Apresentação indicadores niff

1. INDICADORES 1º SEMESTRE /
OPERAÇÃO 2010

2. IQ 001 – ÍNDICE DE FUNCIONÁRIO EQUIVALENTE
Quanto menor
melhor

3. IQ 002 – IPK
Quanto maior
melhor

4. Média IPK por Linha
1 213 1,70
2 221 1,95
3 222 2,05
4 223 2,14
5 229 2,02
6 230 1,93
7 231 2,24
8 253 2,19
9 260 1,83
10 263 1,92
11 265 1,76
Linhas com IPK acima da meta
1 228 1,56 
2 252 1,63 Proposta encaminhada a Emdec, com redução de 01 veiculo para adequação de oferta x  demanda 
3 261 1,45 Proposta de junção com 2.64, onde esperamos melhorar resultados de ambas com modificação. 
4 264 1,23 Junção com 2.61 
5 266 0,99 Linha que opera dentro do terminal Pe. Anchieta e passageiro não aparece no resultado da linha 
Linhas com IPK abaixo da meta
12391,32 Linha opera no terminal Ouro Verde, onde receita não é “visível” na arrecadação.  
22421,06 Linha com resultado operacional muito ruim, porem sem grandes possibilidades de ajuste 
32540,96 Linha com resultado operacional muito ruim, porem sem grandes possibilidades de ajuste 
4 269 0,91 Linha que opera dentro dos terminais Pe. Anchieta e Barão Geraldo, e passageiro não aparece no resultado da linha.
Linhas com IPK sem possibilidade para atingir meta

5. PROPOSTA – “DIAS PONTE”
FrotaAtualProposto
2.13 10 9
2.21 8 6
2.22 8 6
2.29 17 12
2.30 8 6
2.52 12 7
2.53 16 12
2.60 16 12
2.65 9 8
Total 104 76
Redução de: 26
21%
35%

6. OBJETIVO
Melhorar o Índice de
Funcionário e IPK da
Organização.
Efetuar estudos técnicos
avaliando a necessidade
de readequação do
quadro de pessoal e das
programações, em
decorrência do novo
acordo coletivo.
META
Índice de Func. de 5,44 a
5,20 | IPK 1,63 para 1,64.
DATA FINAL
30 / 06 / 2010
LIDER
Rafael
ASSINATURA DOS RESPONSÁVEIS APROVAÇÃO DIRETORIA
AÇÃO QUEM
STATUS
ATUAL
Aprovar junto a Emdec a
operação do Recesso Escolar
utilizando as programações
montadas para o dia ponte.
QUANDO
Reforçar controle sobre a
evasão de renda com serviço
CTI e fiscalização de Ronda.
Montar plano piloto das linhas
2.52 e 2.53, para avaliação do
perfil mais econômico de
operação.
Montar pesquisa de embarque
no T. Pe. Anchieta com intuito
de distribuir o passag. da linha
8.42 nas devidas linhas
22/ 06 / 2010
30 / 06 / 2010
18/ 06 / 2010
18 / 06 / 2010
Rafael
Erencio
Rafael
Rafael
ABERTO
ABERTO
ABERTO
ABERTO

7. IQ 004 – PASSAGEIROS POR RECLAMAÇÕES
Quanto maior
melhor

8. IQ 004 – PASSAGEIROS POR RECLAMAÇÕES
Total de Reclamações: 08
Todos os operadores foram identificados, orientados sobre a ocorrência e 
lançados em ficha de conduta.
Os envolvidos em reclamação no mês de Maio não são reincidentes.
Motivo das Reclamações Abril Maio
  Não Atender Sinal de Embarque/Desembarque  7 4
  Dirigir de Forma Inadequada 4 1
  Maus Tratos a Passageiros 3 2
  Más Condições de Limpeza e Conservação 0 1
Total geral 14 8
Linhas Abril Maio
252 5 0
213 2 0
253 2 3
222 2 1
221 1 1
229 1 0
223 1 0
269 0 1
231 0 1
230 0 1
Total geral14 8

9. IQ 005 – MULTAS EMDEC
Quanto menor
melhor

10. -Recebemos semanalmente os pontos de reclamações das principais linhas e/ou 
carros.
-A Inspetoria com as informações vindas da EMDEC orienta os operadores e 
fiscais para que os operadores estejam cientes que serão fiscalizados e que 
estão passíveis de autuações.
-Retirado funcionários problemáticos linha 2.13
IQ 005 – MULTAS EMDEC
  Principais Locais de Multas
 Ronda 16
 T. Central 13
 T. Itajai 4
 T. Metropolitano 3
 T. Mercado 3
 T. Pe Anchieta 3
 Shop. Iguatemi 1
 T. Barão Geraldo 1
 T. Ouro Verde 1
Linha Maio
213 10
222 5
229 4
252 4
260 4
231 3
221 3
228 2
253 2
264 2

11. Motivo das Multas
Resumo por Ocorrência
Atraso Realização de Viagem 12
Viagem não realizada 12
Retardar Saída 3
Demora realização socorro 3
Placas de Indentificação 3
Embarque/Desembarque Longe da Guia 2
Não atender sinal de embarque 2
Operadores sem curso Inclusivo 2
Linha invertida validador 2
Embarque em fila dupla 1
Não atender determinação fiscal Emdec 1
Falta de Itens de segurança (Extintor) 1
Total 44

12. OBJETIVO
Atingir a meta de multas
visando diminuir o índice.
META
30 Multas por dia
DATA FINAL
10/06/2010
LIDER
Erencio
ASSINATURA DOS RESPONSÁVEIS APROVAÇÃO DIRETORIA
AÇÃO QUEM
STATUS
ATUAL
Reavaliar os pontos de
rendições da área central com
intuito de minimizar o impacto
para o usuário e gestor, alem
de tentar unificar os pontos.
QUANDO
Manter o acompanhamento semanal
enviado pela Emdec “pontos de
possíveis reclamações” e comunicar
a fiscalização a orientar os
operadores.
Agilizar o processo de analise
das multas (vias amarelas) no
intuito de garantir recurso logo
no ato da autuação.
-
-
Julho/2010
Maio/2010
Junho/2010
-
-
Erencio
Erencio
Erencio
-
-
ABERTO
FECHADO
ABERTO
-
-

13. IQ 006 – ABSENTEÍSMO OPERAÇÃO
Quanto menor
melhor

14. Absenteísmo
Motoristas
Por Tipo Qtde
Atestado 241
Falta 44
Total geral 285
Cobradores
Por Tipo Qtde
Atestado 251
Falta 104
Total geral 355
Providências Qtde
Justificado 224
Férias 11
Paternidade 9
Advertido 8
Compensar/Férias 5
Óbito 7
HORAS 2
Suspenso 2
Judiciario 1
Sem CNH 1
Total geral 270
Rótulos de LinhaContar de provid.
Justificado 243
Advertido 37
Suspenso 28
Férias 6
Demitido 11
Paternidade 4
Judiciário 4
Aviso 3
Óbito 4
Total geral 339

15. Absenteísmo
Faltas de Motoristas
 10 dias de 01 motorista sem a CNH (saiu de férias logo depois).
Faltas de Cobradores
 24 faltas referente a funcionário que se encontra desaparecido.
 32 faltas referentes a funcionários desligados.
 22 faltas referentes a não cumprimento de aviso prévio.
 21 funcionário definido para desligamento.
99 faltas no total de cobrador

16. OBJETIVO
Reduzir o índice de
absenteísmo.
META
Índice de Absenteísmo de
3,80 para 3,20
DATA FINAL
30 / 07 / 2010
LIDER
Clarisse
ASSINATURA DOS RESPONSÁVEIS APROVAÇÃO DIRETORIA
AÇÃO QUEM
STATUS
ATUAL
Ampliação do atendimento da
Dra. Cirbia, utilizando de
palestras para as doenças
mais recorrentes
QUANDO
Remanejar funcionários
faltosos de escala/período.
Elaboração de regulamento
interno do recebimento dos
atestados médicos.
Alterar o atendimento dos
atestado para 03 dias ter o
acompanhamento médico.
Estudo e analise das
principais causas de
ausências no trabalho
embasado nos atestados.
A partir de julho
A partir de junho
Julho/2010
A partir de julho
A partir de
Julho
Clarisse /
Dra. Círbia
Erencio
Clarisse /
Círbia
Erencio /
Clarisse
Clarisse /
Dra. Círbia/
Mirian
ABERTO
EM
ANDAMENTO
ABERTO
ABERTO
ABERTO
Desenvolver projeto do
Ranking de funcionários.
10.07.2010
Clarisse /
Rafael
ABERTO
Realizar pesquisa sobre
interesse entre colaboradores
no quesito horas extras
Julho de 2010
Clarisse / Rafael /
Erencio / Waldir
ABERTO

17. IQ 007 – QUILOMETRAGEM POR ACIDENTES
Quanto maior
melhor

18. IQ 007 – QUILOMETRAGEM POR ACIDENTES
Detalhamento Acidentes:
09 foram apenas polidos (sem custos).
09 abaixo de R$ 50,00
60% dos acidentes sem custo ou abaixo de R$ 50,00

19. Acidentes
- Do total de 29 acidentes, 28 são de
colaboradores que durante o ano de 2010
nunca se envolveram em acidentes.
CondutoresJanFevMarAbrMaiTotal geral
1º11184 11 1 1 1 5
2º10078 2 1 3
3º11006 1 1 1 3
4º11186 11 1 3
5º11294 1 2 3
6º10042 2 2
7º10052 2 2
8º10066 1 1 2
9º10187 1 1 2
10º10632 2 2
12º11116 2 2
Condutores que passarão por um processo
de treinamento no dia 25 de junho 2010
Acidentes Valor Cobrado
Total 29 3.246,22 866,06
Culpa 22 866,06 866,06
Sem Culpa 7 2.380,19
Valores AbrilMai
até 100,00 17 20
100 a 300 6 4
300 acima 17 4

20. Trechos críticos do mês de Maio
Linhas e Trechos que se envolveram em Acidentes – Maio 2010

21. OBJETIVO
Consolidar o índice de
ocorrências de acidentes
no mês, visando sua
redução.
Reduzir a quantidade de
veículos avariados no
mês.
META
30 acidentes no mês |
60% veículos não
avariados.
DATA FINAL
30 / 06 / 2010
LIDER
Carlos
ASSINATURA DOS RESPONSÁVEIS APROVAÇÃO DIRETORIA
AÇÃO QUEM
STATUS
ATUAL
Convocar os condutores que
mais se envolveram em
acidentes e avarias durante o
ano de 2010.
QUANDO
Divulgar os principais trechos
de acidentes aos operadores.
Montar Banner com dicas de
direção defensiva para
divulgação na garagem e
terminais.
Orientar condutores da Linha
2.39 sobre o procedimento na
condução do veículo visando
diminuir quebra de molas.
.
29/ 06 / 2010
Todo dia 10 de
cada mês
29/ 06 / 2010
15 / 05 / 2010
.
Vanderlei /
Carlos
Carlos
Carlos /
Vanderlei
Carlos /
Vanderlei
.
ABERTO
ABERTO
ABERTO
.
FECHADO

22. IQ 008 – ÍNDICE DE VEÍCULOS NÃO AVARIADOS
Quanto maior
melhor

23. IQ 008 – ÍNDICE DE VEÍCULOS NÃO AVARIADOS
29% das avarias foram vidros.
R$ 2.379,20.
Tipo Qtd R$ %
Coluna Danificada 8 692,59 8,27%
Dianteira Danificada 1 45,63 0,54%
Lateral Danificada 9 1.627,78 19,44%
Outros (manutenção) 5 1.475,63 17,62%
Para-Choque Danificado 1 33,03 0,39%
Ponteira Danificada 13 470,94 5,62%
Saia Danificada 11 1.648,71 19,69%
Parabrisa Danificado 3 949,49 11,34%
Retrovisor Danificado 9 245,71 2,93%
Vidro Quebrado 10 588,50 7,03%
Vigia Traseiro Danificado 1 595,50 7,11%
Avarias 48 5.994,31
Vidros / Retrovisor 23 2.379,20 28,41%
=> 8.373,51

24. Linhas e Veículos que se envolveram em Avarias – Maio 2010

25. Acidentes / Avarias
-Convocar operadores das linhas 2.52 e 2.60 para
treinamento específico sobre acidentes.
-Foi divulgado para os operadores os principais
trechos e linhas que se envolveram em
acidentes/avarias.
-Reforçado assunto no Treinamento da EMDEC.
-Feito orientação para 13 condutores da Linha 2.39
sobre o procedimento na condução do veículo para
evitar quebras de molas e perda de pneus.

26. Itinerário Linha 2.39
Veiculo R$
2727 804,70
2747 2.334,74
2749 1.748,70
Total 4.888,14
Custo com molas desde o inicio de 2010
Ruas problemáticas operadas no bairro:
• Helio Martineli (parcialmente)
• Rua Treze
• Rua Vinte e Dois
• Rua Vinte e Três
• Rua Guilherme Buoro
• Rua Dezoito

27. Rua Vinte e Dois - Antes

28. Rua Vinte e Dois - Depois

29. Rua Guilherme Buoro - Antes

30. Rua Guilherme Buoro - Depois

31. IQ 012 – CONSUMO DE DIESEL POR KM
Quanto maior
melhor

32. OBJETIVO
Consolidar a média de
combustível do mês de
maio, visando sua
melhoria.
META
Média de comb. em 2,70
DATA FINAL
30 / 06 / 2010
LIDER
Carlos
ASSINATURA DOS RESPONSÁVEIS APROVAÇÃO DIRETORIA
AÇÃO QUEM
STATUS
ATUAL
Desativado sistema de “Anjo
da guarda” de 8 veículos da
linha 2.22.
QUANDO
Acompanhamento junto as
linhas 2.21 e 2.22 sobre
direção econômica.
Instrução aos abastecedores
e manobristas com objetivo de
desligar o veículo durante o
abastecimento.
Manter 60% do carro de
escala.
.
01 / 06 / 2010
01 / 06 /2010
01/ 06 / 2010
30 /06/ 2010
.
Vanderlei /
Carlos
Carlos
Carlos /
Vanderlei
Vantoir
.
FECHADO
FECHADO
FECHADO
.
ABERTO

33. Veículos Linha 2.22 – Desativado “Anjo da Guarda”

34. Obrigado !

35. INDICADORES 1º SEMESTRE /
MANUTENÇÃO 2010

36. IQ 011 – R$ PEÇAS POR KM
Quanto menor
melhor

37. ESTOQUE ABRIL
Maio
SALDO EM 01/04/10 = R$ 98.802,28
SALDO EM 30/04/10 = R$ 113.258,50
SALDO EM 31/05/10 = R$ 98.343,72
ITENS COMPRADOS QTD TOTAL (R$)
Não houve consumo 73
R$ 7.785,27
Houve consumo até 50% da compra 73
R$ 10.053,40
ABRIL
ITENS COMPRADOS QTD TOTAL (R$)
Não houve consumo 55
R$ 6.038,34
Houve consumo até 50% da compra 67
R$ 12.112,31

38. ITENS COM CUSTO ELEVADO
CARRO MOTIVO VALOR
2694 Batido 6.419,81
2640Diferencial/Cambio 5.794,97
2703 Cambio/Funilaria 5.197,54
2736 Diferencial 4.761,83
2740 Batido 2.871,72
2738 Cambio 2.433,89
2727 Suspensão/Molas 2.321,05
2660Turbina/Preventiva 2.187,69
2637Turbina/Preventiva 2.099,25
2749 Funilaria/Molas 1.952,16
2747 Suspensão/Molas 1.366,58
2676 Batido 1.321,17
TOTAL 38.727,66
CUSTO CARROS
(VALORES EXPRESSIVOS) ABRIL
CUSTO SUSPENSÃO......TOTAL R$ 14.478,80
CUSTO VIDROS...............TOTAL R$ 8.007,50
CUSTO CARROS
(VALORES EXPRESSIVOS) MAIO
CUSTO SUSPENSÃO......TOTAL R$ 19.199,69
CUSTO VIDROS...............TOTAL R$ 3.228,00
Carro Defeito Valor
2726 Motor 6.257,02
2676 Batido 3.316,40
2694 Batido 3.280,66
2688Cardan/Motor/Batido/Preventiva 3.258,77
2643Preventiva/Embreagem/Turbina 2.997,66
2740 Batido 2.880,70
2698 Motor/Batido 2.825,63
2677Batido/Preventiva/Suspensão 2.764,26
2749Batido/Preventiva/Suspensão 2.723,81
2747 Embreagem/Suspensão 2.644,21
2672Batido/Embreagem/Suspensão 2.643,85
2741 Suspensão/Turbina 2.527,09
2727Suspensão/Batido/Embreagem 2.492,87
TOTAL 40.612,93

39. CARRO 2747

40. CARRO 2727

41. MOLAS TROCADAS

42. IQ 010 – INDICE DE RA POR KM

43. RA POR GRUPO

44. RA POR QUANTIDADE DE DEFEITO

45. IQ 009 – INDICE DE SOS POR KM
Quanto maior
melhor

46. SOS
SOS
DEFEITO QTD ABRIL 15QTD MAIO 16
Borracharia 4 1
Turbina 2 2
Motor 2 2
Embreagem 1 -
Sist. Freio 1 -
Transmissão 1 5
Bilhetagem 1 -
Suspensão - 1
Elétrica 3 4
Direção - 1

47. SOS POR QUANTIDADE DE DEFEITOS

48. OBJETIVO
Atender o indicador de
RA
META
10.000
DATA FINAL
31 /08/ 2010
LIDER
Vantoir
ASSINATURA DOS
RESPONSÁVEIS
APROVAÇÃO DIRETORIA
AÇÃO QUEM
STATUS
ATUAL
Nas revisões preventivas
verificar baterias fazendo
limpeza de pólos, fixação de
cabos e troca de terminais
quando necessário.
QUANDO
Foi feito um estudo com o
nosso viário foi constatado
que esta muito esburacado ,
conseguimos algumas
melhorias junto ao nosso
órgão gestor(EMDEC) ,porem
não foi o suficiente .foi
aprovado junto a gerencia o
arqueamento de alguns carros
assim visando diminuir a
quebra de molas.
Verificar lonas de freio,
catracas de freio e
suspensão em 8 carros
período diurno e 10 noturno.
A partir de
abril
A partir de
julho
A partir de
abril
Eletrica
Terceirizado
Mecânica
ABERTO
Em
Andamento
Em
Andamento
Em
Andament
o
junto ao recursos humanos
selecionar candidatos para
suprir a falta de mão de obra
na manutenção,assim reforçar
processo de revisão
preventiva.
A partir de
abril
Manutenção/
Recursos
Humanos

49. TRABALHO FEITO COM BATERIAS
ANTES
DEPOIS

50. Treinamento
•No mês de Abril tivemos muitas reclamações
de barulho no sistema de freio, solicitamos ao
fornecedor a visita de um técnico, constatamos
as causas prováveis do barulho e no mês de
maio conseguimos um treinamento para nossa
equipe de mecânica “Sistema de Freio”.

51. Fotos Palestra Sist. Freio

52. Fotos Palestra Sist. Freio

53. Inspeção Emdec
No período de 26/04/2010 á 10/05/2010
passamos pelo inspeção do nosso órgão
gestor EMDEC com o total de 100% de nossa
frota selada dentro do prazo estipulado .

54. Obrigado !

55. INDICADORES 1º SEMESTRE /
2010 – RECURSOS HUMANOS

56. Indicadores Operacionais
IQ 013 – Eficácia dos Treinamentos
IQ 015 – Turnover

57. IQ 013 – Eficácia dos Treinamentos
Quanto maior
melhor

58. IQ 013 – Eficácia dos Treinamentos
Mês de Abril:
De Direção Econômica e Ecológica para 35 colaboradores;
Realizamos também uma “Integração” com duração de 16 horas para 16
novos colaboradores;
Iniciamos no mês de Abril o Treinamento “Agente de Mudanças”, que já foi
ministrado para um total de 115 colaboradores .
Mês de Maio:
Foram Ministrados Treinamentos “Agende Mudanças” para 100 colaboradores.
Houve um treinamento de “Armazenagem e Manuseio de Produtos Químicos e Inflamáveis”
para 18 colaboradores da Manutenção, ministrado pela Gisleide – Téc. De Segurança.
Houve um treinamentos sobre “Técnico Fras-le ( Motores de Fricção) e Master Sistemas
Automotivos” para 24 colaboradores da Manutenção
Foi Ministrado um Treinamento de “Integração” de 16 horas para 16 novos colaboradores.

59. IQ 015 – Turnover
Quanto menor
melhor

60. IQ 015 – Turnover
Contratação de Maio/2010

Manutenção: 3
Administração: 0
Operação: 9
Total: 12
Processo Seletivo:
Candidatos que passaram na Campibus: 39
Aprovados: 12
Reprovados: 27

Contratação de Abril/2010
Manutenção: 3
Administração: 1
Operação: 12
Total: 16
Processo Seletivo:
Candidatos que passaram na Campibus: 52
Aprovados: 16
Reprovados: 36
Processo Seletivo Maio 2010
27
69 %
39
100%
12
31%
Processo Seletivo:
Candidatos que
passaram na Campibus:
Aprovados:
Reprovados:
Processo Seletivo Abril 2010
16;
15%
36;
85%
52; 100%
Candidatos que passaram na
Campibus:
Aprovados:
Reprovados:

61. IQ 015 – Turnover
Avaliação das Contratações no período de Set.2009 a Abril.2010:
Índice de Aproveitamento nas Contratações:
Parâmetro Set./2009 a Abril/2010
146; 100%
29; 19,86%
112; 76,71%
Total de Contratações:
Total de Desligamentos:
Total de Aprovações:

62. IQ 015 – Turnover
Avaliação do Perfil das Contratações Set. 2009 / Abril 2010.
Perfil das Contratações:
Operação: 119Aproveitamento.
Masculino: 78 75,64%
Feminino : 41 85,37%

63. IQ 015 – Turnover
Avaliação do Perfil das Contratações Set. 2009 / Abril 2010.
Índice de Turnover por Faixa Etária
0
10
20
30
40
50
60
70
80
Contratações: Desligamentos:
18 a 30
31 a 40
41 a acima
Índice de Aproveitamento das Contratações por
Faixa Etária
50,00%
73,13%
91,30%
18 a 30
31 a 40
41 a acima

64. Acompanhamento de Experiência
Principais críticas, sugestões e elogios Abril / Maio 2010:
Solicitam a informação prévia de pelo menos uma semana de
antecedência da suas escalas;
Reclamam sobre a falta de banheiros nos pontos finais;
Reclamam sobre a forma como alguns fiscais os tratam;
Elogiam que a grande maioria dos fiscais orientam bem sobre suas
responsabilidades e afazeres;
Elogiam a Empresa no sentido de que a mesma cumpre com todos os
prometidos no ato da contratação;
Muitos sentem-se bem orientados ;
Sentem suas necessidades atendidas pelos setores da empresa;
No mês de Maio alguns colaboradores novatos questionaram sobre a
obrigatoriedade de se fazer horas extras;
Os colaboradores sentem pouca flexibilidade dos setores de trabalho em
relação a negociação;

65. Entrevista de Desligamento
•Não tivemos nas Entrevistas desse mês de Abril nenhuma sugestão
significativa, porém os motivos de desligamento se deram por terem
arrumado outro emprego com melhores condições salariais.
•No mês de Maio realizamos apenas uma entrevista e o seu desligamento
foi por um problema d e ordem pessoal.

66. Aproveitamento Interno
No Mês de Abril:
Os colaboradores foram avaliados e participaram de processos seletivos
internos e estão em fase de avaliação para mudança de função:
Matr. Nome Função Atual Função Proposta
11118 Sérgio Corsini Sampaio Cobrador Manobrista
11100 Ronaldo V. da Silva Cobrador Aux. de Trafego
10663 Paulo C. A. dos Santos Manobrista Motorista
10769 Claudio José da Silva Manobrista Motorista
No Mês de Maio:
Realizamos um aproveitamento Interno em Maio:
Matr. Nome Função Atual Função Proposta
11208 Cícero Ferreira de Souza Aux. de Limpeza Aj. Manutenção

67. IQ 016 – CONSUMO DE ENERGIA ELÉTRICA
Quanto menor
melhor

68. IQ 014 – DESPESAS ADMINISTRATIVAS
Quanto maior
melhor

69. INDICADORES DA OPERAÇÃO
MÉDIAS ÍNDICE
INDICADORES ANO 2009 JAN / MAIO 2010 META ÍNDICE META EM RELAÇÃO A 2009
ÍNDICE DE FUNCIONÁRIOS EQUIVALENTE 5,40 5,45 5,20 95,41% 0,93%
IPK 1,60 1,63 1,70 95,88% 1,87%
RECLAMAÇÕES POR PASSAGEIROS 44.377 130.760 70.000 100,00% 194,66%
MULTAS EMDEC 71 44 30 68,18% -38,03%
ÍNDICE DE ABSENTEÍSMO 2,12% 3,05% 2,00% 65,57% 43,87%
KM / ACIDENTES 28.011 37.718 40.000 94,30% 34,65%
ÍNDICE DE VEÍCULOS NÃO AVARIADOS 54,00% 64,04% 70,00% 91,49% 18,59%
CONSUMO (LTS/KM) 2,54 2,71 2,70 100,00% 6,69%
RESULTADO DA OPERAÇÃO 88,85%
INDICADORES DA MANUTENÇÃO
R$ DE PEÇAS / KM R$ 0,16 R$ 0,11 R$ 0,10 90,91% -31,25%
RA 5.725 9.205 15.000 61,37% 60,79%
SOS 44.416 80.426 80.000 100,00% 81,07%
RESULTADO DA MANUTENÇÃO 84,09%
ÍNDICE DE TURNOVER 2,79% 1,71% 2,00% 100,00% -38,71%
RESULTADO GERAL 90,98%
Evolução dos Indicadores