Ciclo Otto

Descripción del Ciclo Otto de 2 y 4 tiempos en motores a gasolina

1. Ciclo Otto Arriaga Díaz Marcelo Ortiz García Roberto

2. ¿Qué es ciclo Otto? El ciclo Otto es el ciclo termodinámico que se aplica en los motores de combustión interna de encendido provocado (motores de gasolina). Se caracteriza porque en una primera aproximación teórica, todo el calor se aporta a volumen constante.

3. Creador del motor de combustión interna El doctor alemán Nikolaus August Otto construyó su motor en 1866 junto con su compatriota Eugen Langen.

4. Se trataba de un motor de gas que poco después dio origen al motor de combustión interna de cuatro tiempos. Otto desarrolló esta máquina, que después llevaría su nombre (motor cíclico Otto), en versiones de cuatro y dos tiempos.

5. Ciclo de dos carreras (4 tiempos) El ciclo consta de cuatro procesos: Admisión a presión constante (renovación de la carga). Comprensión de los gases Combustión, aporte de calor a volumen constante. La presión se eleva rápidamente antes de comenzar el tiempo útil. Escape, vaciado de la cámara a presión constante (renovación de la carga.)

6. Ciclo de una carrera (2 tiempos) El ciclo consta de cuatro pasos, pero dobles: Admisión – Compresión Expansión – Escape

7. Diferencias El motor de dos tiempos se diferencia en su construcción al de 4 tiempos por: Maneja igual las 4 etapas del ciclo, pero realizadas todas ellas en sólo 2 tiempos, es decir, en dos movimientos del pistón. En un motor de 2 tiempos se produce una explosión por cada vuelta, mientras que en un motor 4t se produce una explosión por cada dos vueltas, lo que significa que a misma cilindrada se genera mayor potencia, pero también un mayor consumo de combustible