Concepto Concepto
Consisten de un cuerpo con pasajes
internos
que
son
pasajes
internos
,
que
son
conectadas y desconectadas por
t
óil
ll d
t
unapar
t
em
ó
v
il
ll
ama
d
acarre
t
e.
Identificación Identificación
•Numero de posiciones. •Numero de vías. •Posición normal. •
Tipodeaccionamiento. Tipo
de
accionamiento.
Clasificación Clasificación
•
DeAcciónDirecta De
Acción
Directa
•
Pilotadas
•
Pilotadas
.
Numero
de
posiciones
:
Numero
de
posiciones
:
Lo definen el numero de cuadrados.
Numero de vías Numero de vías
úá
Son las conexiones
ú
tiles que posee la v
á
lvula
Numero de vías y posiciones: Numero de vías y posiciones:
Numero de vías y posiciones: Numero de vías y posiciones:
A
A
P
P
2/2
NC
2/2
NA A
A
2/2
-
NC
2/2
-
NA A
A PPTT
3/2
NC
3/2
NA
3/2
-
NC
3/2
-
NA
Actuadoresde las
direccionales
Tipos de centro Tipos de centro
CENTROABIERTO CENTRO
ABIERTO
TODOSLOSPORTICOSSECOMUNICAN TODOS
LOS
PORTICOS
SE
COMUNICAN
ENTRE SI
CENTROABIERTO CENTRO
ABIERTO
• Interconectatodoslospórticos. • Lapresiónesremovidadelcilindroomotor. •Elflu
jo de la bomba va directamente al j
tanqueabajapresión.
CENTROABIERTO CENTRO
ABIERTO •
No
recomendado
para
No
recomendado
para
cilindros verticales, en los
que
se
quiera
los
que
se
quiera
mantener la carga en ciertaposición.
CIRCUITOCON CIRCUITO
CON
CENTRO
ABIERTO
CENTROCERRADO CENTRO
CERRADO
NO HAY COMUNICACIÓN ENTRE LOS
PORTICOS PORTICOS
CENTROCERRADO CENTRO
CERRADO
• Bloquea todos los pórticos. • Permite que el flujo sea usado en otras
i
dl
iit
dii id
l
t
operac
iones
d
e
l
c
ircu
it
oo
di
r
ig
id
oa
l
t
anquea
travésdelaválvuladealivio.
CIRCUITOCON CIRCUITO
CON
CENTRO CENTRO
CERRADO
CENTROTANDEM CENTRO
TANDEM
LOSPORTICOSPYTESTAN LOS
PORTICOS
P
Y
T
ESTAN
CONECTADOS MIENTRAS QUE A Y B
ESTANBLOQUEADOS ESTAN
BLOQUEADOS
CENTROTANDEM CENTRO
TANDEM
• Bloquea los pórticos del cilindro o motor y
d
iri
ge
e
l fl
ujo
de
l
a
bo
m
ba
a
l
ta
n
que
a
baja
d gee ujode abo baa ta queabaja presión.
• Puede ser usado para circuitos en serie.
Circuito con tandem
CENTROFLOTANTE CENTRO
FLOTANTE
• Bloquea el pórtico de presión mientras
co
n
ecta
a
l
ta
n
que
todos
los
de
m
ás
.
co ecta
a
ta que
todos
os
de ás
•
Es
comúnmente
usado
en
circuitos
con
•
Es
comúnmente
usado
en
circuitos
con
válvulascheckpilotadas.
• Usado en las válvulas
p
ilotos de las
p
direccionalescentradasporresorte.
Circuito Circuito
Carretes Carretes
Válvula aisladora
Válvulas de palanca Válvulas de palanca
Válvulas
de
Acción
Directa
Válvulas
de
Acción
Directa
Sonaquellasenqueel Son
aquellas
en
que
el
actuadorincide actuador
incide
directamente sobre el
carrete
Operada porrodillo Operada
por
rodillo
Operada por
palanca palanca
Operada por piloto
A
ctuada
p
or solenoide
p
A
ctuada
p
or solenoide.
p
Solenoides Solenoides
Válvulas Pilotadas Válvulas Pilotadas
Son a
q
uellas
q
ue
p
oseen una
qqp
válvula de acción directa, que
dirige el aceite piloto a los extremosdelcarretedela extremos
Circuito Circuito
ABC
AB PT
P
T
AB
P
T
AB
P
T
P
T
A
B
PTA
B
Circuito
4"
Circuito Circuito
Circuito Circuito
Circuito
Circuito
5000 lb
2"
700 psi
S5
4"
S4
200 psi
S1S2
AB
900
i
P
T
A
B
PT
M
S3
900
ps
i
S6
2000 psi
190 psi
3 gpm
20
gpm
10
gpm
M
1600
ps
i
SELECCION SELECCION
Selección de la direccional
3"
2
4"
A
4”
= 1
2
.57 in
2
A
3
”
= 1
2
.07 in
2
A
B
3
A
A
= A
4”
–A
3”
= 5.5 in
2
PTA
B
S1S2
i = = 2.29
800 psi
M
Q
=
6
5
gpm
Q
=
6
.
5
gpm
Calculo de caudales
A
4
”
=
12
.
57
in
2
3"
A
4
12
.
57
in
A
3”
= 12.07 in
2
4"
A
A
= A
4”
–A
3”
= 5.5 in
2
i
==
2
29
6.5 gpm
i =
=
2
.
29
3"
6.5 x 2.29 = 2.84 gpm
4"
6.5 gpm
6.5 x 2.29 =14.86 gpm
Caídasdepresión Caídas
de
presión
Válvula
check
roscada en línea
Válvula
check
roscada en línea
Válvula check roscada en línea Válvula check roscada en línea