CONDUCCION DE VEHICULOS para conducción policial.pptx

Educativo

1. COMPETENCIAS BÁSICAS DE LA FUNCIÓN POLICIAL

2. INSTRUCTOR: TTE.ART. F.P.F.E ALBERTO CABRERA MERIDA

3. CONDUCCIÓN DE VEHICULOS

4. CONDUCCIÓN DE VEHÍCULOS POLICIALES El buen uso de auto patrullas y la destreza del policía en la conducción de estos, contribuyen a dar un mejor servicio a la ciudadanía. Es por ello necesario, para conservar la confianza de la sociedad potosina, que el policía se desenvuelva con urbanidad ante la población, en todo momento, especialmente cuando conduce un vehículo, ya que es una de las maneras más frecuentes en las que el ciudadano tiene contacto con un agente policial, el cual será juzgado tanto por su actitud como su aptitud, por lo que debe constituir un buen ejemplo para los demás. La reputación de una corporación policial, se deriva precisamente de la relación existente entre cada uno de sus miembros y el público.

5. Al conducir, un policía debe respetar en todo momento la normatividad aplicable al tránsito de vehículos, realizar una conducción a la defensiva y evitar abusar de su vehículo, así como presentar la atención debida al entorno que lo rodea. “Si una corporación policial no puede obtener y conservar la confianza de los ciudadanos de su comunidad, verá disminuida su eficiencia, quedando además en tela de juicio su capacidad e integridad”

6. Definición de automóvil. Denominación genérica de cualquier sistema de propulsión autónoma, capaz de transportar una carga o que sirve para conducir o transportar una cosa.

7. Conociendo nuestro automóvil. Para el mejor conocimiento del vehículo lo dividiremos en cuatro secciones, las cuales son: Motor Carrocería Interiores Chasi s

8. REVISION DEL VEHICUAR Antes de iniciar el horario de servicio los puntos más importantes que deben verificar del vehículo policial son: Niveles de neumáticos Luces Herramientas Equipos de emergencia. Revisar los niveles del vehículo Revisar el circuito primario y bandas Revisar que se cuente con herramienta y llanta de refacción Revisar los indicadores del tablero Revisar los accesorios adicionales Ajustar los espejos retrovisores Enciende el motor del vehículo Toma posición tras el volante Colocarse el cinturón de seguridad 

9. LA CONDUCCIÓN VEHICULAR

10. Conducción Frontal Dentro de la conducción frontal hay diversos aspectos que debemos tomar en cuenta, entre ellos podemos mencionar los siguientes: Observación periférica Observar Detectar Evadir Evasión de obstáculos Posición de manos al volante

11. Observación periférica: Debemos tomar en cuenta que cuando conducimos, es importante tener una buena observación, pues como lo mencionaremos posteriormente, no es lo mismo tener visión que realizar una perfecta observación, a lo cual subrayamos que la observación periférica se debe llevar a cabo en cualquier conducción vehicular. Ahora, ¿cómo se debe realizar?, se debe tomar en cuenta que dentro del vehículo, nosotros debemos ser capaces de observar todo lo que hay en nuestro alrededor, auxiliándonos de los puntos ciegos de conducción, tanto nuestros espejos retrovisores, para hacerlo hacia atrás, como la visión frontal la cual debe ser de 180º grados, para un total de observación de 360º grados, para lograr así una observación periférica.

12. Evasión de obstáculos: Es la pericia que tiene el conductor para reaccionar ante la presencia de obstáculos que pueden obstruir un camino y que llegan en muchas ocasiones, a ser causal de un hecho de tránsito.

13. Posición de manos al volante: Existen distintas formas para colocar las manos sobre el volante, pero como todo en la vida, tiene una estructura y organización; comenzaremos por la posición primaria que es indispensable, que es: tomando como referencia un reloj de manecillas, colocar las manos a las 10-10, es decir, la mano izquierda refiere la hora y la derecha los minutos, esta posición es considerada como la más segura por muchos expertos, pues tenemos una distancia más corta hacia cualquiera de los ángulos del volante y nos permite una sujeción más natural para realizar cualquier maniobra en algún imprevisto.

14. LUCES CALLEJONERAS Y SPOT LIGHT Se utilizan para realizar la vigilancia en zonas oscuras laterales al vehículo policial se les llaman

15. Los espejos retrovisores: Son elementos indispensables de visión para la conducción de vehículos policiales los necesitamos al arrancar, cambiar de dirección, etc.:

16. Los Puntos ciegos: Son las áreas que quedan fuera del alcance de nuestra visión en el interior del vehículo:

17. Pérdida de control del vehículo En caso de pérdida de control por deslizamiento (patinaje), las técnicas que se bene aplicar para recuperar el control del vehículo son: Tracción trasera toque el acelerador y desacelerar el vehículo y contragiro de volante. Tracción delantera soltar acelerador y contragiro.

18. Vigilancia Móvil: Es el tipo de vigilancia que en el vehículo policial se puede realizar a una velocidad menor a los demás vehículos, pero sin convertirse en obstáculo para la circulación

19. ASPECTOS FUNDAMENTALES EN EL MANEJO VEHICULAR

20. Al asistir a prestar el apoyo en una solicitud de emergencia el oficial conductor deberá de : Circular con precaución observando en todo momento que los demás conductores ya atendieron a su petición de paso. Puede reducir las lesiones por colisión abriendo el área de accidente contra la unidad policial al manejar a la defensiva, y así mismo tiene como objetivo primordial no poner en riesgo la vida de nadie a pesar de las condiciones cambiantes que puedan surgir o de los errores que puedan cometerse en la vía pública

21. En el caso de una persecución el vehículo policial se debe de conducir … en referencia al perseguido a cierta distancia del vehículo conservando la velocidad, evitando accidentarse y mantenerlo a la vista. Qué indica el tacómetro El número de vueltas que da el cigüeñal en un minuto En el vehículo policial el sistema de retención primario que da seguridad al conductor y a su acompañante es el Cinturón de Seguridad, y así mismo disminuye el riesgo de sufrir lesiones  Durante el servicio dentro de las funciones del trinomio policial el responsable directo del vehículo ante una autoridad siempre será el conductor

22. La clasificación de las señales gráficas de tránsito vehicular y peatonal son:   Informativas Restrictivas preventivas.

23. Educación vial Es el conjunto de normas y conocimiento que permiten el traslado seguro en la vía pública a peatones y conductores.

24. F I N