BLOQUE I TEMA 3 POWER historia POINT.pdf

Historia de la ingeniería

1. BLOQUE I
TEMA 3

2. LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL (8 ( 8-1 8 4 0 )
Llamamos Revolución Industrial al cambio fundamental que se produce en una sociedad cuando su
economía deja de basarse en la agricultura y la artesanía para depender de la industria.
•ÉPOCA Y LUGAR: (1760-1840) La Primera Revolución Industrial fue un proceso que se desarrolló
desde mediados del siglo XVIII, teniendo como centro el Reino Unido. Como consecuencia de tal
proceso se producen una serie de cambios tecnológicos que supusieron un impacto inmenso en las
sociedades.
•ANTECEDENTES: La economía existente antes de la revolución industrial estaba basada en el mundo
agrario y artesanal; tres cuartas partes de la población subsistían con trabajos agropecuarios.
Principalmente estaba basada en el autoconsumo y no en la comercialización de los productos
obtenidos, puesto que además la productividad era muy baja. Las ciudades eran pocas, pequeñas y
poco desarrolladas.
•PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS: Se produce un cambio rápido y en profundidad que afecta a todas
las estructuras de la sociedad. Los cambios serán tecnológicos, socioeconómicos y culturales.
-Los tecnológicos irán desde el uso de nuevos materiales como el acero a fuentes energéticas como el
carbón y máquinas motrices como la máquina de vapor, considerada como el motor inicial de la
Revolución Industrial. Aparecen las máquinas de hilar y tejer, que consiguen aumentar rápidamente la
producción con poco personal. Surgen técnicas para el desarrollo del trabajo y la especialización de la
mano de obra. El transporte se desarrolla tanto por trenes como por barcos, lo que junto con otros
inventos harán crecer el papel de la industria y el comercio.
-Los cambios culturalesse plasmarán en un impresionante aumento de los conocimientos en todas las
ramas, tanto científicas como técnicas y sanitarias.

3. - Los cambios sociales más notables derivan del crecimiento de las ciudades y el consiguiente éxodo en
zonas rurales. Al mismo tiempo se produce un fuerte aumento demográfico, como consecuencia de la elevada
natalidad y el descenso de la mortalidad catastrófica (gracias a avances sanitarios, como las vacunas, y a una
mejor alimentación de la población). Esto provocará que la población europea se multiplique en pocos años.
Al tiempo que se desarrolla una clase burguesa, el éxodo de población rural hacia las ciudades (la revolución
agrícola disminuyó las necesidades de mano de obra en el campo) da lugar a la aparición de una nueva clase
trabajadora que se agrupa en suburbios cercanos a las fábricas. Las condiciones de vida de estos empleados
son penosas, tanto en las fábricas donde trabajan como en los suburbios en los que habitan. En las fábricas
encontrarán humedad, poca ventilación, ninguna seguridad laboral y jornadas que superan las doce horas
diarias, siete días a la semana. En los suburbios superpoblados y sucios son víctimas de epidemias de fácil
propagación. La cantidad de personas afectadas por estas condiciones les lleva a organizarse para la defensa
de sus intereses y aparecen los movimientos obreros de protesta.
FACTORES
-REVOLUCIÓN AGRÍCOLA: Hasta el siglo XVIII la actividad agrícola era muy similar a las prácticas de laEdad
Media. Se estilaba el trabajo manual y la tracción conanimales, pocapropiedad privada(los campos eran más bien
abiertos o de propiedad del municipio) y producción escasa debido al sistema de “barbecho” (consistía en dejar
descansar la tierra entre cada cosecha, para que se regeneren los nutrientes delsuelo).
La Revolución Industrial introdujo cambios: comenzó a utilizarse maquinaria para eltrabajode la tierra, los campos
se volvieron propiedad privada y se reemplazó el viejo sistema de cultivo por “sistema de rotación Norfolk”
(consistía en rotar las variedades de cultivos, de modo que no se saturaran siempre los mismos nutrientes del
suelo).

4. -REVOLUCIÓN DEMOGRÁFICA : La Revolución Industrial introdujo cambios que impactaron en el
crecimiento de lapoblación, como la disminución de la mortalidad (debido a la mayor producción de
alimentos), el mayor desarrollo de la medicina (gracias al descubrimiento de la vacuna) y el consecuente
incremento de la tasa de natalidad. El aumento de la población fue un estímulo para el crecimiento
industrial, ya que proporcionó a la vez mano de obra abundante para las nuevas industrias y de otro lado
supuso un incremento de la demanda interna para los nuevos productos. Se produce un gran éxodo rural
del campo a las ciudades
-REVOLUCIÓN BURGUESA: A partir de mediados del siglo XVIII la burguesía comenzó a demandar el
dominio del poder político y económico que hasta entonces estaba en manos de un rey y de la nobleza, lo
que dio origen a laRevolución francesay de las Trece Colonias (norteamericana), entre otras.
La Revolución Industrial no habría sido tal sin el empoderamiento del sector burgués, que introdujo
grandes cambios: la creación de emprendimientos y la circulación del capital, el desarrollo de la industria
mediante la propiedad privada, los avances tecnológicos, el comercio y la economía capitalista. Además, los
burgueses fomentaron la creación de significativos inventos. A la par, surgió una nueva clase social: el
proletariado, la clase obrera que carecía de propiedades o medios de producción.

5. Durante este periodo se vivió el mayor conjunto de transformaciones económicas,
tecnológicas y sociales de lahistoria de la humanidaddesde elNeolítico, que vio el paso
desde una economíaruralbasada fundamentalmente en laagriculturay elcomercioa una
economía de carácterurbano,industrializaday mecanizada. La Revolución Industrial marca
un punto de inflexión en la historia, modificando e influenciando todos los aspectos de la
vida cotidiana de una u otra manera. La producción tanto agrícola como de la
nacienteindustriase multiplicó a la vez que disminuía el tiempo de producción
A partir de este momento se inició una transición que acabaría con siglos de una mano de
obra basada en el trabajo manual y el uso de latracción animal, siendo estos sustituidos por
maquinaria para la fabricación industrial y para el transporte de mercancías y pasajeros. Esta
transición se inició hacia finales del siglo XVIII en laindustria textil, así como en lo
relacionado con la extracción y utilización decarbón. La expansión del comercio fue posible
gracias al desarrollo de las comunicaciones, con la construcción de vías férreas, canales, y
carreteras. El paso de una economía fundamentalmente agrícola a una economía industrial
influyó sobremanera en la población, que experimentó un rápido crecimiento sobre todo en el
ámbito urbano. La introducción de lamáquina de vapordeJames Watt(patentada en 1769)
en las distintas industrias, fue el paso definitivo en el éxito de esta revolución, pues su uso
significó un aumento espectacular de la capacidad de producción.

6. C O N S E C U E N C I A S :
-Consecuencias ambientales
-Consecuencias demográficas
-Consecuencias sociales
-Consecuencias económicas
REVOLUCIÓN INDUSTRIAL EN ESPAÑA
La revolución industrial en España fue mucho más tardía que en el resto de Europa. España seguía inmersa en un mundo
rural en el que los cambios fueron mínimos. Las malas comunicaciones, tanto interiores como con Europa, acentuaron el
retraso. Los talleres seguían siendo artesanales y la producción se especializaba por zonas dependiendo de los recursos
disponibles.
Éxito en Inglaterra y fracaso en España
Algunas de las premisas que favorecieron el desarrollo de la Primera Revolución Industrial en países
comoInglaterrano se llegaron a dar en España:
•No se produjo una mejora técnica en la agricultura que elevara la productividad y fuera capaz de aumentar
de forma significativa la producción agraria y el excedente comercializable, lo que hubiera favorecido una
mejora de la alimentación, con el consiguiente descenso de la mortalidad, así como una importante
acumulación de capitales derivados del comercio a gran escala de productos agrícolas.

7. •Como consecuencia de ello tampoco se produjo: ni una revolución demográfica, ni un
notable incremento de la demanda de productos industriales que hubiera podido
favorecer un proceso de emigración masiva del campo a la ciudad.
•La orografía de nuestro país, con la presencia de importantes cadenas montañosas
separando unas regiones de otras, la falta de grandes ríos navegables intercomunicados
entre ellos y la pésima red de carreteras y caminos, donde el medio básico de transporte
hasta mediados del siglo XIX, seguía siendo el asno y la mula, dificultaron la creación de
un mercado interior. Reino Unido desarrolló una importante red de carreteras y canales
para conectar los centros industriales con los principales puertos del país.
•Tampoco favoreció la localización dispersa de materias primas y fuentes de energía
claves para la Primera Revolución Industrial: los centros productores de mineral de
hierro (Málaga y Vizcaya) se encontraban bastante alejados de los más importantes
centros productores de carbón, a diferencia de Reino Unido, donde su localización era
más cercana.
•El resultado de todo ello fue que, cuando aún España en su conjunto no había logrado
sumarse al proceso de la Primera Revolución Industrial, basada en el carbón, el algodón
y el hierro (salvo Cataluña y, en menor medida, el País Vasco), ya las grandes potencias
capitalistas e imperialistas habían iniciado la Segunda Revolución Industrial, basada en el
petróleo, la electricidad, el acero y el desarrollo de los medios de transporte a motor y
eléctricos.

8. •EL NACIMIENTO DEL FACTORY SYSTEM : LA INDUSTRIA TEXTIL, EN CONTRAPOSICIÓN AL
PUTTING OUT SYSTEM : Hasta el nacimiento de la industria textil, los tejidos y el hilado en general
se realizaba en los hogares, en la mayor parte de los casos para consumo propio. Este método
productivo, basado en que la producción estaba dispersa y se desarrollaba en los domicilios de los
trabajadores, es a menudo denominado en inglés como sistema putting-out(putting-out system) en
contraposición al posterior sistema industrial ofactory system. Solo en ocasiones puntuales los
trabajos se realizaban en el taller de un maestro tejedor. Uno de los grandes inventos de la
industria textil fue lalanzadera volante, patentada en 1733 porJohn kay, que permitió una cierta
automatización del proceso de tejido. Posteriores mejoras, destacando las de 1747, permitieron
duplicar la capacidad de producción de los tejedores
•El FERROCARRIL (S. XVIII): es uno de los grandes protagonistas de la Revolución
Industrial
En sus comienzos se empleaba la fuerza animal como medio de locomoción, los raíles eran de madera y
su empleo se limitaba a las minas para el transporte decarbón. La gran revolución del ferrocarril comenzó
en 1814, cuandoGeorge Stephensonutilizó la máquina de vapor como medio de locomoción.
Suinventofue un éxito y comenzó a usarse de inmediato en las minas, pudiendo transportar ocho vagones
de 30 toneladas a una velocidad de 7km/h. Estos resultados eran suficientes para expandir el uso de la
máquina a otros servicios. Fue un 1821 cuando el Parlamento autorizó la construcción de la primera línea
de ferrocarril con tracción de vapor entreStocktonyDarlington.

9. Inventos clave de la Revolución Industrial
Las tecnologías aplicadas a la producción marcaron un cambio radical para las industrias,
debido a que el trabajo manual fue reemplazado por la fabricación en serie. Son invenciones
clave que desencadenar la revolución fueron:
•La máquina de vapor.Patentada en 1769 por James Watt (Escocia), resultó el invento más
importante de la Revolución industrial. Los primeros usos fueron en el transporte (permitió
fomentar el comercio), la industria textil (permitió realizar producción en serie a través de
maquinarias) y la metalúrgica (permitió trabajar el hierro y el acero para elaborar
transportes y maquinarias industriales).
•El alumbrado público a gas.La instalación de lámparas a gas en las calles revolucionó a
las ciudades, que se convirtieron en lugares más seguros para transitar al estar iluminadas
en horarios en los que ya no había luz solar. A fines del período de la Revolución Industrial,
las ciudades se habían transformado y las poblaciones se habían duplicado o triplicado.

10. LA SEGUNDA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
•Mediados siglo XIX- Principio siglo XX
•Los avances tecnológicos y científicos salieron desde el Reino Unido, llegando a otros
lugares.
•El uso de nuevos materiales fue un elemento clave en la II R. Industrial
En este momento, los avances tecnológicos y científicos comienzan a tomar un cariz más complejo. Con ello, se
fue consiguiendo el acceso a diferentes recursos naturales, indisponibles o poco útiles hasta ese momento.
Entre ellos, destaca el uso de metales como el acero, el zinc, el aluminio, el níquel o el cobre, entre otros.
Además, comienzan a ser tenidos en cuenta productos químicos, gracias al avance de estaindustria. Productos
como colorantes artificiales,materialesexplosivos o fertilizantes pasan a ser utilizados de forma cada vez más
frecuente.
Comienzan a aparecer nuevas formas de energía. Los avances tecnológicos permitieron lograr un aumento de la
energía disponible. Esta fenómeno fue posible, en primer lugar, a la mejora de aquellas técnicas que ya se
conocía. En este sentido, podemos hablar de la máquina de Watt o de la industria del gas. Asimismo, se
consiguieron nuevas formas de obtener energía, como la electricidad o el petróleo.

11. EL FERROCARRIL: FUE EL MEDIO DE TRANSPORTE QUE SIMBOLIZA ESTA ÉPOCA
Una de los efectos más importantes de la Segunda Revolución Industrial podemos
encontrarlo en los transportes.Durante esta nueva época el mundo de los transportes
se modernizó, acortando distancias y reduciendo el coste. Ello significó la posibilidad de
poner en contacto mercados hasta el momento no mantenían ningún tipo de relación.
Por tanto, se facilitó tanto el transporte de personas como el de mercancías, lo que
acercó países, pueblos y culturas. El ferrocarril fue el medio de transporte que
simbolizaba esta nueva época.. En 1840 existían menos de 4.000 kilómetros de vía; en
1870, en Europa se superaron los 100.000 kilómetros y en Estados Unidos los 70.000.
La expansión del ferrocarril
A mediados del siglo XIX, en pleno desarrollode la segunda revolución industrial, el ferrocarril vivió un
proceso de expansión. En este momento, dotarse de una línea de ferrocarril se convirtió en uno de los
grandes objetivos de las principales ciudades europeas. Se multiplicaron las compañías dedicadas a la
construcción de este tipo de infraestructuras. Con ello, laindustrializaciónllegó a nuevos países europeos,
comoFrancia, Alemania, Bélgica, y a otros más allá de Europa: Japón y Estados Unidos.
Las repercusiones de este fenómeno fueron notables, especialmente en los aspectos relacionados con
elcomercio. Nunca antes se habían acortado tanto las distancias. De tal forma, el comercio nacional, pero
también internacional, sufrió un fuerte impulso

12. La II Revolución Industrial facilitó laemergencia de nuevas potencias
CON LA II REVOLUCIÓN INDUSTRIAL SE CONSOLIDARON NUEVAS POTENCIAS MUNDIALES. ALEMANIA, ESTADO UNIDOS Y
JAPÓN SE CONVIRTIERON EN ACTORES INTERNACIONALES DE PRIMER ORDEN .
LA NECESIDAD DE BUSCAR NUEVOS MERCADOS LLEVÓ A UNA ACELERACIÓN D E PROYECTOS IMPERIALISTAS. ESTA NUEVA
SITUACIÓN, EN LAS CUALES LAS POTENCIAS INDUSTRIALES RIVALIZABAN POR CONQUISTAR NUEVOS TERRITORIOS Y AMPLIAR
SUSMERCADOS LLEVÓ A EPISODIOS DE FRANCA TENSIÓN, E INCLUSO A CO NFLICTOS BÉLICOS. EL CULMEN DE ESTA
SITUACIÓN FUE, EN ÚLTIMA INSTANCIA, EL ESTALLIDO DE LA I GUERRA MUNDIAL.
EN DEFINITIVA, PODEMOS SEÑALAR QUE ESTA II REVOLUCIÓN INDUSTRIAL SIGNIFICÓ LA EXPANSIÓN DE LA PRIMERA. SE
GENERALIZARON Y MEJORARON LOS AVANCES QUE EN SU MOMENTO LOGRÓ EL REINO UNIDO.
LASEGUNDA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL SE REFIERE A LOS CAMBIOS INTERRELACIONADOS QUE SE PRODUJERON
APROXIMADAMENTE ENTRE 1870HASTA1914. DURANTE ESTE PERIODO LOS CAMBIOS SUFRIERON UNA FUERTE
ACELERACIÓN. LOS CAMBIOS TÉCNICOS SIGUIERON OCUPANDO UNA POSICIÓ N CENTRAL, JUNTO A LAS INNOVACIONES
TÉCNICAS CONCENTRADAS, ESENCIALMENTE, EN NUEVAS FUENTES DE ENERG ÍA COMO EL GAS, EL PETRÓLEO O LA
ELECTRICIDAD; NUEVOS MATERIALES Y NUEVOS SISTEMAS DE TRANSPORTE (AVIÓN,AUTOMÓVILY NUEVAS MÁQUINAS A
VAPOR) Y COMUNICACIÓN (TELÉFONOYRADIO) INDUJERON TRANSFORMACIONES EN CADENA QUE AFECTARON AL FACTOR
TRABAJO Y AL SISTEMA EDUCATIVO Y CIENTÍFICO; AL TAMAÑO Y GESTIÓN DE LAS EMPRESAS, A LA FORMA DE ORGANIZACIÓN
DEL TRABAJO, AL CONSUMO (…)

13. El siglo XIX/ XX es el siglo de los grandes inventos:
-En 1866Alfred Nobel, inventó la dinamita.
-En 1800 Volta inventa la pila eléctrica.
-En 1814 se instalan las primeras farolas de gas para la iluminación de las calles
-En 1819 un primer barco de vapor, el “Savannah”, cruza el Atlántico.
-En 1828 William Austin Burt construye la primera máquina de escribir.
-En 1830 se inaugura la primera línea de ferrocarril entre Liverpool y Manchester.
-En 1835 Morse realiza la primera experiencia del telégrafo eléctrico.
-En 1860 el ingeniero francés Ferdinand Corre pone a punto el primer aparato de
refrigeración que permite producir hielo.
-En 1876 aparece el teléfono eléctrico de Graham Bell y Grey.
-En 1878 Edison inventa la bombilla eléctrica
-En 1885 Daimler y Benz construyen un vehículo automóvil movido por gasolina

14. Características de la Segunda revolución industrial
Entre las principales características de la Segunda revolución industrial se pueden mencionar las siguientes:
•Como tal no hubo una ruptura o división de etapas de la Revolución industrial, sin embargo, se habla de una
segunda parte dado que este proceso industrial, económico y social se expandió de manera acelerada por
diversos países y conllevó a múltiples cambios a nivel mundial.
•Los estudios e investigaciones científicas se comenzaron a aplicar en las industrias.
•Surgieron importantes avances, x ejemplo de las comunicaciones.
•Fueron realizados importantes avances científicos y diversos avances médicos.
•Se comenzaron a utilizar nuevas fuentes de energía a partir de la electricidad, el gas y los derivados del
petróleo.
•Se comenzó a hacer uso de recursos y aleaciones como el acero, el carbón o el aluminio.
•Aparecieron las máquinas automatizadas utilizadas en las grandes industrias.
•Se aplicó la producción en serie como sistema de trabajo.
•Surgieron de nuevos modelos económicos; Expansión de los mercados.
•Surgieron nuevas potencias económicas e industriales que rivalizaban por tener el mayor control de los
mercados, por ejemplo, Alemania, Estados Unidos y Japón.

15. CONSECUENCIAS DE LA SEGUNDA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
•
De orden social
Hubo un importante crecimiento demográfico, los campesinos se trasladaron a las grandes ciudades y crecieron las urbes, en
especial aquellas donde había mayor posibilidad de conseguir trabajo
En consecuencia, surgió la clase obrera o proletariado, que propició la creación de las organizaciones sindicales que dieron
inicio a las luchas sociales en la búsqueda de una mejoría laboral y social de los empleados. Para entonces, existían marcadas
diferencias entre las clases sociales.
Por otra parte, la mujer comenzó a realizar trabajos fuera del hogar y a reclamar la igualdad de derechos con el hombre.
•
De orden económico
Se estableció un nuevo orden industrial que implementó la producción en serie, de allí que los procesos industriales eran más
rápidos y a menor costo que la mano obrera, por tanto, conllevó al despido de gran cantidad de empleados (aumenta el
desempleo).
Así nació el capitalismo, sistema económico que permitió la creación de nuevas empresas, propició la competencia comercial,
desplazó la producción artesanal y conllevó a la acumulación de grandes riquezas.
•
De orden político
Se estableció un nuevo orden político para crear leyes en función de los nuevos sistemas industrializados, mecanismos
comerciales, el nuevo orden social y los derechos de los trabajadores. En este sentido, la clase burguesa dominó buena parte
de la actividad política .También aparecieron los primeros ideales socialistas que proclamaban mejoras laborales y de
condiciones de vida.

16. INVENTOS Y AVANCES:
-Fuentes de energía
-Avances e invenciones tecnológicas
-Avances e invenciones científicas
•EL HIERRO: seguía siendo elmetalmás utilizado y sobre él se van a aplicar importantes
innovaciones.
Durante la primera revolución industrial el hierro se aplicó casi exclusivamente al ferrocarril, ahora va a
encontrar nuevas aplicaciones como laconstruccióny elarmamento. En el terreno constructivo se van a
levantar de hierro puentes, estaciones de trenes, mercados, monumentos como laTorre Eiffelen 1889, y sería
la base para la construcción de los primeros rascacielos enChicagoal hacer estos edificios con una
estructura de hierro.

17. TERCERA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
•MEDIADOS SIGLO XX- Jeremy Rifkin
•ORIGEN EN LOS ESTADOS UNIDOS, JAPÓN Y EUROPA
•BASES TERCERA REVOLUCIÓN
-nuevas tecnologías
-energías renovables
La Tercera Revolución Industrial es un proceso que viene definido por los cambios que se han operado
en sectores tan presentes en la vida cotidiana de muchas personas, tales como las comunicaciones o la
energía.
LaTerceraRevolución Industriales un concepto histórico creado por el sociólogo y economista
estadounidense Jeremy Rifkin para describir las transformaciones tecnológicas y sociales ocurridas
a partir de la segunda mitad del siglo XX. Tras él, otras organizaciones internacionales comenzaron a
usar el término, como por ejemplo el Parlamento Europeo en 2006.
Esta revolución tendría su origen en los Estados Unidos, Japón y Europa.

18. CARACTERÍSTICAS
-La base principal de la misma sería la aparición de nuevas tecnologías , especialmente las de la
información. En este aspecto, Internet y todos los inventos desarrollados a partir de la red han sido el
elemento que más transformaciones han supuesto para el planeta. La llegada e implantación de la
tecnología inteligente ha sido una de las características principales de la Tercera Revolución Industrial
-Otra de las características más importantes es la búsqueda de nuevas fuentes de energía . Una
de las causas que propiciaron el inicio de esta revolución fue el incremento de precio de las fuentes
energéticas tradicionales. Por ese motivo se empezaron a estudiar alternativas como la energía solar
o la eólica.
- Automatización de la producción : la Segunda Revolución Industrial trajo consigo un cambio en
el sistema productivo. La cadena de montaje permitió una construcción en masa de los productos, lo
que transformó tanto la propia economía como las condiciones de los trabajadores.
Al finalizar la Segunda Guerra Mundial la transformación fue más allá. En Japón, bajo influencia
estadounidenses, comenzaron a desarrollar filosofías para hacer más operativos los sistemas
productivos.
Esto vino acompañado por la creciente automatización de las plantas de producción. Muchas tareas
pasaron a ser realizadas por máquinas, sin que fuera necesaria la participación del hombre.

19. -Distintos medios de transporte : Como ocurriera en las otras dos revoluciones industriales, el
avance de los medios de transporte es inseparable de las transformaciones que ocurrieron en la
tercera.
Sin embargo, muchos de estos transportes aún se encuentran en proceso de desarrollo y
comercialización. En las próximas décadas se espera que los vehículos eléctricos, los autónomos o los
que usen energías renovables hayan sustituido a los de gasolina.
-Globalización: La globalización es, a la vez, característica y consecuencia de la Tercera Revolución
Industrial. De manera resumida se trata de la interdependencia que hoy mantienen todas las zonas
del planeta en todos los ámbitos, desde la economía hasta la cultura, pasando por la política o la
sociedad.
Este proceso fue posible gracias a las nuevas tecnologías. Con ellas era posible comunicarse en
tiempo real con cualquier parte del mundo.
La principal consecuencia de la Tercera Revolución Industrial ha sido la globalización. Las nuevas
formas de comunicación, la mejora de los transportes y la existencia de una información global ha
hecho que la economía, la cultura y la política de todas las partes del planeta estén totalmente
interrelacionados.
La Tercera Revolución Industrial está basada en los nuevos hallazgos producidos en dos campos: la
tecnología de la información y la búsqueda de energías sostenibles.

20. Las dos primeras revoluciones industriales
estuvieron impulsadas por causas similares.
La primera lo estuvo por la primacía del
carbón y por la concentración financiera en
manos de unos pocos. La segunda, por su
parte, se basó en la expansión del ferrocarril
y la importancia que cobraron los
combustibles extraídos del petróleo.
Sin embargo, las causas de la tercera fueron
de índole diferente: la tecnología de la
información, con especial incidencia de
Internet, y las energías renovables.