Escuadron 201

Investigación sobre el escuadrón 201 (segunda guerra mundial)

1. Psicología Experimental


Proyecto de
investigación
Escuadrón 201
PEDRO GONZALEZ FLORES PSICOLOGIA 4TO SEMESTRE

2. 1


Índice
Introducción………………………………………………………………… ………………….4
Escuadrón 201: México en la II Guerra Mundial……………………………….2
Desarrollo………………………………………………………………………………………..4
Provocación bélica…………………………………………………………………………..4
Ataque y hundimiento del Potrero del llano…………………………………….5
Formación del escuadrón…………………………………………………………………8
Operaciones de Combate…………………………………………………………………9
Regreso a México……………………………………………………………………………..12
Honores……………………………………………………………………………………………14
Conclusión……………………………………………………………………………………….. 15
Graficas…………………………………………………………………………………………….16
Encuestas………………………………………………………………………………………….20

3. 2

Introducción
Escuadrón 201: México en la II Guerra Mundial
La prensa mexicana lo reflejó de esta manera:
Con el pecho conmovido
mi gran pueblo mexicano
vengo a cantar el corrido
de un atentado inhumano
lloro al "Potrero del Llano"
barco tanque nacional
al que un torpedo villano
hundió artero su puña
1


Los pilotos mexicanos del Escuadrón 201 lucharon junto a los Aliados
en la Segunda Guerra Mundial. En el frente del Pacífico, 30 Águilas
Aztecas lograron poner fuera de combate a 30.000 japoneses, con una
diferencia de 4300 bajas enemigas por cada miembro del escuadrón
perdido, siendo fundamental su perseverancia y entrenamiento. El
escuadrón se convirtió en uno de los mejores ejemplos de gallardía y
entrega durante este conflicto bélico que junto a todos los países del
mundo en un solo continente para luchar contra el gobierno que Hitler
quiere imponer, la importancia de conocer este antecedente histórico es
importante para las futuras generaciones ya.

1
Juntos con la patria detrás y por delante.-Christina pacheco 2000 (poema dedicado al primer buque
petrolero hundido por los nazis)

4. 3



El Escuadrón 201 ha sido el único contingente armado en la historia de
México que ha combatido en el extranjero, bajo el amparo y custodia de
la Enseña Patria, esgrimiendo la causa y el honor de México para lograr
la independia y la igualdad de los pueblos.

¿Cómo se Formó de esta unidad tan importante?
¿Qué papel realmente tuvo México en este conflicto bélico?
¿Por qué solo se envió una unidad a combate?
¿Cuál fue el resultado de esta intervención y que gano México en la
segunda guerra mundial?

5. 4

Desarrollo

Provocación bélica
“Escuadrón 201″ fue el contingente que integró la Unidad de
Combate que tuvo acción en los frentes de la Guerra del Pacífico,
durante la Segunda Guerra Mundial, Base de la Fuerza Aérea
Expedicionaria Mexicana, comandada por el entonces Coronel Piloto
Aviador Antonio Cárdenas Rodríguez.
Diciembre 7 de 1941… El Imperio japonés ataca sorpresivamente la
base naval norteamericana de Pearl Harbour, ocasionando graves
pérdidas al poderío naval del vecino país cuya reacción inmediata fue
la declaración formal de guerra en contra de las naciones que junto con
el Japón conducía a la vieja Europa, aparte del Africa y del Asia, a una
hoguera que consumía pueblos, segaba vidas y arrasaba civilizaciones.
El hecho sacudió a todo el continente, pues si bien se repetía la historia
de la Primera Guerra, en la que todos los países latinoamericanos se
habían conservado al margen del conflicto, en esta ocasión, la hábil
política del Presidente Roosevelt los había envuelto en tratados de
defensa solidaria por los que se obligaban a la acción bélica, en caso
de que cualquiera de ellos sufriera un ataque de fuerzas Extra
continentales.

6. 5

Aunque a principios de la Segunda Guerra Mundial México mantenía su
posición de neutralidad, en mayo de 1942, embarcaciones mexicanas
que abastecían de petróleo a los Estados Unidos fueron atacadas en
aguas del Golfo de México por submarinos alemanes que torpedearon
y hundieron los buques petroleros Potrero del Llano el 13 de mayo de
1942 frente a las costas de Florida, y el Faja de Oro, perpetrado el 20
de mayo.

Ataque y hundimiento del Potrero del llano
Construido en Inglaterra en 1912 y bautizado F. A. Tamplin, en 1921
cambió su nombre a Arminco y en 1929 a Lucifero. Fue incautado
a Italia en abril de 1941 por el derecho de angaria y rebautizado como
Potrero del Llano en honor a uno de los fundos petroleros más
productivos del Estado de Veracruz. Navegaba de sur a norte a lo largo
de la costa de Florida con todas las luces encendidas y tenía pintado en
el casco, tanto a babor como a estribor, una bandera mexicana con su
nombre y el del país.
El Potrero del Llano fue el primer buque petrolero mexicano,
torpedeado e inutilizado (no del todo hundido), por el submarino alemán
U-564 tipo VII C comandado por el Kapitänleutnant Reinhard "Teddy"
Suhren a las 23:55 horas del 13 de mayo de 1942, este hecho llevó
a México a abandonar su neutralidad y entrar en la Segunda Guerra
Mundial.

7. 6


La nave mexicana fue atacada por el submarino Alemán U-564, a las
23:55 horas del 13 de mayo de 1942. Según la bitácora del submarino
en las coordenadas: 25°35′N 80°06′O. Iban a bordo del Potrero del
Llano 35 marinos de tripulación, de los cuales fallecieron 14. Entre las
víctimas se encontraban el teniente de navío Gabriel Cruz Díaz,
el teniente de fragata Rafael Castelán Orta, el primer maestre Enrique
Andrade Díaz, quien era el radio-operador y 11 trabajadores de Pemex.
Entre los sobrevivientes se encontraba el teniente de navío Jorge
Mancisidor Gales. Tenía un desplazamiento de 6132 toneladas e iba
cargado con 46 000 barriles de petróleo. El torpedo impactó en la mitad
del puente, este se partió en dos.
Debido a estos actos de agresión, el 28 de mayo de 1942, el Presidente
de la República, general Manuel Ávila Camacho, solicitó al Congreso
que declarara la guerra a las potencias del
Eje (Alemania, Japón e Italia),
nombrando como capitán del
escuadrón a Paul Meléndez Trufis.
El gobierno mexicano, después
de evaluar la situación económica
y militar del país, determinó
contribuir con el esfuerzo bélico
aliado enviando un contingente

8. 7

cuya actuación fuese significativa, sin representar un alto costo humano
y económico.
Los ataques a los buques petroleros mexicanos continuaron; el Túxpam,
fue atacado el 26 de junio de 1942; Las Choapas, el 27 de junio;
el Oaxaca, el 27 de julio; y el Amatlán, el 4 de septiembre.


Mapa que muestra los lugares donde fueron hundidos 6 buques de bandera mexicana por submarinos
alemanes en 1942 y el Juan Casiano que se hundió por colisión contra un barco escolta durante una
tormenta en 1994.

9. 8

Formación del escuadrón

Una reforma constitucional creó el 10 de febrero de 1944 la Fuerza
Aérea Mexicana (FAM), la cual se integró por el Arma de Aviación
Militar del Ejército Mexicano
El gobierno mexicano, después de evaluar la situación económica y
militar del país, determinó contribuir con el esfuerzo bélico aliado
enviando un contingente cuya actuación fuese significativa, sin
representar un alto costo humano y económico.
2

Posteriormente, el 8 de marzo de 1944, el presidente dio a conocer la
intención de enviar tropas al frente de guerra y durante el mes de julio se
dispuso la formación del Grupo de Perfeccionamiento Aeronáutico,
integrado por 299 elementos procedentes de diversas unidades y
dependencias del ejército, incluyendo civiles del Departamento de
Materiales de Guerra, para ser enviado a capacitarse a los Estados
Unidos. Se trataba de una unidad pequeña, con gran potencia de fuego
y casi autosuficiente. Naturalmente, se seleccionó a los mejores pilotos
de la Fuerza Aérea para formar el escalón de vuelo de este grupo. La
unidad recibió entrenamiento en varias localidades de los Estados
Unidos, principalmente en el campo aéreo de Greenville (Texas) y en el
de Pocatello (Idaho).


2
Documental: El escuadrón 201 – canal 22 producciones

10. 9

En el 29 de diciembre de 1944, la Cámara de Senadores autorizó al
presidente de la República el envío de tropas para combatir en el
extranjero y se decidió que las fuerzas en adiestramiento en los Estados
Unidos, se convirtieran en la Fuerza Aérea Expedicionaria
Mexicana (FAEM), con lo que el Grupo de Perfeccionamiento
Aeronáutico se transformó entonces en el Escuadrón de Pelea 201 de
la FAEM. El escuadrón fue destinado al Frente del Pacífico y quedó
encuadrado como una unidad más dentro de la USAAF, aunque con
mando y bandera propios (el emblema principal de la Fuerza Aérea
Mexicana es un logotipo conformado por tres triángulos equiláteros
invertidos, concéntricos, con los colores rojo, blanco y verde, del exterior
al centro), pero también se usaron en los cazas mexicanos los
emblemas oficiales de la USAAF, para evitar confusiones y el ataque
de fuego amigo. El nombre de guerra del Escuadrón 201 fue el
de Águilas Aztecas.

Operaciones de combate
A partir de junio de 1945 el Escuadrón 201 inicialmente voló misiones
junto al escuadrón de caza 310.º de la USAAF a menudo dos veces al
día, utilizando aviones prestados por la USAAF. Finalmente se
recibieron 25 nuevos aviones P-47D-30-RA Thunderbolt en julio,
marcados con las insignias de tanto la USAAF como de la FAM. Su base
se estableció en Porac, Pampanga, en el complejo de Clark Field en la
isla de Luzón. La unidad voló más de 95 misiones de combate, un total

11. 10

de más de 1.900 horas de vuelo. Participó en el esfuerzo aliado para
bombardear Luzón y Formosa para expulsar a los japoneses de
aquellas islas. Durante su lucha en las Filipinas, cinco pilotos del
escuadrón murieron (uno fue derribado, otro se estrelló en combate, y
tres se quedaron sin combustible durante misiones y murieron en el
mar), y otros tres murieron en accidentes durante el entrenamiento.
El Capt. Radamés Gaxiola frente a su P-47D con su personal de mantenimiento al regreso de
una misión de combate.

12. 11

Entre las misiones voladas por el escuadrón hubo 53 misiones de apoyo
a tierra voladas en apoyo de la 25a. División de Infantería del Ejército
de los Estados Unidos, junto con el Ejército Filipino de la
Commonwealth, unidades de policía, así como guerrilleros filipinos en
el valle de Cagayan entre el 4 de junio y el 4 de julio de 1945; 37
misiones de entrenamiento voladas del 14 al 21 julio de 1945 (incluidas
las misiones de apoyo a transbordadores de la isla de Biak, Nueva
Guinea); cuatro barridos de combate sobre Formosa del 6 al 9 julio de
1945, y una misión de bombardeo en picado contra el puerto
de Karenko, Formosa, el 8 de agosto.
Cuando el Escuadrón 201 fue estacionado en las Filipinas no tenía a su
disposición pilotos de reemplazo pero las pérdidas de estos no
obstaculizaron su eficacia. Cuando el Grupo de Caza 58ª de la USAAF
salió de las Filipinas con destino a Okinawa el 10 de julio, los mexicanos
se quedaron atrás. Volaron su última misión de combate como un
escuadrón completo el 26 de agosto en una misión de escolta de un
convoy al norte de las Filipinas. No sólo los pilotos entraron en combate,
sino también algunos miembros del personal de tierra del escuadrón
quienes se encontraron con tropas niponas con las que sostuvieron
algunos tiroteos e incluso hicieron prisioneros. Al Escuadrón 201 se le
atribuye poner fuera de combate a cerca de 30.000 soldados japoneses
y la destrucción de edificios enemigos, vehículos, tanques, cañones
antiaéreos, nidos de ametralladoras y depósitos de municiones.

13. 12

Regreso a México
Antes de regresar a México, en el 25 de septiembre, los miembros de la
FAEM develaron un monumento a sus compañeros caídos; el
monumento fue diseñado por el piloto Miguel Moreno Arreola y fue
construido con la ayuda de 10 elementos del escuadrón. El águila que
remata el monumento fue realizada por el escultor filipino Tolentino.
El 12 de octubre, el Escuadrón entregó sus aviones al "Grupo de
Servicios Aéreos 45" e iniciaron los preparativos para el regreso a
México. Los integrantes de la FAEM abordaron el buque Sea
Marlin el 23 de octubre, arribando el 13 de noviembre a San Pedro,
California, aunque los primeros en llegar a América fueron el
coronel Antonio Cárdenas, el Teniente Amadeo Castro Almanza, el
Subteniente Guillermo García Ramos y el Subteniente José Luís Pratt
Ramos, quienes viajaron por la vía aérea tras entrevistarse en Tokio con
el general MacArthur con el fin de agradecer su cooperación con la
FAEM.

14. 13


Resultados del escuadrón 201

En lo económico, la actuación de México en la Segunda Guerra Mundial,
costó al país tres millones de dólares aproximadamente. Formar parte
del bloque aliado hizo figurar a México entre las naciones victoriosas de
la Segunda Guerra Mundial.

15. 14

Honores
Los integrantes de la 'Fuerza Aérea Expedicionaria Mexicana' fueron
ascendidos al grado inmediato superior y les fue otorgada la
medalla Servicio en el Lejano Oriente, la Legión de Honor de México,
la Medalla de la Liberación de la República Filipina con gafete de
Recomendación Presidencial, así como las condecoraciones
estadounidenses Eficiencia del Ejército, Eficiencia de la Fuerza
Aérea, Campaña de Americana, Campaña Asia-Pacífico y Victoria de la
Segunda Guerra Mundial. Los pilotos recibieron además la Medalla del
Aire y el coronel Cárdenas Rodríguez y el capitán Gaxiola Andrade
la Legión al Mérito.
El 22 de noviembre de 2004 el Escuadrón 201 fue condecorado con la
Legión de Honor de las Filipinas con el grado de Legionario por la
presidente Gloria Macapagal-Arroyo.
Muchos de los integrantes han pasado con éxito a otras carreras de la
vida, algunos como líderes de la aviación civil o del Ejército Mexicano,
otros como hombres de negocios, educadores e ingenieros; cinco de
los pilotos llegaron a ser generales de la Fuerza Aérea Mexicana.
En México se han levantado monumentos y se han nombrado calles,
barrios, vecindarios y escuelas en honor del Escuadrón 201; incluso
una estación del Metro de la Ciudad de México lleva su nombre.

16. 15

Conclusión
Si bien las grandes potencias son las que el mundo más recuerda
cuando se habla acerca de la segunda guerra mundial y esto es bueno
ya que fueron las que más perdieron respecto lo que son vida humanas
e inocentes, no hay duda que el escuadrón 201 es un ejemplo del
talento y coraje del que son capaz los mexicanos habiéndose ganado el
respeto del mundo y poniendo en alto el nombre de México, muchos
cuestionaran ¿el por que no se enviaron más tropas? ¿Por qué no hubo
“acción” aquí en México? , eso es porque 300 valientes reclutas
decidieron enlistarse y estar dispuestos en sacrificarse para evitar que
los mexicanos no viéramos el sombrío atardecer de la guerra en nuestra
nación.
Y es importante recordarlos como parte importante de nuestra historia
ya que eso es lo que son “una parte” de la cual los mexicanos pueden
estar orgullosos.

17. 16

Graficas



0
0.5
1
1.5
2
2.5
Si lo conosco No lo conosco pero he oido hablar
de ellos
Nunca he escuchado de ellos
¿Sabes que Fue el escuadron 201?
Datos
Si, 3.00
No, 2.00
¿Sabes que Mexico participo en la segunda guerra
mundial?
SiNo

18. 17





00.511.522.533.544.5
Claro que si es bueno saber la historia de nuestro pais
No lo considero útil ni importante
Quizás es indiferente para mi
¿Considera que es importante conocer la
historia de México durante este conflicto
bélico?
Datos
2
1
2
0 0.5 1 1.5 2 2.5
NO LO SE
LOS JAPONESES
LOS NAZIS
¿Sabes contra quien lucho mexico en la
segunda guerra mundial?
Datos

19. 18





Conclusiones: Como se puede observar en la graficas un
importante número de individuos no conocían esta parte de la
historia de México y de que consta, aunque casi todos los
encuestados consideran importante que la gente conozca estos
acontecimientos, también se nota que entre los que sí han
escuchado o dicen conocer las acciones del escuadrón confunden
los hechos como fueron.




0 0.5 1 1.5 2 2.5
Si lo conocía ese dato
No tenía ni idea
Creía que era por otra causa
¿SABES QUE EL HUNDIMIENTO DE VARIOS
BARCOS PETROLEROS FUE LO ORILLO A
MÉXICO A ENTRAR A LA GUERRA?
Datos