CURSO TREINAMENTO DE DI REÇÃO DEFENSIVA PARA VEICULOS LEVES .pptx
GuilhermeAldi
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Sep 09, 2025
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TREINAMENTO DE DIREÇÃO DEFENSIVA PARA CARROS BAIXOS
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Added: Sep 09, 2025
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Slide Content
Direção Defensiva
Quando o motorista assume uma postura defensiva, torna possível a redução do número de acidentes, ou pelo menos alivia suas consequências. Direção Defensiva é uma questão de atitude: um aprendizado contínuo, que exige autocrítica e determinação, conscientização e persistência. Somente assim pode-se ampliar o nível de segurança. Direção Defensiva
Quando falamos em Direção Defensiva, pensamos em três itens que são indispensáveis: Condutor; Veículo; Vias. Direção Defensiva
Direção ou Condução ? Mas, qual é a diferença entre dirigir e conduzir? Dirigir é dar direção; governar; operar os mecanismos de controle do veículo. Conduzir é ter a capacidade para ser condutor, transportando e levando bem veículo, a sua carga ou os passageiros ao destino. Direção Defensiva
Condutor: Quando estamos relaxados e calmos, percebemos mais claramente tudo o que acontece à nossa volta. As pressões e tensões tornam as nossas percepções embaraçadas, dificultando a visão do que precisa ser feito, deixando-nos desatentos e sem a capacidade de responder de forma adequada às situações de trânsito . Direção Defensiva
Condutor (continuação): Dirigir sob o efeito de álcool, mesmo em pequenas doses, altera o tempo de reação aos estímulos e envolve conseqüências morais e jurídicas. Considera-se uma dose máxima de 0.6 gramas de álcool por litro de sangue, o que eqüivale a duas doses de bebida (é claro que devemos levar em conta o estado físico da pessoa). Direção Defensiva
Condutor (continuação): O condutor pode evitar o Stress: Não dirigindo com sono; Evitando dirigir com fome; Ouvindo uma música agradável, mas em volume baixo para não tirar a atenção; Direção Defensiva
Condutor (continuação): Tentar dirigir com as janelas do veículo fechadas, evitando ouvir o barulho de buzinas e motores; Sentando corretamente ao banco, encontrando uma posição confortável, apoiando as costas e a cabeça no encosto; Não use telefones ou fones de ouvido; Direção Defensiva
Condutor (continuação): Tenha um comportamento de cortesia para com os outros condutores e pedestres, demonstrando educação no trânsito. Procure andar sempre com sua documentação pessoal em dia (RG e Carteira de Habilitação), bem como os documentos do veículo regularizados. Direção Defensiva
Inspeção do Veículo: A manutenção preventiva do veículo contribui para a segurança de seus ocupantes. Devem ser inspecionados diariamente. Aí vai o Check-list : Nível de Óleo, Fluídos e água; Sistema de Freios; Combustível ; Direção Defensiva
Inspeção do Veículo: Faróis e lanternas; Buzina; Limpadores de Para-brisa; Painel de instrumentos; Calibragem e estado dos pneus; Triângulo, Chave de roda, extintor, macaco e cinto de segurança. Direção Defensiva
Inspeção do Veículo: Antes de movimentar o veículo, você deverá verificar se há outras pessoas ou objetos próximos ou sob o veículo; Verifique também se as mangueiras de freios e parte elétrica estão devidamente conectadas. Direção Defensiva
Cuidados com o Veículo: Ao entrar e desembarcar do veículo, você deverá: Usar todos os estribos e alças da cabina; Movimentar-se sempre de frente para a cabina e, ao desembarcar, não pule. Antes de dar a partida, prenda-se ao cinto de segurança e transite com os faróis acesos; Direção Defensiva
Condições Adversas de Vias: Hoje em dia, infelizmente, podemos dispor de vias de acesso em péssimas condições de uso. Se enumerarmos alguns problemas que dificultam ou até mesmo, impossibilitam o tráfego nas vias, iremos encontrar um grande número deles: crateras onde cabem um carro, obras mal sinalizadas, pistas com asfalto gasto, ou até mesmo, sem asfalto, enfim, inúmeros problemas. Direção Defensiva
Condições Adversas de Vias: Mesmo com todos estes problemas, devemos agir de forma a tentar prevenir ou remedia-los. E como isto é possível? Mantendo uma boa condição física e psicológica, bem como atentar às condições do veículo. E, tão importante quanto, também conhecer e respeitar a sinalização que coordena o fluxo de veículos e pedestres, para garantir a segurança. Direção Defensiva
Vias - Velocidade: Vias Expressas - 80 km/h. Vias Arteriais e Estradas - 60 km/h. Vias Coletoras - 40 km/h. Vias Locais - 30 km/h. Rodovias : Automóveis e Caminhonetes - 110 km/h. Ônibus e Microônibus -90 km/h. Demais veículos -80 km/h. Direção Defensiva
Legislação de Trânsito: O trânsito em condições seguras é direito de todos e dever dos órgãos e entidades que compõe o Sistema Nacional de Trânsito. A Legislação vigente foi criada para assegurar os direitos e deveres de todos os cidadãos. Ela dará prioridade à defesa da vida, onde incluem-se a preservação da saúde e do meio ambiente. Direção Defensiva
Habilitação: A - Condutor de veículo motorizado de 02 ou 03 rodas, com ou sem carro lateral . B - Condutor de veículo motorizado, não abrangido pela categoria A, cujo peso bruto total não exceda a 3500 quilos e cuja lotação não exceda a 08 lugares. C - Condutor de veículo motorizado utilizado em transporte de carga, cujo peso bruto total não exceda a 3500 quilos.
D - Condutor de veículo motorizado utilizado no transporte de passageiros, cuja lotação exceda a 08 lugares, excluído o do motorista. E - Condutor de combinação de veículos em que a unidade tratora se enquadre nas categorias B, E ou D e cuja unidade acoplada, reboque, semi-reboque ou articulada, tenha 6500 quilos ou mais de peso bruto total, ou cuja lotação exceda 08 lugares, ou ainda, seja enquadrado na categoria Trailler.
Sinalização de Trânsito : Os sinais de trânsito classificam-se em: Gestos dos agentes de trânsito e do condutor; Verticais; Horizontais; Luminosos; Sonoros; Dispositivos de sinalização auxiliar.
Sinalização Semafórica : São os dispositivos reguladores do trânsito de veículos e pedestres, acionado por meio de corrente elétrica : Semáforo Veicular; Semáforo de pedestres .
Sinalização Horizontal : Auxiliar da sinalização viária, caracterizado por linhas, símbolos ou palavras pintadas diretamente sobre a pista : Linhas demarcatórias; Tracejadas (brancas ou amarelas); Contínuas (brancas ou amarelas); Faixas de retenção; Faixas de segurança para pedestres .
Sinalização Vertical : Completa a sinalização viária, caracterizando-se pelas placas de: Regulamentação; Advertência; Orientação .
Distância: Não ande em comboio. A distância segura do veículo que vai a sua frente deve ser calculada através da soma do tempo de reação com a distância de frenagem:
A B C AB- Distância percorrida em função da reação psicomotora; BC- Distância percorrida pelo veículo após o motorista pisar o freio; AC- Distância total percorrida pelo veículo entre o momento da visão do obstáculo e a parada definitiva.
Pode-se usar uma regrinha conhecida como Regra dos 02 segundos: Marcar um ponto fixo como referência; Quando o veículo à sua frente passar por ele, conte 1001, 1002; Ao terminar, o ponto de referência não deve ter sido ultrapassado; Reduzir a velocidade, caso tenha ultrapassado o ponto fixo.
1001 Regra de 02 segundos 1002
Cruzamentos sem Sinalização: A regra diz que, em cruzamentos sem sinalização, a preferência é sempre do veículo que estiver à direita.
Cinto de Segurança: A importância do cinto de segurança é inegável. Ele é o “salva-vidas” do trânsito. Deve ser usado mesmo em pequenos percursos. Há três tipos de cinto de segurança: Abdominal; Transversal; 03 pontos. Direção Defensiva
Cuidados com o veículo à frente: Manter a distância adequada do veículo que vai à sua frente; Manter-se atento aos sinais do veículo à sua frente; Freiar gradualmente ao perceber algum obstáculo à frente.
Cuidados com o veículo de trás: Sinalizar sempre suas intenções; Frear suavemente; Dar passagem aos motoristas que dirigem colados à traseira do seu veículo.
Cuidados na ultrapassagem: Não é permitida a ultrapassagem de carretas com o mesmo ou de maior porte. Verificar o trânsito no sentido contrário; Certificar-se de que não há outro veículo no “ponto-cego”; Sinalizar antes de mudar de faixa; Ultrapassar somente pela esquerda.
Cuidados com chuva: Reduzir a velocidade nos primeiros momentos de chuva. A pista fica extremamente escorregadia devido ao acúmulo de poeira, óleo e resíduos de borracha no solo; Aumentar a distância do veículo à frente, pois a distância percorrida para a frenagem em pistas molhadas é o dobro que em pistas secas; Evitar aquaplanagem .
Cuidados com pedestres e motociclistas: Reduzir a velocidade em locais onde há grande circulação de pedestres, como pontos de ônibus, shoppings, parques, escolas, hospitais, etc.; Certificar-se de que não há motocicleta oculta no ponto cego do veículo, antes de efetuar qualquer manobra.
Cuidados com o Abastecimento: Ao abastecer, ou estando próximos à líquidos inflamáveis, tenha muita atenção. Não fume!
Dicas para economia: Acelere o motor somente quando necessário; Esquente o motor com o veículo em movimento; Conduza o veículo o mais uniformemente possível; Desligue o motor se tiver que ficar parado muito tempo no trânsito (mais de três minutos);
Dicas para economia: Sempre que possível, escolha caminhos mais livres; Use somente combustível de boa qualidade; Carregue somente o peso necessário; Ligue os acessórios elétricos somente quando necessário.
Marcha-ré: Dê marcha-ré sempre com a velocidade reduzida, olhando os dois lados e atrás; Não dependa inteiramente dos espelhos retrovisores; Utilize esta manobra o mínimo possível. Evite fazê-la em esquinas e auto estradas .
Regrinhas de “ouro”: Saiba ver, para tudo prever. Esteja em boas condições físicas e mentais; Conheça e observe rigorosamente as normas de trânsito, obedeça a sinalização, mesmo sem a presença do guarda de trânsito. Você será sempre responsável por suas atitudes; Conheça bem o seu veículo e o mantenha em perfeito estado de funcionamento. Sinalize sempre suas intenções.
Amigo Motorista: Agora, que você aprendeu o procedimento correto para assumir a direção, convidamos você a assumir um compromisso fundamental: O compromisso com a vida!!! Você estará contribuindo para o fortalecimento da segurança em nossas estradas. Contamos com você !!!