Els avions

LIBRERUM 10,864 views 16 slides Mar 02, 2012
Slide 1
Slide 1 of 16
Slide 1
1
Slide 2
2
Slide 3
3
Slide 4
4
Slide 5
5
Slide 6
6
Slide 7
7
Slide 8
8
Slide 9
9
Slide 10
10
Slide 11
11
Slide 12
12
Slide 13
13
Slide 14
14
Slide 15
15
Slide 16
16

About This Presentation

Una petita presentació pensada per a nins


Slide Content

ELS AVIONS

ELS AVIONS
•LA PARAULA AVIÓ PROVÉ
DEL LLATÍ AVIS I VOL DIR
AU.
•DES DE FA MOLT DE
TEMPS ELS HOMES
VOLIEN VOLAR

HISTÒRIA DE L’AVIACIÓ
DES DE SEMPRE ELS
HOMES HAN VOLGUT
VOLAR
LEONARDO DA VINCI
VA IMAGINAR
MAQUINES
VOLADORES AL SEGLE
XV

EL PRIMER AVIÓ DE LA HISTÒRIA
•ES CONSIDERA EL
PRIMER AVIÓ DE LA
HISTÒRIA, EL FLYER.
•FOU CONSTRUÏT I
PILOTAT PELS
GERMANS NORD-
AMERICANS WRIGHT
•EL 17 DE DESEMBRE DE
1903 VAN EFECTUAR EL
PRIMER VOL QUE VA
DURAR UNS 12
SEGONS, VA
RECÓRRER UNS 35 M A
UNA ALÇADA DE 3 M I
UNA VELOCITAT DE
48 KM/H.

TIPUS D’AVIONS SEGONS LA SEVA PROPULSIÓ
•D’HÈLIX i MOTOR
•AMB REACTORS
•PLANEADORS
SENSE MOTOR

TIPUS D’AVIONS SEGONS EL SEU ÚS
AVIONS DE
GUERRA
AVIONS
COMERCIALS

PARTS D’UN AVIÓ
•FUSELATGE
•ALES
•FLAPS
•ALERONS
•ELEVADORS
•TIMÓ DE
DIRECCIÓ

PERQUÈ VOLEN ELS AVIONS ?

(Explicació pels mestres)
•L'explicació de per què els avions volen és molt senzilla i radica en la forma de
les ales... La part superior d'un ala és més o menys corbada i la inferior més o
menys plana, acabada en punta. Quan l'ala travessa l'aire, l'aire que passa per
la part superior de l'ala ha de recórrer un camí més llarg (ja que ha de seguir la
curvatura de l'ala) que l'aire que passa per la part inferior. La quantitat d'aire que
passa per damunt i per sota de l'ala és la mateixa, per tant, l'aire que passa per
sobre de l'ala ha d'anar "més de pressa" que l'aire que passa per sota. Fins aquí
bé, no?...
•Ara podem recordar un principi de la física de fluids, que Bernoulli va comprovar
experimentalment: "com més gran és la velocitat d'un fluid en moviment, menor
és la pressió que exerceix". És a dir, l'aire que flueix amb més velocitat realitza
una pressió inferior al que flueix amb menys velocitat. Per tant, quan l'avió
accelera, l'aire que passa per sota de l'ala fa més pressió sobre la superfície de
l'ala que l'aire que passa per damunt. Si la diferència de pressions entre la part
inferior i superior de l'ala (que depèn de la superfície de l'ala i de la velocitat) es
fa suficientment gran, l'avió, amb tot el seu pes, s'eleva i vola. Sinó, l'avió
descendeix. Així que és molt senzill: accelera i el teu avió ascendeix,
desaccelera i el teu avió perd alçada; això sí, si no hi ha turbulències.

Vídeos educatius que ho expliquen
•http://www.youtube.com/watch?v
=p5q9xa2fews&feature=related
•http://www.youtube.com/watch?v=
9OeA2M1ply8&feature=related
•http://www.youtube.com/watch?v=
yoAazUQt2N4

CURIOSITATS DELS AVIONS
•Els avions fan servir querosè com a
combustible. No utilitzen gasoli perquè
a l'altura a la qual volen la temperatura és
molt baixa i el combustible es congelaria.
•El avió de passatgers més gran del món
és l’Airbus A380. Pot dur 550 passatgers.
I amida 73 metres de llarg

AIRBUS A380

COM FUNCIONA UN REACTOR?
Un reactor
consisteix en una entrada d'aire,
un compressor d'aire, una càmera de
combustió, una turbina de
gas (que mou el compressor de l'aire)
i una tobera. El aire entra comprimit
en la càmera,
s'escalfa i expandeix per la combustió
de el combustible i llavors és expulsat
a través de la turbina cap a la tobera
sent accelerat a altes velocitats per a
proporcionar la propulsió.