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1. UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL PRESENTADO POR: CASTRO ASTO, DANIEL ALCIDES MAYTA RAMOS, MASCHERANO VICENTE CONDE, GUSTAVO ADOLFO DOCENTE: ING. PORRAS OLARTE, RANDO RODILLO

2. INTRODUCCIÓN En las obras viales, la compactación del suelo es una etapa clave para asegurar la estabilidad y durabilidad de la vía. Para ello, se utilizan rodillos compactadores, equipos diseñados para aplicar cargas sobre el terreno y reducir el contenido de vacíos entre partículas. La eficiencia de estos equipos varía según su tipo, diseño y características técnicas. Por eso, es importante comparar sus capacidades para elegir la opción más adecuada según las condiciones del proyecto .

3. OBJETIVO Analizar las características técnicas, capacidades operativas y condiciones de trabajo de distintos modelos de rodillos compactadores utilizados en obras viales, con el fin de establecer comparaciones objetivas que permitan determinar cuál de ellos ofrece un mejor rendimiento, eficiencia y adaptabilidad en campo. Esta evaluación busca brindar una base técnica para la correcta selección de maquinaria según las necesidades específicas de compactación en proyectos de infraestructura vial

4. Marcas seleccionadas y modelos evaluados CATERPILLAR SAKAI BOMAG DYNAPAC VOLVO JCB

5. FICHA TECNICA:

6. Compactación eficiente Para que la compactación sea lo más eficiente posible, puede acoplar sistemas JCB COMPATRONIC opcionales a la VM117 y VM137. Hay tres sistemas disponibles, desde el sistema básico al de gama alta; cualquiera que sea el que elija, un sensor de aceleración instalado junto al rodillo medirá la reacción del suelo y proporcionará información de rebote al sistema correspondiente. El resultado es que puede reducir el número de pasadas, evitar la compactación excesiva e impedir operaciones de salto, que pueden dañar la maquinaria y la composición de la tierra. Las versiones COMPATRONIC PRO y NAV más complejas son sistemas de medición completa de la compactación con funciones de seguimiento y documentación para controlar la calidad.

7. Análisis Comparativo de Rodillos Compactadores Marca Modelo Tipo de rodillo Peso operativo (kg) Fuerza centrífuga (kN) Amplitud (mm) Frecuencia (Hz) Velocidad máx. (km/h) Potencia (HP) Caterpillar CS533E Vibratorio de tambor liso 10,790 250 1.9 31.9 11.3 130 Bomag BW 211 D-40 Vibratorio de tambor liso 10,500 240 1.9 35 10.5 131 Dynapac CA250D Vibratorio de tambor liso 11,300 242 1.9 32 10.5 132 JCB VM115D Vibratorio de tambor liso 11,300 246 1.9 31 10 125 Sakai SV521D (serie) Vibratorio de tambor liso 11,400 (aprox.) 255 2.05 ~30 (estimado) 10 133

8. Cálculo del Rendimiento Teórico y Práctico ✅ 1. Rendimiento Teórico El rendimiento teórico de un rodillo compactador indica la cantidad de metros cuadrados que puede compactar por hora , bajo condiciones ideales (sin considerar pérdidas por maniobras, descansos, etc.). La fórmula general es:

9. Rendimiento Práctico El rendimiento práctico ajusta el cálculo teórico considerando las pérdidas de tiempo reales por maniobras, vueltas, detenciones, etc. Se introduce el factor de eficiencia (entre 0.6 y 0.85 según la obra). 📌 Factores que afectan el rendimiento práctico Tipo de suelo y número de pasadas necesarias Tiempo de retroceso, viraje y ajustes Experiencia del operador Pendiente del terreno Estado de mantenimiento del rodillo

10. BOMAG es una empresa alemana que ofrece una amplia gama de rodillos compactadores diseñados para diversas aplicaciones en la construcción y mantenimiento de carreteras, obras civiles y paisajismo. A continuación, se presentan las principales categorías y modelos destacados: MODELOS DESTACADOS RODILLOS DE LANZA(EQUIPO LIGERO) BW 55 E: BW 71 E-2 BW 65 H BW 75 H RODILLOS TANDEM(OPERADOR A BORDO) BW 120 AD-5 BW 900-50 BW 138 AC-5 BW 161 ADO-50 RODILLOS MONOCILÌNDRICOS(COMPACTADORES DE TIERRA) BW 124 DH-5 BW 145 D-5 PL BW 211 D-40 BW 24 RH RODILLOS NEUMATICOS BW 24 RH COMPACTADORES DE PATA DE CABRA BC 473 EB-5

11. RODILLOS DE LANZA(EQUIPO LIGERO) BW 55 E

12. RODILLOS DE LANZA(EQUIPO LIGERO) BW 71 E-2

13. RODILLOS DE LANZA(EQUIPO LIGERO) BW 65 H

14. RODILLOS DE LANZA(EQUIPO LIGERO) BW 75 H

15. RODILLOS TÁNDEM(OPERADOR A BORDO) BW 120 AD-5

16. RODILLOS TÁNDEM(OPERADOR A BORDO) BW 900-50

17. RODILLOS TÁNDEM(OPERADOR A BORDO) BW 138 AC-5

18. RODILLOS TÁNDEM(OPERADOR A BORDO)

19. RODILLOS MONOCILÌNDRICOS(COMPACTADORES DE TIERRA) BW 124 DH-5 BW 124 PDH-5

20. RODILLOS MONOCILÌNDRICOS(COMPACTADORES DE TIERRA)

21. RODILLOS MONOCILÌNDRICOS(COMPACTADORES DE TIERRA)

22. COMPACTADORES DE PATA DE CABRA

23. Recomendaciones Es recomendable seleccionar el tipo de rodillo en función del tipo de suelo, espesor de capa a compactar y tamaño del proyecto. Por ejemplo, para suelos granulares o capas gruesas, se sugiere usar rodillos de mayor fuerza centrífuga y amplitud, como los de la marca Sakai . Tener en cuenta el rendimiento práctico y no solo el teórico, ya que en campo existen inevitables pérdidas de tiempo que deben ser consideradas al planificar. Realizar mantenimiento preventivo periódico a los equipos para garantizar su correcto funcionamiento y evitar retrasos en la obra. Capacitar al personal operador para que se reduzcan tiempos improductivos y se obtenga el máximo rendimiento del equipo. Evaluar no solo el rendimiento técnico del rodillo, sino también aspectos como disponibilidad de repuestos, servicio técnico y costo operativo , lo cual influye directamente en la elección más rentable para cada obra.

24. Conclusión El presente trabajo permitió analizar y comparar distintos modelos de rodillos compactadores de marcas reconocidas como Caterpillar, Bomag , Dynapac , JCB y Sakai . A través del estudio de sus fichas técnicas, se pudo observar que, si bien todos los equipos cumplen con funciones similares, existen diferencias importantes en cuanto a peso operativo, fuerza centrífuga, amplitud, potencia del motor y rendimiento estimado. En particular, el modelo Sakai SV521 destacó por su mayor capacidad de compactación gracias a su fuerza centrífuga y amplitud superiores, siendo ideal para proyectos de mayor exigencia. Sin embargo, otras marcas como Caterpillar y Bomag ofrecieron una excelente relación entre potencia, eficiencia y confiabilidad, siendo ampliamente utilizadas en obras viales. Asimismo, el cálculo del rendimiento teórico y práctico evidenció la importancia de considerar factores como el número de pasadas, la velocidad del equipo y las pérdidas por maniobras, ya que impactan directamente en la productividad real del rodillo en obra.