Conmutador el motor de arranque (1)

motor de arranque

1. Participantes Braulio Morales

2. EL MOTOR DE ARRANQUE Introducción - Los motores de combustión interna no pueden ponerse en marcha por su propia fuerza, sino que para ponerse en movimiento o para arrancar necesita ayuda externa. - Para poner el motor en marcha, hay que vencer considerables resistencias, como son: • La compresión del motor • El rozamiento de los rines del pistón contra la pared del cilindro

3. -El motor de arranque es un motor eléctrico, el cual es el encargado de suministrar la energía necesaria para mover los órganos del motor térmico, es decir proporciona los giros iniciales del motor, hasta que este pueda funcionar por sí sólo. - El motor de arranque actúa como elemento consumidor de corriente en el circuito eléctrico del automóvil, alimentándose de la corriente eléctrica que le proporciona la batería y transformándola en movimiento mecánico de rotación en su eje, movimiento que se aprovecha para la puesta en funcionamiento del motor térmico

4. Características: Un motor de arranque, presenta las siguientes características de funcionamiento: • Cuando el motor de arranque consume la mayor cantidad de corriente, este genera el mayor torque. • A mayor velocidad de giro del motor de arranque, mayor será la fuerza contra electromotriz generada por las bobinas del inducido y menor será la circulación de corriente. - Al inicio del arranque, cuando la velocidad del motor es baja, las bobinas del inducido generan una fuerza contra electromotriz pequeña

5. Conmutador (motor eléctrico) Un  conmutador  es un interruptor eléctrico rotativo en ciertos tipos de motores eléctricos y generadores que periódicamente cambia la dirección de la corriente entre el rotor y el circuito externo. En un motor, proporciona la energía a la mejor ubicación en el rotor, y en un generador, recibe la energía de forma similar. Como un interruptor, tiene una excepcional larga vida útil, tomando en cuenta el número de aperturas y cierres que ocurren en operación normal.

6. Principio de funcionamiento Un conmutador, es una característica común en máquinas rotativas de corriente continua. Al revertir el sentido de la corriente en la bobina en movimiento de la armadura de un motor, una fuerza constante rotativa torque es producido. De manera similar, en un generador, revirtiendo la conexión de la bobina al circuito externo provee de corriente directa unidireccional al circuito externo. La primera máquina de corriente directa con conmutador fue creada por Hippolyte pixii  en 1832, basado en una sugerencia de  André-Marie Ampère

7. Conmutador Electromagnético Los motores con conmutador electromagnético son los que se sirven del efecto electromagnético producido en el electroimán del conmutador para desplazar una horquilla que, a su vez, traslada el piñón Motores con piñón deslizable pendix : E ste dispositivo se basa en la inercia producida por el eje del motor cuando este se pone en marcha. Motores de arranque con inducido o deslizante: además del arrollamiento de excitación conectado en serie, poseen dos arrollamientos más , uno auxiliar y otro de sujeción. Motores con circuito mecánico accionado a mano: El sistema se compone de un piñón deslizante sobre el eje del inducido que sufre el desplazamiento impulsado por una palanca que simultáneamente conecta la corriente eléctrica y engrana el piñón.