 1527. uidad de control oro lo electrónico delo
441 tos mulfuncionle, lodo derch. dl ‘urine de la decd
volante 1533 intern pra diagnosis de bus de dotos
1285 nidod de convo de cuadro deinsrumertos 3798 unidad de control de unidod de mandos del
1412 nidad de conel del lernic de mondo telfone
delle mé B38 miröfono par oltellono
1458 nidad de conto del volt mobile RS ontena del life
26 repart pro lleno
a
+ Inegrció el len enel weil sin + No e preci liar wna orita SIM aporte
necedad devo cables Ellon móvil {gorel) par que funcione lo UY.
se puede dejo ane “boil de a choque”. + Ares de uizor el móvi por primera ve hoy que
+ Elteliono mörl yo no emi a Man dela GEM, pregromodo poro le UHV yla uridod de corel
Sólo e letoth™ parmonace sche. delo UHV (eonesin Beto),
+ Mayor potencia de recepción y ronsmióngrcios
(1a incorporación de un módulo GSM apar
lo unidad de contol de o UHV.
1500 es Eersezro
æ ES
sa i
ños
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pe]
talon mas —/ 58.006
Leyendo
EZIS pulsadorparolomado de oítencioporovero— 1503 unidad de contra con pantall pora radio y
E27 pulsador poro llamado de amergendo noregacón
F440 ecos mulsuncionleladoizg del vlan 1527. uidad de control oro lo electrónico delo
441 tos mulfuncionle, lodo derch. dl ‘urine de la decd
volante 1533 intern pra diagnosis de bus de dotos
1285 nidod de convo de cuadro deinsrumertos 3798 unidad de control de unidod de mandos del
1412 nidad de conel del lernic de mondo telfone
delle mé B38 miröfono par oltellono
1458 nidad de conto del volt mobile RS ontena del life
26 repart pro lleno
a
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