As Grandes Navegações - 7º Ano (2018)

As Grandes Navegações - 7º Ano (2018)

1. As Grandes Navegações

2. Nas viagens haviam perigos reais e imaginários... Ventos fortes Ameaça de encalhe Lugares estranhos Fome e sede Doenças

3. Nas viagens haviam perigos reais e imaginários ... Crença que a Terra era achatada Que na altura da linha do Equador os barcos iriam se incendiar Que o mar era habitado por monstros horríveis Pág. 193

4. Na época das Cruzadas os europeus conheceram ainda mais o Oriente e seus produtos (especiarias e artigos de luxo, como tecido de algodão da índia, tapetes da Pérsia, porcelana da China e pérolas do Japão), assim passaram a consumir tornando o seu mercado algo extremamente rentáveis para os comerciantes . Quem controlava este comércio era principalmente árabes e italianos. Leitura Pág. 195

5. Para romper o domínio italiano Portugal e Espanha foram os primeiros países a se lançarem ao mar, no movimento conhecido como Grandes Navegações, no século XIV. Países da Península Ibérica PORTUGAL foi o primeiro país a se destacar no movimento das Grandes Navegações. Portugal foi buscar mercadorias diretamente da fonte além de querer expandir a fé católica .

6. Muitos foram os fatores que contribuíram para o PIONEIRISMO PORTUGUÊS, entre eles, citam-se: Centralização político-administrativa; Revolução de Avis (Pág. 197); Reis que apoiavam a política mercantilista, como D. João I da dinastia de Avis; Experiência na navegação em mar aberto; Ausência de guerras; O desenvolvimento de técnicas e de conhecimentos necessário à navegação (Pág. 197).

7. A expansão marítima portuguesa teve como marco inaugural a conquista de Ceuta , no norte da África , em 1415 . Essa cidade era um rico centro de negócios, dominada pelos muçulmanos, onde se vendiam e compravam seda, marfim, cera, mel, ouro e escravos.

8. Após participar da expedição militar que conquistou Ceuta em 1415 , o infante D. Henrique (filho do rei D. João I) voltou a Portugal e fundou um centro de estudos náuticos, que ficou conhecido como ESCOLA DE SAGRES .

9. Escola de Sagres Ela reunia astrônomos, matemáticos e construtores de instrumentos de navegação.

10. Ao longo do século XV, os navegadores portugueses foram avançando pouco a pouco em direção às ÍNDIAS, sempre contornando o CONTINENTE AFRICANO. FEITORIAS - entrepostos comerciais Cronologia das Navegações Portuguesas Pág. 198

11. A chegada as Índias por Portugal foi marcada pelo navegador Bartolomeu Dias que foi o primeiro navegador europeu a passar pelo Cabo da Boa Esperança (1488), no extremo sul da África, antes denominado Cabo das Tormentas, no oceano Atlântico . .

12.   Portugal chega às Índias e à América

13. A grande aventura marítima portuguesa culminou com a chegada de VASCO DA GAMA as ÍNDIAS (1498). Realizava-se o sonho de muitos portugueses: DESCOBRIR UM NOVO CAMINHO PARA O ORIENTE.

14. Nessa época o clima em Portugal era de grande entusiasmo, pois a expedição, embora pequena, retornou a Lisboa com um carregamento de produtos que PAGOU 60 VEZES O CUSTO DA VIAGEM .

15. Depois do retorno de Vasco da Gama a Portugal, o rei D. Manuel organizar uma poderosa esquadra para Índias, a fim de estabelecer sólidas relações comerciais com o Oriente.

16. Em 1500, organizou-se uma nova expedição para as Índias. Faziam parte da esquadra experientes navegadores, como Bartolomeu Dias e Gaspar Lemos, além de padres, soldados, intérpretes e comerciantes, contudo o comando da esquadra foi entregue a Pedro Álvares Cabral , nobre português de 32 anos sem grande experiência marítima.

17. A esquadra de Cabral partiu de Lisboa no dia 9 de março de 1500. Seu destino principal era a cidade de Calicute, na Índia.

18. No decorrer da viagem, entretanto, a esquadra de Cabral afastou-se da costa africana, indo em direção às terras AMERICANAS.

19. No dia 22 de abril, ao cair da tarde, os portugueses avistaram um monte alto e arredondado e, ao sul dele, uma extensa faixa de terra.

20. Monte Pascoal

21. O monte avistado pelos portugueses recebeu o nome de Monte Pascoal, e a terra foi batizada com o nome de Ilha de Vera Cruz e posteriormente alterado para Terra de Santa Cruz.

22. O nome atual, Brasil , só passou a ser adotado a partir de 1503 , aproximadamente, devido à grande quantidade da árvore chamada pau-brasil , existente no litoral. Em 2 de maio, a esquadra de Cabral deixou Porto Seguro e seguiu viagem em direção à Índia, a fim de estabelecer tratados de comércio com os povos do Oriente. Página 203

23. De ponta, a ponta, é tudo praia-palma, muito chã e muito formosa. Nela, até agora, não podemos saber que haja ouro, nem prata, nem coisa alguma de metal ou ferro (...). Porém a terra em si é de muito bons ares (...). Águas são muitas: infindas. E em tal maneira é graciosa que, querendo-a aproveitar, dar-se-á nela tudo . (...). Porém o melhor fruto que dela se pode tirar me parece que será salvar esta gente (...). Página 204

24. Caravelas... Página 197

25. Portugal nessa aventura ao mar formou um imenso império, O IMPÉRIO ULTRAMARINO PORTUGUÊS . Página 199

26.   ESPANHA As principais conquistas espanholas Enquanto a navegação marítima se desenvolvia em Portugal, cujo comércio se ampliava em novas direções, os espanhóis enfrentavam o problema de expulsar os muçulmanos que ainda ocupavam a cidade de Granada (no sul da Península Ibérica). Guerra da Reconquista 1492

27. No ano de 1492, os reis Fernando e Isabel uniram esforços de seus reinos (Aragão e Castela) e conseguiram expulsar os muçulmanos de Granada.

28. Depois disso, os reis deram atenção aos planos do navegador genovês Cristóvão Colombo que lhes apresentou um novo projeto de navegação para atingir a Índia.

29. De modo diferente dos portugueses, que pretendiam chegar à Índia (como foi feito por Vasco da Gama, em 1498), Colombo pretendia atingir o Oriente dando a volta em torno do mundo , isto é, viajando a partir da Europa no sentido oeste . Seu plano baseava-se na ideia de que a Terra era redonda.

30. Com três caravelas (Santa Maria, Pinta e Nina) concedidas pelos reis espanhóis, Colombo partiu do porto de Palos no dia 3 de agosto de 1492.

31. Réplica das 3 caravelas ( Pinta,  Nina e Santa Maria)do descobrimento da América.

32. Dois meses depois, em 12 de outubro, um tiro de canhão da caravela Pinta anunciava festivamente sinais de terra.

33. Colombo e os homens de sua tripulação “descobriram” a América, mas pensavam ter chegado à Índias. Índios

34. Colombo comandou mais três viagens à América, sempre supondo que tivesse atingido a América.

35. Somente com as viagens de outros navegadores, sobretudo o italiano Américo Vespúcio é que se esclareceu o engano de Colombo. Em homenagem a Vespúcio, o continente que os europeus desconheciam recebeu o nome de América .

36. Depois da viagem de Colombo, sucederam-se outras viagens e “descobertas” espanholas. Entre elas, destacam-se: Vicente Pinzón , que em 1500 chega a foz do rio Amazonas e o denomina de mar Doce.

37. Fernão de Magalhães que em 1519 inicia a primeira viagem de circunavegação (volta ao mundo) que terminou em 1521 com o navegador Sebastião Elcano.

38. Principais Viagens Marítimas de Portugal e Espanha

39. OS TRATADOS DE DIVISÃO DE TERRAS

40. A concorrência espanhola nas navegações preocupou o governo português. Ele temia pela rota oriental que procurava e pelas terras que já havia descoberto.

41. A descoberta de terras ocidentais pelos espanhóis despertou em Portugal o interesse em assegurar parcela dessa região . 1492

42. A disputa entre os países ibéricos foi encaminhada ao papa Alexandre VI, que, em maio de 1493, expediu a BULA INTER COETERA . Por ela, a Espanha ficava com a posse de terras situadas a ocidente de uma linha meridiana imaginária, traçada de polo a polo, a 100 léguas da ilhas de Açores e Cabo Verde . Bula Inter Coetera Documento religioso que traz determinações do papa. Antiga medida de distância equivalente a cerca de 6,5 quilômetros.

43. O rei de Portugal, D. João II , considerando que seu país fora prejudicado, protestou a decisão do papa .

44. Diante da reação de Portugal, os reis da Espanha aceitaram estabelecer diretamente outro acordo, que resultou, em julho de 1494 , no TRATADO DE TORDESILHAS . O Tratado de Tordesilhas .

45. Diante da reação de Portugal, os reis da Espanha aceitaram estabelecer diretamente outro acordo , que resultou, em junho de 1494 , no Tratado de Tordesilhas .

46. Ficava estabelecido um meridiano traçado a 370 léguas a oeste das ilhas de Cabo Verde e Açores . As terras situadas a oeste desse meridiano pertenceriam à Espanha e as terras a leste , a Portuga l . LESTE OESTE Portugal Espanha

47. Em 1506, por solicitação do rei português, o papa Júlio II ratificou o tratado.

48. Com o Tratado de Tordesilhas, Portugal ficou como domínio de quase todo o Atlântico Sul , que era importante como defesa de sua rota para chegar às Índias . Abriu-se também a possibilidade de tomar posse de terras americanas que já supunha existirem.

49. INGLATERRA Os ingleses entraram no movimento das Grandes Navegações no final do século XV e contaram inclusive com a ajuda de navegantes de outras nacionalidades. Pretendiam chegar ao continente americano por uma passagem a noroeste da América .

50. As principais viagens inglesas foram: Giovanni Caboto , em 1497, italiano a serviço da Inglaterra, chegou à América do Norte; Página 205

51. Francis Drake , corsário, realizou a segunda viagem de circunavegação.

52. Walter Raleigh tentou fundar, em 1585, a primeira colônia inglesa (Carolina do Norte), porém não obteve êxito.

53. FRANÇA Após se refazer dos efeitos da Guerra dos Cem Anos e completar o processo de centralização do poder real, a França entrou no movimento das Grandes Navegações , no caso no início do século XV . Os franceses, que também estavam interessados nos produtos do Oriente, pretendiam, como os ingleses, chegar ao continente asiático por uma passagem pelo noroeste da América .

54. As principais viagens francesas foram: Giovanni de Verazzano , em 1524, italiano a serviço da França, atingiu a Terra Nova, no Canadá;

55. Samuel Champlain iniciou a colonização do Canadá , fundando a cidade de Quebec.

56. Jacques Cartier , em 1434, se aventurou na busca de uma passagem para o Oriente através do extremo norte. Página 205

57. HOLANDA A Holanda lançou às navegações somente final do século XVI . Mas em poucas décadas conquistou terras em diversos continentes , como África, Ásia, América do Norte e do Sul (nordeste do Brasil). Página 205

58. Mudanças no cenários mundial com o movimento das GRANDES NAVEGAÇÕES: O extraordinário crescimento no volume e do valor do comércio mundial ; O oceano Atlântico passou a ser o mais importante via de comércio , antes pertencida ao Mar Mediterrâneo; Os europeus ergueram vastos impérios coloniais e se apropriaram da riqueza dos povos africanos, asiáticos e ameríndios; A tomada de consciência, pelos europeus, do tamanho da Terra e da enorme diversidade cultural entre os povos .