DIFERENCIAL.pptx diferencial y palieres A

Mecatrónica automotriz

1. DIFERENCIAL El diferencial es el componente mecánico que permite que las ruedas motrices de un vehículo giren a diferentes velocidades al tomar una curva

2. El Diferencial  Función principal :  Permite que las ruedas giren a velocidades distintas cuando el vehículo toma una curva, ya que la rueda exterior debe recorrer una distancia mayor que la interior. Transmisión de potencia :  Recibe la potencia del motor a través de la caja de cambios y la distribuye a los palieres. Mecanismo :  Utiliza un sistema de engranajes, incluyendo piñones satélite, que descomponen y distribuyen la fuerza de manera que las ruedas puedan rotar a velocidades variables.  

3. Componentes principales Corona : engranaje grande que recibe el movimiento del piñón. Piñón de ataque : transmite el movimiento desde el cardán a la corona. Caja del diferencial : aloja los satélites y planetarios. Engranajes satélites : engranajes cónicos pequeños que permiten la diferencia de velocidad entre ruedas. Engranajes planetarios : engranajes que conectan con los semiejes de las ruedas . Semiejes : transmiten el movimiento a las ruedas.

4. Principio de funcionamiento El diferencial recibe el movimiento del árbol de transmisión a través de la corona y piñón . Dentro de la carcasa se encuentran los satélites y planetarios , que reparten el par motor. En línea recta: los engranajes internos no giran entre sí; ambas ruedas reciben la misma velocidad. En curva: los satélites giran y permiten que una rueda avance más rápido que la otra. En superficies desiguales: el par tiende a transmitirse a la rueda con menor resistencia (limitación de diferenciales abiertos).

5. Diferenciales según el tipo de tracción Tracción trasera (RWD): diferencial en el eje posterior. Tracción delantera (FWD): diferencial integrado en la caja de cambios ( transaxle ). Tracción integral (AWD/4x4): diferenciales delantero, trasero y central Tipos de diferenciales automotrices Diferencial abierto Diferencial autoblocante Diferencial de deslizamiento viscoso Diferencial Torsen Diferencial bloqueable

6. Ubicación y configuración En vehículos con tracción delantera , los palieres están conectados directamente a la caja de cambios ( transaxle ). En vehículos con tracción trasera , van desde el diferencial trasero hasta las ruedas. En sistemas AWD o 4x4 , hay palieres en ambos ejes, y en algunos casos también interconectados por un diferencial central

7. integrantes - Velasquez Ramirez Diego Armando - Ccosi Quispe Omar David -Viracocha Apaza Juan Percy - Velasquez C hecalla Melvin