Contaminacion para niños

1. CONTAMINACIÓN AMBIENTAL

2. Contenido Contaminación de Ruido Contaminación Ambiental

3. •
Contaminación:
Alterar nocivamente la pureza o las condiciones nor males de
una cosa o un medio por agentes físicos y químicos.

4. Disminución de Capa de Ozono
CONTAMINACIÓN ATMOSFERICA
La capa de ozono actúa como un potente filtro solar evitando el paso de una
pequeña parte de la radiación ultravioleta (UV) lla mada B que se extiende
desde los 280 hasta los 320 nanómetros(nm).
La radiación UV-B puede producir daño en los seres vivos, dependiendo de su
intensidad y tiempo de exposición; estos daños pueden abarcar desde
irritación a la piel, conjuntivitis y deterioro en el sistema de defensas.
Los principales agentes de destrucción del ozono estratosférico, son
mayormente el cloro y el bromo libres, que reaccion an negativamente con
ese gas. El cloro, en las proporciones existentes, debe su presencia en la
atmósfera a causas antropogenias, especialmente des de la aparición de los
clorofluocarbonos (CFC) sintetizados por el hombre para diversas aplicaciones
industriales.
Un átomo de cloro es capaz de destruir hasta 100.000 moléculas de ozono. Este proceso se detiene
finalmente cuando este átomo de cloro se mezcla con algún compuesto químico que lo neutraliza.

5. El dióxido de carbono, agua, ozono y nitrógeno
forman una capa que permite el paso de los rayos de l
sol a la corteza terrestre, pero impiden su salida
cuando rebotan en la superficie de la tierra,
produciendo un calentamiento de la atmósfera más
cercana a la tierra.
Efecto Invernadero
Este efecto puede verse multiplicado por los gases
contaminantes que pueden elevar de forma alarmante
la temperatura media ambiental de determinados
puntos de la corteza.
Esto conllevaría a la destrucción de los polos. El hielo
se fundiría y aumentaría la cantidad de agua,
inundando las costas, los valles... Estos son los e fectos
del llamado EFECTO INVERNADERO.

6. Lluvia Acida
El óxido de nitrógeno y el dióxido de azufre emitid os por
centrales eléctricas, fábricas y vehículos que func ionan
con carbón o productos derivados del petróleo que s on
enviados a la atmósfera son los causantes del fenóm eno
que provoca la lluvia ácidaal combinarse con la
humedad del aire.
La lluvia convencional tiene un pH de 5,65, mientras que
la lluvia ácida tiene valores por debajo del pH 5
pudiendo alcanzar los niveles del vinagre inclusive .
Una vez devueltos a la tierra estos componentes cau san
variados efectos perjudiciales. Al caer en el agua de
lagos, mares y ríos perjudica el desarrollo de la v ida
acuática, al caer en zonas forestales afecta fuerte mente
a la vegetación y destruye variedad de organismos,
además de actuar como agente corrosivo en toda
construcción.

7. Para estimar el riesgo que un agente o
sustancia puede representar para la salud, es
preciso conocer el grado de exposición y las
relaciones dosis/respuesta a ese mismo
agente o sustancia. Como los niños tienen
mas años de vida futura, también tienen mas
tiempo para desarrollar aquellas
enfermedades crónicas producto de la
exposición a contaminantes ambientales.
La salud de los seres humanos depende de la
capacidad de desarrollar una relación
armoniosa con el medio ambiente. Por ello no
solo hay que tener en cuenta el efecto de
ciertos agentes ambientales sobre la salud
sino también las acciones necesarias para
mantener la integridad de estos ambientes
naturales.
Salud y medio ambiente

8. FACTORES DETERMINANTES DE LA UTILIZACIÓN
CONTAMINANTE DEL MEDIO AMBIENTE
Al ser interdependientes no se puede afirmar que el crecimiento económico de un país
siempre aumente el uso de los recursos naturales y tenga un impacto negativo sobre la
calidad del medio ambiente.
Crecimiento demográfico
Concentración espacial de la población
y su actividad económica
Desarrollo económico
USO
CONTAMINANTE
DEL MEDIO
AMBIENTE

9. La pregunta decisiva es si, los factores determinan tes que causan la disminución de la
utilización del medio ambiente por unidad del produ cto bruto interno pueden compensar
con creces los impactos negativos del crecimiento e conómico.
También hay que señalar la relación entre las condi ciones sociales, la pobreza, el
desempleo y las desigualdades sociales con la salud humana.

10. Contaminación del aire
Se calcula que en la actualidad
a nivel mundial alrededor de
500 millones de personas están
expuestas diariamente a un
aire altamente contaminante
en el hogar y que mas de 1500
millones de personas viven en
áreas urbanas con niveles
peligrosamente elevados de
contaminación del aire.

11. En nuestro país la contaminación del
aire en el hogar es un problema
sumamente grave debido al uso de
materiales combustibles para cocinar o
calentar la vivienda que son
ineficientes y dejan humo y partículas
residuales en el medio ambiente.
Esta circunstancia puede conducir a un
sin número de problemas de salud,
como trastornos respiratorios, alergias,
enfermedades de los ojos y aun
distintos tipos de cáncer. La “regla del
millar” establece que un contaminante
liberado en el interior de una casa tiene
1,000 veces mas posibilidades de llegar
al pulmón de la persona que cuando es
liberado en el exterior.

12. El desarrollo industrial moderno
esta asociado con la producción
de gases y otros compuestos
particulados que generan
problemas de contaminación del
aire.
Es importante distinguir, en este
contexto, entre fuentes móviles
(vehículos de transporte) y
estacionarias (industrias) de
contaminación ambiental
Fuente estacionaria
Fuente móvil

13. •El principal contaminante es el monóxido
de carbono, cuyos índices más altos se
producen a las horas de mayor tránsito
vehicular, especialmente de los diesel,
cuyas emisiones son más tóxicas que los
del polvo natural.
•Se agregan los oxidantes fotoquímicos, las
partículas de suspensión, el dióxido de
azufre y el dióxido de nitrógeno.
Contaminación del aire

14. •La polución ambiental empieza a
manifestarse por escozor en los ojos y
en la garganta, cefaleas, congestión
nasal, con un ambiente gaseoso poco
transparente.
•Se estima en nuestro medio un nivel
máximo de 300 microgramos por metro
cúbico de aire, lo que ya implica un
riesgo para la población más
vulnerable, es decir, niños, ancianos,
mujeres gestantes y aquellos que
tengan enfermedad respiratoria previa. Consecuencias a la salud

15. Irrita el sistema respiratorio, agrava
problemas cardíacos, asma,
bronquitis y enfisema. Irritación de
ojos.
180 ug/m3/día
Autos, industria
7. - Ozono
Irrita los ojos, provoca cansancio y
mareos. Irritación bronquial
1.4 ug/m3/día
Manipulación de carburantes
6. - Hidrocarburos
Afecta el crecimiento del feto y
compromete el desarrollo de los
órganos y músculos en los niños.
Sensación de asfixia, trastornos
sensoriales y respiratorios.
34 ug/m3/día
Autos y fábricas
5. - Monóxido de carbono
Afecta los sistemas circulatorio,
reproductivo, nervioso y renal, causa
hiperactividad en niños, provocando
bajo aprendizaje.
2 ug/m3
Autos y fábricas
4. - Plomo
Aumenta la posibilidad de contraer
infecciones virales: irritación de los
pulmones, bronquitis y neumonía.
200 ug/m3/hora
Autos, fábricas, centrales
energética
3. - Óxido de nitrógeno
Irritación, alergia bronquial,
cancerígeno
250 ug/m3
Autos, Fabricas, compuestos
orgánicos volátiles
2. - Polvo
Provoca tos y afecta pulmones.
Espasmos bronquiales, irritación
350 ug/m3
Autos, fábricas, calefacción
1. Óxido de azufre
EFECTOS
CONTAMINACIÓN LÍMITE
ORIGEN
CONTAMINANTE
Agentes contaminantes del aire y sus efectos en la salud.

16. Enfermedades candidatas para su seguimiento sanitario
Hospital Nacional Arzobispo Loayza

17. •La mucosa bronquial y los movimientos ciliares
son los encargados de expulsar todas las
partículas extrañas, además que por su
contenido en IGA (inmunoglobulina A),
leucocitos y macrófagos tratan de neutralizar los
microorganismos.
•Cien metros cuadrados de epitelio respiratorio,
esto es, un 60% de la superficie epitelial, entran
en contacto cada día con unos 9.000 a 10.000
litros de aire inspirado.
•En consecuencia, el pulmón constituye a la vez
un blanco para las enfermedades ambientales y
una importante vía de penetración para los
contaminantes atmosféricos, que pueden ser
responsables además, de patología
extrarrespiratoria, pues el 70% del aire inspirado
llega hasta los alvéolos, franqueando las
defensas del aparato respiratorio.

18. •El 80% de la contaminación se debe
al transporte, por la calidad del
combustible, autos que no tienen
convertidores catalíticos, que reducen
la emisión de contaminantes, que no
están sincronizados y cuya velocidad
promedio es muy baja. Siendo el
monóxido de carbono y el plomo sus
principales productos.
• Esta contaminación favorece la
instalación de toda clase de
enfermedades respiratorias, desde las
bronquitis, las neumonías hasta la
insuficiencia respiratoria.

19. MINISTERIO DE SALUD MINISTERIO DE SALUD
DIGESA DIGESA Autoridad Autoridad Sanitaria Sanitaria
Ley General de Salud Ley General de Salud
Ley Ley
NN
°°
26842 26842
PROGRAMA DE VIGILANCIA SANITARIA DE LA PROGRAMA DE VIGILANCIA SANITARIA DE LA
CALIDAD DEL AIRE CALIDAD DEL AIRE

20. BASE NORMATIVA BASE NORMATIVA
uLey N° 26842
Ley General de Salud (Capítulo VIII, art. 106): La A utoridad de Salud establecerá las
medidas de prevención y control indispensables para que cesen los actos de
contaminación ambiental que ponga en riesgo la salu d de la población.
uLey N° 28611
Ley General del Ambiente (Art. 53): Rol de carácter transectorial: entidades con
funciones de salud ambiental corresponde acciones de vigilancia u
D.S. Nº074-2001-PCM Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad Ambi ental del Aire (Art. 12 y 13)
u
D.S. Nº009-2003-S.A., su modificatoria y Directiva Reglamento de Niveles de Estados de Alerta Nacional es de Contaminantes del Aire
u
R.D. Nº1404/2005/DIGESA Protocolo de Monitoreo de Calidad del Aire y Gestió n de los Datos

21. Mecanismos de Coordinaci Mecanismos de Coordinaci
óó
n Regional en la n Regional en la
Vigilancia Sanitaria de la Calidad del Aire Vigilancia Sanitaria de la Calidad del Aire
DIGESA DIGESA MINSA MINSA
DDIISSAA
DDEESSAA
DDIISSAA
DDEESSAA
D I S A D I S AD E S A D E S A D I S A D I S A D E S A D E S A
UNIVERSIDADES
Inst. Investigación
GOBIERNOS
REGIONALES Y
LOCALES
ONG’s
ORG. NACIONALES

22. RESPONSABILIDADES DE LA AUTORIDAD SANITARIA DE RESPONSABILIDADES DE LA AUTORIDAD SANITARIA DE
ACUERDO A NORMATIVA: MINSA ACUERDO A NORMATIVA: MINSA
––
DIGESA (1) DIGESA (1)
D.SD.S
. .
NN
°°
074074
--
20012001
--
PCMPCM
f
Elaboración de Líneas de Base
Monitoreo de calidad del aire
Inventario de Emisiones
Estudios Epidemiológicos
f
Propone y declara los Estados de Alerta para Contam inantes
Atmosféricos .

23. f
Responsable de los Programas de Vigilancia Epidemio lógica y
Ambiental.
f
Establecer o validar criterios y metodologías: Prot ocolos de
Vigilancia de la Calidad del Aire.
RESPONSABILIDADES DE LA AUTORIDAD SANITARIA DE RESPONSABILIDADES DE LA AUTORIDAD SANITARIA DE
ACUERDO A NORMATIVA: MINSA ACUERDO A NORMATIVA: MINSA
––
DIGESA (2) DIGESA (2)
D.SD.S
. .
NN
°°
074074
--
20012001
--
PCMPCM

24. OBJETIVO OBJETIVO
Evaluar el estado de la calidad
del aire, con el fin de
cuantificar el
riesgo a la salud riesgo a la salud
e implementar medidas de
solución pertinentes.
Se evalúan los siguientes
parámetros:
SO2, NO2, O3, CO, Pb,
PM 10 y PM 2.5
PROGRAMA DE VIGILANCIA SANITARIA DE LA PROGRAMA DE VIGILANCIA SANITARIA DE LA
CALIDAD DEL AIRE CALIDAD DEL AIRE

25. AA
ÑÑ
O 1986 O 1986
Monitoreo de Partículas Totales en Suspensión (PTS) en la Estación
de CONACO (Av. Abancay)
EVOLUCION EVOLUCION
AA
ÑÑ
O 1996 O 1996
Monitoreo de Partículas Totales en Suspensión (PTS) , Dióxido de Azufre
(SO2), Dióxido de Nitrógeno (NO2) y Monóxido de Car bono (CO)
POLVO POLVO
AA
ÑÑ
O 1999 O 1999
-Monitoreo de Partículas Totales en Suspensión (PTS ), Dióxido de Azufre (SO2),
Dióxido de Nitrógeno (NO2) y Monóxido de Carbono (C O)
-Estudio de Saturación
AA
ÑÑ
O 2000 O 2000
-05 Estaciones de monitoreo de calidad del aire en Lima y Callao
-Estaciones fijas y móvil en la ciudad de Arequipa
-Estaciones fijas en la ciudad de Ilo

26. AA
ÑÑ
O 2007 O 2007
f05 Estaciones de monitoreo de calidad del aire en L ima y Callao.
fEstaciones fijas y móvil en la ciudad de Arequipa.
fEstaciones fijas en la ciudad de Ilo.
fEstaciones fijas en Trujillo.
fEstaciones fijas en Chimbote.
fEstaciones fijas en Cusco.
fEquipamiento automático.
fMedición de Material ParticuladoMenor a 10 micras

27. RESULTADOS DEL PROGRAMA DE VIGILANCIA SANITARIA DE LA CALIDAD RESULTADOS DEL PROGRAMA DE VIGILANCIA SANITARIA DE LA CALIDAD
DEL AIRE EN LIMA Y CALLAO DEL AIRE EN LIMA Y CALLAO
DIOXIDO DE AZUFRE (SO2) DIOXIDO DE AZUFRE (SO2)

28. RESULTADOS DEL PROGRAMA DE VIGILANCIA SANITARIA DE LA CALIDAD RESULTADOS DEL PROGRAMA DE VIGILANCIA SANITARIA DE LA CALIDAD
DEL AIRE EN LIMA Y CALLAO DEL AIRE EN LIMA Y CALLAO
DIOXIDO DE NITROGENO (NO2) DIOXIDO DE NITROGENO (NO2)

29. PARTICULAS TOTALES EN SUSPENSION PTS
0
50
100
150
200
250
300
Callao L. Sur L. Norte L. Este L. Ciudad
Estaciones
u g / m 3
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
EPA (anual) 75 ug/m3
EPA ( anual9 75 ug/ m3
RESULTADOS DEL PROGRAMA DE VIGILANCIA SANITARIA DE LA CALIDAD DE RESULTADOS DEL PROGRAMA DE VIGILANCIA SANITARIA DE LA CALIDAD DE
L L
AIRE EN LIMA Y CALLAO AIRE EN LIMA Y CALLAO
PARTICULAS TOTALES SUSPENDIDAS (PTS) PARTICULAS TOTALES SUSPENDIDAS (PTS)
$
$
$
$
$
#
#
#
#
#
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PANAMERICANA NORTE
AV ARGENTINA
AV. WILSON AV AREQUIPA
AV. ABANCAY
AV. GRAU
AV. VENEZUELA
VIA PANAMERICANA SUR
VIA PANAMERICANA SUR
AV. LOS HEROES
AV. HUAYLAS
AV. JAVIER PRADO
AV. COLONIAL
AV. ANGAMOS
HO SP . H I PO L I T O U N A N UE
CO N A C O
C. S. P ER U - C O R EA
C. S L A U R A R O D R IG U E Z D U L A N T O
M AR I A A UX IL I A D O R A
AV. NESTOR GAMBETA
V E NT A N IL L A
S A N JU A N D E L UR IG A N CH O
CO M A S
LO S OL I V O S
S A N M A R T IN DE P O RR E S
C A L LA O
IN DE P E ND E NC IA
A TE V I T A R TE
RI M A C
E L A G US T I NO
S A NT A A N IT A
LI M A
CA R M E N D E L A LE G U A
B RE N A
B E LL A V I S T A
L A M O LI NA
LA V I CT O RI A
S A N LU I S
S A N M I G UE L
L A P E R LA
JE S US M A RI A
M A G DA L E N A V I E JA
LA P UN T A
S A NT I A G O D E S UR C O
LI NC E
S A N B O RJ A M A G D A L E NA D E L M A R
S A N I S I D R O
S UR QU I LL O
M IR A F LO R E S
V IL LA M A R I A DE L T R IU NF O
S A N JU A N DE M IR A F LO RE S
B A RR A NC O
CHO R RI LL O S
V IL LA E L S A LV A D O R
C. S L A U R A R O D R IG U E Z D U L A N T O
2 60 000 2 60 000
2 80 000 2 80 000
30 0 000 30 0 000
8 62 000 0
86 200 00
8 64 000 0
86 400 00
8 66 000 0
86 600 00
8 68 000 0
86 800 00
8 70 000 0
87 000 00
8 72 000 0
87 200 00
N
E W
S
MINISTER IO DE S ALUD
DIR EC CION G EN ERAL D E S AL U D AM B IEN TAL
D I RE CC IO N E J E C U TIV A DE E CO LOG I A Y P RO TE C CI ON DE L AM B IE N TE
ARE A DE PRE VE NCI O N Y CO N T RO L DE L A CO NT AM INAC IO N ATMO S F ERIC A
MA PA DE CO N TA MIN A CIO N AT MO S F ER ICA
4 0 4 8 Kilo m et ers
1:12 0000
PA RT IC U LA S T O T A LE S
E N S US PE N SI ON
AÑ O 2000 AÑ O 200 1 AÑ O 200 2 AÑ O 200 3
LEYE NDA
PT S ANU AL 2000
88.0 02 - 10 5.88 9 105.889 - 1 23.7 76 123.776 - 1 41.6 63 141.663 - 1 59.5 5 159.55 - 17 7.43 7 177.437 - 1 95.3 24 195.324 - 2 13.2 11 213.211 - 2 31.0 98 231.098 - 2 48.9 85

30. RESULTADOS DEL PROGRAMA DE VIGILANCIA SANITARIA DE LA CALIDAD RESULTADOS DEL PROGRAMA DE VIGILANCIA SANITARIA DE LA CALIDAD
DEL AIRE EN LIMA Y CALLAO DEL AIRE EN LIMA Y CALLAO
PARTICULAS MENORES A 10 MICRAS (PM PARTICULAS MENORES A 10 MICRAS (PM
--
10)10)
2007-2008

31. RESULTADOS DEL PROGRAMA DE VIGILANCIA SANITARIA DE LA CALIDAD RESULTADOS DEL PROGRAMA DE VIGILANCIA SANITARIA DE LA CALIDAD
DEL AIRE EN LIMA Y CALLAO DEL AIRE EN LIMA Y CALLAO
PARTICULAS MENORES A 2.5 MICRAS (PM PARTICULAS MENORES A 2.5 MICRAS (PM
--
2.5)2.5)

32. INFECCIONES RESPIRATORIAS AGUDAS INFECCIONES RESPIRATORIAS AGUDAS
(NO NEUMONIA) EN MENORES DE 5 A (NO NEUMONIA) EN MENORES DE 5 A
ÑÑ
OSOS
ELABORACION UNIDAD DE VIGILANCIA EPIDEMIOLOGICA
FUENTE MINSA/OGE/RENACE
0
50000
100000
150000
200000
250000
300000
350000
400000
450000
2003 2004 2005 2006 2007 2008
AÑOS
NUMERO DE CASOS
CALLAO LIMA SUR LIMA NORTE LIMA ESTE LIMA CIUDAD

33. PROMEDIO ANUAL PROMEDIO ANUAL
MATERIAL MATERIAL
PARTICULADO PARTICULADO
––
PMPM
2.52.5
ELABORACIÓN ÁREA DE PREVENCIÓN Y CONTROL DE LA CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA
FUENTE MINSA/DIGESA
0
20
40
60
80
100
120
2003 2004 2005 2006 2007 2008
AÑOS
PROMEDIO ANUAL DE PM 2.5
CALLAO LIMA SUR LIMA NORTE LIMA ESTE LIMA CIUDAD

34. CORRELACION ENTRE MATERIAL PARTICULADO MENOR A 2.5 CORRELACION ENTRE MATERIAL PARTICULADO MENOR A 2.5
MICRAS (PM 2.5) E IRAS MICRAS (PM 2.5) E IRAS --
ESTACION CONACO ESTACION CONACO
--
0
20000
40000
60000
80000
100000
120000
140000
160000
180000
200000
2003 2004 2005 2006 2007 2008
AÑOS
N° DE CASOS
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
CONC ug/m3
NUMERO DE CASOS PM 2.5

35. CORRELACION ENTRE MATERIAL PARTICULADO MENOR A 2.5 CORRELACION ENTRE MATERIAL PARTICULADO MENOR A 2.5
MICRAS (PM 2.5) E IRAS MICRAS (PM 2.5) E IRAS
--
ESTACION COMAS ESTACION COMAS
--
0
50000
100000
150000
200000
250000
300000
350000
400000
450000
2003 2004 2005 2006 2007 2008
AÑOS
N° DE CASOS
0
20
40
60
80
100
120
CONC ug/m3
NUMERO DE CASOS PM 2.5

36. Cusco Cusco
::
t
Equipos activos
t
Equipos automáticos
t
Tubos pasivos
La Oroya: La Oroya:
t
Equipos activos
t
Equipos automáticos
Lima: Lima:
t
Equipos activos
t
Equipos automáticos
Arequipa : Arequipa :
t
Equipos activos
t
Equipos automáticos
t
Tubos pasivos
Chimbote: Chimbote:
t
Equipos activos
t
Equipos automáticos
Trujillo: Trujillo:
tt
Equipos activos
t
Equipos automáticos
t
Tubos pasivos
Cerro de Cerro de
Pasco Pasco
::
t
Equipos activos
t
Equipos automáticos
Pucallpa: Pucallpa:
t
Equipos activos
t
Equipos automáticos
Chiclayo: Chiclayo:
t
Equipos activos
t
Tubos pasivos
Callao: Callao:
t
Equipos activos
t
Equipos automáticos
Estaciones nuevas
Estaciones existentes
Telemetría
FORTALECIMIENTO DE LA RED NACIONAL DE VIGILANCIA FORTALECIMIENTO DE LA RED NACIONAL DE VIGILANCIA
SANITARIA DE LA CALIDAD DEL AIRE SANITARIA DE LA CALIDAD DEL AIRE

37. Entre las condiciones
necesarias para que exista
un medio ambiente saludable
se cuentan el aire limpio, el
agua potable en cantidad
suficiente y un ecosistema
global adecuado para los
seres humanos.

38. MEDIDAS DE PROTECCIÓN
La buena ventilación, el uso
de combustibles poco
contaminantes y la mejora
de las cocinas disminuyen la
contaminación del aire en
interiores y la aparición y
exacerbación de infecciones
respiratorias agudas.
La Campaña “Medio millón de Cocinas Mejoradas por un Perú sin Humo”,
constituye la implementación de un proyecto de desa rrollo social que mejorará
las condiciones de salud y los niveles de nutrición de las poblaciones andinas.

39. Proteger a los niños del
tabaquismo y del humo de
tabaco reduce el riesgo de
trastornos respiratorios y otros
efectos nocivos para la salud
que se manifiestan más tarde.
Uso obligatorio de propaganda en cajetillas de ciga rrillo a solicitud
del Ministerio de Salud

40. El uso de gasolina sin plomo
reduce la exposición de los
niños a este metal y previene
trastornos del desarrollo.
Uso del gas como alternativa de combustible para
vehículos de menor costo y menos contaminante.

41. Una buena política de transporte y
de salud reduce las
enfermedades respiratorias y los
traumatismos no intencionales en
los niños de zonas urbanas.
Sistema de transporte y parque automotor obsoleto,
deuda pendiente para salud de la población.

42. CONTAMINACION DE RUIDO
•La contaminación acústica es considerada
por la mayoría de la población de las
grandes ciudades como un factor
medioambiental muy Importante, que
Incide de forma principal en su calidad de
vida.
•En comparación con otros contaminantes,
el control del ruido ambiental se ha
limitado por la falta de conocimiento de
sus efectos sobre los seres humanos, la
escasa información sobre la relación dosis-
respuesta y la falta de criterios definidos.

43. Según la OMS y otros
especialistas, el ruido no
modifica el medio ambiente
pero incide en el órgano de
percepción fisiológica: el oído;
el efecto producido en el
órgano de audición del ser
humano por las vibraciones del
aire, afecta las actividades del
desarrollo social del individuo
como la comunicación,
aprendizaje, concentración,
descanso y distorsión de la
información

44. El termino contaminación
acústica hace referencia al ruido
(entendido como sonido excesivo
y molesto), por tanto el ruido es
el conjunto de sonidos
ambientales nocivos que recibe
el oído, por estas características
es considerado como un
contaminante, es decir un sonido
molesto que puede producir
efectos nocivos tanto fisiológicos
como patológicos.

45. •De las fuentes de ruido urbano, los
vehículos motorizados son responsables
de aproximadamente el 70% del ruido
presente en las ciudades, y de él, el
mayor aporte lo representan los
vehículos de mayor tamaño, entre ellos
la locomoción colectiva.
•Un segundo grupo lo constituyen las
«fuentes fijas», es decir, las Industrias,
construcción, talleres, centros de
recreación, etc.
•Los agentes de menor Impacto son
aquellos de ocurrencia esporádica
como: gritos de los niños, conciertos al
aire libre, ferias y vendedores
callejeros, sonidos de animales
domésticos, fuegos artificiales, etc.

46. •La unidad de medida del sonido es
el decibel (dB) y el Instrumento que
se utiliza para medir el ruido es el
sonómetro.
•El Indicador más fácil para medir el
ruido ambiental es el nivel de
presión sonora (NPS) expresado en
dB y corregido por el filtro de
ponderación (A), que permite que el
sonómetro perciba las frecuencia
(Hz) de manera similar a como los
escucha el oído humano (NPS
db(A)).
•Se sabe que el daño acústico es
proporcional tanto a la Intensidad
del sonido como al tiempo de
exposición.

47. •La Organización Mundial de la Salud
(OMS) ha sugerido un valor de ruido
de 55 dB (A) como límite superior
deseable al aire libre.
•Se ha sugerido que niveles de ruido
Inferiores a 70 dB(A) durante las 24
horas del día, no produciría
deficiencias auditivas.
•Para los ruidos Imprevistos se
propone que el nivel de presión
sonora (NPS) nunca debe exceder los
140 dB para adultos y 120 dB para
niños8.
70 dB(A)
Comercio y trafico
100 dB(A) x 4
horas
Conciertos,
festivales
90 dB(A)x4
horas
Discotecas
35 dB(A)
Escuelas
50 dB(A)
Viviendas
dB(A)
Ambientes

48. Ruido ambiental
Las personas sometidas a grandes ruidos de
forma continua, experimentan serios
trastornos fisiológicos, como:
•Pérdida de la capacidad auditiva,
•Alteración de la actividad cerebral,
cardiaca y respiratoria,
•Trastornos gastrointestinales, entre
otros.
•Psicológicos (paranoia, perversión) y
alteraciones conductuales tales como
perturbación del sueño y el descanso,
•Sexual (impotencia)
•Dificultades para la comunicación,
Irritabilidad, agresividad, problemas para
desarrollar la atención y concentración
mental.

49. La perdida auditiva ocasionada por un ruido se divi de
en:
•Trauma acústico, que es causado por un ruido
único, de corta duración pero de muy alta intensida d
(una explosión por ejemplo) y resulta en una perdida
auditiva repentina y generalmente dolorosa.
•Hipoacusia neurosensorial inducida por ruido, por
exposición crónica a ruidos de no tan alta intensida d;
el mecanismo por el cual esta exposición causa lesió n
no es muy bien conocido, pero tambien hay
destrucción de las estructuras del oído medio.
Generalmente se acompaña de otros sintomas tales
como acúfenos, disminución de la capacidad de
discriminación, distorsión de los sonidos o
diploacusias.

50. El Reglamento de Estándares
Nacionales de Calidad Ambiental
para ruido establece los niveles
máximos de ruido en el ambiente,
considerando como parámetro el
nivel de presión sonora continuo
equivalente con ponderación A y
toma en cuenta zonas de
aplicación y horarios
La zona residencial comercial e industrial son est ablecidas como
tales por la municipalidad correspondiente Estándares nacionales

51. En Lima el crecimiento vertiginoso en los
últimos años del parque automotor
estimulado por una disposición que
facilita la importación de vehículos
usados, su efecto inmediato es la
contaminación del aire por los gases
particulados liberados por estos vehículos
y donde los conductores hacen uso y
abuso del claxon, sirenas y otras formas
de producir ruidos
Ordenanza Nº127-MSI de la Municipalidad de San Isid ro.
Por cierto la norma peruana es mas flexible que la norma de organizaciones
internacionales como la Comunidad Europea

52. •Estudios realizados en 1979 por la USACH4 y
en 1989 por el SESMA, describían que el ruido
de tránsito fluctuaba entre 65-71 dB A, siendo
la calle con mayor medición de ruido de 78,6
db (A).
•En relación a los niveles de ruido que está
expuesto un pasajero que hace uso del
transporte público, todas las mediciones
superan el máximo permitido de 60 dB (A)
para zonas industriales.
•En relación a este punto es discutible que los
valores permitidos para el Interior de los
buses sean considerablemente más altos que
los exigidos para la Industria, considerando la
cantidad de población que es directamente
afectada.

53. Mejorar la fluidez del tráfico, estableciendo parad eros para vehículos
de servicio público en forma alternada y cada ciert a distancia para
evitar la congestión, así como controlar y limitar los gritos
desesperados de los cobradores para conseguir pasaj eros.Propuestas:

54. GRACIAS
Estrategia Sanitaria Nacional de Accidentes de Trán sito
Calle Marconi 317- San Isidro
Teléfonos: 2221226 / 2220927 anexo 19
http://www.minsa.go.pe/portada/prevencion.htm
[email protected]